Vraag nr. 279 van 8 juli 1996
van de heer LUDO SANNEN
Noord-zuidverbinding Hechtel-Eksel – Eindfase Zoals bekend naderen de werken aan de noord-zuid-verbinding (de vroegere A24) in de gemeente Hechtel-Eksel hun eindfase.
1. Momenteel wordt op het grondgebied van Hechtel-Eksel de weg op twee rijvakken aangelegd. Voor wanneer is de aanleg op de vier rijvakken gepland ? 2. a. Wanneer wordt de "bestaande doortocht in
Hechtel" heraangelegd ?
b. Op welke wijze zal deze doortocht worden uit-gevoerd ?
3. Op een aantal plaatsen zijn ventwegen en bruggen aangelegd om de buurtbewoners een verbinding te verzekeren naar de woonkernen. Deze ventwegen zijn echter niet opgenomen in de bouwvergunning van 30 juni 1987. Dienen voor deze ventwegen geen bijkomende bouwvergunningen te worden ver-leend ?
4. Door de aanleg van de weg door woongebied (vol-gens gewestplan) zijn een aantal percelen direct ontsloten door de noord-zuid. Mogen deze percelen rechtstreeks worden ontsloten via de noord-zuid-verbinding ?
Antwoord
1. De aanleg van de verhardingen voor de tweede rij-baan (ombouw van 1 x 2 rijstroken tot 2 x 2 rijstro-ken is op korte termijn niet geprogrammeerd. De aanleg op 4 rijstroken zal worden gepland overeen-komstig de reële verkeersontwikkeling op het noor-delijke deel van de noord-zuidverbinding.
2. a) Mijn administratie heeft voorgesteld de heraan-leg van de doortocht N715 in Hechtel op te nemen in het driejarenprogramma 1997-1999 voor het jaar 1998. Deze programmatie is niet definitief, aangezien de heraanleg deel moet uit-maken van een mobiliteitsconvenant tussen het Vlaams Gewest en de lokale overheid.
b) Momenteel is een stuurgroep actief die de her-aanleg voorbereidt. Tot nu ging de aandacht naar het inzamelen van gegevens, de inventari-satie. Voorontwerp en ontwerp moeten nog worden gestart.
3. De bedieningswegen en landbouwuitbatingswegen waren wel degelijk opgenomen in de plannen waar-voor op 30 juni 1987 bouwvergunning werd ver-leend, en zijn bijgevolg vergund.
