Vraag nr. 347 van 27 juni 2003
van de heer ERIC VAN ROMPUY N9 Asse – Flitspalen
Er is de laatste maanden veel commotie geweest rond de plaatsing van flitspalen op de N9 op het grondgebied van de gemeente Asse.
Ondertussen werden de flitspalen geplaatst. D e burgemeester bevestigt echter dat negen palen op de N9 op het grondgebied van de gemeente A s s e op de verkeerde plaats staan en dat er op een aan-tal kritieke plaatsen geen staan.
Dit betekent dat enkele tienduizenden euro weg-gesmeten zijn, zonder dat de veiligheid op de N9 erop verbeterd is.
1. Hoe werden de locaties voor de flitspalen op de N9 in Asse bepaald ?
Werd hierover overleg georganiseerd met de lo-kale overheid ? Zo ja, met wie precies ?
Waarom werden de flitspalen niet op de afge-sproken punten geplaatst ?
2. Gaat de minister ervan uit dat de flitspalen niet optimaal werden geplaatst ?
Hoe denkt hij dit alsnog te kunnen bijsturen, zodat de flitspalen juist komen te staan ter ver-betering van de verkeersveiligheid op de N9 in Asse ?
3. Worden de twee flitspalen op het reeds te smal-le voetpad aan de lichten in A s s e-centrum ver-p l a a t s t , gezien de gevaarlijke situatie die er nu ontstaan is voor moeders met kinderwagens en rolstoelpatiënten ?
4. Worden er alsnog flitspalen geplaatst op de gevaarlijke plaatsen aan Walfergem Zittert, Wa l
-f e r g e m-s c h o o l / k e r k , Asse Te r h e i d e-centrum en Krokegem ?
De veiligheid voor voetgangers moet op deze gevaarlijke punten immers verbeterd worden. 5. Werd het protocol tussen gewest en gemeente
reeds ondertekend ?
Blijven de pas geplaatste flitspalen werkloos in-dien de gemeente het protocol niet wenst te on-dertekenen (omdat zij van mening is dat de flitspalen op slechte locaties werden geplaatst) ?
Antwoord
Het KB van 11 oktober 1997 bepaalt dat vier par-tijen deel uitmaken van het overleg :
– de procureur(s) des konings, – de politionele overheden, – de bestuurlijke overheden, – de wegbeheerder.
Hiertoe vond in de vakantie van 2002 een vergade-ring plaats met bovengenoemden, samen met de provincie Vlaams-Brabant.
De burgemeester van Asse was niet aanwezig. Een aantal partijen was voorstander om het ge-slaagde experiment van de N8 Brussel-Ninove te herhalen op de even gevaarlijke gewestweg N9. De burgemeester van Asse had een enigszins ande-re benadering. Na verder intens overleg konden alle partijen een consensus bereiken.
Roodlichtcamera's
Gemeente 1e weg Straatnaam 1e weg 2e weg Straatnaam 2e weg
Asse N9 Brusselsesteenweg Broekooi
Asse N9 Brusselsesteenweg Kortemansstraat/Crockaertstraat
Asse N9 Kalkovensteenweg N285 Nieuwstraat/Prieelstraat
Snelheidscamera's
Gemeente Nr. weg Kilometerpunt Def. locatie Richting
Asse N9 10,275 N9 richting Aalst
Asse N9 10,728 t.h.v. Q8-tankstation N9 richting Brussel
Asse N9 14,98 N9 richting Brussel
Asse N9 11,295 N9 richting Brussel
Asse N9 16,5 t.h.v. Kapellestraat-Assestraat N9 richting Asse
Asse N9 14,068 N9 richting Aalst
Asse N9 9,747 N9 richting Aalst
Asse N9 11,295 N9 richting Aalst
Asse N9 10 N9 richting Brussel
De flitspaal op het kruispunt N9 (Kalkoven) – N285 (Nieuwstraat/Prieelstraat) werd weggenomen en zal zo spoedig mogelijk verplaatst worden naar de Nieuwstraat, teneinde er het verkeer komende uit de richting Ternat en linksafslaand richting Aalst te controleren op roodrijden.
Voor de volledigheid wil ik nog het volgende mee-delen.
