Vraag nr. 252 van 12 juni 1996
van de heer LEO CANNAERTS
N10 Berlaar–Heist-op-den-Berg – Fietspad
In 1994 werden er op het grondgebied Heist-op-den-Berg verschillende woningen onteigend om de aanleg mogelijk te maken van een degelijk fietspad. Ten gevolge van budgettaire problemen werd de aanleg ervan evenwel uitgesteld.
Het fietspad op dit gedeelte van de gewestweg is wer-kelijk onberijdbaar (gebrekkige betonband van 40 cm breed), hoewel er normaliter heel wat fietsverkeer gebruik van zou maken. Het vormt inderdaad de ver-binding met drie onderwijsinstellingen, met het indus-triepark en met het centrum van de gemeente. Ik ver-wijs in dit verband naar de meer dan 500 fietsers die op 19 mei laatstleden hiervoor actie hebben gevoerd. 1. Klopt het dat er een nieuwe behoeftenstudie nodig
is alvorens groen licht kan worden gegeven voor de inschrijving van die werken op de begroting van 1997 ?
2. Wat is de kostprijs van die werken, eventueel per fase ?
3. Hoeveel wordt er in de begroting 1997 bij benade-ring uitgetrokken voor wegenwerken in de provin-cie Antwerpen en hoeveel daarvan is bestemd voor de aanleg van fietspaden ?
4. Wat zijn de criteria om de aanleg van een bepaald fietspad als prioritair in te schrijven ?
5. Wordt de aanleg van het bedoelde fietspad inge-schreven op het programma voor 1997 en zo ja, in welke fasen zal dit werk worden uitgevoerd? Aanvullend antwoord
(Voorlopig antwoord : Bulletin van Vragen en Antwoor -den nr. 16 van 24 juni 1996, blz. 888 – red.)
1., 4. en 5. De aanleg van het fietspad langs de gewest-weg N10 is inderdaad een noodzaak, gelet op de slechte voorzieningen die nu aanwezig zijn. Deze toestand doet zich echter voor op heel wat gewest-wegen. Momenteel is de administratie bezig met het opma ken van een normering voor de gl obal e behoeften van de wegeninfrastructuur. Dit moet toelaten om in het najaar een driejarenprogramma 1997-1998-1999 op te stellen, dat op objectieve crite-ria is gesteund. Afhankelijk van de resultaten van dit onderzoek m.b.t. de prioriteitenbepaling, zal onderhavig project eventueel worden ingeschreven in dit driejarenprogramma. Vooraleer echter deze werken in een effectief programma worden opgeno-men, dient de gemeente vooraf een mobiliteitscon-venant af te sluiten.
2. De kostprijs voor de aanleg van de eigenlijke fiets-paden wordt geraamd op :
– vak N15 (Fabiola) tot Lostraat (Heist o/d Berg) : ± 45 mln. fr.
– vak Lostraat – grens Brabant : ± 35 mln. fr. – vak Lier – N15 : ± 15 mln fr.
In Heist-op-en-Berg werd voor het fietspad langs de N10 voor 105 mln. fr. aan onteigeningen betaald. De totale kostprijs van de onteigeningen wordt geraamd op 142 miljoen frank.
3. Aangezien de begroting 1997 met de ter beschik-king gestelde middelen nog dient te worden bespro-ken en goedgekeurd in het Vlaams Parlement, kan momenteel hierop nog geen antwoord worden gege-ven. Normaliter gebeurt dit eind 1996.
