• No results found

Vraag nr. 44van 22 oktober 2004van de heer HERMAN DE REUSE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 44van 22 oktober 2004van de heer HERMAN DE REUSE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 44

van 22 oktober 2004

van de heer HERMAN DE REUSE N382 Waregem – Conceptstreefbeeld

Betreffende de gewestweg N382 werd door het Vlaams Gewest aan de Tijdelijke Vereniging 3V gevraagd een conceptstreefbeeld uit te werken voor de werken in Waregem.

Bij schrijven van het stadsbestuur van Waregem van 17 september 2004 werd aan de Tijdelijke Ver-eniging 3V een aantal gefundeerde bemerkingen bezorgd. Gemakkelijkheidshalve voeg ik een kopie van dit schrijven als bijlage.

De aangehaalde motieven lijken mij zeer juist te zijn en van het grootste belang voor de veiligheid en de vlotheid van het lokale verkeer.

Wordt er met deze desiderata van de stad Waregem rekening gehouden bij de uiteindelijke planning en uitvoering der werken en zo ja, in welke mate ? (Bijlage: brief van de stad Waregem van 17 septem-ber 2004 aan de Tijdelijke Vereniging 3V. Deze bijla-ge ligt ter inzabijla-ge bij het Albijla-gemeen Secretariaat van het Vlaams Parlement, dienst Schriftelijke Vragen – red.)

Antwoord

Verschillende kruispunten op de N382 zijn opge-nomen in het project "Aanpak van gevaarlijke punten en wegvakken in Vlaanderen". Er gebeu-ren immers geregeld zware ongevallen op deze kruispunten. Dit grote project, waarvan deze kruispunten deel uitmaken, wordt over een perio-de van vijf jaar (2003-2007) gerealiseerd door perio-de administratie Wegen en Verkeer samen met het studiebureau Tijdelijke Vereniging "Veilig Verkeer Vlaanderen" (TV3V).

In uitvoering van deze samenwerking heeft dit studiebureau ook opdracht gekregen om een streef-beeldstudie te maken voor de N382, vermits het weinig zin heeft ieder kruispunt afzonderlijk te bestuderen. Het is dus in de eerste plaats uit het oogpunt van verkeersveiligheid dat een streefbeeld moet worden uitgewerkt, maar uiteraard wordt hierbij ook gedacht aan de verkeersdoorstroming

en de bereikbaarheid. De N382 is volgens het Ruim-telijk Structuurplan Vlaanderen tussen de E17 en de N43 immers een primaire II-weg en moet de bereikbaarheid van de verschillende wijken van de stad Waregem mee helpen garanderen.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Evenwel blijven bepaalde aanhorigheden (bijvoorbeeld verbranding afval- stoffen, rouwkamer, stookinstallatie, ...) vergun- ningplichtig en zijn ze dus ten minste onderwor- pen aan

Werd al overwogen om dit project uit te breiden naar minstens één muziekschool per V l a a m s e provincie (bijvoorbeeld Roeselare, als grootste muziekacademie van

Bij besluit van de Vlaamse regering van 5 oktober 1999 betreffende de toekenning van een verlof dat voorafgaat aan de pensionering van de ambtenaren van de diensten van de

Door opeenvolgende stormen zijn zowel de Halve Maandijk als de Spinoladijk ernstig beschadigd.. Het betonnen stormmuurtje op de Spinoladijk is op twee plaatsen over een

Ik werd toen reeds door collega Dirk Va n Mechelen erop attent gemaakt dat er mogelijk thermisch gereinigde gronden, die in Nederland niet zouden kunnen worden aangewend, n a a

3. In artikel 15 van de overeenkomst van 4 april 2003 wordt er via drie fasen naar gestreefd om tot een harmonisering van de tarieven en een gemeenschappelijk tariefaanbod te komen.

Vlaamse openbare instellingen – Ziekteverzuim Zie :. Minister-president van de Vlaamse regering

Een manager van de groep behorende tot de private vennoot die belast is met taken van da- gelijks bestuur, kan geen eindverantwoordelijke zijn voor de statutaire