• No results found

districtsraad Wilrijk Notulen Zitting van 1 oktober 2020

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "districtsraad Wilrijk Notulen Zitting van 1 oktober 2020"

Copied!
31
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

districtsraad Wilrijk

Notulen Zitting van 1 oktober 2020

Samenstelling

de heer Kristof Bossuyt, voorzitter van de districtsraad

de heer Hans Ides, districtsschepen; de heer Werner Theuns, districtsschepen; mevrouw Linda Verlinden, districtsschepen;

de heer Robert Moens, districtsschepen; de heer Eric Huijbrechts, districtsraadslid; mevrouw Martine Depauw, districtsraadslid; mevrouw Alexandra D'Archambeau, districtsraadslid; mevrouw Magda Biesemans, districtsraadslid;

mevrouw Sophie Stukken, districtraadslid; mevrouw Lien Moens, districtsraadslid; de heer Dirk Avonts, districtsraadslid;

de heer Luk Lemmens, districtsraadslid; de heer Youssef Boubker, districtsraadslid; mevrouw Peggy Deckx,

districtsraadslid; mevrouw Monique Mahieu, districtsraadslid; mevrouw Els Vanderelst, districtsraadslid; de heer Xeno Wauters, districtsraadslid; de heer Philippe Kussé, districtsraadslid; mevrouw Marleen Verbruggen, districtsraadslid; de heer Werner De Gres, districtsraadslid; de heer Luc Eliaerts, districtsraadslid; mevrouw Maxime Peeters, districtsraadslid;

de heer Azeddine Hayani; de heer Omar Al Jouaidi

de heer Bart Vrints, districtssecretaris; de heer Danny Raets, waarnemend districtssecretaris Iedereen aanwezig, behalve:

mevrouw Linda Verlinden, districtsschepen; de heer Omar Al Jouaidi

1 oktober 2020 20:05 - De voorzitter opent de openbare zitting OPENBARE ZITTING

OPENING ZITTING

Omwille van de COVID 19 maatregelen heeft de fysieke zitting van de districtsraad plaats in de foyer en de refter van het Wilrijkse gemeenschapscentrum.

De voorzitter vraagt de districtsraadsleden de aanwezigheidslijst te ondertekenen (artikel 5 van het huishoudelijk reglement district Wilrijk).

Districtsraadsleden Luc Eliaerts, Luk Lemmens, Martine Depauw en Eric Huijbrechts interveniëren over de wijze van vergaderen (fysiek/digitaal/hybride). Op voorstel van districtsburgemeester Kristof Bossuyt zal een voorafgaand fractieoverleg beslissen over toekomstige raadscommissies en districtsraden.

A-punten District Wilrijk secretariaat

1 2020_DRWI_00083 Districtsraad - Notulen districtsraad 3 september 2020 - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

De districtsraad vergaderde op 3 september 2020.

Juridische grond

Artikel 278 van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat de notulen alle besproken onderwerpen, alsook het gevolg dat werd gegeven aan de punten waarover de gemeenteraad geen beslissing heeft genomen, vermelden in chronologische volgorde.

Regelgeving: bevoegdheid

(2)

Artikelen 32, 277 en 132 van het Decreet Lokaal Bestuur belasten de districtssecretaris met het opstellen en bewaren van de notulen.

Argumentatie

De notulen vermelden in chronologische volgorde alle besproken onderwerpen en het gevolg dat eraan werd gegeven. Zij vermelden duidelijk alle genomen beslissingen. De originelen van de notulen van de districtsraad worden, na goedkeuring, door de voorzitter van de districtsraad en de districtssecretaris ondertekend.

Financiële gevolgen Nee

Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad keurt de notulen van 3 september 2020 goed.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20200903_DR_Notulen.pdf

2 2020_DRWI_00082 Ondersteuningsbeleid - Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2019_CBS_08507 - Interne audit - Auditrapport - Procesaudit financiële ondersteuning cultuur en sport - Kennisneming

 2019_GR_00042 - Legislatuur 2019-2024 - Bestuursakkoord stad Antwerpen - Goedkeuring

 2019_CBS_09543 - Ondersteuningsbeleid - Opvolging aanbevelingen audit A018029 en A018030 – Plan van aanpak - Goedkeuring

 2020_CBS_05908 - Ondersteuningsbeleid - Principekader - Goedkeuring Aanleiding en context

Op 28 januari 2019 (jaarnummer 42) keurde de gemeenteraad het bestuursakkoord 2019-2024 goed. Dit bestuursakkoord bevat 8 resoluties die de ambities aangaande het ondersteuningsbeleid van de stad kenbaar maken.

Op 18 oktober 2019 (jaarnummer 8507) nam het college kennis van de procesaudit financiële ondersteuning cultuur en sport.

Op 22 november 2019 (jaarnummer 9543) keurde het college een plan van aanpak aangaande een nieuw uit te werken ondersteuningsbeleid goed.

Voortvloeiend uit bovenstaande beslissingen keurde het college op 10 juli 2020 (jaarnummer 5908)een aantal nieuwe principes goed die het ondersteuningsbeleid richting geven. Deze principes zijn de volgende:

(3)

 Ondersteuning gebeurt op een uniforme manier doorheen de organisatie. Ondersteuning op basis van een reglement wordt aangeboden als een ondersteuningsproduct. Een nominatiesubsidie wordt als ondersteuningsopdracht aangeboden.

 Ondersteuning wordt verleend afhankelijk van de mate waarin de ontvanger bijdraagt aan de beleidsdoelstellingen.

 Elke ontvanger kan meewerken aan verschillende beleidsdoelstellingen, verspreid over verschillende beleidsdomeinen van de stad en de districten.

 Elk beleidsdomein van de stad en elk district blijft autonoom bevoegd om te beslissen wat er wordt ondersteund en hoe groot de steun is.

 Vormelijke standaardisering is een voorwaarde voor de werking van een digitaal platform die de in de volgende fase gevraagde subsidielijst en opvolgingstool mogelijk moet maken. Deze standaardisering wordt gerealiseerd door een lijst van ondersteuningsproducten (en –opdrachten), gekoppeld aan een lijst die een overzicht van de verschillende ondersteuningsmaatregelen per ontvanger weergeeft.

Argumentatie

Het algemeen reglement op de toelagen (Jaarnummer 2730) is verouderd en strookt niet meer met de nieuwe principes en de richting die het bestuursakkoord bepaalt voor het ondersteuningsbeleid. Het algemeen reglement wordt opgeheven. De bedrijfseenheid Bestuurszaken kreeg de opdracht om een nieuw kaderbesluit met de basisprincipes voor het ondersteuningsbeleid uit te werken en te laten goedkeuren dat:

 geen bepalingen bevat die al in hogere regelgeving is opgenomen;

 geen interne administratieve onderrichtingen bevat;

 de proportionele controle faciliteert zoals voorzien in de wet op de toelagen van 1983;

 de wijze bepaalt waarop elke ondersteuning dient te worden verantwoord, zoals omschreven in dit besluit.

Dit kaderbesluit bepaalt welke algemene voorwaarden er gelden voor ondersteuning. Om de proportionele controle mogelijk te maken is een clausule opgenomen die de wettelijke mogelijkheid benut tot ontheffing van bepaalde administratieve lasten voor kleinere bedragen. De ontvanger zal echter steeds het gebruik van de ondersteuning moeten rechtvaardigen, zoals bepaald in de wet van 1983. De wijze waarop de rechtvaardiging dient te gebeurt wordt ook vastgelegd in dit kaderbesluit 'Basisprincipes Ondersteuningsbeleid'. Onder een bepaald bedrag gebeurt de verantwoording standaard door het aantonen van het bereiken van het vooraf

bepaalde, SMART geformuleerde doel. Boven dat bedrag is er ook steeds een financiële verantwoording vereist voor elke euro subsidie die werd toegekend. Het grensbedrag voor ontheffing kan volgens de wet van 1983 maximaal 1.000.000 BEF OF (omgerekend) 24.789,00 EUR bedragen.

Voorafgaand aan de goedkeuring van het nieuwe kaderbesluit door de gemeenteraad worden de districten via een raad voor overleg ingelicht en wordt formeel advies gevraagd aan de districtsraden.

Financiële gevolgen Nee

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 8 - Sterk bestuurde stad

 2SBS01 - Bestuurszaken

 2SBS0102 - Administratieve vereenvoudiging

 2SBS010202 - Subsidielijst Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

(4)

Artikel 1

De districtsraad neemt kennis van het ontwerp van Kaderbesluit Basisprincipes Ondersteuningsbeleid:

1. Toepassingsgebied

“Dit kaderbesluit is aanvullend op de wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het is van toepassing op alle ondersteuning, onder welke vorm ook, die door de stad Antwerpen en districten worden verstrekt en op alle ontvangers die rechtstreeks of onrechtstreeks deze ondersteuning ontvangen, ongeacht het een natuurlijke persoon, een rechtspersoon of een feitelijke vereniging betreft.

Dit kaderbesluit is ook van toepassing op ondersteuning waarvoor de stad of het district als intermediair fungeert, voor zover de regelgeving niet in tegenspraak is met deze van de stad.

De variabele clausules die van toepassing zijn op de verschillende ondersteuningsproducten/ opdrachten worden in aanvullende reglementen of in afsprakennota’s en ondersteuningsovereenkomsten

goedgekeurd.” : 2. Definities

o ondersteuning: conform de wet op de toelage definiëren we ondersteuning als:elke tegemoetkoming, elk voordeel of elke hulp, ongeacht de vorm of de benaming ervan, met inbegrip van de zonder interest verleende terugvorderbare voorschotten, toegekend ter bevordering van voor het algemeen belang dienstige activiteiten, maar met uitsluiting van de prijzen die aan geleerden en kunstenaars voor hun werken worden verleend.

o ontvanger: iedereen die een ondersteuning aanvraagt en ontvangt van de stad Antwerpen of van haar districten.

o ondersteuningsproduct: legt vast welke ondersteuning gegeven wordt en welk gedrag van de ontvanger daar tegenover staat. Dit gedrag helpt een maatschappelijk resultaat uit de

beleidsdoelstellingen te realiseren

o ondersteuningsreglement: de voorwaarden voor het verlenen van ondersteuningsproducten worden vastgelegd in een reglement per product.

o productencatalogus: het geheel van ondersteuningsreglementen goedgekeurd door de stad Antwerpen of de districten.

o ondersteuningsopdracht: op maat van de ondersteuningsontvanger vastgelegde voorwaarden voor ondersteuning en uitvoering om een beoogd maatschappelijk doel van de

beleidsdoelstellingen te realiseren.

o nominatief: de opname van het bedrag en de partner van een ondersteuningsopdracht in het meerjarenplan van de stad Antwerpen en de districten

o open oproep: methode om partner te kiezen voor ondersteuningsopdrachten, die niet verplicht moet worden toegepast.

3. Proportionele controle

“De verantwoording zoals vermeld in artikel 3 van de wet betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen gebeurt door het aantonen van de afgesproken bijdrage aan de beleidsdoelstellingen en het respecteren van bijkomende criteria en voorwaarden uit

ondersteuningsproducten en ondersteuningsopdrachten.

Voor ondersteuning hoger dan het grensbedrag hieronder vermeld kan de waarde van een

ondersteuningsmaatregel nooit meer bedragen dan het totaal aan kosten gemaakt voor het bereiken van het afgesproken doel. Voor zulke ondersteuning is ook financiële verantwoording vereist.

(5)

In toepassing van artikel 9 van deze wet, en onverminderd de bindende bepalingen, is alleen artikel 6 van toepassing op toegekende ondersteuningen kleiner of gelijk dan het grensbedrag hieronder vermeld.

Voor ondersteuning door de stad bedraagt het grensbedrag X.000 EUR per toekenning*

Voor ondersteuning door de districten bedraagt het grensbedrag X.000 EUR per toekenning*”

4. Aanvraagprocedure

“Aanvragen worden maximaal digitaal ingediend en afgehandeld. Digitaal ingediende dossiers ontvangen een digitale bevestiging van ontvangst. . Deze betekent alleen dat de aanvraag goed werd ontvangen, zonder de volledigheid van het dossier al te controleren.”

5. Financiële verantwoording

“De ontvanger neemt kennis van de financiële richtlijnen die gelden voor de opmaak van het

afrekeningsdossier voor ondersteuning met een waarde hoger dan het grensbedrag vermeld in artikel 3.

Hij ontvangt deze richtlijnen ten laatste bij het versturen van de afsprakennota of bij ondertekening van de ondersteuningsovereenkomst, aangezien dit onderdeel uitmaakt van de voorwaarden van de

ondersteuning.”

Voor ondersteuning met een waarde hoger dan het grensbedrag vermeld in artikel 3 komt de btw voor subsidiëring in aanmerking in de mate dat deze voor de ontvanger niet aftrekbaar is.”

6. Ingebrekestelling

“Bij de aanvraag van een ondersteuning dient de ontvanger een fysiek of digitaal adres of kanaal op te geven waarop deze de communicatie wenst te ontvangen. De ontvanger verklaart zich ermee akkoord om alle officiële verzendingen van de stad/district via dit adres of kanaal te ontvangen.

Voor de aanwending van ondersteuning geldt dat -indien de ontvanger de opgelegde doelstellingen, voorwaarden en verplichtingen niet nakomt-,de ondersteuning moet terugbetaald worden. De ontvanger wordt via het gekozen adres of kanaal op de hoogte gebracht van de tekortkomingen.

De ontvanger heeft het recht de inbreuk recht te zetten. De termijn die hij/zij hiervoor heeft bedraagt 30 kalenderdagen tenzij anders bepaald bij het ondersteuningsproduct of de overeenkomst of afsprakennota van een ondersteuningsopdracht .

7. Toepassingsgebied sancties

De sancties voorzien in de wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen zijn ook van toepassing in de volgende gevallen:

o als de gevraagde verantwoordingsstukken niet tijdig, of niet volledig worden ingediend;

o indien één of meerdere voorwaarden van dit kaderbesluit niet worden nageleefd;

o in geval van fraude of valse verklaringen. In dit laatste geval kan de ondersteuningsverstrekker bijkomend beslissen om voor een periode van 1 jaar en in toepassing van een specifiek

ondersteuningsreglement geen ondersteuning meer toe te staan.

o De stad zal bij fraude of valse verklaringen steeds gerechtelijke stappen ondernemen.

o Naast de sancties voorzien in de wet van 14 november 1983 is ook de strafwet van toepassing.

8. Verzekering en aansprakelijkheid

(6)

“De ondersteuningsverstrekker kan in geen geval aansprakelijk worden gesteld voor schade aan personen of goederen die rechtstreeks of onrechtstreeks het gevolg is van activiteiten met betrekking tot de aanwending van de ondersteuning.

9. Fundamentele vrijheden

“Ieder die op enigerlei wijze ondersteuning van de stad/ het district ontvangt, neemt het engagement op zich om:

o op een constructieve manier mee te werken aan de opbouw van een stad waarin burgers zonder onderscheid, met respect voor elkaar, harmonieus samen leven.

o zich in te schakelen in de waarden en normen van de Verlichting en de mensenrechten.

o het Nederlands te gebruiken als voertaal.

o de A-waarden (diversiteit, integriteit, klantgerichtheid, kostenbewustzijn, samenwerken) mee uit te dragen in de eigen werking.

o in de eigen communicatie bij te dragen aan de doelstellingen van de stad en de districten.

o vermoedens van strafbare feiten te melden.

o De ondersteuning aanwenden op een wijze die in strijd is met bovenstaand engagement leidt steeds tot sancties zoals:

1. weigeren of terugvorderen van de ondersteuning;

2. éénzijdig beëindigen van de samenwerking;

3. huurverbod in alle stedelijke infrastructuur;

4. weigering logistieke ondersteuning.

De stad/ het district kan niet aansprakelijk worden gesteld voor de schade die geleden wordt naar aanleiding van de opgelegde sancties.”

10. Externe communicatie

“In publicaties van de ontvanger over het betoelaagde project dient duidelijk vermeld te worden dat de stad Antwerpen/het OCMW/het district (mede)financierder is. Hiervoor wordt een logo ter beschikking gesteld.”

11. Beschikbaarheid kredieten in het MJP

“De geldelijke ondersteuning kan enkel worden toegekend en uitbetaald onder de voorwaarde dat het bedrag voor de ondersteuning wordt opgenomen in de jaarlijkse kredieten van de aanpassing van het meerjarenplan.

De ondersteuning kan worden gewijzigd in geval van budgettaire noodwendigheden van de stad/ het district; indien nodig worden de afsprakennota’s of de ondersteuningsovereenkomsten dan aangepast.

De grootte van de ondersteuning kan dan eenzijdig door de ondersteuningverstrekker worden gewijzigd waarna de voorwaarden in de overeenkomst in onderling overleg kunnen worden aangepast.”

12. Schulden

“Een geldelijke ondersteuning op het budget van de stad zal enkel uitbetaald worden wanneer er geen openstaande, niet-betwiste, vervallen schulden zijn ten aanzien van de stad Antwerpen.”

“Indien er bij een geldelijke ondersteuning op het budget van een district openstaande, niet-betwiste, vervallen schulden zijn ten aanzien van de stad dan is dit district in de mogelijkheid om de toelage niet of slechts gedeeltelijk uit te betalen.”

(7)

Artikel 2

De districtsraad verleent gunstig/ongunstig advies met volgende opmerkingen:

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

openbaar domein

3 2020_DRWI_00070 Gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan 'Boomsesteenweg-Krijgslaan- Kernenergiestraat', district Wilrijk - Proces- en startnota. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2020_CBS_06044 - Gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Boomsesteenweg-Krijgslaan- Kernenergiestraat’. District Wilrijk - Proces- en startnota - Goedkeuring

Aanleiding en context

Op 10 juli 2020 (jaarnummer 6044) keurde het college de proces- en startnota van het ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) 'Site Boomsesteenweg-Krijgslaan-Kernenergiestraat' goed.

Het projectgebied is gelegen in Wilrijk tussen de Boomsesteenweg, de Krijgslaan, de Kernenergiestraat en een aanpalend KMO-bedrijf. Deze site wordt qua bestemming rigide en hard opgedeeld volgens het Gewestplan in deels wonen en deels KMO. Deze juridische context, in combinatie met de eigendomsstructuur en de zeer atypische ruimtelijke context, maakt dat deze site al zeer lang onbebouwd is gebleven met een onafgewerkte hoek op een belangrijk kruispunt als gevolg. Het heeft immers onvoldoende maat en oppervlakte om het wonen en KMO te scheiden via de gangbare en klassieke manier met een groene buffer van 30 meter conform het gewestplan. Bijkomend wordt deze site nog begrensd door een appartementsgebouw in de Kernenergielaan dat thans zonevreemd ligt, wat ook maakt dat bijkomende bedrijvigheid in conflict zou komen met dit bestaande woongebouw.

Deze atypische locatie met zijn niet evidente uitdagingen vraagt met andere woorden een oplossing op maat om te komen tot een kwalitatief en vernieuwend verdichtingsproject op de site Boomstesteenweg – Krijgslaan – Kernenergiestraat te Wilrijk. De site is een typisch voorbeeld in de 20ste-eeuwse gordel waarop de

verdichtingsstrategie zoals uitgewerkt in Labo XX, kan worden toegepast.

Juridische grond

Art. 2.2.18 en volgende van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) die de procedure vastleggen voor de opmaak van de gemeentelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen (RUP).

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 138 van het Decreet lokaal bestuur bepaalt dat de districtsraad een algemene adviesbevoegdheid heeft voor alle aangelegenheden die betrekking hebben op het district.

Argumentatie

Afbakening plangebied

De site wordt in de fase van de startnota begrensd door de Krijgslaan in het noorden, de Kernenergiestraat in het oosten en de N177 in het westen. In het zuiden is de grens nog niet vastgelegd. In het zuidelijke deel van het plangebied wordt nog onderzocht of er mogelijkheden zijn om een gebundelde ontsluiting te voorzien.

Opzet van het RUP

(8)

Het opzet van het RUP is het realiseren van een kwalitatief en vernieuwend verdichtingsproject. Het potentieel te ontwikkelen hoekperceel dat tussen de Boomsesteenweg (N177), Krijgslaan en Kernenergiestraat ligt, wordt momenteel volgens het gewestplan bestemd als woongebied en industriegebied.

Deze juridische context maakt samen met de eigendomsstructuur dat deze onafgewerkte hoek al zeer lang onbebouwd is gebleven. Ter hoogte van de Kernenergiestraat wordt de site begrensd door een zonevreemd appartementsgebouw met terrassen gericht naar de N177 en A12 dat ooit deel uitmaakte van een ondertussen vervallen verkaveling. De proporties van de onbebouwde ruimte laten het niet toe om op de klassieke manier wonen en KMO van mekaar te scheiden en binnen de huidige juridische context een kwalitatief project te ontwikkelen. Het opzet is om de scharnierfunctie van het plangebied te behouden en om woon- en werkfuncties harmonieus te combineren in één stedelijke ontwikkeling, waarbij de focus sterk op het lokale en kleinschalige karakter wordt gevestigd.

Met de opmaak van het RUP wordt gezocht naar een kwalitatieve ruimtelijke oplossing door de realisatie van een ambitieus stadsblok als pilootproject van innovatieve woon- en werkvormen. Daarnaast wordt een kwalitatieve verbetering en regularisering van de bestaande appartementsgebouwen in het plangebied gerealiseerd.

Reikwijdte en detailleringsgraad

Het RUP Boomsesteenweg-Krijgslaan-Kernenergiestraat vervangt de bestemmingszones van het gewestplan (woongebied en industriegebied). Aangezien het gebied enerzijds bestemd zal worden voor wonen en aanverwante functies zoals lokale voorzieningen en anderzijds voor werken in de vorm van bedrijvigheid en kantoren zal het plangebied herbestemd worden naar een zone voor gemengde functies. Het wordt een gemengd woon-werkgebied waarbij de focus sterk op het lokale en kleinschalige karakter wordt gevestigd. Grootschalige commerciële activiteiten worden uitgesloten. Er wordt maximaal ingezet op het verweven van wonen en werken.

Procedure

RUP Boomsesteenweg-Krijgslaan-Kernenergiestraat volgt de nieuwe procedure zoals bekrachtigd in het decreet door de Vlaamse regering op 1 juli 2016 waardoor de planmilieueffectrapportage (plan-MER) en andere

effectbeoordelingen in het planningsproces van een RUP geïntegreerd worden. Op 17 februari 2020 keurde de Vlaamse regering het uitvoeringsbesluit bij dit decreet goed. Het geïntegreerde planningsproces voorziet in de opmaak van een procesnota en een startnota als de eerste stappen. De procesnota is een aparte, op zichzelf staande nota die het volledige planningsproces en de te doorlopen participatie omschrijft, zowel hoe het proces wordt gepland als hoe het effectief werd uitgevoerd. Het is een evolutief document. Het heeft louter toelichtende waarde (‘leeswijzer’). De startnota beschrijft de doelstellingen van het RUP voor het geselecteerde gebied, de relatie met de planningscontext, de reikwijdte en detailleringsgraad van het RUP en van de te onderzoeken effecten met inbegrip van de methodieken. Het college vraagt advies over de startnota en raadpleegt de bevolking hierover. Adviezen en reacties moeten binnen de zestig dagen na ontvangst van de adviesvraag of start van de raadpleging toekomen. Voor dit RUP vindt er in september 2020, bij aanvang van de raadpleging een informatiemoment plaats.

Financiële gevolgen Nee

Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad adviseert de startnota en procesnota van het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) ' Boomsesteenweg-Krijgslaan-Kernenergiestraat ' met Algplanid RUP11002_214_80004_00001, district Wilrijk, gunstig mits volgende opmerkingen:

(9)

1. Invulling versus geluid

De districtsraad Wilrijk adviseert omwille van geluid en in uniformiteit met de detailhandelzone op de gehele A12 om maximaal aan de (straat)zijde van de A12 zelf in te zetten op detailhandel (of

bedrijvigheid) én dat er inzake wonen er maximaal toegekeken wordt op het nemen van flankerende maatregelen die eventuele geluidshinder zouden kunnen beperken én/of tegengaan.

2. Ontsluiting – mobiliteit

In de fase van de startnota worden vier alternatieven voorgesteld voor de geplande ontsluiting voor gemotoriseerd verkeer. Het uitgangspunt is dat er een goed functionerende ontsluiting wordt gekozen die het kruispunt N177/Krijgslaan zo min mogelijk belast, de doorstroming niet meer dan noodzakelijk stremt én er afdoende rekening mee houdt opdat de achterliggende bewoning/bewoners van de

kernenergiestraat niet al het (bijkomend) verkeer zou moeten slikken. De districtsraad Wilrijk vraagt dan ook om – zoals ook gebleken is uit het bewonersoverleg – om de piste van ondergrondse

verkeersafwikkeling via de naastgelegen garage zeker grondig te bestuderen én indien mogelijk, (technisch haalbaar én betaalbaar) alle kansen te willen geven. De districtsraad Wilrijk vraagt

nadrukkelijk veel aandacht te hebben voor de ontsluiting voor zachte weggebruikers in combinatie met de afwikkeling van het autoverkeer. We vragen ook meteen te voorzien in afdoende fietsenstallingen, het plaatsen van elektrische laadpa(a)len, en al dan niet te voorzien in plaatsen voor deelparkeren ter hoogte van de commerciële activiteiten én het voorzien van goede looplijnen (o.a. van en naar openbaar vervoer) op projectniveau.

Alleszins beveelt de districtsraad Wilrijk ten stelligste aan dat er een MOBER zou worden opgesteld.

3. Waterproblematiek - voorzien van een buffer

Er wordt in het Rup ingezet op bronmaatregelen om water lokaal vast te houden.

De districtsraad WIlrijk adviseert om “intensieve groendaken” te leggen op elk gebouw. Dit zijn betreedbare, groene ruimten die bestaan uit grassen, kruiden, struiken en/of bomen. De intensieve begroeiing van dergelijke daken vraagt om een voldoende dikke substraatlaag en vergt ook een

aangepaste constructie. De bergingscapaciteit van de diverse lagen waaruit een groendak is opgebouwd, moet een bufferend vermogen hebben van 50 liter water per 1m² dakoppervlakte (1mm water =

10m³/ha). Dit intensieve groendak kan ook worden ingericht als collectieve daktuin. Bij de invulling van het groen dient men zoveel als mogelijk inheemse soorten te gebruiken.

Daarnaast adviseert de districtsraad Wilrijk om in te zetten op collectief hergebruik van water.

Minimaal dient de bevloeiing van de binnentuin, de collectieve daktuin en het spoel? en waswater uit de collectieve ruimtes (fietsenstalling, washok, …) te gebeuren via gerecupereerd hemelwater. Als dit water (gedeeltelijk) afkomstig is van groendaken is het aangewezen dat dit eerst gezuiverd wordt.

Daarnaast vraagt de districtsraad Wilrijk dat water (dat niet-herbruikt kan worden) lokaal gebufferd wordt, vooraleer dit zou worden overgestort naar de riolering. De districtsraad Wilrijk vraagt ook om te onderzoeken of de eventuele overloop van hemelwater richting riolering kan worden aangesloten op de riolering van de Krijgslaan, eerder dan op de riolering van de Boomsesteenweg. De overstort voor de riolering Krijgslaan bevindt zich immers opwaarts van het signaalgebied opwaarts van de A12.

4. Aard van de commerciële activiteiten

Gelet op de locatie vraagt de districtsraad Wilrijk om zeker oog te hebben voor onder meer een buurt- winkel(s)/supermarkt, bakker, ….

5. Groene binnentuin

De districtsraad Wilrijk pleit voor een publiek toegankelijke groene binnentuin en om er rekening mee te houden dat te dichte bebouwing als een te ondoordringbare barrière voor mens en dier (in het bijzonder voor vogels) werkt.

Indien het (technisch én economisch) mogelijk is de kwalitatieve kastanjeboom die aldaar gelegen is, te kunnen behouden of verplanten.

6. Aansluiting aan het warmtenet

In het kader van het project ‘Backbone Antwerpen Zuid’ (Fluvius) wordt er gewerkt aan de uitbouw van een warmtenet dat zich voornamelijk aan de westelijke zijde van de A12 bevindt. Delen van dit project, bv ter hoogte van de Terbekehofdreef zijn al gerealiseerd. Op termijn wordt ook de aantakking van de Krijgslaan op het warmtenet voorzien, meer bepaald richting de UA. Voorliggend RUP – zoals dit ook het geval is bij andere RUPS’s (Oude Baan, Nieuw Zuid, Slachthuissite, …) maakt het mogelijk om een

(10)

eventuele (verplichte) aansluiting op het warmtenet mogelijk te maken.

De districtsraad Wilrijk stelt voor – met oog op de te bereiken klimaatdoelen én ter bevordering van de lokale luchtkwaliteit - om zeker dergelijke aansluitverplichting op te nemen, voor zover dit warmtenet voldoende gerealiseerd is op het ogenblik van de vergunningsverlening of voor zover de

warmtenetleverancier een contractueel engagement heeft aangegaan waarin deze afdoende garandeert dat van zodra dergelijk warmtenet operationeel is deze o.m. technisch in staat is (o.m. door te voorzien in een centrale stookinstallatie én dus geen individuele per appartement (in geval van

meergezinswoningen) om hier gemakkelijk op aan te sluiten.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. RUP_11002_214_80004_00001_ST_c_2606.pdf 2. RUP_11002_214_80004_00001_PN_c.pdf

3. RUP_Boomsesteenweg-Krijgslaan-Kernenergiestraat_presentatie.pdf

4 2020_DRWI_00076 District Wilrijk. Lode Brionstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2011_GR_00996 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Lode Brionstraat - Goedkeuring

 2020_CBS_05618 - Beperkt eenrichtingsverkeer speed pedelec. Aanpassing onderborden - Aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen - Goedkeuring

Aanleiding en context

De Lode Brionstraat in het district Wilrijk:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 19 september 2011 (jaarnummer 996);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Sint-Bavostraat - Koning Leopoldstraat'.

Op vraag van het district wordt ter hoogte van de Doornstraat een oversteekplaats voor voetgangers voorzien.

Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend verkeersreglement 'beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden' goed. Dit wordt nu uitgevoerd.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

(11)

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 een oversteekplaats voor voetgangers wordt voorzien (artikel 2);

 speed pedelecs worden toegelaten om tegen de rijrichting te fietsen (artikel 1).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2WIL01 - 7 unieke en diverse wijken, samen één bruisend Wilrijk

 2WIL0110 - Adviesbevoegdheid Adviezen

verkeerspolitie, advies van 4 augustus 2020 Advies: Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lode Brionstraat in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad van 19 september 2011 (jaarnummer 996).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

(12)

1. 20200722_AVR.pdf 2. 20200722_plan1.pdf 3. 20200722_plan2.pdf

(13)

Aanvullend verkeersreglement voor de Lode Brionstraat in het district Wilrijk Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van speed pedelecs, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar het Heldenplein.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Doornstraat.

(14)

5 2020_DRWI_00077 District Wilrijk. Niedernhausenlaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

De Niedernhausenlaan in het district Wilrijk:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad van de voormalige gemeente Wilrijk op 24 juni 1982;

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Sint-Bavostraat - Koning Leopoldstraat'.

Op vraag van het district wordt ter hoogte van de Doornstraat een oversteekplaats voor voetgangers voorzien.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 een oversteekplaats voor voetgangers wordt voorzien (artikel 1).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

(15)

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2WIL01 - 7 unieke en diverse wijken, samen één bruisend Wilrijk

 2WIL0110 - Adviesbevoegdheid Adviezen

verkeerspolitie, advies van 5 augustus 2020 Advies: Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Niedernhausenlaan in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad van 24 juni 1982.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20200722_AVR.pdf 2. 20200722_plan.pdf 3. 19820624_GR.pdf

(16)

Aanvullend verkeersreglement voor de Niedernhausenlaan in het district Wilrijk Artikel 1: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Doornstraat.

(17)

6 2020_DRWI_00078 District Wilrijk. Doornstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2019_CBS_05707 - Principenota - Speed pedelecs in Antwerpen - Goedkeuring

 2020_CBS_05829 - District Wilrijk. Doornstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring Aanleiding en context

De Doornstraat in het district Wilrijk:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 3 juli 2020 (jaarnummer 5829);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Sint-Bavostraat - Koning Leopoldstraat'.

Op vraag van het district wordt ter hoogte van de Lode Brionstraat en ter hoogte van de Niedernhausenlaan een oversteekplaats voor voetgangers voorzien.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 een oversteekplaats voor voetgangers wordt voorzien ter hoogte van de Lode Brionstraat en de Niedernhausenlaan (artikel 9);

(18)

 de signalisatie op fietspaden wordt aangepast volgens de principenota voor speed pedelecs in Antwerpen (artikel 2).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2WIL01 - 7 unieke en diverse wijken, samen één bruisend Wilrijk

 2WIL0110 - Adviesbevoegdheid Adviezen

verkeerspolitie, advies van 4 augustus 2020 Advies: Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Doornstraat in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 3 juli 2020 (jaarnummer 05829).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20200722_AVR.pdf 2. 20200717_zebraLB.pdf 3. 20200717_zebraNH.pdf

(19)

Aanvullend verkeersreglement voor de Doornstraat in het district Wilrijk Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Doornstraat, op het gedeelte tussen de Krijgslaan en de grens met Edegem genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop

uitmondende openbare wegen.

De verkeersborden B15 werden aangebracht.

Artikel 2: een fietspad, uitgezonderd voor de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt aangelegd over de ganse lengte van de straat.

De verkeersborden D7, met onderbord, worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden langs de even zijde vanaf 10 meter voor het kruispunt met de Oudestraat.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen, gebruikt door personen met een handicap langs de oneven zijde, ter hoogte van nummer 53 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord werd aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt tussen 7 uur en 19 uur uitsluitend toegelaten voor dienstvoertuigen van de politie langs de even zijde ter hoogte van nummer 4.

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: de rijbaan wordt ter hoogte van de Bist verdeeld in rijstroken. Voorsorteringspijlen worden gemarkeerd voor het kruispunt met de Bist.

Het verkeersbord F13 werd aangebracht.

Artikel 7: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken:

 ter hoogte van de Krijgslaan;

 ter hoogte van de Kleine Doornstraat;

 tussen de Krijgslaan en de grens met Edegem.

Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Krijgslaan;

Het verkeersbord F13 werd aangebracht.

Artikel 8: de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt gemarkeerd door een brede witte doorlopende streep, in het gedeelte tussen de Krijgslaan en de grens met Edegem.

Artikel 9: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

 ter hoogte van de Bist;

(20)

 langs beide zijden van het kruispunt met de Oudestraat;

 ter hoogte van het Ooievaarsnest;

 ter hoogte van de Lode Brionstraat;

 ter hoogte van de Nierdernhausenlaan;

 langs beide zijden van het kruispunt met de Krijgslaan;

 langs beide zijden van het kruispunt met de Kleine Doornstraat.

Artikel 10: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door witte evenwijdige schuine strepen ter hoogte van het kruispunt met de Kleine Doornstraat aan nummer 313 – 315.

Artikel 11: een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door witte evenwijdige schuine strepen:

 ter hoogte van de nummers 1 en 2;

 ter hoogte van nummer 227;

 ter hoogte van nummer 241;

 ter hoogte van nummer 259;

 ter hoogte van nummer 273;

 ter hoogte van nummer 293;

 tussen de Fort VI-straat en 10 m voorbij nummer 331;

 langs de even zijde ter hoogte van nummer 331 en ter hoogte van de fietsoversteek.

Artikel 12: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen van personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 13: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

 langs de even zijde, vanaf nummer 14 tot aan de grens met Edegem;

 langs de oneven zijde, vanaf nummer 5 tot aan de grens met Edegem.

(21)

7 2020_DRWI_00079 District Wilrijk. Boekstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2016_CBS_01407 - District Wilrijk. Boekstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

 2020_CBS_05618 - Beperkt eenrichtingsverkeer speed pedelec. Aanpassing onderborden - Aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen - Goedkeuring

Aanleiding en context

De Boekstraat in het district Wilrijk:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 19 februari 2016 (jaarnummer 1407);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Sint-Bavostraat - KoningLeopoldstraat".

Op 17 augustus 2020 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Boekstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.

Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend aanvullend verkeersreglement 'beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden' goed. Dit wordt nu uitgevoerd.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

(22)

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 speed pedelecs worden toegelaten om tegen de rijrichting te fietsen (artikel 1);

 inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 56 (artikel 5).

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Boekstraat 60, voldoet aan de voorwaarden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2WIL01 - 7 unieke en diverse wijken, samen één bruisend Wilrijk

 2WIL0110 - Adviesbevoegdheid Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Boekstraat in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 16 februari 2016 (jaarnummer 1407).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20200221_plan1.pdf 2. 20200221_plan2.pdf 3. 20200221_plan3.pdf 4. 20200221_plan4.pdf 5. 20200817_AVR.pdf

8 2020_DRWI_00080 District Wilrijk. Legerstraat - Aanpassing aanvullend

(23)

verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2017_CBS_10187 - District Wilrijk. Legerstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring Aanleiding en context

De Legerstraat in het district Wilrijk:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 24 november 2017 (jaarnummer 10187);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Koornbloem'.

Op 26 juli 2020 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Legerstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

(24)

 verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 163.

Onderzoek heeft uitgewezen dat deze plaats niet meer wordt gebruikt. De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2WIL01 - 7 unieke en diverse wijken, samen één bruisend Wilrijk

 2WIL0110 - Adviesbevoegdheid Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Legerstraat in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 24 november 2017 (jaarnummer 10187).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20200730_verwijderenMV163.pdf 2. 20200728_AVR.pdf

(25)

Aanvullend verkeersreglement voor de Legerstraat in het district Wilrijk Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers en speed pedelecs, wordt ingevoerd in:

 het gedeelte tussen de ingang van het crematorium en de Koornbloemstraat, met toegelaten rijrichting naar de R11;

 tussen de Michel Geysemansstraat en de Moerelei, met toegelaten rijrichting naar de Moerelei.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord werden aangebracht.

Artikel 2: een fietspad, uitgezonderd voor de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt aangelegd, langs beide zijden, van de R11 tot de Koornbloemstraat.

De verkeersborden D7 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: een tweerichtingsfietspad, verboden voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt aangelegd van de Michel Geysemansstraat tot de Moerelei.

De verkeersborden D7 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de even zijde:

• vanaf tegenover nummer 74 tot tegenover nummer 195;

• vanaf nummer 52 tot tegenover nummer 75.

De verkeersborden E3 werden aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap op de aangelegde parkeerplaats, langs de oneven zijde ter hoogte van nummer 173 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, motorfietsen, auto’s dubbel gebruik en minibussen, langs de even zijde vanaf de Koornbloemstraat tot de ingang van het crematorium.

De verkeersborden E9b werden aangebracht.

Artikel 7: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken:

• vanaf de Michel Geysemansstraat tot ter hoogte van nummer 75;

• vanaf nummer 193 tot nummer 175.

Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de R11.

Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek

aangebracht.

(26)

9 2020_DRWI_00084 District Wilrijk. Toonkunststraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2020_CBS_02257 - District Wilrijk. Toonkunststraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring Aanleiding en context

De Toonkunststraat in het district Wilrijk:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 6 maart 2020 (jaarnummer 2257);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Valaar-West'.

Op 1 september 2020 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Toonkunststraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

(27)

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 23 (artikel 3).

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Toonkunststraat nummer 19, voldoet aan de voorwaarden. De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2WIL01 - 7 unieke en diverse wijken, samen één bruisend Wilrijk

 2WIL0110 - Adviesbevoegdheid Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Toonkunststraat in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 6 maart 2020 (jaarnummer 2257).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20200916_AVR.pdf 2. 20200916_MV23.pdf

(28)

Aanvullend verkeersreglement voor de Toonkunststraat in het district Wilrijk Artikel 1: de bestuurders die het woonerf verlaten moeten voorrang verlenen aan de bestuurders rijdend op alle daarop uitmondende openbare wegen.

Het verkeersbord B1 werd aan de uitgang van het woonerf aangebracht.

Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van speed pedelecs, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de De Bruynlaan.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:

langs de even zijde:

 ter hoogte van nummer 26 (een plaats);

langs de oneven zijde:

 ter hoogte van nummer 3 (een plaats);

 ter hoogte van nummer 19 (een plaats);

 ter hoogte van nummer 31 (een plaats)

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: de straat wordt ingericht als woonerf.

De verkeersborden F12a en F12b werden aangebracht.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door een wegbedekking in een andere kleur waarin de letter “P” is aangebracht.

(29)

lokaal seniorenbeleid

10 2020_DRWI_00081 Senioren - Mantelzorgpremie - Eénmalige verlenging aanvraagtermijn omwille van Coronapandemie - Bekrachtiging

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2020_DRWI_00024 - Senioren - Mantelzorgpremie. Reglement. Wijziging - Goedkeuring Aanleiding en context

Het district keurde op districtsraad van 7 mei 2020 (jaarnummer 24) het reglement voor een mantelzorgpremie goed.

De mantelzorgpremie is een 'waarderingsvergoeding' voor de mantelzorger die instaat voor een kwaliteitsvolle en menswaardige zorg aan een zorgbehoevende van minimum 55 jaar. Binnen de perken van het

begrotingskrediet kent het district Wilrijk een mantelzorgpremie toe aan de mantelzorger. Het aantal aanvragen kan het begrote bedrag voor het betreffende kalenderjaar niet overschrijden.

Regelgeving: bevoegdheid

Binnengemeentelijke decentralisatie

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 5 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor:

 de organisatie van (eigen) lokale seniorenactiviteiten;

 de ondersteuning van lokale seniorenactiviteiten door derden;

 de ondersteuning van lokale seniorenverenigingen;

 de ondersteuning van de werking van de lokale adviesraad voor senioren.

Argumentatie

Een mantelzorgpremie kan van 1 januari tot en met 31 augustus elk jaar aangevraagd worden. Gedurende die maanden komen er bijna dagelijks wel aanvragen binnen. De huidige crisis, en dan vooral de lockdown, heeft er voor gezorgd dat er voor een lange tijd geen aanvragen zijn binnengekomen.

Om de mensen wat respijt te geven, wordt de aanvraagtermijn éénmalig met 2 maanden verlengd. 31 oktober in plaats van 31 augustus.

Financiële gevolgen Nee

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2WIL01 - 7 unieke en diverse wijken, samen één bruisend Wilrijk

 2WIL0103 - Jeugd en senioren (doelgroepen)

 2WIL010302 - Senioren Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

(30)

Artikel 1

De districtsraad bekrachtigt de éénmalige verlenging van de aanvraagtermijn van de mantelzorgpremie. Uiterste aanvraagdatum wordt 31 oktober 2020.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

INITIATIEFRECHT

Interpellaties - Moties - Resoluties

11 2020_IP_00267 Interpellatie van raadsleden Omar Al Jouaidi, Martine Depauw:

Kinderboerderij Indiener(s)

Omar Al Jouaidi; Martine Depauw Gericht aan

Kristof Bossuyt Tijdstip van indienen 25 september 2020 12:34 Toelichting

Graag vernamen we van het districtscollege de juiste stand van zaken in het dossier van de Wilrijkse kinderboerderij.

- Welk bedrag zal het district investeren zodat de kinderboerderij op een gezonde, duurzame manier kan heropstarten?

- Welke besprekingen werden hierover afgerond?

- Welk tijdschema werd hieraan verbonden?

- Wanneer zou de heropening van de kinderboerderij mogelijk zijn?

Antwoord

Districtsraadslid Martine Depauw geeft toelichting. Districtsraadsleden Dirk Avonts en Luk Lemmens vullen aan. Districtsburgemeester Kristof Bossuyt antwoordt.

12 2020_IP_00268 Interpellatie van raadsleden Omar Al Jouaidi, Martine Depauw:

Corona Indiener(s)

Omar Al Jouaidi; Martine Depauw Gericht aan

Kristof Bossuyt Tijdstip van indienen 25 september 2020 12:35

(31)

Toelichting

Door de lockdown en blijvende coronabeperkingen zijn een heleboel geplande activiteiten niet kunnen doorgaan.

Dit resulteert normaal gezien in vrijgekomen of niet bestede budgetten.

Onze lokale middenstand, maar ook alle verenigingen, culturele sector, ... kregen het erg zwaar te verduren.

Verdere leegloop of sluiting van zaken in Wilrijk dienen we te voorkomen of te vermijden, o.a. jeugd- en seniorenverenigingen zijn onmisbaar, ons CC de Kern verdient alle aandacht en uitgebreide ondersteuning.

Van good practices kunnen we leren.

- Boechoutenaars bv. kunnen een aankoopbon van 10 EUR afhalen, te verzilveren bij de Boechoutse lokale middenstand (BOECHOUT Steun voor kwetsbare gezinnen en lokale armoedebestrijding, een aankoopbon van 10 euro voor elke inwoner, ondersteuning van verenigingen, een toeristisch zomeraanbod en een huldemoment voor haar coronahelden: dat zijn enkele kernpunten van het relanceplan van de gemeente Boechout...);

- In Hemiksem bv. worden lokale middenstand en verenigingen rechtstreeks ondersteund, zie:

https://hemiksem.be/nieuws/covid19-steunplan-voor-hemiksemse-middenstand-en-verenigingen.

. Kan het districtscollege overwegen om vanuit de niet bestede budgetten ook alle Wilrijkenaars een aankoopbon van 10 EUR toe te kennen?

Aankoopbons die kunnen verzilverd worden bij de Wilrijkse lokale middenstand waarmee zowel Wilrijkenaars als de lokale middenstand zelf een steuntje in de rug krijgen.

. Kan het districtscollege overwegen om vanuit de niet bestede budgetten ook alle Wilrijkse verenigingen te ondersteunen?

. Kan het districtscollege overwegen om o.a. de welzijnsschakel Wilrijk extra te ondersteunen (pijler lokale armoedebestrijding)

Antwoord

Martine Depauw geeft toelichting bij de interpellatie. Districtsraadsleden Dirk Avonts, Luk Lemmens, Werner De Gres en Eric Huijbrechts vullen aan. Districtsburgemeester Kristof Bossuyt en districtsschepen Hans Ides antwoorden.

1 oktober 2020 21:00 - De voorzitter sluit de zitting

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Daarnaast vraagt de districtsraad Wilrijk dat water (dat niet-herbruikt kan worden) lokaal gebufferd wordt, vooraleer dit zou worden overgestort naar de riolering. De districtsraad

mevrouw Stefanie Demeyer, schepen; de heer Philippe De Coene, schepen; de heer Vincent Van Quickenborne, raadslid; mevrouw Moniek Gheysens, raadslid; mevrouw Cathy Matthieu,

Het decreet lokaal bestuur bepaalt dat de stadsafgevaardigde in de algemene vergadering van vzw Lokaal Cultuurbeleid district Merksem handelt overeenkomstig de instructies van

Artikel 11: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de De Neufstraat in het district Deurne,

Het college vraagt dan ook garanties dat een overkapping van de ring in haar district wel degelijk zal volgen in een tweede fase en dat ondertussen het budget voorzien voor

o straten (die wel de grens van deze betalende zone mee bepalen, maar zelf niet tot deze betalende zone horen): Binnensingel (van Uitbreidingsstraat tot Posthoflei),

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Desguinlei (gedeelte stad) in