Vraag nr. 60
van 7 november 2003
van de heer JOHAN MALCORPS Zeesluis Wintam – Demping
In Bornem loopt een bouwaanvraag voor de indus-trialisatie van een gebied dat grenst aan een Habi-tatrichtlijngebied.
Het gaat om de aanvraag van Inter Shipping NV, Beenhouwersstraat 1, 2830 Wi l l e b r o e k , tot oprich-ten van een productiehal en kantoorgebouw met inbegrip van betonproductie, een breek- en zeefin-stallatie en bulkboxen voor granulaatopslag. Z i j willen deze bedrijven oprichten op het westelijk deel van het Zuidelijk Eiland terwijl het oostelijk deel in april door toenmalig Milieuminister Ve r a Dua werd onteigend wegens de hoge waarde als Europees Habitatrichtlijngebied.
Om het westelijk gebied te kunnen ontsluiten, h e b-ben ze de aanleg van een ontsluitingsweg nodig. Die willen ze het liefst dwars door het Habitatge-bied trekken. De NV Zeekanaal is op dit ogenblik bezig werken uit te voeren op de grens tussen het Habitatgebied en het westelijk deel, meer bepaald aan de oude sluis. Zij dempen momenteel de oude kanaalarm aan de oude sluis omwille van de aanleg van de ontsluitingsweg.
De NV Zeekanaal meent zich daarbij te kunnen beroepen op een vergunning van 1984 om deze werken te verantwoorden. De vraag is echter of deze vergunning nog als geldig kan worden be-s c h o u w d . Daarbij zou dan geen pabe-sbe-sende beoorde-ling nodig zijn, omdat de vergunning werd verleend voordat het aangrenzende gebied als Habitatge-bied erkend werd. Omwonenden hebben intussen al een klacht ingediend bij de Europese Commis-sie.
1. Weet de minister van deze werkzaamheden ? 2. Acht hij de bestaande vergunning toereikend ? 3. Waarom deze haast om de oude kanaalarm te
dempen ?
4. Wordt daarmee al een voorschot genomen op de beslissing rond de bouwaanvraag en de aan-leg van de ontsluitingsweg ?
5. In welke mate wordt geanticipeerd op mogelij-ke Europese bezwaren ?
N.B. Deze vraag werd gesteld aan de ministers Va n Mechelen (vraag nr. 28) en Bossuyt (nr. 60).
Gecoördineerd antwoord
1. Gelet op het administratief toezicht van de toe-zichthoudende overheid en de beslissingen van de raad van bestuur zijn de ministers op de hoogte van deze materie.
2. De bestaande bouwvergunningen van 1984, waarvan de geldigheid op 12 januari 2001 werd bevestigd door de bevoegde gewestelijke ste-denbouwkundige inspecteur en door het ontei-geningsbesluit van de Vlaamse minister van Leefmilieu en Landbouw dd. 1 4 april 2003 (BS 13 mei 2003), laat toe dat de bewuste werken worden uitgevoerd.
Met deze vergunning worden de werken van de uitbouw van het zeekanaal in deze omgeving af-gewerkt.
De specie waarmee de werken in de oude ka-naalarm worden uitgevoerd, is afkomstig van andere werken in of aan het Zeekanaal Brussel-S c h e l d e. Op deze wijze wordt werk met werk g e m a a k t . Voor het aanwenden van deze specie werden de nodige vergunningen en gebruikscer-tificaten verkregen. In de latere geplande fase-ring van de ontsluiting van het gebied wordt een passende beoordeling gemaakt voor het uitvoe-ren van die werken die in de speciale bescher-mingszones zouden moeten geschieden.
3. Aangezien de werken passen in een globaal mo-d e r n i s e r i n g s p l a n , kan men bezwaarlijk van "haast" spreken. De NV Zeekanaal probeert af-hankelijk van haar beschikbare middelen de ge-plande werken uit te voeren zodat de hier gele-gen industriegronden gevaloriseerd kunnen worden voor watergebonden industrie.
4. Wat de ontsluitingsweg betreft, dient er nog een bouwaanvraag te worden ingediend. De norma-le procedure zal hier worden gevolgd. Voor het overige kan hier verwezen worden naar het ant-woord op vraag 2.
