Vraag nr. 60
van 6 december 2000
van mevrouw SONJA BECQ
Gratis openbaar vervoer – Gehandicapten
Vanaf 1 januari 2001 kunnen personen met een handicap gratis met de bussen van De Lijn rijden, aldus de minister vice-president in Het Belang van L i m b u r g. Daarbij verwijst hij onder meer naar taxi-cheques en een samenwerking met de privé-s e c t o r voor de ontwikkeling van vraagafhankelijk ver-voer.
Dit laatste zou tot de bevoegdheden van minister Vogels behoren. In het gecoördineerd antwoord op mijn schriftelijke vraag van 28 april jongstleden verwees de minister vice-president naar het recht op basismobiliteit en de vraagafhankelijke service van belbussen (Bulletin van Vragen en A n t w o o rd e n nr. 15 van 16 juni 2000, blz. 1418 – red.).
1. In hoeverre zijn de bussen van De Lijn thans reeds aangepast aan rolstoelgebruikers ? In welke gebieden (regio's) worden deze bussen gebruikt ? Kan ook worden gespecificeerd op welke lijnen in V l a a m s-Brabant deze rolstoel-toegankelijke bussen worden gebruikt ?
2. Belbussen werden ingevoerd in afspraak tussen De Lijn en het Vlaams Fonds voor Sociale Inte-gratie van Personen met een Handicap om het concept basismobiliteit verder te concretiseren. Welke gemeenten in V l a a m s-Brabant beschik-ken reeds over operationele belbussen ? In welke gemeenten worden deze belbussen tussen 2000 en 2003 nog geprogrammeerd ?
3. Zijn deze belbussen zowel toegankelijk voor va-lide als voor mindervava-lide gebruikers ?
4. Welke plaats ziet de minister vice-president in dit geheel voor taxicheques en een eventuele sa-menwerking met de privé-sector voor de orga-nisatie van vraagafhankelijk vervoer voor per-sonen met een handicap ? Werd hierover over-leg gepleegd met minister Vogels ?
5. Welke plaats is er in dit geheel voor de erkende m i n d e r m o b i e l e n c e n t r a l e s, die financieel worden ondersteund om het vervoer van gehandicapten te verzorgen ?
6. In welke gevallen zullen personen met een han-dicap gratis van vervoer gebruik kunnen m a k e n ?
N.B. Een vraag over deze problematiek werd ook gesteld aan mevrouw Mieke Vo g e l s, V l a a m s minister van We l z i j n , Gezondheid en Gelijke Kansen.
Antwoord
1 , 2 en 3. Op dit ogenblik biedt enkel de belbus van het Hageland de mogelijkheid om rolstoelpa-tiënten te vervoeren.
De gemeenten Linter, Zoutleeuw en Ko r t e n a-ken hebben vandaag reeds een belbus. Tu s s e n 2001 en 2003 zullen ook de gemeenten Tr e m e l o, Ke e r b e r g e n , Aarschot en Scherpenheuvel be-schikken over een belbus met de mogelijkheid om rolstoelpatiënten te vervoeren.
Deze belbussen zijn zowel toegankelijk voor va-lide als voor mindervava-lide personen.
De citybussen van stadslijn 2 Holsbeek – Leu-ven – Heverlee hebben eLeu-veneens de technische voorzieningen voor het opstappen van rolstoel-patiënten (uitklapbare plank). In de praktijk is het vervoer van rolstoelpatiënten met deze city-bussen niet mogelijk bij gebrek aan veiligheidvoorzieningen hiervoor binnen in de bus. S t a d s-lijn 2 is overigens een zeer drukke s-lijn, en is het voor de chauffeur niet steeds mogelijk zijn stuurpost te verlaten om de uitklapbare plank te plaatsen.
4. In het verleden bestond er een plan om per pro-v i n c i e, en in samenspraak met het Vlaams Ge-w e s t , de provinciebesturen en een aantal ge-m e e n t e n , een specifiek systeege-m voor het ver-voer van gehandicapten te organiseren. D o o r een aantal externe factoren is dit niet doorge-gaan.
Er bestaan een aantal privé-initiatieven (o. a .g e-organiseerd door taxibedrijven) die specifiek vervoer verrichten voor onder meer rolstoelge-bruikers.
Samen met de taxisector heeft de provincie Limburg eveneens een systeem van taxicheques opgezet.
6. Personen met een handicap ouder dan 65 jaar maken zonder onderscheid gratis gebruik van het aanbod van De Lijn.
In de loop van januari 2001 zullen alle personen met een handicap erkend door het V l a a m s Fonds voor Sociale Integratie van Personen met een Handicap (ongeveer 49.000 personen), e e n gratis netabonnement, voorlopig geldig tot eind 2002, ontvangen.
Gehandicapten kunnen een kaart van begelei-der aanvragen. De gehandicapte, voorzover hij geen recht heeft op gratis vervoer, betaalt zijn rit en de begeleider reist gratis mee.
Binnen het derdebetalerssysteem (met gemeen-t e n , b e d r i j v e n , ...) wordgemeen-t in de loop van 2001 voor de categorie WIGW een netabonnement van 7.675 frank per jaar ingevoerd (WIGW : w e -d u w e n , i n v a l i -d e n , g e p e n s i o n e e r-den en wezen – red.).
Blinden reizen nu reeds gratis.
