Vraag nr. 232 van 1 juni 2001
van de heer FRANCIS VERMEIREN
Verkeer Vlaams-Brabant – Werken Nede ov e r-Heembeek
Normaal gesproken zouden binnen afzienbare tijd de werken moeten aanvangen voor de bouw van een waterzuiveringsstation met een capaciteit van 1,1 miljoen inwonersequivalent in Nede o v e r-H e e m b e e k , vlakbij de grens met het Vlaamse ge-w e s t . Op de linkeroever zal een collector ge-worden aangelegd om het water dat thans in de Zenne te-rechtkomt, op te vangen.
De einddatum voor deze werken is gesitueerd in de loop van het eerste semester van 2006, dus over ongeveer vijf jaar, een termijn die, gelet op de om-vang van de te verwezenlijken installatie, niet over-dreven lijkt.
Momenteel verloopt een belangrijk deel van het plaatselijk verkeer komende van de Vi l v o o r d s e-steenweg op het grondgebied van Brussel via de B u d a b r u g. De werken zullen uiteraard het auto- en vrachtverkeer danig in de war sturen en ongetwij-feld de mobiliteit niet bevorderen. Er zal een heel nieuwe verkeerssituatie moeten worden uitgete-kend wanneer de plannen van het consortium dat thans de voorkeur geniet van het Brussels Gewest, worden uitgevoerd.
Hoewel deze werken geheel buiten het V l a a m s e gewest vallen, zullen zij zeker hun uitwerking niet missen op de nabijgelegen verkeersassen.
1. Werd reeds met het Brussels Gewest overleg gepleegd m.b. t . de verkeershinder die ongetwij-feld zal optreden bij de uitvoering van de ge-plande werken aan het waterzuiveringsstation Brussel-Noord in Neder-over-Heembeek ? 2. Voor het doorgaand verkeer dat thans
gebruik-maakt van de Budabrug om de verkeersfiles te o n t l o p e n , zal het ongetwijfeld moeilijk worden om alternatieve routes te vinden.
Moet niet worden gevreesd voor een aanzienlij-ke aangroei van de veraanzienlij-keersstroom op de Ring 0 die, ondanks de aanpassingswerken aan het viaduct van Vi l v o o r d e, de mobiliteit verder zal terugdringen ?
Hoe wordt dit probleem aangepakt ?
3. Werden reeds prognoses gemaakt van de aan-groei van het verkeer op de Ring 0, met het oog op het aanpassen van het bestaande wegennet ?
Antwoord
1 en 2. Op de eerstvolgende samenkomst van het coördinatiecomité tussen het Vlaams Gewest en Brussels Hoofdstedelijk Gewest zullen de wer-ken aan het waterzuiveringsstation van Neder-o v e r-Heembeek Neder-op de agenda wNeder-orden ge-plaatst.
Indien nodig zal er nog verder overleg plaats-vinden om de verkeershinder te minimaliseren. 3. Het Vlaams Gewest beschikt over een
multimo-daal verkeersmodel om de verkeersafwikkeling te bestuderen.
In de verkeersstructuurschets voor de zone Za-ventem werd een concept uitgewerkt voor de ombouw van de ring rond Brussel tussen de E40 en de E19, onder meer in het licht van de ver-wachte ontwikkelingen rond Zaventem.
