• No results found

Vraag nr. 211 van 2 juli 1996 van de heer JOHAN DE ROO

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 211 van 2 juli 1996 van de heer JOHAN DE ROO"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 211 van 2 juli 1996

van de heer JOHAN DE ROO

Natuurgebied De Kraenepoel Aalter – Aankoop Het natuurgebied De Kraenepoel in de gemeente Aal-ter is momenteel gedeeltelijk (het zuidelijke deel) in handen van een privé-eigenaar. Men zegt dat hij zijn deel van het gebied wil verkopen en onder andere het Vlaams Gewest wordt als eventuele koper vernoemd. Kan de minister dit gerucht bevestigen ?

Zo ja, is er beslist wanneer tot aankoop zal worden overgegaan en wat is de aankoopprijs ?

Antwoord

De bevoegde administratie heeft inderdaad, op mijn verzoek, via het Comité tot Aankoop van Onroerende Goederen een bod gedaan bij de openbare verkoop van het zuidelijk gedeelte van De Kraenepoel in Aal-ter.

Gelet op de geboden prijzen en ondanks een merkbare verhoging van het bod dat namens het ministerie van de Vlaamse Gemeenschap werd uitgebracht, werd het te koop aangeboden gedeelte niet toegewezen.

Het is op dit ogenblik dan ook niet mogelijk de reële verkoopprijs van het gebied mee te delen.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Momenteel treft de administratie Wegen en Ver- keer, afdeling Wegen Oost-Vlaanderen, de nodige voorbereidingen om in 1996 een milieueffectenrap- port (MER) op te maken

In het verslag over het voorstel van decreet van de heer Johan Sauwens c.s., houdende bescherming van land- schappen, uitgebracht namens de Commissie voor Leefmilieu en

Op hetzelfde ogenblik werd door de Meetjesland- se Intercommunale voor Huisvuilverwerking een ver- gunning aangevraagd om de ontstane kleigroeven vol te storten met

Deze beslissing is op dit ogenblik niet dringend, vermits met de ombouw van de N 49 – vak Zelzate-Maldegem tot autosnelweg niet voor 1999 kan worden begonnen om budgettai- re

Gezien de complexiteit en de omvangrijkheid van het antwoord op de gestelde vragen en gezien de regeringswissel in de loop van 1995, moet ik voor een volledig overzicht van

Bij het uitwerken van het Vlaams vernieuwd regionaal economisch beleid binnen het Ve s o c (Vlaams Economisch-Sociaal Overlegcomité) werd er bewust en duidelijk

Het noodzakelijk verlengen hiertoe van de straal van linksafslaand verkeer en het aanleggen van een vrije strook naar het rechtsafslaand ver- k e e r, wordt aanbesteed op

Mobiliteitsconvenants – Belbusproject Meetjesland Naar wij hebben vernomen heeft de Vlaamse Ve r- voermaatschappij De Lijn (VVM) in het kader van het mobiliteitsconvenantsbeleid