Gemeenteraad
Notulen Zitting van 28 mei 2019
Samenstelling:
Voorzitter Annick Lambrecht Burgemeester Dirk De fauw
Schepenen Mathijs Goderis, Mercedes Van Volcem, Franky Demon, Philip Pierins, Ann Soete, Nico Blontrock, Minou Esquenet (komt de zaal binnen na punt 29), Martine Matthys, Pablo Annys
Gemeenteraadsleden Hilde Decleer, Yves Buysse, Paul Jonckheere, Jean-Marie De Plancke, Wouter Bossuyt, Marleen Ryelandt, Charlotte Storme (verontschuldigd), Dolores David, Jos Demarest, Pascal Ennaert, Sandrine De Crom (verlaat de zaal na punt 34/1), Pol Van Den Driessche, Jasper Pillen (komt de zaal binnen na punt 9), Pieter Marechal, Mieke Hoste, Martine Bruggeman, Geert Van Tieghem, Sandra Wintein, An Braem, Alexander De Vos (komt de zaal binnen na punt 10), Heidi Hoppe, Karin Robert (verlaat de zaal voor de bespreking van punt 11), Stefaan Sintobin, Carlos Knockaert, Nele Caus, Raf Reuse (verontschuldigd), Karel Scherpereel, Doenja Van Belleghem (verlaat de zaal voor de bespreking van punt 11), Brigitte Balfoort, Joannes Logghe, Olivier Strubbe, Janos Braem, Benedikte Bruggeman, Dirk Barbier, Sandra De Schuyter, Florian De Leersnyder (komt de zaal binnen na punt 10)
Algemeen Directeur Colin Beheydt
De gemeenteraad start aansluitend op de OCMW-raad (18u40).
De voorzitter opent de openbare zitting.
OPEN ZITTING Dirk De fauw
Politie/middelenbeheer
1 2019_GR_00239 Politie - aankoop van personal tracers met localisatie via webapplicatie - voorstel - wijze van gunnen -
goedkeuring.
GOEDGEKEURD
Notulen stemresultaten
De Gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
Beschrijving
Aanleiding en context
Het college van Burgemeester en Schepenen keurde de aankoop en huur van een track en trace systeem met lokalisatie via de webapplicatie in zitting van 8 oktober 2018 goed.
Dit jaar zouden bijkomend 30 Personal Tracers, incl. hosting voor 3 jaar, aangekocht worden. De Personal Tracer informeert over de actuele positie van de medewerkers buiten het voertuig en kunnen door hun geringe afmeting overal mee naar toe genomen worden.
De Personal Tracers zullen vooral gebruikt worden bij ordediensten voetbal en andere grote evenementen. Ze geven een helikopteroverzicht op kaart van de situatie ter plaatse.
Er zullen ook 2 bijkomende licenties DeskMap voor 3 jaar worden aangekocht. Dit is een Microsoft Windows applicatie die specifiek ontwikkeld is voor de Belgische politiezones. Via DeskMap kunnen de voertuigen, AVL/APL radio's en Personal Tracers gevisualiseerd worden op een kaart. Tevens kunnen via deze applicatie ploegen gedispatched worden en kan de voortgang van een ploeg die gekoppeld is aan een incident, gevolgd worden met een E.T.A. (Estimated Time of Arrival).
De bijkomende Personal Tracers zullen om technische redenen, nl. integratie in het bestaande track en trace systeem, opnieuw aangekocht worden bij de firma Fleet Complete.
Er werd hiervoor een offerte gevraagd. De totale aankoopprijs bedraagt 23.340,09 euro.
Er is voldoende krediet voorzien op begrotingsartikel 33030/742-53 BU2019.
Motivatie
Het huidige Track and Trace systeem zal uitgebreid worden met 30 Personal Tracers.
Er zullen 2 bijkomende licenties worden aangekocht voor DeskMap.
Door het personeel uit te rusten met een "Personal Tracer" kunnen zij dan ook via de applicatie DeskMap gesitueerd worden op kaart.
Tijdens grote evenementen is het vaak zo dat de lokale politie Brugge versterkt wordt door collega's van omliggende politiezones. Deze externen kunnen dan ook door middel van een
"Personal Tracer" gevisualiseerd worden op kaart en geven zo een completer totaalbeeld van de ordedienst.
Rechtsgrond(en)
Art. 42 §1 van de wet van 17 juni 2016 betreffende de overheidsopdrachten.
Art. 33 van de WGP.
Art. 234 van de NGW.
Financiële informatie
Geen visum noodzakelijk Motivering
Akkoord
Financiële informatie
• Dienstjaar: 2019
• Begrotingsartikel: 33030/742-53 BU19
• Vastlegging: DV 19/1110
• Bedrag inclusief btw: 23.340,09 euro
• Omschrijving: aankoop bijkomende Personal Tracers met webapplicatie DeskMap
• Gezien door: Geert Micholt
Besluit
Artikel 1
De aankoop van 30 bijkomende Personal Tracers en twee bijkomende licenties DeskMap wordt, als uitbreiding van het huidige Track en Trace systeem, toegewezen aan de firma Fleet Complete, Xavier de Cocklaan 66/7 te 9830 Sint-Martens-Latem voor het bedrag van 23.340,09 euro.
Artikel 2
De uitgave van 23.340,09 euro zal benomen worden op begrotingsartikel 33030/742-53 BU 2019 en zal gefinancierd worden met eigen middelen.
2 2019_GR_00240 Politie - aankoop 100 desktop pc's - voorstel - wijze van gunnen - goedkeuring.
GOEDGEKEURD
Notulen stemresultaten
De Gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
Beschrijving
Aanleiding en context
Een groot aantal van de desktop pc's van de lokale politie Brugge zijn al meer dan vijf jaar oud en aan vervanging toe.
Hiervoor zullen dit jaar 100 desktop pc's aangekocht worden.
De lokale politie Brugge kan hiervoor gebruik maken van de opdrachtencentrale van de stad Brugge.
De aankoop zal gegund worden aan de firma Real Dolmen, Industriezone Zenneveld, A.
Vaucampslaan 42 te 1654 Huizingen.
De offerte van de firma wordt bijgevoegd. De prijs voor 100 complete desktop pc's bedraagt 74.375,07 euro BTW inclusief.
Het nodige krediet hiervoor is voorzien op begrotingsartikel 33030/742-53/2019 BU.
Motivatie
De verouderde desktop pc's zullen vervangen worden door nieuwe. Voor de aankoop van 100 desktops pc's zal de lokale politie Brugge gebruik maken van de firma Real Dolmen via de opdrachtencentrale voor de ICT-infrastructuur van de stad Brugge.
Rechtsgrond(en)
Artikel 2, 4° van de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten.
Artikel 234 en 236 van de NGW.
Artikel 33 van de WGP.
Financiële informatie
Geen visum noodzakelijk Motivering
Akkoord via opdrachtencentrale Financiële informatie
• Dienstjaar: 2019
• Begrotingsartikel: 33030/742-53/2019 BU
• Vastlegging: DV 19/1107
• Bedrag inclusief btw: 74.375,07 euro
• Omschrijving: Aankoop 100 desktop pc's
• Gezien door: Micholt Geert
Besluit
Artikel 1
De aankoop van 100 desktop pc's wordt goedgekeurd. Deze worden aangekocht via de
opdrachtencentrale van de stad Brugge bij de firma Real Dolmen (BE 0429037235), Industriezone Zenneveld, A. Vaucampslaan 42 te 1654 Huizingen voor het bedrag van 74.375,07 euro.
Artikel 2
De uitgave van 74.375,07 euro btw inbegrepen, zal benomen worden op begrotingsartikel 33030/742-53/2019 BU en wordt gefinancierd met eigen middelen.
3 2019_GR_00241 Politie - aankoop switchen - voorstel - wijze van gunnen - goedkeuring.
GOEDGEKEURD
Notulen stemresultaten
De Gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
Beschrijving
Aanleiding en context
Er zullen dit jaar 15 bijkomende switchen aangekocht worden. Deze aankoop is nodig om de achterliggende verbindingen naar de serverinfrastructuur te verhogen van 1 Gbit naar 10 Gbit en het beveiligen van de switchen (NAC). Tevens dient het nieuwe meubilair van de dispatching voorzien te worden van stille switchen.
De lokale politie Brugge kan hiervoor gebruik maken van de opdrachtencentrale van de stad Brugge.
Deze aankoop zal gegund worden aan de firma Nextel NV, Koralenhoeve 15 te 2160 Wommelgem.
De offerte van de firma wordt bijgevoegd. De prijs voor 15 switchen bedraagt 48.580,13 euro BTW inclusief.
Voor het jaarlijks onderhoud van de switchen dient jaarlijks 6.193,06 euro voorzien te worden. Het krediet hiervoor is beschikbaar op art. 33030/123-13/2019 GU en volgende dienstjaren.
Het nodige krediet hiervoor werd voorzien op begrotingsartikel 33030/742-53/2019 BU.
Motivatie
Om de achterliggende verbindingen naar de serverinfrastructuur te verhogen van 1 Gbit naar 10 Gbit zullen bijkomende switchen aangekocht worden.
Deze aankoop omvat ook de stille switchen voor de dispatching en de beveiliging van de switchen.
Voor de aankoop van 15 switchen zal de lokale politie Brugge gebruik maken van de opdrachtencentrale voor de ICT-infrastructuur van de stad Brugge.
Rechtsgrond(en)
Artikel 2, 4° van de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten.
Artikel 234 en 236 van de NGW.
Artikel 33 van de WGP.
Financiële informatie
Geen visum noodzakelijk Motivering
Ok, via opdrachtencentrale Financiële informatie
• Dienstjaar: 2019
• Begrotingsartikel: 33030/742-53/2019 BU 33030/123-13/2019 GU e.v.
• Vastlegging: DV 19/1108 + 19/1109
• Bedrag inclusief btw: 48.580,13 euro 6.193,06 euro
• Omschrijving: Aankoop 15 switchen + jaarlijks onderhoud
• Gezien door: Micholt Geert
Besluit
Artikel 1
De aankoop van 15 bijkomende switchen wordt goedgekeurd. Deze worden aangekocht via de opdrachtencentrale van de stad Brugge bij de firma Nextel NV, Koralenhoeve 15 te 2160 Wommelgem voor het bedrag van 48.580,13 euro.
Artikel 2
De uitgave van 48.580,13 euro btw inbegrepen, zal benomen worden op begrotingsartikel 33030/742-53/2019 BU en volgende en wordt gefinancierd met eigen middelen.
Artikel 3
De jaarlijkse uitgave van 6.193,06 euro voor het onderhoud van de switchen kan benomen worden op art. 33030/123-13/2019 en volgende.
Politie/personeelsbeheer
4 2019_GR_00247 Politie - vacatures aspirantenmobiliteit -
vacantverklaring in het operationeel basiskader - goedkeuring.
GOEDGEKEURD
Notulen stemresultaten
De Gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
Beschrijving
Aanleiding en context
Wij verwijzen naar de huidige personeelsformatie binnen de Lokale Politie Brugge waarvan de laatste wijziging door de gemeenteraad van 13 september 2016 werd goedgekeurd.
Binnen deze vacantverklaring stellen wij onderstaande plaatsen binnen het operationeel basiskader open als gevolg van:
- De interne bevordering van inspecteur van politie Roel TILLEMAN per 1 oktober 2018.
- De interne bevordering van inspecteur van politie Mathieu DARGE per 1 oktober 2018.
- De interne bevordering van inspecteur van politie Lieselot CLINCKE per 1 oktober 2018.
- De interne bevordering van inspecteur van politie Stefanie VANDENBROUCK per 1 oktober 2018.
- De interne bevordering van inspecteur van politie Thomas TAVERNIER per 1 oktober 2018.
Motivatie
De procedure tot aanwerving via aspirantenmobiliteit (= categorie C)
Categorie A, de klassieke mobiliteit, is en blijft de basis voor het aanwerven van inspecteurs van politie. Als de politiezone een beroep wil doen op de andere aanwervingscategorieën, moet zij aantonen dat de vacante betrekking niet via de klassieke mobiliteit kan worden ingevuld. Categorie C is het aanwerven van de aspiranten-inspecteur van politie in het begin van de basisopleiding via een aan hen voorbehouden mobiliteitscyclus (aspirantenmobiliteit) en, in voorkomend geval, via een ambtshalve aanwijzing.
Elke aspirant-inspecteur van politie moet in het raam van de aspirantenmobiliteit drie keuzes maken (m.u.v. aspiranten-inspecteur die als gevolg van een werving in de categorie B of E al aan een welbepaalde politiedienst verbonden zijn). Het is enkel de eerste keuze van de aspirant die geldt in het raam van de aspirantenmobiliteit. De tweede en derde keuze zijn nuttige aanwijzingen voor de eventueel navolgende ambtshalve aanwijzing. Als er in de aspirantenmobiliteit meer kandidaten zijn dan het aantal vacante betrekkingen, dan selecteert de politiezone de meest geschikte(n) overeenkomstig de principes van de klassieke mobiliteit. De politiezone is verplicht om evenveel kandidaten aan te werven als het aantal vacante betrekkingen. Als er minder of evenveel kandidaten zijn dan het aantal vacante betrekkingen, dan vindt er geen selectie meer plaats in de politiezone en worden de kandidaten van rechtswege in de politiezone aangewezen. Voor de betrekkingen die in het raam van de aspirantenmobiliteit niet zijn ingevuld wegens een gebrek aan kandidaten worden uiteindelijk de aspiranten-inspecteur van politie ambtshalve aangewezen.
Als er in het raam van de aspirantenmobiliteit evenwel minder of evenveel kandidaten zijn dan het aantal vacante betrekkingen, dan vindt er geen selectie in de politiezone meer plaats en worden de kandidaten van rechtswege in de politiezone aangewezen. Die ambtshalve aanwijzing vindt plaats op advies van een daartoe samengesteld comité dat bestaat uit één door de commissaris-generaal aangewezen vertegenwoordiger van de Federale Politie en één door de Vaste Commissie
aangewezen vertegenwoordiger van de Lokale Politie. Met het oog op het verstrekken van dit advies wordt rekening gehouden met de wensen van de betrokken politiedienst, de tweede en de derde keuze van de aspiranten-inspecteur en de functionele noden.
De Lokale Politie Brugge is verplicht om evenveel kandidaten aan te werven als het aantal betrekkingen.
Het openstellen van onderstaande plaatsen kadert in het uitvoeren van het Brugs
beleidsprogramma 2019-2024, meer bepaald punt 120: Stad Brugge zet in op de opmaak en uitvoering van een strategisch Veiligheids-en Preventieplan 2019-2025 in afstemming met het zonaal veiligheidsplan 2019-2025, met aandacht voor voldoende capaciteit bij de lokale Politie- en Preventiedienst om het gewenste veiligheids- en preventiebeleid uit te voeren.
De vacante plaatsen:
Basiskader: 5 plaatsen inspecteur van politie - Teamlid regio.
De selectiecommissie: (Indien er in het raam van de aspirantenmobiliteit voor de functie van teamlid regio meer kandidaten zijn dan het aantal vacante betrekkingen, dan wordt de meest geschikte(n) kandidaat geselecteerd overeenkomstig de principes van de klassieke mobiliteit zoals bedoeld in deel VI, titel II, hoofdstuk II, RPPol).
De voorzitter: Eerste hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Commissaris van politie Sofie SENESAEL, regiohoofd - vervanger: Commissaris van politie Reinhilde MATTHIJS, regiohoofd.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Hoofdinspecteur van politie Jan MAERTENS, coördinator COPS - vervanger: Hoofdinspecteur van politie Stefan WELVAERT, teamcoach interventiebeheer/wachtofficier.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Lies DEVELTER, teammedewerker
personeelsbeheer - vervanger: assistent Fabienne VERHAGEN, teammedewerker personeelsbeheer.
Als een lid van de plaatselijke selectiecommissie om dwingende dienstredenen en/of
overeenkomstig de beschikbaarheid van de leden van de selectiecommissie niet aanwezig kan zijn, duidt de korpschef vervangers aan.
Rechtsgrond(en)
• Wet van 7 december 1998 tot organisatie van een geïntegreerde politiedienst
gestructureerd op twee niveaus, alsmede de daaruit vloeiende koninklijke en ministeriële besluiten en omzendbrieven.
• Koninklijk besluit van 8 februari 2001 tot uitvoering van de wet van 24 maart 1999 tot regeling van de betrekkingen tussen de overheid en de vakvereniging van het personeel van de politiediensten.
• Koninklijk besluit van 30 maart 2001 tot regeling van de rechtspositie van het personeel van de politiediensten (RPPol).
• Koninklijk besluit van 14 april 2013 tot wijziging van verschillende teksten betreffende de rechtspositie van het personeel van de politiediensten aangaande de eerste aanwijzing van de personeelsleden van het operationeel basiskader.
• Ministeriële omzendbrief GPI 73 betreffende de aanwerving, de selectie en de opleiding van de personeelsleden van het basiskader van de politiediensten.
Besluit
Artikel 1
De gemeenteraad keurt de vacantverklaring en de selectieprocedure in het kader van de eerstvolgende aspirantenmobiliteit (categorie C) - dienstjaar 2019 goed.
5 2019_GR_00248 Politie - vacatures mobiliteitscyclus 2019-02 -
vacantverklaring in het operationeel kader en CALog- kader - goedkeuring.
GOEDGEKEURD
Notulen stemresultaten
De Gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
Beschrijving
Aanleiding en context
Wij verwijzen naar de huidige personeelsformatie binnen de Lokale Politie Brugge waarvan de laatste wijziging door de gemeenteraad van 13 september 2016 werd goedgekeurd.
Binnen deze vacantverklaring stellen wij onderstaande plaatsen binnen het operationeel kader en CALog-kader open als gevolg van:
- De uitgaande mobiliteit van hoofdinspecteur van politie Dirk DEKLERCK per 1 mei 2018.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van hoofdinspecteur van politie Johan VANDEVOORDE per 1 juni 2018.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van hoofdinspecteur van politie Dorine VANHOUTTE per 1 juli 2018.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van hoofdinspecteur van politie Caroline DAVELOOSE per 1 september 2018.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van hoofdinspecteur van politie Igance ROELS per 1 september 2018.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van hoofdinspecteur van politie Rita DE SCHAUT per 1 mei 2019.
- De uitgaande mobiliteit van hoofdinspecteur van politie Jan ANDRIES per 1 juli 2019.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van hoofdinspecteur van politie Christine CLAEYS per 1 september 2019.
- De oppensioenstelling van inspecteur van politie Eric KINDS per 1 januari 2019.
- De non-activiteit wegens persoonlijke aangelegenheden van inspecteur van politie Virginie VAN VYVE per 1 januari 2019.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van inspecteur van politie Peter VAN HAMME per 1 februari 2019.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van inspecteur van politie Filip BAEKE per 1 maart 2019.
- De uitgaande mobiliteit van inspecteur van politie Jeroen ALLEYN per 1 maart 2019.
- De interne mobiliteit van inspecteur van politie Rien CARLY per 1 maart 2019.
- De uitgaande mobiliteit van inspecteur van politie Jelle VANDENBERGHE per 1 maart 2019.
- De uitgaande mobiliteit van inspecteur van politie Carlo DEGRANDE per 1 maart 2019.
- De IN-EX procedure van inspecteur van politie Waldemar LEENDERS per 1 maart 2019.
- De interne mobiliteit van inspecteur van politie Jannes MEYNS per 1 mei 2019.
- De non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (NAVAP) van inspecteur van politie Dany VAN DE VELDE per 1 juni 2019.
- De uitgaande mobiliteit van inspecteur van politie Jimmy GOOSSENS per 1 september 2019.
- De uitgaande mobiliteit van ICT-assistent Hannelore TANKREY per 1 mei 2019.
Motivatie
De procedure tot aanwerving via mobiliteit (= categorie A)
Na het overmaken van de vacatures aan de dienst DGR DRP-P tot publicatie kunnen de
personeelsleden van de geïntegreerde politie hun kandidaturen indienen. Na de benoeming door de gemeenteraad van de weerhouden kandidaten of bij delegatie door de Burgemeester, worden deze benoemingen gepubliceerd in het bulletin van het personeel (BPC). Het personeelslid betekent zijn beslissing om de betrekking al dan niet op te nemen aan DGR DRP-P, aan de overheden van vertrek en bestemming (binnen de 14 kalenderdagen te rekenen vanaf de datum van de
betekening). Het benoemde personeelslid wordt in zijn nieuwe betrekking aangesteld op de eerste dag van de tweede referentieperiode volgend op zijn aanwijzing, tenzij anders bepaald.
Na een vruchteloze mobiliteitsronde (in de categorie A), kan de politiezone zich onmiddellijk formeel engageren voor een aanwerving via de aspirantenmobiliteit (in de categorie C).
Na een beslissing van de gemeenteraad over de deelname aan de mobiliteitscyclus voorbehouden aan de aspiranten-inspecteur, kunnen de openstaande plaatsen via de aspirantenmobiliteit bezorgd worden aan de algemene directie van de ondersteuning en het beheer. In het begin van de
basisopleiding wordt dan een mobiliteitscyclus georganiseerd die de betrekkingen uit de categorie C bevat.
De vacante plaatsen Operationeel kader
Middenkader: 8 plaatsen hoofdinspecteur van politie
- 4 plaatsen teamcoach terrein regio (met mobiliteitsreserve) - 1 plaats teamcoach verkeerszaken (met mobiliteitsreserve)
- 1 plaats teamcoach interventiebeheer/wachtofficier (met mobiliteitsreserve) - 1 plaats coördinator LIK (met mobiliteitsreserve)
- 1 plaats teamcoach informatiebeheer (functioneel beheerder ISLP) (gespecialiseerde functie - met mobiliteitsreserve)
Basiskader: 12 plaatsen inspecteur van politie
- 1 plaats wijkinspecteur (gespecialiseerde functie - met mobiliteitsreserve) - 6 plaatsen teamlid regio (met mobiliteitsreserve)
- 1 plaats teamlid informatiebeheer (met mobiliteitsreserve)
- 2 plaatsen teamlid TOOP-arrestantenbeheer (met mobiliteitsreserve)
- 1 plaats motorrijder - verkeerspolitie (gespecialiseerde functie - met functietoelage - met mobiliteitsreserve)
- 1 plaats teamlid verkeershandhaving - cel afhandeling (met mobiliteitsreserve) CALog-kader
Niveau C: 1 plaats assistent
- 1 plaats ICT-assistent (bijzondere graad met mobiliteitsreserve) De selectiecommissie en de -modaliteiten
Operationeel kader
Selectiecommissie: HINP Teamcoach terrein regio (met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie Dirk VAN NUFFEL, korpschef - vervanger:
Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties - vervanger: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Commissaris van politie An-Sofie HATSE, tijdelijk toegevoegd regiohoofd - vervanger: Commissaris van politie Reinhilde MATTHIJS, regiohoofd.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Bo BOCHER, teammedewerker kabinet korpschef - vervanger: Assistent Eva VERWEIRDER, teammedewerker informatiebeheer.
Selectiecommissie: HINP Verkeerszaken (met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie Dirk VAN NUFFEL, korpschef - vervanger:
Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Eerste Commissaris van politie Alain STRUBBE, diensthoofd verkeerszaken.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking: Eerste Commissaris van politie Alain STRUBBE, diensthoofd verkeerszaken - vervanger: Hoofdinspecteur van politie Wim VAN IMMERSEEL, teamcoach verkeershandhaving.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Annelies HILLEWAERT, teammedewerker verkeershandhaving - vervanger: Consulent Saskia VERMEIREN, teamcoach
verkeersbelemmeringen.
Selectiecommissie: HINP Teamcoach interventiebeheer/wachtofficier (met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie Dirk VAN NUFFEL, korpschef - vervanger:
Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties - vervanger: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Hoofdinspecteur van politie Karen DANIELS, teamcoach interventiebeheer/wachtofficier - vervanger: Hoofdinspecteur van politie Stefan WELVAERT, teamcoach
interventiebeheer/wachtofficier.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Kelly BLEYAERT, teammedewerker
verkeersbelemmeringen - vervanger: Assistent Bo BOCHER, teammedewerker kabinet korpschef.
Selectiecommissie: HINP Coördinator LIK (met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie Dirk VAN NUFFEL, korpschef - vervanger:
Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties - vervanger: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Commissaris van politie Wouter ROMMEL, diensthoofd COPS/LIK - vervanger: Commissaris van politie Franky LYCKE, diensthoofd eerstelijnszorg.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Charlotte VAN BELLE, teammedewerker informatiebeheer - vervanger: Eerste Assistent Hilde WARNIER, teammedewerker
middelenbeheer.
Selectiecommissie: HINP Teamcoach informatiebeheer - functioneel beheerder ISLP (gespecialiseerde functie met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie Dirk VAN NUFFEL, korpschef - vervanger:
Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties - vervanger: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Commissaris van politie Alex VAN DER BEKE, adjunct-diensthoofd informatiebeheer - vervanger:
Eerste Hoofdinspecteur van politie Nathalie CATTRYSSE, teamcoach informatiebeheer (functioneel beheerder).
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Eerste Assistent Kim DALLE, teammedewerker informatiebeheer - vervanger: Assistent Eva VERWEIRDER, teammedewerker informatiebeheer.
Selectiecommissie: INP Wijkinspecteur (gespecialiseerde functie met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Commissaris van politie Leen GHEYLE, diensthoofd coördinatie directie operaties - vervanger: Commissaris van politie Beatrijs VAN NUFFEL, adjunct- regiohoofd.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Hoofdinspecteur van politie Tom MAERTENS, teamcoach terrein regio - vervanger: Hoofdinspecteur van politie Bruno DEMEY, teamcoach terrein regio.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Cindy COGGE, teammedewerker
beleidsondersteuning en documentatie - vervanger: Assistent Kelly BLEYAERT, teammedewerker verkeersbelemmeringen.
Selectiecommissie: INP Teamlid regio (met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Commissaris van politie Reinhilde MATTHIJS, regiohoofd - vervanger: Commissaris van politie Franky LYCKE, diensthoofd eerstelijnszorg.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking: Inspecteur van politie Francis DELMEIRE, teamlid interventie - vervanger: Hoofdinspecteur van politie Bruno DEMEY, teamcoach terrein regio.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Consulent Saskia VERMEIREN, teamcoach verkeersbelemmeringen - vervanger: Assistent Fabienne VERHAGEN, teammedewerker personeelsbeheer.
Selectiecommissie: INP Teamlid informatiebeheer (met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Commissaris van politie Alex VAN DER BEKE, adjunct- diensthoofd informatiebeheer - vervanger: Commissaris van politie Franky LYCKE, diensthoofd eerstelijnszorg.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking: Eerste hoofdinspecteur van politie Nathalie CATTRYSSE, teamcoach informatiebeheer (functioneel beheerder) - vervanger: Hoofdinspecteur van politie Nick LEYN, teamcoach informatiebeheer (functioneel beheerder).
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Eva VERWEIRDER, teammedewerker informatiebeheer - vervanger: Assistent Kim DALLE, teammedewerker informatiebeheer.
Selectiecommissie: INP Teamlid TOOP-arrestantenbeheer (met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Commissaris van politie Koen GOUWY, diensthoofd evenementenbeheer - vervanger: Commissaris van politie Carlo SMITS, diensthoofd
evenementenbeheer.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Hoofdinspecteur van politie Wouter CLAEYS, teamcoach TOOP-wapenbeheer - vervanger:
Inspecteur van politie Frederik DUPONT, teamlid COBRA/wapenbeheer.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Eerste assistent Sarah BEKAERT, teammedewerker HR-ontwikkeling en Welzijn - vervanger: Eerste assistent Ingrid VAN DE VELDE , intern
preventieadviseur.
Selectiecommissie: INP Motorrijder - verkeerspolitie (gespecialiseerde functie/met functietoelage - met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Eerste Commissaris van politie Alain STRUBBE, diensthoofd verkeerszaken - vervanger: Commissaris van politie Wouter ROMMEL, diensthoofd COPS/LIK.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Hoofdinspecteur van politie Dimitri DEPAUW, teamcoach motorrijders - vervanger:
Hoofdinspecteur van politie Wim VAN IMMERSEEL, teamcoach verkeershandhaving.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Ingrid VAN DE VELDE, intern
preventieadviseur - vervanger: Assistent Sarah BEKAERT, teammedewerker HR-Ontwikkeling en Welzijn.
Selectiecommissie: INP Teamlid verkeershandhaving - cel afhandeling (met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties.
Officier van een korps van de Lokale Politie: Eerste Commissaris van politie Alain STRUBBE, diensthoofd verkeerszaken - vervanger: Commissaris van politie Wouter ROMMEL, diensthoofd COPS/LIK.
Een personeelslid van het operationeel kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
Hoofdinspecteur van politie Wendy VAN DAMME, teamcoach verkeersafhandeling - vervanger:
Hoofdinspecteur van politie Wim VAN IMMERSEEL, teamcoach verkeershandhaving.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Annelies HILLEWAERT, teammedewerker verkeershandhaving - vervanger: Assistent Katelijn LANDUYT, teammedewerker verkeerstechniek.
CALog-kader
Selectiecommissie: ICT-assistent (bijzondere graad met mobiliteitsreserve)
De voorzitter: Eerste Hoofdcommissaris van politie William VAN SEVEREN, directeur beheer - vervanger: Hoofdcommissaris van politie Yves ROTTY, directeur operaties.
Officier /niveau A van een korps van de Lokale Politie: Adviseur Griet RODTS, diensthoofd HR- Ontwikkeling en Welzijn - vervanger: Commissaris van politie Reinhilde MATTHIJS, regiohoofd.
Een personeelslid van het operationeel kader/CALog-kader van een korps van de Lokale Politie dat ten minste bekleed is met de graad die overeenstemt met de bij mobiliteit te begeven betrekking:
ICT-consulent Dieter DEPRINCE, teamcoach ICT - vervanger: ICT-consulent Kenneth DE CUYPERE, ICT-consulent.
Een secretaris zonder beraadslagende stem: Assistent Lies DEVELTER, teammedewerker personeelsbeheer - vervanger: Eerste Assistent Hilde WARNIER, teammedewerker middelenbeheer.
Indien een lid van de plaatselijke selectiecommissie om dwingende dienstredenen en/of
overeenkomstig de beschikbaarheid van leden van de selectiecommissie niet aanwezig kan zijn, duidt de korpschef vervangers aan.
Voor de opengestelde functies binnen het middenkader wordt naast het selectie-interview voorafgaand een aantal adviserende competentiegerichte proeven en een adviserende
vergelijkende kennistest afgenomen. Deze dienen verplicht afgenomen te worden vooraleer door te gaan naar het interview.
Voor de functie van teamcoach verkeerszaken verbindt iedere geslaagde kandidaat zich ertoe de opleiding verkeersspecialist te volgen.
Voor de functie van teamcoach informatiebeheer (functioneel beheerder) verbindt iedere geslaagde kandidaat die niet in het bezit is van het brevet vermeld in de tabel I van de bijlage 19 RPPol zich ertoe de opleiding functioneel beheerder te volgen.
Voor de opengestelde gespecialiseerde functie binnen het basiskader van motorrijder -
verkeerspolitie (vermeld in de tabel I van de blijlage 19 RPPol) wordt verplicht voorafgaand aan het interview een adviserende kennistest en rijvaardigheidsproef afgenomen. Iedere geslaagde
kandidaat verbindt zich ertoe de opleiding verkeerspolitie te volgen.
Bijkomend dient vermeld te worden dat kandidaten in het bezit van het bedoelde brevet voorrang genieten tot de gespecialiseerde functies van motorrijder en wijkinspecteur (vermeld in de tabel I van de bijlage 19 RPPol). Niet-brevethouders mogen ook solliciteren en verbinden zich ertoe de specifieke opleiding te zullen volgen. Het personeelslid dat geen voldoening geeft tijdens de stage of opleiding die voortvloeit uit zijn/haar aanwijzing in een gespecialiseerde betrekking, wordt herplaatst naar zijn/haar functie.
Voor de bijzondere graad van ICT-assistent wordt voorafgaand aan het interview een adviserende kennistest en praktijkoefening afgenomen.
Voor alle opengestelde functies worden competentiegerichte proeven, waaronder in ieder geval een gedragsgericht interview tijdens de selectiecommissie afgenomen.
Rechtsgrond(en)
- Wet van 7 december 1998 tot organisatie van een geïntegreerde politiedienst gestructureerd op twee niveaus, alsmede de daaruit vloeiende koninklijke en ministeriële besluiten en
omzendbrieven.
- Wet van 3 juli 2005 tot wijziging van bepaalde aspecten van het statuut van de personeelsleden van de politiediensten en houdende diverse bepalingen met betrekking tot de politiediensten (Vesaliuswet).
- Koninklijk besluit van 8 februari 2001 tot uitvoering van de wet van 24 maart 1999 tot regeling van de betrekkingen tussen de overheid en de vakvereniging van het personeel van de
politiediensten.
- Koninklijk besluit 30 maart 2001 tot regeling van de rechtspositie van het personeel van de politiediensten (hierna RPPOL).
- Koninklijk besluit van 20 november 2001 tot vaststelling van de nadere regels inzake mobiliteit van het personeel van de politiediensten.
- Koninklijk besluit van 20 december 2005 tot regeling van de rechtspositie van het personeel van de politiediensten.
- Ministerieel besluit van 28 december 2001 tot uitvoering van sommige bepalingen van het koninklijk besluit van 30 maart 2001 tot regeling van de rechtspositie van het personeel van de politiediensten.
- Ministeriële omzendbrief GPI 73 betreffende de aanwerving, de selectie en de opleiding van de personeelsleden van het basiskader van de politiediensten, waarbij de Lokale Politie Brugge opteert voor de aanwervingscategorie A (gewone mobliteit) en aanwervingscategorie C
(aspirantenmobiliteit).
- Omzendbrief GPI 15 en GPI 15 bis betreffende de toepassing van de mobiliteitsregeling in de geïntegreerde politie, gestructureerd op twee niveaus, ten behoeve van de lokale verantwoordelijke overheden in de politiezones.
Besluit
Artikel 1
De gemeenteraad keurt de vacantverklaring en de selectieprocedure in het kader van de tweede mobiliteitscyclus - dienstjaar 2019 goed.
Artikel 2
De selectiemodaliteiten worden als volgt vastgelegd:
1. Het houden van competentiegerichte proeven waaronder in ieder geval een gedragsgericht interview met de kandidaat door de plaatselijke selectiecommissie samengesteld conform RPPol voor alle opengestelde functies binnen de tweede mobiliteitscyclus 2019.
2. Voor de functies binnen het middenkader worden voorafgaand aan het interview bijkomende adviserende en vergelijkende kennistesten afgenomen afhankelijk van de specificiteit van de functie.
3. Voor de functie van teamcoach verkeerszaken verbindt de geschikte kandidaat zich ertoe de opleiding verkeersspecialist te volgen.
4. Voor de gespecialiseerde functie van teamcoach informatiebeheer (functioneel beheerder ISLP) verbindt de geschikte kandidaat zich ertoe de opleiding functioneel beheerder te volgen.
5. Voor de gespecialiseerde functie van motorrijder - verkeerspolitie wordt voorafgaand aan het interview een adviserende kennistest, competentiegerichte proeven en een
rijvaardigheidstest verplicht afgenomen. Deze proeven zijn niet-eliminerend.
6. De gespecialiseerde functie van motorrijder - verkeerspolitie opent het recht tot het verkrijgen van een functietoelage.
7. Voor de gespecialiseerde functie van motorrijder - verkeerspolitie verbindt de geschikte kandidaat zich ertoe de opleiding verkeerspolitie te volgen.
8. Voor de bijzondere graad van ICT-assistent wordt voorafgaand aan het interview een adviserende kennistest en praktijkoefening afgenomen.
9. Voor alle opengestelde functies worden competentiegerichte proeven, waaronder in ieder geval een gedragsgericht interview tijdens de selectiecommissie afgenomen.
Politie/verkeerszaken
6 2019_GR_00250 Politie - tijdelijke politieverordening betreffende het verkeer naar aanleiding van de Elfstedenronde - goedkeuring.
GOEDGEKEURD
Notulen stemresultaten
De Gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
Beschrijving
Aanleiding en context
Naar aanleiding van de te voorziene volkstoeloop ter gelegenheid van de Elfstedenronde is het noodzakelijk maatregelen te treffen ter vrijwaring van het veilig verkeer en van de openbare orde en de rust.
Hiervoor dient er een tijdelijke politieverordening opgemaakt te worden.
Motivatie
De tijdelijke politieverordening dient goedgekeurd te worden door de gemeenteraad.
Rechtsgrond(en) cfr. art 119 en 135 NGW
Besluit
Artikel 1
De tijdelijke politieverordening betreffende het verkeer en de handhaving van de openbare orde en rust naar aanleiding van de Elfstedenronde wordt goedgekeurd.
Bijlagen
1. Politieverordening Elfstedenronde 2019.docx
De Gemeenteraad,
Overwegende dat, naar aanleiding van de te voorziene volkstoeloop ter gelegenheid van de Elfstedenronde op zondag 23 juni 2019 het noodzakelijk is maatregelen te treffen ter vrijwaring van het veilig verkeer en van de openbare orde en rust;
Gelet op artikel 119 en 135 van de Nieuwe Gemeentewet;
Op voordracht van het College van Burgemeester en Schepenen;
BESLUIT :
Artikel 1.- Het parkeren van motorvoertuigen, rijwielen of eender welk ander voertuig is verboden op zondag 23 juni 2019:
1° vanaf 08.00 uur tot 14.00 uur in de hierna vermelde straten: Zuidzandstraat, Steenstraat, Wollestraat, Buiten Kruisvest
2° vanaf 08.00 uur tot 18.00 uur in de hierna vermelde straten: Dampoortstraat (tussen rond punt en Zuidervaartje) en Zuidervaartje
3° vanaf 10.00 uur tot na de passage van de Elfstedenronde in de hierna vermelde straten: Dijver, Gruuthusestraat, Guido Gezelleplein, Mariastraat, Katelijnestraat
4° vanaf 12.00 uur tot 17.00 uur in de hierna vermelde straten: Vlamingdam, Sint Jorisstraat, Vlamingstraat, Rozenhoedkaai, Braambergstraat, Predikherenstraat, Langestraat, Brieversweg (rechterkant volgens rijrichting renners)
Artikel 2.- Op zondag 23 juni 2019 vanaf 06.00 uur tot na de Elfstedenronde is het verkeer en de doortocht van alle voertuigen, rijwielen inbegrepen, alsmede dieren verboden in de hierna vermelde straten : Buiten Kruisvest
Artikel 3.- Op zondag 23 juni 2019 vanaf 08.00 uur tot na de passage van de Elfstedenronde is het verkeer en de doortocht van alle voertuigen, rijwielen inbegrepen, alsmede dieren verboden in de hierna vermelde straten : Steenstraat, Markt, Wollestraat
Artikel 4.- Op zondag 23 juni 2019 vanaf 09.30 uur tot 13.00 uur is het verkeer en de doortocht van alle voertuigen, rijwielen inbegrepen, alsmede dieren verboden in de hierna vermelde straten : Zuidzandstraat, Vrijdagmarkt
Politie - tijdelijke politieverordening betreffende het verkeer en de handhaving van de openbare orde en rust naar aanleiding van de Elfstedenronde op zondag 23 juni 2019
Artikel 5.- Op zondag 23 juni 2019 vanaf 10.00 uur tot na de Elfstedenronde is het verkeer en de doortocht van alle voertuigen, rijwielen inbegrepen, alsmede dieren verboden in de hierna vermelde straten : Dampoortstraat (tussen rond punt Karel van Manderstraat en Zuidervaartje) , Zuidervaartje
Artikel 6.- Op zondag 23 juni 2019 vanaf 11.40 uur tot na passage van de Elfstedenronde is het verkeer en de doortocht van alle voertuigen, rijwielen inbegrepen, alsmede dieren verboden in de hierna vermelde straten : Dijver, Gruuthusestraat, Guido Gezelleplein, Mariastraat, Katelijnestraat
Artikel 7.- Op zondag 23 juni 2019 zal de doortocht van de lijnbussen geschorst worden in de straten en tijdens de uren zoals bepaald in de voorgaande artikels.
Artikel 8.- Op zondag 23 juni 2019 is het tot na de start en het voorbijtrekken van de Elfstedenronde verboden om in de binnenstad publicitair materiaal uit te delen met uitzondering voor de sportdienst van de Stad Brugge.
Artikel 9.- Op zondag 23 juni 2019 is het leuren verboden in de binnenstad en dit tot na de start en het voorbijtrekken van de Elfstdedenronde met uitzondering van de personen die een aanbestede standplaats in huur hebben. Gebruikers van een aanbestede standplaats, die om organisatorische redenen op die dag hun standplaats niet kunnen innemen, zullen naargelang de omstandigheden een speciale plaats toegewezen worden door de dienst Vergunningen.
Artikel 10.- Overtreders van de beschikkingen van onderhavige politieverordening zullen politiestraffen oplopen.
Mobiliteit
7 2019_GR_00251 Mobiliteit - definitieve vaststelling van de afschaffing van buurtweg 10 (Koolkerke, thans Sint-Pieters).
GOEDGEKEURD
Notulen stemresultaten
De Gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
Beschrijving
Aanleiding en context
De gemeenteraad keurde in zitting van 26 februari 2019 (2019_GR_00112) het voornemen tot afschaffing van buurtweg 10 (Koolkerke, thans Sint-Pieters) goed.
Conform het Besluit van de Vlaamse Regering van 20 juni 2014 tot vaststelling van nadere regels voor de organisatie van het openbaar onderzoek inzake buurtwegen diende vervolgens een
openbaar onderzoek ingericht te worden. We verwijzen naar het document in bijlage met overzicht van deze bekendmaking.
Aanvullend werd (ook al wordt dit niet opgelegd door het BVR) in bekendmaking voorzien naar diverse overheidsinstanties (incl. aanpalende gemeentebesturen). Zo werd kortom gewaakt over een zeer omstandige bekendmaking.
Motivatie
Behandeling van de bezwaren ingediend tijdens het openbaar onderzoek
We verwijzen naar het PV van sluiting van het openbaar onderzoek.
MBZ deelde mee geen bezwaar te hebben op het voornemen tot afschaffing van de buurtweg.
Tijdens het openbaar onderzoek kwamen vragen van 2 burgers binnen (1 telefonisch, 1 per e-mail - in bijlage) over het voornemen tot afschaffen. De vraag ging telkens over de straat Zeveneke die dienstbaar is voor de ontsluiting van enkele woningen en 1 hoeve als functionele fietsverbinding.
Inzake dat laatste werd de straat ook opgenomen in het voorkeurstraject voor de fietssnelweg F31 Brugge – Zeebrugge. Als reflectie op de geuite bekommernissen kan meegedeeld worden dat het segment van de straat Zeveneke gesitueerd tussen het kruispunt x Paul de Haulleuxstraat en de toerit tot de wooncluster Zeveneke 8, behouden blijft als openbare weg en zodoende dienstbaar blijft voor de erfontsluiting en als trage verbinding – F31-tracé. Dit gedeelte wordt uitgesloten uit de lopende procedure (merk op dat na de duiding van de procedure door de dienst Mobiliteit er geen formeel bezwaarschrift werd ingediend).
Motivatie voor het afschaffen van de buurtweg 10
De motivatie als opgenomen in de gemeenteraadsbeslissing dd. 26 02 2019 (2019_GR_00112) kan integraal bijgetreden worden voor het afschaffen van de buurtweg 10 (Koolkerke), dit met uitzondering van het segment van de straat Zeveneke gesitueerd tussen het kruispunt x Paul De Halleuxstraat en de toerit tot de wooncluster Zeveneke 8.
De motivatie is in hoofdlijnen te vatten als:
• een ruimtelijke transformatie in de 20e eeuw:
o door de realisatie van het Boudewijnkanaal en de handelsdokken begin 20e eeuw transformeerde het agrarisch landschap in een havenlandschap (en hield het Zuidelijk segment van buurtweg 10 feitelijk op te bestaan)
o door het BPA Herdersbrug (als goedgekeurd in de gemeenteraad van Brugge dd 25/11/1974 en als goedgekeurd bij Koninklijk Besluit dd 27/11/1974) werden langsheen de Pathoekeweg bedrijven ingeplant waardoor het agrarische landschap transformeerde in een bedrijventerrein (en hield het Noordelijk segment van buurtweg 10 feitelijk op te bestaan);
• een functionele transformatie in de 20e eeuw: waar mid 19e eeuw de buurtweg nog een functionele relatie betekende tussen Dudzele en Brugge, is anno 21e eeuw deze relatie verdwenen en vormen thans wegen als de Pathoekeweg, de J. Van Arteveldestraat en de Krakeleweg de verkeersdrager en dit in functie van (vracht)vervoer gerelateerd aan het bedrijventerrein, eventueel traag verkeer is gecorreleerd aan de haven/nijverheidsfunctie en is te beschouwen als functioneel fietsverkeer (woon-werk)
De motivatie voor het uitsluiten van het segment van de buurtweg dat samenvalt met de straat Zeveneke is dat de buurtweg actueel nog bestaat en dienstbaar is 1° voor het bereiken van diverse woningen en een hoeve en 2° als fietsroute (o.m. opgenomen in de Toekomstvisie F31).
Rechtsgrond(en)
Wet van 10 april 1841 op de Buurtwegen als gewijzigd bij decreet van 4 april 2014.
Besluit van de Vlaamse Regering van 20 juni 2014 tot vaststelling van nadere regels voor de organisatie van het openbaar onderzoek inzake buurtwegen.
Besluit
Artikel 1
Het openbaar onderzoek in uitvoering van het gemeenteraadsbesluit “2019_GR_00112 - voornemen tot afschaffing van buurtweg 10 (Koolkerke - thans Sint-Pieters)” wordt afgesloten.
Er werden binnen de procedure geen bezwaarschriften ingediend.
Artikel 2
De gemeenteraad keurt de afschaffing van buurtweg 10 (Koolkerke, thans Sint-Pieters) m.u.v. het tracé van de buurtweg 10 gesitueerd in het segment van de straat Zeveneke tussen het kruispunt x Paul De Halleuxstraat en de toerit tot de wooncluster Zeveneke 8 goed.
Artikel 3
De beraadslaging van de gemeenteraad wordt ter goedkeuring voorgelegd aan de deputatie van de provincie West-Vlaanderen.
Artikel 4
De beslissing van de deputatie zal conform artikel 28 (Wet op de Buurtwegen, 10 april 1841) bekendgemaakt worden door het College van Burgemeester en Schepenen.
8 2019_GR_00252 Mobiliteit - definitieve vaststelling van de afschaffing van buurtwegen in zeehavengebied en in Zeebrugge Dorp.
GOEDGEKEURD
Notulen stemresultaten
De Gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
Beschrijving
Aanleiding en context
De gemeenteraad keurde in zitting van 26 februari 2019 (2019_GR_00111) het voornemen tot afschaffing van volgende buurtwegen goed:
• Uit de Atlas der Buurtwegen Lissewege: Chemin 5 (gedeeltelijk, vanaf het jaagpad op linkeroever van het Boudewijnkanaal tot einde – kruispunt met buurtweg chemin 24), Chemin 6 (gedeeltelijk, van kruispunt met buurtweg chemin 28 tot toenmalige
gemeentegrens Heist), Chemin 18 (gedeeltelijk, van actueel kruising met N31 tot kruising buurtweg chemin 21), Chemin 20, Chemin 21 (gedeeltelijk, het segment tussen de huidige straten Evendijk West en Evendijk Oost), Chemin 22, Chemin 24, Chemin 25,
Chemin 26, Chemin 27, Chemin 31, Chemin 39, Chemin 40, Chemin 41, Chemin 43, Chemin 44, Sentier 54, Sentier 55, Sentier 57;
• Uit de Atlas der Buurtwegen Dudzele: Chemin 2 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) A11 en de toenmalige gemeentegrens Lissewege), Chemin 3 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) A11 en de toenmalige gemeentegrens Lissewege), Chemin 6 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) de gracht langsheen de A11 en de toenmalige gemeentegrens met Ramskapelle), Chemin 7 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) het Zuidelijk talud van de A11 en de
voormalige gemeentegrens Ramskapelle), Chemin 13 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) het Zuidelijk talud van de A11 en het Boudewijnkanaal – de toenmalige gemeentegrens Lissewege), Chemin 16 (gedeeltelijk, tussen de kruising met buurtweg chemin 6 en (inclusief) de Zuidelijke langsgracht aan het afrittencomplex aan de A11), Chemin 17, Sentier 26, Sentier 30 (gedeeltelijk, tussen (en inclusief) de A11 en dan Noordelijk lopend waar de sentier doodloopt);
• Uit de Atlas der Buurtwegen Heist: Chemin 8, Chemin 12 (gedeeltelijk, van Evendijk-Oost (die integraal behouden blijft) tot aan de huidige grens van de gemeente Knokke-Heist), Chemin 14;
• Uit de Atlas der Buurtwegen Ramskapelle, Chemin 3, Chemin 5, Chemin 7, Chemin 9, Chemin 10.
Conform het Besluit van de Vlaamse Regering van 20 juni 2014 tot vaststelling van nadere regels voor de organisatie van het openbaar onderzoek inzake buurtwegen diende vervolgens een openbaar onderzoek ingericht te worden. We verwijzen naar de documenten in bijlage met overzicht van deze bekendmaking.
Aanvullend werd (ook al wordt dit niet opgelegd door het BVR) tevens in volgende bekendmaking voorzien:
• bekendmaking via de website van het havenbestuur MBZ,
• bekendmaking via de website van APZI,
• bekendmaking via aangetekend schrijven en e-mail aan diverse overheidsinstanties (incl.
aanpalende gemeentebesturen),
• toelichting op het driemaandelijks mobiliteitsoverleg met MBZ (22/03/2019).
Zo werd kortom gewaakt over een zeer omstandige bekendmaking.
Motivatie
Behandeling van de bezwaren ingediend tijdens het openbaar onderzoek
We verwijzen naar het PV van sluiting van het openbaar onderzoek.
Vanuit MBZ en Infrabel werd meegedeeld dat deze instanties geen bezwaar hebben tegen het voornemen tot afschaffing van de buurtwegen.
Vanuit Fietsersbond Brugge werd een bezwaarschrift ingediend (zie volgend).
Vanuit het gemeentebestuur Knokke-Heist werd een e-mail ontvangen met opmerkingen (zie volgend).
Vanuit Elia werd een schrijven ontvangen met opmerkingen (zie volgend).
Behandeling van het bezwaarschrift van Fietsersbond Brugge
We verwijzen naar het bezwaarschrift in bijlage.
Het stadsbestuur begrijpt en deelt de bekommernis van Fietsersbond dat het Masterplan Fiets bewaakt dient te worden. Dit wordt bewaakt door het stadsbestuur n.a.v. concrete dossiers (illustratief kan gewezen worden op de nieuwe fietsinfrastructuur als flankerende maatregel bij de realisatie van de A11).
De realiteit, nl. het feitelijk en functioneel verdwijnen van de buurtwegen door de uitbouw van de zeehaven én het functioneel - morfologisch gewijzigd landschappelijk kader (van een polderlandschap naar een havenlandschap), noopt het stadsbestuur om een pragmatische reflectie aan de dag te leggen. Het nastreven van een herstel van buurtwegen die het Boudewijnkanaal of het Verbindingsdok kruisen is bovenal geen evidentie noch ruimtelijk – functioneel noch budgettair.
Het Masterplan Fiets voorziet daarom in een gerichte uitbouw van fietsverbindingen die ook geënt zijn op het functioneel woon-werk-verkeer. Het stadsbestuur benadrukt dat dit een visie is die stap voor stap uitgevoerd wordt en waarbij in bijzonder gekeken wordt naar MBZ om dit te enten op haar ontwikkeling van de zeehaventerreinen. Illustratief kan zo gewezen worden op het engagement van MBZ om bij de nieuwe brug over het Verbindingsdok ook in fietsinfrastructuur op deze brug te voorzien (omgevingsvergunningsaanvraag in voorbereiding). De bezwaren die handelen over het afschaffen van de buurtwegen 3, 5, 6, 7, 8, 9, 20, 25, 26, 28 en 52 zijn dan ook ontvankelijk doch ongegrond.
Het Masterplan Fiets biedt bovenal ook een bruikbaar afwegingskader om de opportuniteit voor een al dan niet realisatie van trage verbindingen (en in casu komt dit neer op fietsverbindingen) in overweging. De analyse van de Fietsersbond die vooreerst en omstandiger (dan bij hoger vermelde buurtwegen) wijst op specifieke buurtwegen 54, 55, 21 en 18, kan o.i. in die zin ook begrepen worden. Het betreft in essentie een opportuniteitsafweging over de F31 (fietssnelweg Brugge – Zeebrugge) die ten Noorden van Zwankendamme een Oostelijke en Westelijke tangent vooropstelt:
• een Oostelijke tangent zal lopen richting de stationswijk Zeebrugge en kan volgens het stadsbestuur best geënt worden op de Lanceloot Blondeellaan;
• een Westelijke tangent zal lopen richting Zeebrugge Strandwijk en kan volgens het stadsbestuur best lopen via het (te realiseren) fietspad langsheen de Transportzone en de Oudemaarspolder met aantakking op de F34 t.h.v. Londenstraat, een specifieke inpassing van fietsinfrastructuur is dan wel te voorzien t.h.v. het nieuw Hollands Complex
Zwankendamme.
We verwijzen naar het Collegebesluit 2019_CBS_01422 “Fietssnelwegen in Brugge : een stand van zaken en een vooruitblik”.
De vraag dient gesteld te worden of het behoud van de buurtweg dan wel een verleggen van het tracé - de rooilijn van de buurtweg te verdedigen is. De analyse van het stadsbestuur is negatief vanuit een ruimtelijke - morfologische / landschappelijke analyse alsook en in bijzonder vanuit een functionele analyse en een juridische analyse. Ruimtelijk is er sprake van een feitelijk verdwijnen over een periode van 30 jaar of meer van de buurtwegen. Functioneel is de relatie 1841 - 2019 niet vergelijkbaar, waar een buurtweg ruim anderhalve eeuw dienstbaar was voor een relatie tussen hoeves, dorpen en andere elementen van een agrarische pastorale samenleving is dit anno 21e eeuw een relatie tussen woon-werk en werk-werk-bestemmingen. Juridisch is er een gewijzigd eigendomscontentieux waarbij al gedurende vele decennia een gewijzigde eigendomscontext is. We verwijzen naar de begeleidende nota gevoegd bij het gemeenteraadsbesluit m.b.t. het voornemen van afschaffing voor een buurtwegspecifieke relatie over deze elementen.
Het stadsbestuur beoordeelt volgende bezwaren dan ook als volgt:
• inzake het afschaffen van buurtweg 54 (Lissewege) wordt het bezwaar ontvankelijk en ongegrond verklaard, het stadsbestuur onderschrijft wel het principe van een te realiseren fietsverbinding tussen Zwankendamme – Zeebrugge Stationswijk (cfr Oostelijke tangent F31) waarbij dit als planningselement wordt meegegeven aan MBZ (met verzoek tot realisatie fietsinfrastructuur Lanceloot Blondeellaan) en AMT (kruising NX);
