Vraag nr. 64
van 7 november 2003 van de heer JAN LOONES IJzermonding – Zwerfvuil
Destijds ondervroeg ik voormalig minister Stevaert omtrent voortdurend aanspoelend zwerfvuil op de schorren van de IJzermonding (vraag nr. 78 van 12 november 2001 ; Bulletin van Vragen en A n t w o o r-den nr. 10 van 29 maart 2002, b l z . 9 2 9 ) . Het initia-tief om een oplossing hiervoor te bieden, moest na-melijk komen van de AWZ (administratie Wa t e r-wegen en Zeewezen), afdeling Waterr-wegen Ku s t , die de IJzer (als waterloop) beheert, en bijgevolg ook moet instaan voor de verwijdering van het zwerfvuil.
Het antwoord van minister Stevaert maakte duide-lijk dat het zwerfvuil dat aanspoelt op de schorren van de IJzermonding in Nieuwpoort zowel vanuit de zee, de haven en de IJzer zelf komt, als vanuit de waterlopen die uitmonden in de IJzer.
Hij deelde toen mee dat de afdeling Wa t e r w e g e n Kust een aanbesteding uitschreef om het drijvend vuil uit de waterlopen onder het beheer van de af-deling Waterwegen Ku s t , te verwijderen. Een Oos-tendse firma zorgt er nu voor dat op geregelde tijd-stippen het zwerfvuil uit die waterlopen (waaron-der de IJzer, het Kanaal Plassendale- N i e u w p o o r t en het Kanaal Nieuwpoort-Duinkerke) wordt ver-w i j d e r d . Op deze kanalen zou nu haast geen zver-werf- zwerf-vuil meer aanwezig zijn.
Er werd wel vastgesteld dat er bij grote wassen op de IJzer veel zwerfvuil komt uit de wateringen die in de IJzer uitmonden, en dat dit zwerfvuil verder uitstroomt naar zee. Om daarvoor een oplossing te b i e d e n , zou minister Stevaert zijn administratie Waterwegen en Zeewezen opdracht geven de col-lega's van Aminal (Administratie Milieu-, N a t u u r-, Land- en Waterbeheer) te contacteren, a a n g e z i e n de onbevaarbare waterlopen onder de bevoegd-heid van de minister van Leefmilieu vallen.
De minister stelde tevens dat mogelijke oplossin-gen en voorstellen zouden worden besproken op het bekkencomité-overleg.
1. Kan de minister meedelen of zijn administratie Waterwegen en Zeewezen dit probleem aange-kaart heeft bij de administratie Milieu-, N a t u u r-, L a n d- en Waterbeheer (Aminal) ? Met welk re-sultaat ?
2. Werd het probleem reeds besproken op het b e k k e n c o m i t é-overleg ? Zo ja, met welk resul-taat ?
N.B. Een gelijkaardige vraag werd gesteld aan mi-nister Sannen (nr. 41).
Antwoord
1. De afdeling Waterwegen Kust van de admini-stratie Waterwegen en Zeewezen heeft overleg gepleegd met A m i n a l , afdeling Wa t e r, om ook op de waterlopen 1e categorie het vuil te verwij-d e r e n . Dit overleg vinverwij-dt vooral plaats in verwij-de schoot van het bekkencomité (zie vraag 2). 2. Volgende initiatieven werden met het
bekken-comité besproken en reeds gedeeltelijk uitge-voerd door A m i n a l , afdeling Wa t e r, w a a r d o o r het aangevoerde zwerfvuil sterk verminderd is of nog zal verminderen.
– Doortocht Martjesvaart in Woumen : r e a l i s a-tie slib en rietvang : werd uitgevoerd.
– Kemmelbeek in Ieper : m o d e l l e r i n g s s t u d i e aangevat ; einde gepland voor 2004. H i e r n a zullen overeenkomstig deze studie de nodige maatregelen getroffen worden voor sanering met inbegrip van de realisatie van slib en rietvangen.
– Poperingsevaart : modellering voltooid. Maatregelen worden getroffen om deze wa-terloop te saneren met inbegrip van slib en rietvangen (die ook het drijvend vuil opvan-gen).
– Ieperlee : aan "Verdronken Weide" werd een rooster met mechanische vuilverwijdering geplaatst.
– Handzamevaart : s l i b, vuil en rietvang wer-den geplaatst aan Barisdam. De doortocht door Diksmuide werd gesaneerd.
