Vraag nr. 571 van 13 mei 2005
van de heer RUDI DAEMS
N754 Alken – Afbakening bebouwde kom De N754 is een gewestweg die de gemeente Alken doorkruist van noord naar zuid. Er zijn twee knel-punten op deze weg.
1. Het verkeersbord "einde bebouwde kom" in de Onze-Lieve-Vrouwstraat is geplaatst net voor de vrije school, waardoor de snelheidsbeperking 70 in plaats van 50 kilometer per uur is.
Het oudercomité is reeds lang vragende partij om dit verkeersbord te verplaatsen, zodat de school binnen de bebouwde kom zou vallen en niet net erbuiten. In een lokaal actieplan engageerde de gemeente zich om een aanvraag in te dienen om de schoollocatie Onze-Lieve-Vrouwstraat op te nemen in de agglomeratie. Met verbazing stellen wij nu vast dat het
ver-keersbord inderdaad verplaatst werd, doch slechts 11 meter, waardoor de school nog altijd buiten de bebouwde kom valt. Nochtans ant-woordt de minister op schriftelijke vraag nr. 440 dat er nog geen aanvraag is voor deze specifieke aanpassing.
Was er nu uiteindelijk een aanvraag tot aanpas-sing?
Van wie?
Zo neen, op wiens initiatief werd het bord dan toch verplaatst?
Waarom werd de school dan niet meegenomen in de bebouwde kom, zoals voorgesteld door het oudercomité en de gemeente?
2. Ter hoogte van de Aardbruggenstraat is er een gelijkaardige situatie. De jonge woonwijk "Langveld", die grenst aan de Aardbruggenstraat, is niet opgenomen in de bebouwde kom. Dat wil zeggen dat alle mobi-liteit die uit de Aardbruggenstraat komt in een 70 km-zone terechtkomt.
Is hier een procedure lopende om tot een aan-passing te komen?
Zo ja, op wiens initiatief?
Tegen welke termijn wordt deze aanpassing uit-gevoerd?
Antwoord
1. Tot op heden is nog geen enkele adviesaanvraag tot aanpassing van de bebouwde komgrens ont-vangen bij de administratie Wegen en Verkeer. Vernoemde beperkte verplaatsing van 11m. is
inderdaad uitgevoerd. Deze gebeurde op initi-atief van de administratie in het kader van de uitwerking van het ministerieel besluit inzake bromfietsers klasse B. Deze mogen vanaf 1 januari 2005 niet meer op de fietspaden rij-den in de bebouwde kom maar op de rijweg. Daarom werden ter hoogte van de borden F1 en F3 beperkte infrastructurele ingrepen uitge-voerd ter bescherming van deze bromfietsers. Teneinde de kosten van deze aanpassingwerken beperkt te houden werd rekening gehouden met de bestaande toestand en waterafvoer. Door een kleine verschuiving van de bebouwde komgrens konden de kosten beperkt worden gehouden. De hoofdingang van de school situeert zich niet
langs de gewestweg maar via de gemeenteweg Bosveldstraat. Slechts enkele kinderen maken gebruik van de uitgang gelegen langs de gewest-weg.
Ingevolge het MB "zone 30 schoolomgeving" werd, samen met de gemeente een voorstel uit-gewerkt zodat de agglomeratie zal verschoven worden en de schooluitgang erin valt. De snel-heid wordt op dat ogenblik dan ook 30 km/ uur.
2. Tot op heden is ook hier geen enkele adviesaan-vraag tot aanpassing van de bebouwde kom-grens ontvangen bij AWV.
