Vraag nr. 120 van 7 juni 2001
van de heer FRANCIS VERMEIREN
B e d r i j v e n zone Wo l v e r t e m - Westrode – Beleidsop-ties
Uit een rapport van de werkgroep SPRE (Strate-gisch Plan Ruimtelijke Economie) blijkt dat er dringend nood is aan 570 hectare industriegrond om over een "ijzeren voorraad" van vijf jaar te kunnen beschikken.
Daartoe zouden 1.400 hectare regionale bedrijven-terreinen bouwrijp moeten zijn, terwijl in werke-lijkheid slechts 850 hectare beschikbaar is.
De Gewestelijke Ontwikkelingsmaatschappij Vlaams-Brabant (GOM Vlaams-Brabant) ijvert se-dert vele jaren voor de realisatie van de sinds 1977 op het gewestplan Halle-Vilvoorde aangebrachte bedrijvenzone in Wo l v e r t e m - We s t r o d e. Door de in-tercommunale Haviland (Inin-tercommunale Maat-schappij voor de Ruimtelijke Ordening en de Eco-nomischSociale Expansie van het A r r o n d i s s e-ment Halle-Vilvoorde) werden grondverwervingen gerealiseerd voor een oppervlakte van iets meer dan 74 ha, en een uitgave van ruim 550 miljoen werd geregistreerd voor dit project. Er werd op 13 juli 1995 aan de administratie Wegen en Ve r k e e r ook een bouwvergunning afgeleverd en door de af-deling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant werd de aanbesteding voor de infrastructuurwerken geor-g a n i s e e r d . Deze werken werden toegeor-gewezen, m a a r wegens budgettaire moeilijkheden niet uitgevoerd. Uit het antwoord op mijn schriftelijke parlementai-re vraag nr. 10 van 26 januari 2001, verstparlementai-rekt door de minister van Mobiliteit, Openbare Werken en E n e r g i e, blijkt dat genoemde werken niet worden o v e r w o g e n , aangezien daartoe geen kredieten zijn ingeschreven in het meerjarenprogramma ( B u l l e t i n van Vragen en A n t w o o rden nr. 10 van 30 m a a r t 2001, blz. 1281 – red.).
De Raad van State heeft inmiddels op 30 septem-ber 1999 de beslissing ongedaan gemaakt van de gemachtigd ambtenaar voor Ruimtelijke Ordening V l a a m s-Brabant waarbij de bouwvergunning aan Haviland werd geweigerd voor het uitvoeren van w e g e n w e r k e n , waterzuivering en spaarbekken in M e i s e-B o s k a n t . Als wisseloplossing werd de realsatie vooropgesteld van de zone De Berg, a a n s l u i-tend op de bestaande zone Londerzeel langs de A 1 2 , mits realisatie van een parallelwegenstruc-tuur.
Gelet op de behoefte aan industrie- of bedrijven-gronden is de evolutie van het dossier bedrijvenzo-ne Westrode op zijn minst merkwaardig.
1. Op basis van welke argumentatie wordt deze zone niet opgenomen in het urgentieplan voor het bouwrijp maken van bedrijventerreinen ? 2. Om welke redenen werd de bedrijvenzone
We s t r o d e, opgenomen in het gewestplan 1977, nooit opgenomen in het Ruimtelijk Structuur-plan Vlaanderen ?
Antwoord
De problematiek van het bedrijventerrein We s t r o-de is mij voldoeno-de bekend. De verschilleno-de mo-g e l i j k h e d e n , mo-gaande van alternatieve locaties voor een regionaal bedrijventerrein tot de ontwikkeling van het huidig bestemde bedrijventerrein, w e r d e n nauwkeurig in kaart gebracht.
Heel wat aspecten spelen een rol in de complexe p r o b l e m a t i e k : de ontsluiting naar de A 1 2 , het fi-n a fi-n c i ë l e, de ofi-ntwikkelifi-ngsperspectievefi-n vafi-n het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen.
1. In het urgentieproject van het SPRE voor de omschakeling van bestemde naar bouwrijpe be-drijventerreinen in de economische knooppun-ten in V l a a n d e r e n , zijn 55 concrete knelpuntbe-drijventerreinen opgenomen, verspreid over de vijf provincies. Het bedrijventerrein We s t r o d e M e i s e-Wolvertem is wel degelijk als één der 55 knelpuntterreinen op vraag van de GOM Vlaams-Brabant.
Op mijn initiatief zullen de vijf GOM's in sa-menwerking met andere betrokkenen op korte termijn uitzoeken op welke wijze aan deze 55 knelpuntterreinen kan worden gewerkt.
Uit deze voorbereiding zal ook blijken welke terreinen bij prioriteit kunnen worden aange-pakt en vermarkt, welke terreinen een langere ontwikkelingstijd nodig zullen hebben en welke terreinen misschien beter worden gedesaffec-teerd.
k n o o p p u n t e n . Dit is gebeurd aan de hand van relevante criteria binnen de toenmalig beschik-bare kennis.
