Vraag nr. 40
van 16 oktober 1997
van de heer CHRISTIAAN VEROUGSTRAETE G e s chrapt A19-tracé Ieper- Veurne – Uitgevoerd e werken
De Vlaamse regering besliste de primaire verbin-ding tussen Ieper en Veurne te schrappen en aldus de A19 als autosnelweg niet door te trekken vanuit Ieper naar Veurne.
1. Graag ontving ik van de minister een overzicht van de voorbereidende werken (bruggen, r i n g-wegen, ...) die tot op heden reeds werden uitge-voerd op het tracé van de vroeger geplande A19 tussen Ieper en Veurne.
Wat is de kostprijs van deze reeds uitgevoerde werken ?
2. Dient deze infrastructuur door het schrappen van het tracé van de A19 te worden afgebroken, of kan zij worden geïntegreerd in de bestaande wegeninfrastructuur ?
Antwoord
1. Op het eindpunt van het tracé van de Al9 Kort-rijk-Ieper is op het grondgebied Ieper (Sint-Jan) over de Noorderring N38 van Ieper een brug gebouwd die enkel functioneel kan zijn bij doortrekking van een tracé richting Veurne. De kostprijs van deze brug is circa 35 miljoen frank. 2. Bij een mogelijke aanleg van een gedeeltelijk nieuw tracé als secundaire weg, voor een betere verbinding tussen Ieper en Veurne vanaf het eindpunt Al9 in Sint-Ja n , kan deze brug even-eens opnieuw functioneel worden ingeschakeld.
