• No results found

Vraag nr.129 van 3 maart 2000 van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.129 van 3 maart 2000 van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 129 van 3 maart 2000

van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE H i s t o r i s ch verontreinigde gronden – Stand van zaken

OVA M , de Openbare A f v a l s t o f f e n m a a t s c h a p p i j voor het Vlaams Gewest, onderzoekt of de lijst van de black points moet worden aangepast. De lijst van deze historisch verontreinigde gronden dateert immers van vóór 1995 en bevat 3.167 percelen die moeten worden gesaneerd.

Hoeveel verontreinigde gronden bevinden zich in woongebied ?

Wat is de verontreinigingsgraad uitgesplitst per p r o v i n c i e, per bestemming (woongebied, i n d u s t r i e-gebied, agrarisch gebied) ?

Welke gronden dienen op zeer korte termijn te worden gesaneerd ?

Kan men voor sommige gronden spreken van een levensbedreigende verontreiniging ?

Antwoord

De lijst van historisch verontreinigde gronden bevat heden 3.734 percelen die moeten worden ge-saneerd.

– 1.167 percelen bevinden zich in woongebied. – Uitgesplitst per provincie en per bestemming

geeft dit volgend resultaat :

Provincie Bestemming

Woon Industrie- Agrarisch gebied I gebied V gebied II

Antwerpen 404 641 71 Vlaams-Brabant 136 211 58 Limburg 261 367 30 Oost-Vlaanderen 196 209 90 West-Vlaanderen 170 133 50 Totaal 1.167 1.561 299

– Vóór 2006 dient de sanering van 2.610 percelen te worden aangevat.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De minister verklaarde dat hij zal ingrijpen tegen bedrijven die hun personeelsleden belemmeren om gemeentelijke mandaten op te nemen1. Hij richt hiervoor een

Door de conformverklaring van het mobiliteits- plan van de Rupelstreek werd door alle betrok- ken partijen, inclusief het Vlaams Gewest, e e n pakket maatregelen goedgekeurd en

exploitant met ritten tijdens de schoolperiode blijft de hinder voor het achteropkomend ver- keer beperkt tot de instaptijd voor de reizigers.. Aan de exploitant wiens autobussen aan

De karakterisatie van de bodems van de V l a a m- se waterlopen gebeurde in een eerste fase voor de onbevaarbare waterlopen (1996-1998) en in een tweede fase voor de

Welk dossiernummer heeft het vermelde pro- bleem bij de administratie Wegen en

Bij de opmaak van het mobiliteitsplan voor de Ru- pelsteek werd volgens de minister vice-president gebruikgemaakt van verschillende scenario's om de mobiliteitseffecten te

Deze werkwijze (eerst een "voorlopige" straat- laag) wordt in dergelijke omstandigheden dik- wijls toegepast omdat :2. – mogelijke nazettingen van de aanvulling ten gevolge

Om de fietsers te beschermen, werd tussen deze afslagstroken en het fietspad een veiligheids- strook aangelegd van 30 centimeter breedte, w a a r- in paaltjes werden