Vraag nr. 469 van 22 juni 1998
van de heer CARL DECALUWE
Doornikserijksweg Kortrijk – Heraanleg
Door de opening van het stuk A17 zullen, zoals de minister verklaarde, aan de grens nieuwe verkeers-stromen ontstaan in de brede regio. In de regio zal de Doornikserijksweg veel minder vrachtvervoer te verwerken krijgen. Deze weg is op bepaalde plaatsen niet in goede staat, terwijl de weg elders uit drie rijstroken bestaat.
1. Bestaan er plannen inzake de herinrichting (fietspad, aantal rijstroken, ... ) van de Doornik-serijksweg ?
Zo ja, welke en wat is daarvan de kostprijs ? 2. Is de Doornikserijksweg volledig conform de
richtlijnen van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen ? Zo neen, op welke gebieden moet hij worden aangepast ?
3. Welke modaliteiten moeten worden vervuld voor een eventuele herinrichting van de Door-nikserijksweg ?
Antwoord
1. Er bestaan op korte termijn geen plannen voor een systematische herinrichting van de Door-nikserijksweg. De afdeling Wegen West-Vlaan-deren is van oordeel dat een dergelijke herin-richting niet tot de prioriteiten binnen de pro-vincie behoort.
2. Volgens het Ruimtelijk Structuurplan Vlaande-ren is de Doornikserijksweg niet geselecteerd als hoofdweg, primaire weg I of primaire weg II. Het wordt dus een secundaire of een lokale weg. Voor de selectie en de inrichting van de secundaire wegen spelen de provincies een belangrijke rol. Deze wegen worden in de pro-vinciale ruimtelijke structuurplannen geselec-teerd.
Aangezien het structuurplan West-Vlaanderen nog niet bestaat, is de selectie van de Doornik-serijksweg nog niet bekend. De inrichting hangt af van de selectie.
3. De noodzaak van een herinrichting van de Doornikserijksweg zal moeten blijken uit het mobiliteitsplan van de stad Kortrijk of uit de
