• No results found

Vraag nr. 1 van 28 september 2000 van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 1 van 28 september 2000 van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 1

van 28 september 2000

van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE Villermontstraat Kontich – Verkeersveiligheid Reeds op 11 januari 2000 stelde ik in de Commissie voor Openbare We r k e n , Mobiliteit en Energie een vraag om uitleg betreffende de onveilige verkeers-situatie aan de expresweg ter hoogte van de Vi l l e r-montstraat in Ko n t i c h . Volgens de minister v i c e-president kampt men er met een onteigeningsprobleem m.b. t . de aanleg van een rotonde ( H a n -delingen Commissievergadering nr. 52 van 11 juni 2000, blz. 8 e.v. – red.).

Er werden door het Vlaams Gewest reeds een aan-tal ingrepen uitgevoerd, al dan niet tijdelijk, die na één jaar zouden worden geëvalueerd. Doch een snelle ingreep is hier noodzakelijk, vermits in au-gustus op dit kruispunt weer een verkeersongeval gebeurde met dodelijke afloop.

1. Wanneer vindt de volgende evaluatie plaats voor het verkeersknooppunt aan de Vi l l e r m o n t-straat ?

2. Welke onteigeningsproblemen doen zich hier voor met het oog op de aanleg van een rotonde ? 3. Worden er initiatieven genomen om de

maatre-gelen die momenteel gelden op dit kruispunt, verkeerstechnisch te corrigeren ?

4. Welk dossiernummer heeft het vermelde pro-bleem bij de administratie Wegen en Verkeer ?

Antwoord

De evaluatie van de situatie op het bewuste kruis-punt heeft plaatsgehad in de Provinciale Commis-sie voor Verkeersveiligheid op 12 september laatst-leden.

Na de discussie, waaraan tevens vertegenwoordi-gers van het gemeentebestuur en de politie van Kontich deelnamen, kwam de vergadering tot het volgende besluit.

– Indien op het huidige terrein een rotonde kan worden ingepast, zal zo spoedig mogelijk een proefopstelling worden gerealiseerd. De afde-ling Verkeerskunde van de administratie We g e n en Verkeer zal dit onderzoeken, samen met het studiebureau Igean.

– In het andere geval zal het afsluiten van de mid-denberm worden overwogen en de oversteek-baarheid voor de fietsers worden verbeterd. – Na één jaar volgt er een nieuwe evaluatie. Problemen in verband met de onteigeningen kun-nen pas worden ingeschat na uitvoering van de voormelde studie en de opstelling van een uitvoe-rings- en eventueel onteigeningsplan.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Het concept van de huidige ovens (elektrisch verwarmd) van IVCA in Wilrijk maakt het, i n vergelijking met gasgestookte ovens bij de an- dere Vlaamse crematoria, moeilijker om

Het besluit van de Vlaamse regering van 14 april 2000 tot bepaling van de vergunningplich- tige functiewijzigingen en van de werken, h a n- delingen en wijzigingen waarvoor

Het zal de Vlaamse volksvertegenwoordiger be- kend zijn dat vele indoorkartings zich momenteel echter bevinden in een industriegebied of gebied voor ambachtelijke bedrijven..

D a a r e n- boven meen ik duidelijk te hebben aangegeven dat de middelen die vanuit het Fonds voor Cul- turele Infrastructuur naar lokale jeugd- en jeugdwerkinitiatieven

Hebben ze alle de laatste vijf jaar vol- daan aan het decreet, gelet op het feit dat som- mige zichzelf hebben opgeheven en vervolgens opnieuw een jongerenbeweging hebben

Z o worden door bemiddeling van de bosgroep houtloten verkocht die zijn samengesteld uit bomen van verschillende eigenaars.. D e bomen van een individuele eigenaar zouden gezien

Op basis van de resultaten van het wetenschap- pelijk onderzoek uitgevoerd door het Instituut voor Bosbouw en Wildbeheer en op basis van de normen voor PCB's en zware metalen heb ik

Op 4 december 2000 vond in een indoorkarting in Wallonië een incident plaats waarbij een vijftigtal personen werd bevangen door koolstofmonoxide1. Vooral de werking van