• No results found

Vraag nr. 274 van 2 februari 2005 van de heer RUDI DAEMS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 274 van 2 februari 2005 van de heer RUDI DAEMS"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 274 van 2 februari 2005

van de heer RUDI DAEMS Sluiswachters – Dienstwoningen

De Dienst voor de Scheepvaart beheert het Albertkanaal en een aantal Kempische en Limburgse kanalen.

De dienst beschikt langs deze kanalen over een reeks dienstwoningen voor de sluiswachters ("tech-nisch beambten").

1. Over hoeveel dienstwoningen langs het Albertkanaal en de Kempische en Limburgse kanalen beschikt de Vlaamse overheid ?

2. Worden al deze dienstwoningen vandaag effec-tief gebruikt als dienstwoning ?

3. Bestaan er wettelijke regelingen over het gebruik en de huur van deze woningen ? Zo ja, welke ? 4. Door wie worden deze woningen betrokken ?

Gaat het in alle gevallen over ambtenaren ver-bonden aan de Dienst voor de Scheepvaart ? Antwoord

In de vraag wordt gesproken over "Dienst voor de Scheepvaart". In de loop van 2004 heeft het Vlaams Parlement een decreet gestemd waarbij de "Dienst voor de Scheepvaart" werd omgevormd in "NV De Scheepvaart". In het antwoord wordt dan ook de benaming " NV De Scheepvaart" gebruikt. 1. De term “dienstwoningen” dient alleszins te wor-den verduidelijkt: in het verlewor-den werwor-den syste-matisch woningen gebouwd in de onmiddellijke omgeving van kunstwerken (sluizen en brug-gen). Deze dienstwoningen worden bewoond door ambtenaren voor het uitoefenen van permanentje op deze kunstwerken. Doordat aan een bepaald kunstwerk in de loop der tij-den geen permanentje meer nodig was (bv. een beweegbare brug die vervangen werd door een vaste brug) werd ook de originele bestemming van de aangrenzende woning veranderd en spreekt men eigenlijk niet meer van "dienstwo-ning".

Bij de aanleg/verbreding van de waterwegen werden er diverse woningen in de reservatie-zones onteigend. Sommige van deze woningen werden afgebroken, andere zijn alsnog behou-den gebleven. Ook hier spreekt men niet van '"dienstwoningen".

In het licht van het bovenvermelde beheert NV De Scheepvaart vandaag 114 woningen, waar-van 80 dienstwoningen en 34 "andere" wonin-gen die particulier worden verhuurd.

2. Zoals blijkt uit bovenstaande wordt 70 % van de woningen in beheer bij NV De Scheepvaart als dienstwoning gebruikt. Bij het uitoefenen van een bepaalde functie (bv. sluis- of dijkwachter) hoort soms de verplichting om een dienstwo-ning te betrekken.

3. Wat de dienstwoningen betreft zijn er formele regelingen opgenomen in het personeelssta-tuut.

4. Indien er "niet-dienstwoningen" vrijkomen, worden zij in eerste instantie aangeboden aan het personeel van het desbetreffende district. De toewijzing van deze woningen gebeurt volgens een daartoe opgemaakt reglement. Het gaat hier niet om luxewoningen, maar voornamelijk kleine huizen met een zeer elementaire vorm van comfort. De gevraagde huurprijs is dan ook in verhouding. Indien er in het eigen dis-trict geen geïnteresseerden zijn en bijgevolg een woning leeg staat, ontvangt de vennootschap al vlug aanvragen uit de privé-sector om deze woningen te mogen kopen of huren. Vermits deze woningen in onteigeningszones liggen, is er van verkopen uiteraard geen sprake. Wetende dat de kernopdracht van NV De Scheepvaart de exploitatie van de waterweg is en dat de financiële middelen beperkt zijn, kan en wenst de vennootschap geen zware investeringen (te) doen aan deze woningen. Indien er privé-inte-resse is voor een dergelijke woning wordt zij in voorkomend geval aan de eerste geïnteresseerde kandidaat verhuurd.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Waarom werd de school dan niet meegenomen in de bebouwde kom, zoals voorgesteld door het oudercomité en de gemeente2. Ter hoogte van de Aardbruggenstraat is er een

Geplande baggerstortplaatsen – Locaties (2) Ik wil de minister en zijn diensten van harte dan- ken voor het uitgebreide antwoord op schriftelijke vraag 199 van 23 december 2004

Op dit ogenblik is er een mobiliteitsplan en een structuurplan in de maak voor de gemeente Alken. Naar aanleiding daarvan is er bij delen van de bevolking nogal wat

Naar aanleiding van deze verontreinigingen is er een beschrijvend bodemonderzoek opge- start. Uit het laatste ingediende rapport van het beschrijvend bodemonderzoek voor put 1

Zoals vermeld werd op 6 januari 1994 door de bestendige deputatie een stedenbouwkundige vergunning uitgereikt voor het opvullen van een put met steenslag op voorwaarde dat de

Daarnaast is de OVAM in het bezit van het ori- enterend bodemonderzoek 'Oriënterend bodem- onderzoek Tessenderlo Chemie Tessenderlo in het kader van overdracht van perceel 1373 k' en

Subsidies voor sportinfrastructuur worden toe- gekend op basis van het aantal estijden lichame- lijke opvoeding (art 9. 15 van het BVR 27/02/1992 voor secundair onderwijs).. In

Bovendien werd het fietspad in de toegangshel- lingen naar de brug verhoogd aangelegd, hetgeen rugdekking geeft voor de fietsers die op de brug rijden.. Het fietspad op de brug