Vraag nr. 370 van 3 juni 1997
van de heer JOHAN MALCORPS
Fietspaden Schilde – Investeringstempo – Priori-teiten
De veiligheid voor de fietsers in de gemeente Schilde laat heel wat te wensen over, vooral langs gewestwegen zoals de N121 (Brasschaatsebaan – Gilles De Pelichylei – Kerkstraat – Botermelk-baan) en de N12 (Tu r n h o u t s e b a a n ) . Voor de N121 is de aanleg van een dubbel fietspad op de Bras-schaatsebaan vanaf de Pater Kenislei tot Dreef van D u y v e n d a e l , voorbij wat men plaatselijk de "dodentocht" noemt, zeer dringend, vooral ook omdat dit dé verbinding is tussen twee deelge-m e e n t e n . In tweede instantie is er nood aan een dubbel fietspad op de Botermelkbaan tot Bras-s c h a a t . Op de TurnhoutBras-sebaan zou omwille van de veiligheid best zo snel mogelijk een dubbel fietspad komen tussen het Antitankkanaal en Sint-Anto-nius.
Volgens het indicatief driejarenprogramma 1997-1999 zijn voor de N121 investeringen gepland voor 1998 (vak 's Gravenwezel – Brasschaat) en pas voor 2000 voor het vak Schilde – ’s Gravenwezel. Het gevaar is niet denkbeeldig dat er bij een derge-lijk laks investeringstempo nog ettederge-lijke slacht-offers zullen vallen.
Wat de N12 betreft, worden wel investeringen gepland voor de doortocht door Schilde (33 mil-joen in 2000), maar van het bovenvermelde fiets-pad is totaal geen sprake.
1. Is er in het licht van de blijvende verkeersonvei -ligheid geen versnelling van de geplande wer-ken mogelijk ? Vindt hierover overleg plaats met de betrokken gemeenten (Schilde, B r a s-schaat, Zoersel) ?
2. Kan de minister inzicht geven in de criteria die worden gehanteerd bij het plannen of niet plan-nen van dit soort investeringen voor het oplos-sen van dringende knelpunten voor de ver-keersveiligheid (cf. de mondelinge vraag van de heer Kris Van Dijck over de aanleg van fietspa-den langs gewestwegen in de Commissie voor Ruimtelijke Ordening, Openbare Werken en Vervoer van 13 mei 1997) (Handelingen nr. 4 5 van 10 juni 1997, blz. 64 – red.). Welke zijn op basis van deze criteria de prioritaire investerin-gen in fietspaden voor het arrondissement Antwerpen ?
Antwoord
1. N121 tussen Schilde en Brasschaat
Volgens de behoefteanalyse voor fietspaden in de provincie Antwerpen behaalt het fietspad langs het vak Schilde-Brasschaat de 18de priori-teit op 64.
De huidige indicatieve planning voorziet inder-daad in een aanbesteding in 1998 voor een dub-belrichtingsfietspad tussen het kruispunt "Botermelk" en het sportcentrum in Bras-schaat.
Wat het vak Schilde tot N115 betreft, w o r d e n geen projecten gepland vóór 2000. Hier dienen immers nog onteigeningen te worden gereali-seerd.
N12 Schilde–Sint-Antonius
Dit fietspad behaalt de 11de prioriteit in de pro-vincie Anwerpen.
Aansluitend op de fietspaden in de doortocht S i n t - A n t o n i u s, wordt gedacht aan dubbelrich-tingsfietspaden aan de noordzijde tot aan het kruispunt "de To v e r f l u i t " . Vanaf daar kan ver-der worden gefietst via de Kapellei en de Oude Baan tot Schilde. Dit alternatief ligt nagenoeg evenwijdig met de gewestweg en op zeer korte afstand ervan verwijderd.
Wat echter de realisatie van het ontbrekende vak betreft, is er tot 1999 geen aanbesteding gepland.
2. Voor de aanleg van fietspaden en doortochten en voor de herinrichting van kruispunten werd, zoals hiervoor vermeld, recentelijk een behoef-teanalyse opgesteld. Voor fietspaden gelden vol-gende criteria :
– potentiële schoolgaande fietsers ;
– veiligheids- en comfortaspect volgens de lengte ;
– attractiepolen binnen een straal van 300 m. Bij het opmaken van het nieuwe driejarenpro-gramma 1998-2000 zal natuurlijk een herschik-king worden doorgevoerd volgens de resultaten van deze analyse. Dit programma wordt momenteel opgesteld. Gelet op de huidige bud-gettaire beperkingen, zullen nieuwe fietspaden slechts volgens een beperkt programma worden uitgevoerd.
