Vraag nr. 245
van 23 augustus 2001
van de heer FRANCIS VERMEIREN Afgedankte voertuigen – Ontmanteling
Auto's die niet langer in aanmerking komen om in het verkeer te worden toegelaten, zullen verplicht worden ontmanteld ingevolge een Europese richt-l i j n . Nu reeds moet 75 % van de autowrakken wor-den gerecy c l e e r d . Dit percentage moet tegen 2005 reeds 85 % bereiken en tegen 2015 liefst 95 %. In maart 1999 ondertekenden de drie gewesten dienaangaande een conventie, die aan de beroeps-federatie Febelauto de controle toevertrouwde voor de aflevering van ontmantelings- en depollu-tiecertificaten voor voertuigen buiten gebruik. 1. Werden reeds firma's gespecialiseerd in de
ont-manteling van wrakken door het Vlaams Ge-west erkend ?
Zo ja, hoeveel en waar zijn ze gevestigd ? Werd aan deze firma's reeds een milieuvergun-ning afgeleverd ?
Werden reeds administratieve boetes vastgelegd indien de ontmanteling van voertuigen die nor-maal uit circulatie zouden moeten worden ge-n o m e ge-n , wordt toevertrouwd aage-n ge-niet-erkege-nde ontmantelingsbedrijven ?
2. Een proefproject voor de ecologische verwer-king van wrakken werd reeds, door bemiddeling van de beroepsfederatie en met de medewer-king van enkele gespecialiseerde firma's, g e s t a r t in Brabant en Brussel.
Welke soortgelijke initiatieven genieten de steun van de Vlaamse regering ?
3. Kunnen dergelijke initiatieven rekenen op fi-nanciële aanmoediging vanwege de overheid ? In welke vorm ?
Antwoord
1. Op dit ogenblik zijn in het Vlaamse gewest vijf centra voor het depollueren, ontmantelen en vernietigen van afgedankte voertuigen erkend.
Erkende centra voertuigwrakken
Bedrijf Erkend tot
Antwerpen
A. De Rooy & Zoon Wijnegembaan 2A
2900 Schoten 29.05.2006
Belgian Scrap Terminal Boomsesteenweg 170 2830 Willebroek 29.05.2006 Oost-Vlaanderen Retra Scheepszatestraat 5 9000 Gent 29.05.2006 West-Vlaanderen DAR Depla & Cie Ringweg 1-3
8760 Meulebeke 29.05.2006 Valorauto (Galloo)
Wervikstraat 320
8930 Menen 29.05.2006
De erkenningsprocedure is lopende voor : Carrosserie Verholen NV
Antwerpsesteenweg 66 2800 Mechelen
Nog twee andere centra hebben hun technische audit afgewerkt. De erkenningsaanvraag wordt eerstdaags verwacht.
Het beschikken over een milieuvergunning is een voorwaarde om erkend te worden. Alle er-kenningsvoorwaarden zijn opgenomen in V l a-rea (Vlaams Reglement voor A f v a l v o o r k o m i n g en -beheer – red.).
zowel de fysieke als de administratieve vernieti-ging van voertuigwrakken. Dit laatste gebeurt door het definitief uitschrijven van het chassis-nummer bij de DIV, op basis van een certificaat van vernietiging (DIV : Dienst voor de Insch r i j -ving van Voertuigen – red.). Dit betekent dat garages of slopers vooraleer het voertuig wordt afgevoerd naar een erkend centrum, nog steeds kunnen ontmantelen, voorzover zij het afge-dankte voertuig finaal aanbieden bij een cen-t r u m . De cen-termijnen waarbinnen dicen-t moecen-t gebeu-ren, zijn opgenomen in Vlarea.
2 en 3. In 1994 is de V Z W Prosad (Project Selectie-ve Autodemontage) opgericht. Aan Prosad werd 60 miljoen frank toegewezen door de Vlaamse regering voor de oprichting van twee p r o e f s l o o p s t r a t e n , in samenwerking met private p a r t n e r s. Wegens de vereiste inbreng van priva-te partners in het project is slechts één sloop-straat operationeel gestart, onder de naam Fevar Car Recycling in Mechelen.
Aangezien de problematiek thans is vastgelegd in regelgeving, zou een verdere subsidiëring van één sloopstraat leiden tot concurrentieverval-sing ten opzichte van die welke aan de regelge-ving wensen te voldoen zonder overheidstege-moetkoming.
