• No results found

Vraag nr.17 van 24 oktober 2003 van de heer JAN VERFAILLIE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.17 van 24 oktober 2003 van de heer JAN VERFAILLIE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 17

van 24 oktober 2003

van de heer JAN VERFAILLIE

Rioleringssubsidies Gistel – VMM-goedkeuring Het centrum van Gistel wordt volledig heraange-legd.

Voor dit project met de aanleg van rioleringen dient de stad Gistel nog de toekenning van subsi-dies binnen het Fonds voor Preventie en Sanering inzake Milieu en Natuur (MINA-Fonds) te verkrij-g e n . Hiervoor is de verkrij-goedkeurinverkrij-g van de V l a a m s e Milieumaatschappij (VMM) noodzakelijk. De aan-bestedingsprocedure voor de werken kan pas wor-den opgestart nadat de rioleringssubsidies met ze-kerheid toegekend worden.

1. Wat is de stand van zaken in dit dossier ? 2. Wanneer verwacht men dat de goedkeuring van

de VMM verleend wordt ?

3. Hoe komt het dat dit dossier al geruime tijd aansleept ?

Antwoord

1. De stadskernrenovatie werd in twee fasen opge-nomen op het subsidiëringsprogramma. Fase 1, omvattende de Stationstraat, de SinJa n s g a s t-h u i s s t r a a t , de Ellestraat en de Markt, werd op het programma 2002 onder nummer W 2 0 2 2 9 3 opgenomen.

Fase 2, omvattende de Hoogstraat, de Te m p e l-h o f s t r a a t , de De Donckerstraat, de Halve M a a n s t r a a t , de Hallestraat en de herwaardering van het Callaertswallegebied, werd op het eer-ste kwartaalprogramma 2003 opgenomen met dossiernummer W203047.

Het project W202293 werd door de ambtelijke commissie goedgekeurd op 10 december 2002, onder voorbehoud van beschikbare kredieten. Dit voorbehoud werd gesteld omdat op het mo-ment van de goedkeuring van het voorontwerp-dossier de beschikbare vastleggingskredieten reeds geruime tijd waren opgebruikt. Dit dos-sier is momenteel nog steeds in afwachting van de vastlegging van de subsidie.

Het project W203047 werd door de ambtelijke commissie goedgekeurd op 17 april 2003, e v e

n-eens onder voorbehoud van beschikbare kredie-ten.

2. Voor fase 1 van de renovatiewerken (W202293) kan worden gemeld dat op 14 oktober laatstle-den de ambtelijke commissie heeft beslist dit dossier voor vastlegging voor te leggen, v a n w e-ge het feit dat er voor een bedrag van 30 mil-joen euro een bijkomend vastleggingskrediet beschikbaar is.

Voor de tweede fase (W203047) zal de subsidie in 2004 vastgelegd worden.

3. Het voorontwerpdossier van de eerste fase (W202293) werd, na aanpassing door de ge-m e e n t e, goedgekeurd op 10 decege-mber 2002. Zoals reeds eerder aangehaald, waren op dat moment de beschikbare vastleggingskredieten opgebruikt en diende de vastlegging uitgesteld te worden.

D o o r d a t , in opdracht van de bevoegde V l a a m s e m i n i s t e r, voorrang werd gegeven aan de vastleg-ging van de gecombineerde dossiers met een dwingende timing, en doordat in overleg met de minister werd beslist dat de volgorde van goed-keuring van de voorontwerpdossiers door de ambtelijke commissie bepalend is voor de volg-orde van vastlegging van de subsidies, werd tot op heden geen subsidie vastgelegd voor het ge-noemde dossier.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Gaat de goedkeuring van de stad Gistel over de aanleg van nieuwe, vrijliggende verbindende fietspaden langs gewestwegen (bijakte nr. 1 1 mobiliteitsconvenant) en/of over

3 (Nieuwpoort) – ter hoogte van de brug die de delen van de Booits- hoekestraat met elkaar verbindt – een paalcon- structie opgericht op grote funderingsblokken, d i e

Momenteel mogen alle types van toestellen ’s nachts op de internationale luchthaven Oostende- Brugge landen en opstijgen, met uitzondering van : – subsonische burgerlijke

Fietspaden West-Vlaanderen – Stand van zaken In het investeringsprogramma voor fietspaden 2 0 0 2-2004 werd voor We s t-Vlaanderen ettelijke ki- lometer bijkomende

– Cameroon Airlines voor een wekelijkse freighterdienst naar Douala in Kameroen (+ vanaf 26/10 met stop in Ouagadougou (Bur- kina Fa s s o ) , vanaf november 2 vluchten per

De nu dagelijkse verbinding tussen beide luchtha- vens moet in de opstartfase goed zijn voor 80.000 p a s s a g i e r s, maar volgens een clausule in het con- tract dat werd

Hoeveel vliegtuigen werden – wegens lawaai- hinder – dit jaar berispt en beboet op de lucht- haven van Oostende2. Werden dit jaar "luidruchtige" maatschappijen geweerd op

Eind 2002 waren er 131 gehomologeerde sites en werden er drie gevallen van vandalisme vastge- s t e l d , met een totale kostprijs van 5.378,31 euro, e n acht gevallen