• No results found

Vraag nr.132 van 4 december 1996 van de heer HERMAN LAUWERS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.132 van 4 december 1996 van de heer HERMAN LAUWERS"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 132

van 4 december 1996

van de heer HERMAN LAUWERS Werken A12 Leugenberg – Planning

De gewestplanwijziging Antwerpen van medio 1 9 9 6 , kaart 7/7 (Ekeren), voorziet in een brede reservatiestrook langs weerszijden van de A 1 2 (Havenweg) voor de rechttrekking van "de Leu-genbocht" en de eventuele bouw van een op- en afritcomplex.

Momenteel worden een viertal varianten bestu-deerd uit oogpunt van kostprijs, mobiliteits- en milieueffecten (pre-MER).

Omdat de brede reservatiestrook ook onderliggen-de bestemmingen van bouwgrononderliggen-den en reeds bestaande woningen omvat, is het van belang dat zo snel mogelijk rechtszekerheid wordt gecreëerd voor de eigenaars.

1. Wat is de stand van zaken in verband met de studies ?

2. Welke procedurestappen moeten nog worden gezet vooraleer de stad Antwerpen en de gede-centraliseerde diensten van Arohm (administra-tie Ruimtelijke Ordening, Huisvesting en Monumenten en Landschappen) zekerheid kunnen bieden omtrent bouw- en verbouwings-vergunningen of stedenbouwkundige attesten ? 3. Welke timing kan – bij benadering – worden

vooropgezet ?

4. Welke verdere tijdsspanne moet worden gere-kend voor die eigenaars die na de definitieve beslissing voor een van de varianten worden onteigend ?

Antwoord

1. De MER-studie voor de rechttrekking is bijna beëindigd. Nadien zullen nog varianten worden bestudeerd wat de op- en afritten betreft. 2. Zodra de MER-studie is beëindigd en de MER

conform is verklaard, kan de administratie het technisch ontwerp afwerken en hiervoor een bouwaanvraag doen. Die wordt afgeleverd door de administratie Ruimtelijke Ordening, H u i s-vesting en Monumenten en Landschappen, nadat advies werd ingewonnen bij de betrokken gemeentebesturen.

3. Vermits 400 miljoen frank is ingeschreven op het indicatief rollend driejarenprogramma voor

1 9 9 7 , ligt het in de bedoeling om de aanbeste-ding voor de werken van de rechttrekking zelf te laten plaatsvinden in 1997.

4. De termijn is totaal afhankelijk van de gekozen oplossing voor de op- en afritten. In ieder geval zal hieromtrent duidelijkheid komen in de loop van het voorjaar 1997. Eens de oplossing is gekozen, dient een onteigeningsplan te worden opgemaakt en wordt na goedkeuring hiervan de opdracht gegeven aan het Aankoopcomité om tot de onteigening over te gaan.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Het intra-Europese luchtverkeer is sedert 1992 vol- ledig geliberaliseerd, wat inhoudt dat het federale ministerie van Verkeer en Infrastructuur (Bestuur van de Luchtvaart) niet

Het gaat hier echter om een projectmatige subsidie, niet om een werkingssubsidie : voor de werking ont- vangt Jeugd en Muziek Brussel een subsidie via de Federatie Jeugd

Ook de kosten voor bodemsanering die zal worden uitgevoerd na 31 december 1998, dit is de datum van ontbinding van Imalso, moeten worden aange- nomen in het passief. Pas nadat de

Krachtens artikel 16 het decreet van 2 juli 1981 betreffende de voorkoming en het beheer van afvalstoffen kan de Vlaamse regering de huis- houdelijke afvalstoffen (waaronder

In geval van zuivere privatisering zal alleszins aan het personeel de keuze moeten worden geboden om ofwel over te gaan naar de private exploitatie- maatschappij met het

Een gecoördineerd antwoord zal worden verstrekt door de heer Eddy Baldewijns, Vlaams minister van Openbare We r k e n , Vervoer en

Waarom moeten de eerst gerangschikte kandi- daten die momenteel contractuele personeelsle- den zijn van de luchthaven van Antwerpen, een standplaatswijziging aanvaarden

Vanwege de op 5 december 1996 van kracht wor- dende procedures en routes voor de toepassing van meer flexibiliteit in het luchtruim boven België en Europa was het onmogelijk