• No results found

Vraag nr. 12 van 26 september 1996 van de heer CHRISTIAN VAN EYKEN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 12 van 26 september 1996 van de heer CHRISTIAN VAN EYKEN"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 12

van 26 september 1996

van de heer CHRISTIAN VAN EYKEN Kusttram – Veiligheid

De eerste vakantiemaand heeft een zware tol geëist aan de kust. Er vielen vijf slachtoffers bij ongevallen met de kusttram. De oorzaak was vaak de onoplettendheid van jonge toeristen die langs de tramsporen wandelen. Anderzijds werd gewe-zen op de hoge snelheid van de tram zelf.

De bestuurder draagt bij deze voorvallen geen ver-antwoordelijkheid.

Welke veiligheidsmaatregelen werden er getroffen ?

Antwoord

De Vlaamse Vervoermaatschappij (VVM) betreurt ten zeerste de zware gevolgen van de tramongeval-len aan de kust tijdens de voorbije vakantieperio-de.

Sinds verscheidene jaren wordt, samen met de admi-nistratie Wegverkeer West-Vlaanderen (AW V ) e n de kustgemeenten, en sinds begin 1996 ook met de werkgroep "N34-Beveiliging van de kusttram", gewerkt aan verbeteringen aan de wegeninfrastruc-t u u r, onder meer door afschaffing van spoorover-g a n spoorover-g e n . De overblijvende doorsteken worden maximaal beveiligd door verwittigingssignalisatie " T R A M " , schildering op het wegdek of een optisch bord dat oplicht bij nadering van de tram. Op verschillende plaatsen werd de rijbaan herleid tot één rijstrook voor doorgaand verkeer, z o d a t ter hoogte van de doorsteken ruimte vrijkomt voor een links afslaande strook waar het verkeer dat het spoor moet dwarsen in alle veiligheid kan w a c h t e n .

Op diverse plaatsen werden afsluitingen geplaatst, zoals recentelijk tussen Oostende en Middelkerke, waar over een afstand van 5 km paaltjes werden geplaatst op de zeedijk tussen de spoorzone en de voetgangerszone.

Het defensief rijden, een van de belangrijkste aspecten van de opleiding voor kusttrambestuur-d e r s, workusttrambestuur-dt hun voortkusttrambestuur-durenkusttrambestuur-d, en in het bijzonkusttrambestuur-der bij het aanbreken van het toeristisch hoogseizoen, in herinnering gebracht.

Daarnaast heb ik aan de VVM opdracht gegeven om samen met de diensten van AW V en de bevoegde en betrokken politiediensten een gron-dig onderzoek in te stellen. Deze werkgroep zal eventueel maatregelen voorstellen.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Een oplossing voor deze problemen moet worden gezien in de uitbouw van een aangepast openbaar v e r v o e r, met de aanleg van parkeermogelijkheden rond de stations gelegen buiten

E r wordt een inbreuk gemaakt op artikel 2 van de richtlijn van 3 oktober 1989 door het onderwerpen van de programma's die afkomstig zijn uit een andere lidstaat aan

Naar aanleiding van het betalingsverzoek van het kijk- en luistergeld in maart laatstleden en in ant- woord op de omzendbrieven VR 97/29 van de Vlaamse regering en BA 97/22 van

1 van de- zelfde wetten stipuleert verder dat de berichten, mededelingen en formulieren die aan het publiek worden verstrekt door de bemiddeling van de plaatselijke (dit

Het decreet be- treffende de ruimtelijke ordening schrijft im- mers niet voor dat enkel redenen van ruimtelij- ke ordening zullen worden aangenomen als gel- dig

De twee nieuwe projecten waarvan sprake in het jaarverslag 1998 van de VHM betreffen het project Groenveld 5 (18 appartementen, w a a r- van 12 voor Vlabinvest) en Groenveld 6 (18

van de heer CHRISTIAN VAN EYKEN Vlaamse initiatieven in de Rand – Subsidiëring In de brochure "Vlaamse initiatieven in de Rand" worden verenigingen en instellingen met

Aanvaardingsplicht afvalstoffen – Stand van zaken In het Jaarverslag 1998 van de Openbare A f v a l- stoffenmaatschappij voor het Vlaams Gewest ( OVAM) staat op bladzijde 18