Vraag nr. 100 van 11 maart 2003
van de heer CARL DECALUWE
Transportcentrum LAR Rekkem – Uitbreiding Door Idea werd in opdracht van het Vlaams Ge-west een studie gemaakt over de algemene princi-pes en criteria die van toepassing zijn op de ruimte-lijke en economische problematiek voor transport, distributie en logistiek in Vlaanderen.
Daarnaast wordt er geopperd dat de lange duur vooraleer de afbakening van het stedelijk gebied Kortrijk definitief afgerond is, te maken heeft met de onduidelijkheid over de eventuele uitbreiding van de transport-logistieke zone LAR.
1. Wanneer wordt de definitieve afbakening van het stedelijk gebied Kortrijk afgerond ?
In welke mate is dit afbakeningsproces afhanke-lijk van de uiteindeafhanke-lijke keuze van de ruimtelij-ke locatie voor de uitbreiding van de LAR ? 2. Welke criteria bepalen volgens de minister waar
de LAR kan uitbreiden ?
Wat is de concrete stand van zaken in dit dos-sier ?
Antwoord
1. Afbakening stedelijk gebied Kortrijk
Mijn administratie is het voorontwerp van gewes-telijk ruimgewes-telijk uitvoeringsplan voor de afbake-ning van het regionaalstedelijk gebied aan het fina-liseren.
Zoals de Vlaamse volksvertegenwoordiger weet, werd in het afbakeningsproces geen locatie vastge-legd voor een logistieke zone. Hij verwijst naar de studie uitgevoerd door Idea (Ru i m t e l i j k-e c o n o m i-sche aspecten van de ontwikkelingen in transport, distributie en logistiek in V l a a n d e r e n ) . Op basis daarvan kunnen we vandaag wel stellen dat de Kortrijkse regio op Vlaams niveau versterkt dient te worden voor logistieke activiteiten.
Het is dus aangewezen hiervoor in ruimte te voor-zien in het stedelijk gebied. Het voorontwerp van afbakeningsplan ligt nu ter tafel. In dit kader kan de eventuele uitbreiding van de LAR afgewogen worden tegen andere mogelijke alternatieven.
2. Criteria uitbreidingsmogelijkheden LAR
De criteria voor uitbreidingsmogelijkheden zijn niet veranderd. Er is enerzijds de (economische) behoefte aan ruimte en anderzijds de ruimtelijk meest geschikte locatie.
Op basis van de Idea-studie (ruimte voor trans-port) is het duidelijk dat we in het stedelijk gebied Kortrijk voldoende ruimte moeten ter beschikking stellen voor logistieke activiteiten.
Als we naar dat stedelijk gebied kijken, stellen we vast dat er heel wat mogelijkheden bestaan van-d a a g. Door wijziging van het gewestplan Kortrijk is er reeds een aanzienlijke uitbreiding van regionale bedrijventerreinen vastgelegd, voorafgaand aan het a f b a k e n i n g s p r o c e s. Het gaat om ruim 150 ha (be-drijventerrein Gullegem-M o o r s e l e, H e u l e - Ku u r n e en de zones aansluitend bij de wisselaar Ko r t r i j k-o k-o s t / D e l t a p a r k ) . In het afbakeningsplan wk-ordt nk-og in een verdere uitbreiding van die zones voorzien, zij het beperkter, ongeveer 30 ha. Op die regionale terreinen is de vestiging van logistieke activiteiten en transportbedrijven mogelijk. Er zijn dus heel wat vestigingsmogelijkheden reeds vastgelegd en nog gepland.
