• No results found

Vraag nr. 25 van 24 oktober 2002 van de heer JAN VERFAILLIE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 25 van 24 oktober 2002 van de heer JAN VERFAILLIE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 25

van 24 oktober 2002

van de heer JAN VERFAILLIE

Verbindingsweg Ieper-Veurne – Stand van zaken Op de huidige weg N8 Ieper- Veurne zijn er vooral 's zomers belangrijke problemen op het gebied van verkeersveiligheid.

Het vroegere idee van de doortrekking van de A 1 9 vanaf Ieper (Sint-Jan) tot Veurne is ondertussen v e r l a t e n . Op ministerieel niveau groeide in 2001 eensgezindheid rond een voorstel waarbij de A 1 9 vanaf Sint-Jan verlengd zou worden via een nieuw aan te leggen weg tot aan de huidige weg Ieper-Veurne ter hoogte van het grensgebied van Wo e s-ten en Oostvleteren ; vanaf daar zou de bestaande weg aangepast worden tot in Veurne.

Het project is ingeschreven in het investeringspro-gramma 2002-2004 met de specificatie "te realise-ren na 2004".

1. Werd het voorstel m.b. t . de verbinding Ieper-Veurne reeds voorgelegd aan de Vlaamse rege-ring ?

Zo ja, wanneer ? Is er reeds een consensus be-reikt ? Wat houdt het voorstel precies in ? Zo neen, wanneer zal dat gebeuren ?

2. Hoever staat men met het studiewerk op het vlak van :

– de intekening van het concrete tracé op het terrein ;

– het milieu ;

– het cultureel erfgoed ?

NB. Deze vraag werd gesteld aan minister vice-president Stevaert (vraag nr. 32) en minister Van Mechelen (nr. 25).

Antwoord

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Welke investeringen werden gepland (en zijn al dan niet reeds in uitvoering) voor dit jaar en de komende jaren op de luchthaven van Oostende?. Wat is de geraamde kostprijs van

Het RUP "zone voor windturbines" in Gistel werd op 27 september 2002 door de Vlaamse re- gering voorlopig vastgesteld.. Na die datum had de administratie 30 dagen de tijd

Met toepassing van het subsidiebesluit van 16 juni 1998 van de Vlaamse regering tot regeling van de toekenningsvoorwaarden, de subsidie- percentages en het beheer van de

Het vroegere idee van de doortrekking van de A 1 9 vanaf Ieper (Sint-Jan) tot Veurne is ondertussen v e r l a t e n. Op ministerieel niveau groeide in 2001 eensgezindheid rond

Zo neen, wordt de mogelijkheid onderzocht om vangrails te plaatsen langs de berm van de Handza- mevaart, teneinde de veiligheid daar te

Gaat de goedkeuring van de stad Gistel over de aanleg van nieuwe, vrijliggende verbindende fietspaden langs gewestwegen (bijakte nr. 1 1 mobiliteitsconvenant) en/of over

3 (Nieuwpoort) – ter hoogte van de brug die de delen van de Booits- hoekestraat met elkaar verbindt – een paalcon- structie opgericht op grote funderingsblokken, d i e

De ervaring in Vlaanderen leert dat het instellen van een inhaalverbod voor vrachtwagens zorgt voor een rustiger en meer continu verkeersverloop, wat wellicht positief is voor