Vraag nr. 1
van 1 oktober 2004
van mevrouw HELGA STEVENS
Tramlijn Antwerpen-Zwijndrecht – Verlenging De re cen te tram lijn tus sen Ant wer pen Lin ke roe-ver en de grens Zwijn drecht/Mel se le, ge o pend op 16 fe bru a ri 2002, is een gran di oos suc ces. Dit wordt zo wel in cij fers als door de rei zi gers be ve s-tigd. In de toe komst vi sie van De Lijn (via het Pe ga-sus plan) is spra ke van een mo ge lij ke door trek king in drie rich tin gen :
– Lin ke roe ver - Lin ke roe ver Noord, – Lin ke roe ver - Krui be ke,
– Zwijn drecht - Be ve ren.
In het Waas land is ze ker en vast een draag vlak voor een mo ge lij ke uit brei ding, ook al ho ren we af en toe kant te ke nin gen. Voor al de ge meen te Be ve ren is vra gen de par tij. Dat de ze zwa re in fras-truc tuu raan pas sin gen niet zon der slag of stoot tot stand zul len ko men, is evi dent. De in fras truc tuur-wer ken die hier mee ge paard gaan, zijn vrij groots op ge zet en fi nan ci eel zwaar. Ook het te kie zen tra ject is be lang rijk. Zo rijst de vraag of een nieu-we tram lijn tot in Be ve ren langs het trein sta ti on van Be ve ren zal lo pen. De me nin gen hie ro ver lo pen ui t-een.
Er gaan zelfs stem men op om in de toe komst de lijn door te trek ken tot in Sint-Ni klaas. Zo on lo-gisch klinkt dit niet, als men weet dat op de ze lijn, pa ral lel met de N70, at trac ti e po len zoals het re-c rea tie do mein De Ster en het ver nieuw de Waas-land Shop ping Cen ter (in de volks mond be kend als het Koop cen trum) lig gen.
In het re gee rak koord staat let ter lijk dat de Vlaam-se Re ge ring ini ti a tief zal ne men ter uit voe ring van het Pe ga sus plan van De Lijn, ter ont wik ke ling van de voor stad snet ten rond on der an de re Ant wer pen (blz. 65). Het Waas land kijkt met be lang stel ling uit naar de be leids da den ter za ke.
1. Wel ke stap pen zijn er reeds ge no men voor de tot stand ko ming van de drie ver len gin gen van de lij nen va nuit Lin ke roe ver, zoals voor ge steld in het Pe ga sus plan Ant wer pen ?
In het Pe ga sus plan staat dat er reeds in het na jaar van 2003 een uit ge breid in for ma tiet ra-ject ge weest is met de be trok ken ge meen ten. 2. Bin nen welk tijd spad zul len de drie bo ven
ver-mel de lij nen tot stand ko men ?
Is er spra ke van een pri o ri tei tens tel ling (zo ja, wel ke ?), ge zien het bud get tai re ka der ?
3. Hoe, wan neer en door wie zul len de tra jec ten vast ge legd wor den ?
Kan het bij voor beeld zijn dat het trein sta ti on van Be ve ren op de ze tram lijn aan ges lo ten wordt ? 4. Wat is de hou ding van de Vlaam se Re
ge-ring te ge no ver het mo ge lijk door trek ken van de tram lijn naar Sint-Ni klaas (bv. eind sta ti on Waas land Shop ping Cen ter) ?
Kun nen we van de mi nis ter be leids da den ter za-ke ver wach ten ?
Ant woord
De Lijn Ant wer pen is mo men teel be zig met de uit voe ring van het Mas ter plan Ant wer pen. Dit Mas ter plan houdt tal van tram ver len gin gen in. Wat be treft Lin ke roe ver is er in dit plan een tra-muit brei ding ge pland van de Blan ce floer laan in noor de lij ke rich ting.
1. Het Pe ga sus plan is een pro ject voor de drie groot ste de lij ke ge bie den in Vlaan de ren.- Het is in het na jaar van 2003 in ver schil len de in for ma-tie ses sies aan de ver schil len de over he den voor-ge steld.
In Ant wer pen heb ben op 11 fe bru a ri 2004 al le be trok ken ge meen ten hier rond een pro to col on der te kend. In dit pro to col en ga ge ren De Lijn en de ge meen ten zich om de nieu we pro-jec ten in ge za men lijk over leg te re a li se ren en om sa men te zoe ken naar een maat schap pe lijk draag vlak voor de pro jec ten. Dit is de eer ste be lang rij ke stap.
De pri o ri ti se ring bin nen de ver schil len de pro jec-ten van het Pe ga sus plan voor Ant wer pen zal tot-stand ko men in over leg met de lo ka le over he den. Dit hangt on der an de re sa men met de re a li sa tie van ste den bouw kun di ge pro jec ten (woo nuit brei-dings ge bied, ont slui ting werk ge le gen heids ge bie-den,...) en het ont staan van een maat schap pe lijk draag vlak voor een be paald pro ject.
3. De ont slui ting van Be ve ren is po ten ti eel één van de eer ste pro jec ten die ge re a li seerd wordt, om dat de ze ge meen te al eni ge tijd vra gen de par-tij is.
De pre ci e ze tracé keu ze en/of aan slui ting van de tram lijn op het sta ti on ma ken deel uit van het on der zoek en over leg. Al les hangt af van het ak koord dat hier om trent met de ge meen te kan wor den af ges lo ten.
4. Er is van daag een spoor ver bin ding tus sen Sint-Ni klaas en Ant wer pen. De ver len ging van de tram lijn naar Sint-Ni klaas is op dit ogen blik niet op ge no men in het Pe ga sus plan.
