Vraag nr. 145
van 4 december 1997
van de heer JOHAN MALCORPS
Wolvenberg Berchem-Antwerpen – Bestemming Volgens het ontwerp van gedeeltelijke wijziging van het gewestplan A n t w e r p e n , goedgekeurd door de Vlaamse regering op 15 juli 1997, zal een stuk groene zone achter Berchem station, vroeger inge-kleurd als parkgebied, definitief verdwijnen. H e t gaat met name om het terrein grenzend aan de Posthofbrug en de Wo l v e n b e r g, dat nu ingekleurd wordt als gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbare nutsvoorzieningen (cf. D16 op het o n t w e r p g e w e s t p l a n ) . In feite houdt dit een regula-risatie in van een parkeerterrein achter Berchem station dat daar jaren illegaal was gevestigd. Gezien de grote schaarste aan groen in het district Berchem wordt door bewoners, door de stedelijke milieuraad en door de plaatselijke natuurvereni-gingen de vraag gesteld naar compensaties voor dit groengebied dat in de feiten definitief verloren g a a t . Met name wordt al enige tijd aangedrongen op een definitieve bescherming van het gebied de Wolvenberg als natuurgebied, terwijl dit gebied nu nog altijd het statuut heeft van parkgebied. D e z e omzetting zou ook een bevestiging inhouden van een bestaande toestand. Op deze wijze zou het behoud van de Wolvenberg als groene long voor Berchem worden verzekerd en zouden bovendien natuurbeheersactiviteiten van natuurverenigingen in dit gebied officieel kunnen worden vergoed. 1. Wordt er uitgegaan van een definitieve
bescher-ming van het gebied de Wolvenberg ? 2. Zo ja, op welke wijze ?
Een bescherming als parkgebied laat in de toe-komst ruimte voor interpretatie. Het vastleggen van de huidige toestand door een inkleuring als N-gebied valt dan te verkiezen.
Antwoord
Bij de goedkeuring van het ontwerp van gedeelte-lijke wijziging van het gewestplan Antwerpen op 15 juli 1997 heeft de Vlaamse regering er inderdaad voor geopteerd het bestaande parkeerterrein aan het station van Berchem op te nemen als gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbare nutsvoorzieningen.
Deze optie kadert volledig binnen de principes en uitgangspunten van het Ruimtelijk Structuurplan V l a a n d e r e n . Het station van Berchem wordt in het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen immers gese-lecteerd als een hoofdstation dat vanwege zijn eco-nomisch belang structuurbepalend is voor V l a a n-d e r e n . In n-de omgeving van n-de hoofn-dstations moet er volgens het Ruimtelijk Structuurplan V l a a n d e-ren bij de inrichting worden gestreefd naar een gedifferentieerd aanbod aan park-and-ridefacilitei-t e n , om zo de ruimpark-and-ridefacilitei-telijke condipark-and-ridefacilitei-ties park-and-ridefacilitei-te creëren voor een verbetering van het collectief vervoer. Met de gedeeltelijke wijziging van het gewestplan A n t w e r-pen stemt de Vlaamse regering de bestemming van een dergelijke park-and-ridefaciliteit, het parkeer-terrein, af op de bestaande toestand.
Met betrekking tot de Wolvenberg heeft de V l a a m-se regering ervoor geopteerd de huidige bestem-ming van parkgebied te behouden. Het voorstel van de stad Antwerpen om de bestemming te wijzi-gen in natuurgebied werd niet gevolgd, omdat de Vlaamse regering van mening is dat de bestem-ming van dit gebied op het lokale niveau moet worden afgewogen. Het is onmogelijk een verant-woorde afweging te maken vanuit de opties van het Ruimtelijk Structuurplan V l a a n d e r e n . Wa n n e e r uit de afweging op lokaal niveau zou blijken dat de bestaande bestemming en/of de huidige steden-bouwkundige inrichting van het gebied niet langer voldoet aan het gemeentelijk ruimtelijk beleid ter-z a k e, dan is het aan de stad Antwerpen om hier-voor instrumenten zoals het bijzonder plan van aanleg (BPA) in te zetten. In dat BPA kan de bescherming van het gebied bovendien veel gede-tailleerder worden geregeld dan door middel van een gewestplanwijziging.
