• No results found

5.1 Inleiding

5.2.12 Beheermaatregelen m.b.t. de toegankelijkheid

5.2.12.1 Toegankelijkheidsplan

Het gemeentelijk politiereglement is van toepassing op het grondgebied.

Het binnenfort blijft een autoluw gebied, enkel toegankelijk voor occasioneel dienstenverkeer (o.a.

laden en lossen). Door de aanwezige wandelpaden is zowel een traject bovenop de gebouwen (rondgang) als een traject binnen de gebouwen (doorsteek glacis) mogelijk. Alle voor de natuur

aanplanting van een struikachtige vegetatie. Het toegangsplein is een grote verharde oppervlakte die vandaag geen duidelijke functie heeft. Gezien de aanwezige ruimte heeft het plein echter po-tenties om opnieuw als hoofdtoegang tot het Fort te worden uitgebouwd. Een heraanleg van de hoofdtoegang is bijgevolg aangewezen.

De parking aan de Neerhoevelaan is in slechte staat en dient heraangelegd te worden.

5.2.12.2 Inrichting en onderhoud padeninfrastructuur

Sommige paden zijn in slechte staat. Vooral langs de grote gracht zijn delen van het pad ten ge-volge van afkalvende oevers en erosie verzakt. Bij het herstellen van de oeverstructuur dienen daarom ook de paden heraangelegd te worden. De paden bovenop het reduit dienen na de reno-vatie van het dak ook heraangelegd te worden.

Momenteel is de leesbaarheid van de padeninfrastructuur beperkt. Bij de herinrichting van de pa-denstructuur is het daarom aangewezen om een duidelijk onderscheid te maken per type gebruik.

Dit zal invulling kennen volgens de graad van verharding en de dimensionering:

 Onverharde paden voor extensieve wandelverbindingen

 Halfverharde paden voor intensieve wandelverbindingen en/of extensieve fietsverbindin-gen

 Volledige verhardingen waar frequent dienstenverkeer toegelaten is.

Ideeën omtrent materialen en technische richtlijnen voor ontwerp, renovatie en dimensionering zijn terug te vinden in het Technisch Vademecum Paden en verhardingen (ANB, 2011).

Volgende uitvoeringen worden vooropgesteld:

 Onverharde paden zijn grondpaden: mechanische gecompacteerde aarde

 Halfverhardingen bestaande uit dolomiet, plaatselijk ook houtsnippers

 Volledige verhardingen volgens bestaande variatie (vnl. asfalt, beton).

Tabel 5-2: Overzicht voornaamste maatregelen per verharding

Code Type Toegankelijk voor Maatregel

TZ L 48 1 weg voetganger, fietser, gedeeltelijk voor

auto’s Renoveren

TZ V 34 1 parking auto Parkeerplaatsen aanduiden

TZ V 34 2 parking auto Parkeerplaatsen aanduiden

GF L 52 3 pad voetganger Verwijderen

ZB L 34 1 fietsenstalling fietser Behouden

ZB L 52 3 pad voetganger, fietser Behouden

ZB L 48 4 weg met parking voetganger, fietser, auto Behouden

ZB L 54 6 pad voetganger

BG L 54 5 pad voetganger Behouden

BG L 54 7 pad voetganger Behouden

BG L 52 8 pad voetganger, fietser Behouden

BG L 34 11 weg met parking auto Behouden

BG L 54 12 Pad Voetganger Volledig verharden met dolomiet

ZD L 54 1 pad voetganger Toegang verhinderen

ZD V 34 1 parking auto Behouden

ZD V 34 2 fietsenstalling fietser Behouden

ZD V 5 terras voetganger Behouden

LF L 48 8 weg voetganger, fietser, auto Behouden

LF L 48 9 weg voetganger, fietser, auto Renoveren

LF L 54 10 pad voetganger, fietser Behouden

LF L 54 12 pad voetganger

Uniforme verharding met andere paden rond grote vijver,

verzak-kingen herstellen LF L 48 15 weg met parking voetganger, fietser, auto Behouden

LF V 34 1 parking auto Behouden

BP L 54 1 pad verboden toegang Toegang verhinderen

BP L 54 2 pad voetganger

Uniforme verharding met andere paden rond grote vijver,

verzak-kingen herstellen

OG L 52 1 pad voetganger Behouden

OG L 34 2 fietsenstalling fietser Behouden

OG L 48 4 weg met parking voetganger, fietser, auto Behouden

OG L 48 6 pad voetganger, fietser Renoveren

OG L 34 9 fietsenstalling fietser Behouden

OG V 5 terras met pad voetganger Afbreken na het verdwijnen van

de tennisclub OG V 11 verharde zone

voor loods voetganger, fietser, auto Renoveren

GL L 48 1 weg voetganger, fietser, auto Renoveren

GL L 54 4 pad voetganger Heraanleg

GL L 48 5 weg voetganger, fietser, auto Behouden

GL V 2 verharde zone

voor loods voetganger, fietser, auto Verwijderen na de afbraak van de loodsen

BR L 48 1 pad voetganger Behouden

BR L 54 2 pad voetganger Heraanleg na herstel aan reduit

BR L 54 3 pad voetganger Heraanleg na herstel aan reduit

BR L 52 6 trap voetganger Behouden

BR L 52 7 pad voetganger Behouden

BR L 52 9 trap voetganger Verwijderen

PA L 48 1 weg voetganger, fietser, auto Heraanleggen na de afbraak van de loodsen

PA L 52 6 weg auto Verwijderen

PA V 34 2 parking auto Verwijderen na de afbraak van de

loodsen LN L 48 2 weg met parking voetganger, fietser, auto Renoveren LN L 48 5 weg met parking voetganger, fietser, auto Renoveren

LN V 34 5 parking auto Opnieuw verharden

IM L 54 1 pad voetganger

Uniforme verharding met andere paden rond grote vijver,

verzak-kingen herstellen

RC L 54 2 pad voetganger

Uniforme verharding met andere paden rond grote vijver,

verzak-kingen herstellen

HF L 54 1 pad verboden toegang Toegang verhinderen

HF L 54 3 pad voetganger

Uniforme verharding met andere paden rond grote vijver,

verzak-kingen herstellen

HF L 52 4 trap voetganger Behouden, toegang verhinderen

RE V 1 binnenkoer voetganger Behouden

RE L 49 1 pad voetganger Heraanleg na herstel aan reduit

5.2.12.3 Voorzieningen

Door het openstellen van Fort 4 en een verdere functionele invulling te geven aan de gebouwen en de verschillende ruimtes neemt het park een prominente plaats in binnen het stedelijk weefsel.

Het zwembad en de sporthal zullen hun recreatieve, socio-culturele of jeugdgerichte functie in de toekomst blijven vervullen.

De tennisclub zal op termijn verdwijnen uit het park. Deze sportvelden zullen geherlocaliseerd wor-den naar de Gasthuishoeves, nabij het luchthaventerrein.

Ter hoogte van de af te breken loodsen MG75 en MG76 oppert het RUP Fort 4 de inplanting van een polyvalent paviljoen. Op die manier wordt tegemoet gekomen aan de behoeften van de Mort-selse verenigingen om op een centraal gelegen locatie een nieuw paviljoen te realiseren.

Door het officierengebouw uit te breiden en een nieuwe voorzijde of façade te geven richting het glacis, kan er een functionele invulling aan gegeven worden op het gebied van restaurant, café of socio – culturele voorzieningen, waarbij een interactie ontstaat met het glacis.

5.2.13 Beheermaatregelen m.b.t. jacht en visserij