• No results found

Vraag nr. 43 van 18 oktober 2001 van de heer JOHAN MALCORPS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 43 van 18 oktober 2001 van de heer JOHAN MALCORPS"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 43

van 18 oktober 2001

van de heer JOHAN MALCORPS Trammuseum Schepdaal – Restauratie

In zijn antwoord op mijn schriftelijke parlementai-re vraag nr. 158 van 22 maart 2001 deelde de minis-ter vice-president mee dat de restauratiewerken in het Trammuseum in Schepdaal al bezig waren (Bulletin van Vragen en A n t w o o rden nr. 13 van 25 mei 2001, blz. 1692 e.v. – red.).

Volgens mijn informatie zijn deze werken pas be-gonnen in augustus van dit jaar, na de bouwvakan-t i e. Daarbij ging hebouwvakan-t echbouwvakan-ter om een oppervlakkige opsmukoperatie (voegen en schilderen) met het oog op de Open Monumentendag. Het dak van de loodsen 2 en 3 bleef open. De trams roesten verder weg en worden herleid tot een hoop schroot. D e deelname aan de Open Monumentendag is niet doorgegaan en er is nu geen activiteit meer.

Ook als het dak hersteld wordt, blijft de vraag wie de opgelopen miljoenenschade zal betalen. Er zal een goede advocaat nodig zijn, maar wie betaalt hem ? De VZW Buurtspoorwegmuseum. die het zich aantrekt, zit zonder inkomsten, de provincie zegt haar lidmaatschap op. De provincie was verte-genwoordigd in de reflectiegroep die Erfgoed Vlaanderen heeft ingesteld om de toekomstige in-houd van het Trammuseum in Schepdaal uit te werken.

Vandaar volgende bijkomende vragen aan de mi-nister vice-president.

1. Waarom vonden de restauratiewerken aan het dak nog steeds niet plaats ?

2. Is het juist dat de werken sinds september 1999 zijn stilgelegd wegens de laattijdige financiële inbreng van De Lijn ?

3. Wanneer moeten de werken voltooid zijn ? 4. Wat gebeurt er met de collectie, die grotendeels

tot schroot is herleid ?

5. Worden door het gewest een expert en een ad-vocaat aangesteld om de geleden schade, g e-raamd op twintig miljoen (gebouwen: 5 en ma-terieel : 15), te kunnen betalen ?

Antwoord

1. Aangezien de Stichting Vlaams Erfgoed erf-pachthouder is van de site, kan deze vraag niet beantwoord worden vanuit mijn bevoegdheden. 2. De Vlaamse Vervoermaatschappij heeft terzake

voldaan aan haar financiële verbintenissen. 3. Aangezien de Stichting Vlaams Erfgoed

erf-pachthouder is van de site, kan deze vraag niet beantwoord worden vanuit mijn bevoegdheden. 4. De collectie is zeker niet tot schroot herleid,

maar de bewaring ervan lijdt ongetwijfeld onder de omstandigheden waarin zij thans dient te ge-beuren.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Daarbij is het "inkomensverlies" dat volgens arti- kel 19, § 1 in aanmerking komt voor de toekenning van de bedoelde vergoeding, het actuele verlies dat een mandataris

Opgemerkt dient te worden dat OVAM uitslui- tend op de hoogte wordt gebracht wanneer het de overbrenging betreft van zogenaamde oran- je- en rodelijstafvalstoffen, dit zijn

De inwoners uit de omgeving van de Gentse Ka- naalzone kunnen tijdens de kantooruren met hun klachten wegens geurhinder vanuit het industriege- bied terecht bij de

Met betrekking tot de vraag : wat als er de komen- de maanden nog hinder ontstaat of als er na de ge- plande investeringen toch nog ernstige hinder wordt vastgesteld, kan

Op Europees niveau worden er tevens tegen (vermoedelijk) 2004 emissieplafonds voor fijn stof ontwikkeld die per land zullen moeten worden geïmplemen- t e e r d..

Voor de verklaring van de stijging van het aantal vrij ingeschreven NWWZ kunnen een aantal tech- nische redenen worden aangestipt die verantwoor- delijk zijn voor een deel van

Uit zijn antwoord blijkt dat de gestelde vragen behoren tot de be- voegdheid van de minister, in zijn hoedanigheid van minister van Openbare Werken (Bulletin van Vragen en A n t w o

Zoals de Vlaamse volksvertegenwoordiger aan- h a a l t , werd in artikel 9 van de overeenkomst van 15 december 2000 tussen de federale staat, de ge- westen en de