Vraag nr. 286 van 8 augustus 2001
van de heer JOHAN MALCORPS Groot Dok Merksem – Onderhoud
De leefbaarheid van de buurt rondom het Groot Dok in Merksem wordt in belangrijke mate mee bepaald door het onderhoud van het Groot Dok en van de bijbehorende kaaiplatformen, die onder de bevoegdheid vallen van de Dienst voor de S c h e e p v a a r t . In 1990 werd het beheer van de open-bare weggedeelten overgedragen aan de stad A n t-w e r p e n . Maar het t-water en de kaaien vallen onder de Dienst voor de Scheepvaart.
Van enig beheer of onderhoud is echter nauwelijks s p r a k e. Het dok zelf ligt voortdurend vol achterge-laten vuil, dat klaarblijkelijk onvoldoende verwij-derd wordt. Op de kaaien, waar binnenschippers aanmeren en waar ook voldoende ruimte moet zijn om aan of van boord te gaan, leggen de bedrijven gelegen aan de Oost- en Westkaai naar eigen goed-dunken beslag op gedeelten van de kaai voor het parkeren van bedrijfsvoertuigen, waarbij dikwijls een veilige passage van vrachtwagens over bijvoor-beeld de Oostkaai onmogelijk gemaakt wordt, l a a t staan dat er rekening wordt gehouden met de zwakke weggebruikers.
Het grofste staaltje van verloedering betreft echter wel de vervallen loodsen op de Oostkaai, een res-tant van het vroegere bedrijf Bouwmaterialen Va n D a m m e. Deze oude loodsen zijn uitgegroeid tot een langgerekt sluikstort dat zich uitstrekt naast het grootste deel van de Oostkaai, vlak aan het w a t e r, waar de schippers mogen aanmeren. O u d e b o u w m a t e r i a l e n , tonnen met wellicht gevaarlijke stoffen en zakken sluikafval stapelen zich op. D e hangars zijn open en toegankelijk voor spelende k i n d e r e n . De bewoners vroegen al bij herhaling om dit groot stort op te ruimen, evenwel totnogtoe zonder enig gevolg.
Door de stelselmatige verwaarlozing van de omge-ving van het Groot Dok draagt de Dienst voor de Scheepvaart bij tot de algehele verloedering van een hele woonwijk, die nochtans alle troeven zou kunnen hebben als "buffer" tussen het Groot Dok en de drukke Bredabaan.
1. Welke onderhoudsactiviteiten worden door de Dienst voor de Scheepvaart uitgeoefend m.b. t . het Groot en het Klein Dok in Merksem ? Is daarvoor personeel beschikbaar ?
2. Waarom wordt geen werk gemaakt van het op-ruimen van het sluikstort in de loodsen van het vroegere bedrijf Bouwmaterialen Van Damme ? Werd terzake al contact opgenomen met de Openbare Afvalstoffenmaatschappij voor het Vlaams Gewest (OVA M ) , met de vroegere be-drijfseigenaar ?
Wanneer wordt er actie ondernomen ?
3. Werden met de stad Antwerpen en/of het dis-trict Merksem reeds afspraken gemaakt inzake het onderhoud of mogelijk de herwaardering van de hele buurt ?
Zo neen, is dit niet dringend noodzakelijk ?
Antwoord
1. De Dienst voor de Scheepvaart staat in voor het dagelijks beheer en onderhoud van de dokken van Merksem en de aanhorigheden. G e r e g e l d worden achtergelaten vuil, drijvend vuil en on-kruid verwijderd door het personeel van de Dienst voor de Scheepvaart.
Een groot deel van het kaaiplatform is echter vergund aan verscheidene bedrijven als opslag-r u i m t e, paopslag-rking en andeopslag-re. Het veopslag-rwijdeopslag-ren van vuil en onkruid in deze vergunde zones moet door deze bedrijven zelf gebeuren.
2. Een groot gedeelte van het kaaiplatform gele-gen aan de Oostkaai ligt er ten gevolge van de faillissementen van een tweetal firma's en het uitblijven van een overname inderdaad ver-waarloosd bij. Door die faillissementen werden op bedoelde terreinen gedurende een bepaalde tijd geen activiteiten meer uitgevoerd en raak-ten de aanwezige constructies in verval.
Onder impuls van de Dienst voor de Scheep-vaart werden voor een deel van de terreinen van de firma Van Damme in staat van faillisse-m e n t , intussen nieuwe huurders gevonden, waarmee concrete afspraken werden gemaakt voor het in goede staat brengen van de terrei-nen.
zorgen de administratieve verwikkelingen bij faillissementen voor ongewilde vertraging. 3. De openbare wegen rond de dokken van
Merk-sem werden voor beheer en onderhoud overge-dragen aan de stad A n t w e r p e n . Samen met de stad Antwerpen werden enkele jaren geleden op verschillende plaatsen langs de dokken de aanwezige treinsporen verwijderd en werd het wegdek gerenoveerd.
