Vraag nr. 146 van 4 juli 2001
van de heer JOHAN MALCORPS Leerlingenvervoer – Tarieven
De tarieven voor leerlingenvervoer zijn in de loop van dit schooljaar voor een aantal scholen aanzien-lijk gestegen en voor het komende schooljaar wordt door De Lijn opnieuw een prijsverhoging a a n g e k o n d i g d . Bij De Lijn stelt men dat men de prijs telkens moet verhogen omdat de privé-b u s-maatschappijen die het contract in onderaanne-ming uitvoeren, deze meerprijzen vragen.
Volgens de nieuwe tarieven voor het schooljaar 2 0 0 1-2002 zou een school in het Antwerpse (het G i t o k , Gemeentelijk Instituut voor Technisch On-derwijs Kalmthout) aan De Lijn een bedrag van 8.735.924 frank moeten betalen voor het leerlin-g e n v e r v o e r. 6,6 miljoen frank zou door de ouders moeten worden betaald. Een leerling zou er gemid-deld voor een jaarabonnement 13.804 frank beta-l e n , sommigen die verder wonen zebeta-lfs tot 18.040 frank.
Het schoolabonnement kan uitsluitend gebruikt worden tijdens de schooldagen en op de schoolbus-s e n . Kortingen voor meerdere leerlingen van een-zelfde gezin zijn er niet.
Dit alles staat in schril contrast met de Buzzy P a z z-regeling bij De Lijn. Want deze biedt jonge-ren de mogelijkheid tot onbeperkt reizen met bus of tram in heel Vlaanderen gedurende alle dagen van het jaar. De prijs voor dit abonnement be-draagt 6.045 frank. Een tweede Buzzy Pazz in het-zelfde gezin is bovendien 20 % goedkoper. E e n derde gebruiker rijdt zelfs gratis.
De Lijn kan naar verluidt niets doen aan de tarie-ven voor de schoolbussen, omdat het gaat om een p r i v é-contract en niet om openbaar vervoer. Te g e-lijk geeft men toe dat de 6.045 frank voor een Buzzy Pazz niet kostendekkend is.
Het besluit is dus dat voor bepaalde klanten ruim onder de prijs gewerkt wordt, terwijl anderen stuk-ken meer moeten betalen.
Erkent de minister dit probleem ?
Hoe wordt dit verholpen ? Zou het niet het een-voudigste zijn om deze leerlingen gewoon een Buzzy Pazz te geven ?
N.B. Deze vraag werd eveneens gesteld aan de heer Steve Stevaert, minister vice-p r e s i d e n t van de Vlaamse regering, Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken en Energie.
Gecoördineerd antwoord Marleen Vanderpoorten
Het leerlingenvervoer waarvan sprake in deze vraag ressorteert integraal onder de bevoegdheid van minister Stevaert.
Het gaat om leerlingenvervoer georganiseerd door d e r d e n . Wanneer voor dit vervoer gebruik wordt gemaakt van de diensten van De Lijn, behoort dit niet tot mijn bevoegdheid.
Steve Stevaert
Voor een goed begrip dient men onderscheid te maken tussen de twee bestaande soorten van leer-lingenvervoer.
Enerzijds is er het vervoer van leerlingen die ge-bruik kunnen maken van het geregeld vervoer van De Lijn, waarop de tarieven van de Vlaamse Ve r-voermaatschappij (VVM) van toepassing zijn. D e prijzen voor het vervoer van reizigers op het net van het stads- en streekvervoer van het V l a a m s Gewest zijn vastgelegd in een ministrieel besluit. Zo werd sinds 1 juli 2001 een eenheidstarief inge-voerd voor de Buzzy Pazz, het netabonnement van De Lijn voor -25-jarigen.
Daarnaast zijn er de bijzondere vormen van gere-geld vervoer, die niet georganiseerd worden door de VVM maar door de onderscheiden inrichtende m a c h t e n . Deze zijn gehouden de tarieven van De Lijn toe te passen.
Het organiseren van deze bijzondere vormen van geregeld vervoer is toegankelijk voor iedere be-r o e p s v e be-r v o e be-r d e be-r. De mabe-rkt voobe-r deze diensten is namelijk vrijgemaakt, zodat iedereen zich kandi-daat mag stellen om ze uit te voeren. De scholen mogen bijgevolg een prijsvraag richten aan De Lijn en de privé-exploitanten en de goedkoopste ver-voerder nemen.
