Vraag nr. 156 van 21 maart 2001
van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE Zwarte punten – Antwerpen
Zorgen voor voldoende verkeersveiligheid is een belangrijk onderdeel van het mobiliteitsbeleid. D e aanwezigheid van "zwarte punten" in het verkeer verhoogt het aantal verkeersslachtoffers op onze gewestwegen.
1. Kan de minister vice-president een overzicht geven van de zwarte punten in het arrondisse-ment Antwerpen voor 1999 en indien mogelijk ook voor 2000 ?
2. Wat zijn de belangrijkste oorzaken van de onge-vallen en hoe vaak komen ze voor ?
3. Welke categoriëen van weggebruikers waren bij deze ongevallen betrokken ?
4. Zijn er momenteel reeds acties gepland om een oplossing te bieden voor de zwarte punten in het arrondissement Antwerpen ?
Antwoord
1. Een zwart punt is een plaats waar in de loop van de laatste twaalf maanden, dus van 1 januari tot 31 d e c e m b e r, minstens drie ongevallen met gekwetsten plaatsvonden.
De ongevallengegevens van 1999 worden, in op-dracht van de Mobiliteitscel van het departe-ment Leefmilieu en Infrastructuur, door de We-genafdelingen van de administratie Wegen en Verkeer herwerkt. Dit houdt onder andere in dat alle niet juist gelokaliseerde ongevallen worden gepositioneerd.
De gegevens van 1999 zullen waarschijnlijk tegen eind 2001 verwerkt zijn. De ongevallenge-gevens voor de jaren 1996 tot 1998 zullen waar-schijnlijk tegen eind september 2001 verwerkt z i j n . Voor het jaar 2000 werden de ongevallengegevens nog niet door het NIS verstrekt ( N a -tionaal Instituut voor de Statistiek – red.). 2 en3. Wat de belangrijkste oorzaken van de
onge-vallen betreft, hoe vaak ze voorkomen en welke weggebruikers er bij deze ongevallen waren be-t r o k k e n , moebe-t worden verwezen naar de sbe-tabe-tis- statis-tieken van het NIS en de jaarlijkse analyse van deze gegevens door het Belgisch Instituut voor
Ve r k e e r s v e i l i g h e i d . De gegevens die door het BIVV worden gebruikt, worden ter beschikking gesteld door het NIS.
