Vraag nr. 594 van 27 mei 2005
van de heer ANDRÉ VAN NIEUWKERKE Brugse Ring – Veiligheid fietsers
De recente dodelijke ongevallen op de Brugse Ring vragen om dringende maatregelen om de veiligheid van de fietsers sterk te verhogen.
Alhoewel het vandaag voor de fietsers veel veiliger is om de binnenring te nemen, kan het niet om het fietsen op de ring te verbieden. Dit zou trouwens afbreuk doen aan het stimuleren van het fietsver-keer.
Op zeer kort termijn kan wel, op het grootste deel van de ring, tussen de Gentpoort en de Dampoort, het fietspad achter in plaats van voor de vangrails gesitueerd worden.
1. Welke oplossingen worden er terzake uitge-werkt? Komt het fietspad op de ring achter de vangrails?
2. Op welke termijn worden ze gerealiseerd? Antwoord
1. Met de Stad Brugge zijn volgende maatrege-len afgesproken ter verhoging van de veiligheid voor de fietsers op de R30 :
a) In de richting Katelijnepoort naar Dampoort:
– tussen Katelijnepoort en Gentpoort: fiet-sers rijden op de huidige parkeerstrook – tussen Gentpoort en Kruispoort: fietsers
rijden langs de Altebijstraat tot aan de de Speelpleinstraat en dan terug op de hui-dige parkeerstrook tot de Kruispoort. – tussen Kruispoort en Dampoort: geen
wijzigingen
b) In de richting Dampoort-Katelijnepoort: – tussen Dampoort en Kruispoort: fietsers
rijden op huidige parkeerstrook en de bomen verdwijnen
– tussen Kruispoort en Gentpoort en tus-sen Gentpoort en Katelijnepoort: fietsers rijden op de strook achter de vangrail 2. Het is de bedoeling dat de werken die nodig zijn
