Vraag nr. 223 van 3 juni 1996
van de heer JOHAN MALCORPS
N16 Puurs – Mc Donaldsvestiging en verkeersveilig-heid
De keten Mc Donalds heeft beslist om een van de grootste eethuizen te bouwen langs de N16 in Puurs. Deze nieuwe vestiging zal een capaciteit van 150 perso-nen hebben. Er wordt een drive-in gepland,waarbij de bestellingen kunnen gebeuren vanuit de wagen en op het einde van het parcours in de wagen worden afgele-verd. Een en ander zal meebrengen dat de verkeers-stroom sterk zal toenemen, want Mc Donalds hoopt op een groot commercieel succes vermits in de streek Klein-Brabant-Vaartland nog geen dergelijk aanbod bestaat.
De vestiging van de nieuwe Mc Donalds is gesitueerd onmiddellijk aan het kruispunt Eikevlietbaan-Grote Amer. Tussen het kruispunt en de toegang tot het ter-rein van Mc Donalds is er twintig meter ruimte. Deze ruimte wordt nog doorsneden door een fietspad dat integraal langs de N16 loopt. Door de grote toename van de verkeersdrukte, met name van het autoverkeer, dreigt de fietsgebruiker grotere risico's te lopen. De veiligheid van de fietsers komt in het gedrang en dit terwijl zij zich daar in een voorrangssituatie bevinden. Anderzijds is het ook zo dat de N16 de laatste jaren is uitgegroeid tot een zeer drukke verkeersader, waar reeds verschillende dodelijke verkeersongevallen zijn gebeurd. Gezien het drukke verkeer dat het kruispunt Eikevlietbaan-Grote Amer op de N16 zal te verwerken krijgen, dienen er nu preventieve maatregelen te wor-den genomen om verkeersongelukken te voorkomen. Zo zou onmiddellijk moeten worden overgegaan tot het plaatsen van verkeerslichten om zowel de autoge-bruiker als de fietser te beschermen. Dit dient zeer snel te gebeuren, omdat Mc Donalds zijn vestiging reeds plant tegen juni 1996.
Heeft de minister reeds beslist om deze of andere vei-ligheidsmaatregelen te treffen ?
Antwoord
Het kruispunt van de gewestweg N16 met de Eikevliet-baan en Grote Amer is het minst drukke van dit weg-vak. Spitsuurtellingen uitgevoerd in maart 1993 hebben aangetoond dat er per uur slechts 50 voertuigen over de zuidelijke tak van dit kruispunt rijden. Bovendien staat dit kruispunt niet bekend als gevaarlijk.
Tijdens de vergadering van 12 december 1995 van de Provinciale Commissie van Verkeersveiligheid werd het kruispunt onderzocht in het licht van een mogelijke herinrichting. Er werd beslist dat het kruispunt gelijk-vormig diende te worden gemaakt met de andere kruis-punten op het wegvak Breendonk - Temse, maar dat er (voorlopig) geen verkeerslichten moesten komen. Tij-dens een nu in uitvoering zijnde aanneming zal het kruispunt in voormelde zin worden aangepast en zullen tevens alle nodige maatregelen worden getroffen, zodat een eventuele plaatsing van verkeerslichten mogelijk is zonder bijkomende wegenwerken. De plaatsing van verkeerslichten blijft echter steeds afhankelijk van een aantal basisvoorwaarden, zoals minimale verkeersin-tensiteit op de diverse takken van het kruispunt. Pas
wanneer aan deze voorwaarden is voldaan, kan worden beslist om tot de plaatsing over te gaan.
Bij het afleveren van de bouwvergunning werd bijzon-dere aandacht besteed aan de locatie van de in- en uit-rit. Die is gelegen in de Eikevlietbaan en er is dus geen rechtstreekse aansluiting op de gewestweg N16. De afstand tussen het fietspad langs de N16 en de dichtbij-gelegen rand van de toegang bedraagt ruim 35 m, wat zeker voldoende is om de veiligheid van de fietsers langs deze gewestweg te waarborgen.
In het verleden is gebleken dat soortgelijke vestigingen (onder andere Mc Donaldsvestiging op de hoek van kruispunt N177/Cleydallaan in Aartselaar) geen noe-menswaardige bijkomende verkeersstroom meebren-gen.
Veel klanten zijn toevallige passanten die toch op die plaats voorbijkomen en velen bieden zich aan op de relatief rustige momenten, namelijk 's avonds of tijdens de weekends.
De situatie aan de nieuwe vestiging in Puurs mag dus niet vooraf als problematisch worden ingeschat. Ze zal echter wel in het oog worden gehouden en eventuele maatregelen zullen, indien nodig, onverwijld worden genomen na evaluatie van de nieuwe toestand. De ope-ning van het restaurant is vermoedelijk pas in het najaar 1996.
