• No results found

Vraag nr. 459 van 18 maart 2005 van de heer JAN PEUMANS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 459 van 18 maart 2005 van de heer JAN PEUMANS"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 459 van 18 maart 2005

van de heer JAN PEUMANS

Geluidsnormen luchtverkeer – Afstemming Mede naar aanleiding van de discussie over de nachtvluchten van en naar de luchthaven van Zaven-tem, verklaarde de minister destijds dat er een afstemming moest komen van de geluidsnor-men tussen enerzijds het Vlaams Gewest, en ander-zijds het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

Verder zouden er maatregelen genomen worden inzake de "Vlaamse" geluidsnorm voor geluidsover-last van vliegtuigen.

1. Wat is de stand van zaken m.b.t. de harmonise-ring van de geluidsnormen tussen het Vlaams Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Ge- west ?

2. Wat is de stand van zaken m.b.t. de harmonise-ring van de geluidsnormen tussen het Vlaams Gewest en het Waals Gew est ?

Werden er terzake reeds initiatieven genomen ? Welke ?

Antwoord

1. De Vlaamse Regering streeft naar een billijke en evenwichtige verdeling van de hinder ten gevolge van de aanwezigheid van de luchtha-ven van Zaluchtha-ventem. Eén van de elementen die dit moet mogelijk maken, zijn geharmoniseerde geluidsnormen.

Stafmedewerkers van verschillende kabinetten werken momenteel een voorstel uit dat weten-schappelijk onderbouwd is en juridische toet-sing moet kunnen doorstaan.

Dit voorstel zal met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest moeten overlegd worden.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

In een recent onderhoud met een vertegenwoordi- ger van de Motorcycle Action Group (MAG) werd gewezen op het feit dat bij de werken aan de ring van Antwerpen, ondanks alle

De abonnementen van de TEC die geldig zijn binnen deze steden, mogen eveneens gebruikt worden op de voertuigen van De

Een slechte toegankelijkheid en bereikbaar- heid van een gebouw en van al haar bouwon- derdelen maakt niet enkel de controle en de eventuele noodherstellingen uitgevoerd door

Is er een bijzondere reden waarom de minister de voorheen bestaande geldelijke discrimina- tie van een beperkt aantal, vooral Limburgse, gewestelijke ontvangers in stand houdt na de

Ondertussen is ook het reeds bestaande contract in Limburg afgelopen en zal voor de 3 resterende provincies bekeken worden op welke manier alsnog een bereikbaarheidsad- viseur

Klopt het dat men bij de waterwegen wel jaar- lijks in de nodige middelen voorziet voor onder- houd, maar dat de desbetreffende kredieten niet vastgelegd worden omdat er geen

– Studies : sinds 1990 werd voor een bedrag aan 402.943 euro aan studies betaald voor onderzoeken die rechtstreeks en uitsluitend te maken hadden met de Noord- Zuid2. –

Dat Vlaamse boeren niet in aanmerking komen voor Waalse subsidiëring lijkt echter onlogisch als de bescherming van de Waalse bodem tegen erosie en het voorkomen van stroomafwaartse