Vraag nr. 179 van 19 april 2001
van mevrouw RIET VAN CLEUVENBERGEN Fietsinfrastructuur – Stand van zaken
In Vlaanderen wordt meer en meer aandacht be-steed aan fietsen. Te r e c h t , als we vaststellen dat de wegen dichtslibben, waardoor de verplaatsingstijd t o e n e e m t . Anderzijds stellen we vast dat korte ver-p l a a t s i n g e n , ook van minder dan vijf kilometer, t e veel worden gedaan met de auto. Redenen hier-voor zijn gewoonte, g e m a k k e l i j k h e i d s o v e r w e g i n-g e n , n-gebrek aan veilin-ge fietspaden op drukbezochte plaatsen en het ontbreken van fietsaccomodatie (parking, bewaking, ... ).
Geregeld een overzicht geven van de resultaten werkt zeker stimulerend, én naar de mogelijke f i e t s g e b r u i k e r, én naar de overheid of de initiatief-nemers die hiertoe een bijdrage leveren.
De minister vice-president engageerde zich in ok-tober jongstleden om systematisch gegevens te ver-zamelen.
1. Wordt nu op uniforme wijze bijgehouden hoe-veel kilometer fietspaden er effectief werden aangelegd ?
Zo ja, hoeveel kilometer afzonderlijk aangeleg-de fietspaaangeleg-den zijn er effectief aangelegd in 2000 en 2001 in elke provincie ? Welke wegen met af-zonderlijke fietspaden zijn er nog gepland voor 2001 ?
Zo neen, waarom wordt dit (nog) niet systema-tisch gedaan ?
2. Hoeveel wegen zonder fietspad zijn gepland voor 2001 ? Waarom gebeurde dit ? Hebben de fietsers er daadwerkelijk een alternatief ? We l k ? 3. Welke gemeenten sloten reeds een bijakte af
om de aanleg van fietspaden langs gewestwegen te versnellen ?
Antwoord
1. In elke provincie kan op een uniforme wijze worden bijgehouden hoeveel kilometer fietspa-den er effectief reeds werfietspa-den aangelegd. Het ac-tualiseren van de gegevens is echter arbeidsitensief en gebeurt daarom niet doorlopend, a a n-gezien dit maar weinig bijdraagt tot de primaire
doelstelling van de administratie Wegen en Ve r-keer, namelijk het aanleggen van infrastructuur. Hierna volgt een laatste stand van zaken van het aantal kilometer fietspaden per provincie die in 2000 werden aangelegd en die welke voor 2001 gepland zijn. De cijfers voor 2001 houden vanzelfsprekend geen rekening met de subsidië-ringsbijakten die nog zullen worden afgesloten voor de aanleg van fietspaden. Het overzicht van het aantal kilometer aangelegde fietspaden in 2001 kan pas in de loop van 2002 worden meegedeeld. Effectief Geplande km aangelegde fietspaden in km fietspaden 2001 in 2000 Antwerpen 38,3 33,8 Limburg 20,6 46,6 Oost-Vlaanderen 35 37,9 West-Vlaanderen 57,2 43,5 Vlaams Brabant 22,7 35,2
2. Er worden in 2001 geen gewestwegen meer aan-gelegd zonder fietspad.
3. De volgende gemeenten sloten reeds een bijak-te aan het mobilibijak-teitsconvenant af, bijak-teneinde de aanleg van fietspaden langs gewestwegen te ver-snellen (module 13) : Arendonk Brecht Bree Geel Herent Hoogstraten Kalmthout Kasterlee Koksijde Malle Retie Schilde Ravels Zemst Zottegem Zuttendaal
Daarnaast zijn dossiers van onder andere vol-gende gemeenten in onderzoek. Subsidies voor 80 %
Gemeente Gewestweg Subsidiebedrag (in miljoen fr.) Brecht N115 76,7 Koksijde N8 11,3 Koksijde N330 28,4 Nevele N437 16,4 Ravels N119 52,4 Laakdal N141 37,4 Wuustwezel N144 6,3 Wuustwezel N144 4,6 Wuustwezel N144 61,9 Wuustwezel N133 36,0 Hoogstraten N115 68,8 Hoogstraten N144 62,4 Nijlen N116 31,2 Rotselaar N21 13,9 Hamont-Achel N76 44 ,0
Bocholt N76 zie Hamont-Achel
Totaal 551,7 miljoen
Subsidies voor 100 %
