Vraag nr. 604 van 1 juni 2005
van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE Doortrekking N171 – Streefbeeldstudie
Vanuit het mobiliteitsplan voor de Rupelstreek werd aanbevolen om de NI 71 door te trekken vanaf de Eikenstraat (grondgebied Rumst) tot Krekelenberg (aansluiting Potaardestraat). De beslissing om de N171 door te trekken, werd reeds door de vorige Vlaamse Regering goedgekeurd. De gemeente Rumst ging echter niet akkoord met de doortrekking over haar grondgebied en startte een procedure bij de Raad van State.
Een streefbeeldstudie zou alle mogelijke effecten op de omgeving en omliggende gemeenten moeten aantonen die ten gevolge van de doortrekking van de NI71 naar de A12 zouden kunnen ontstaan. Deze streefbeeldstudie heeft jaren op zich laten wachten, maar kon uiteindelijk in 2004 afgerond worden.
In antwoord op een schriftelijke vraag liet de minister inmiddels weten dat hij snel wil starten met de aanleg van een rotonde boven de Al2, en een ontsluiting van de industriezone Krekelenberg. Hij heeft hiervoor zowel voor 2006 als 2007 in drie miljoen euro voorzien om te kunnen starten. Het Rumstse gemeentebestuur vormt echter nog een obstakel om de doortrekking mogelijk te maken. Een procedure bij de Raad van State kan zeven jaar duren, waardoor een uitstel tot 2011 mogelijk is. Het Rumstse gemeentebestuur is niet tevreden met het feit dat de gemeente Aartselaar aan de streefbeeldstudie heeft laten toevoegen dat tweemaal twee rijvakken nodig zijn. Het Rumstse gemeentebestuur wil enkel afzien van de proce-dure bij de Raad van State indien de streefbeeld-studie niet bindend is, en de toevoegingen vanuit Aartselaar niet worden behouden in het dossier. Het is duidelijk dat de onenigheid tussen twee gemeentebesturen met een verschillende visie inzake de mobiliteitsontwikkeling in hun gemeente, de hele regio gijzelt inzake verkeersafwikkeling. Dit dossier behoeft vooral duidelijkheid en gezond verstand van alle betrokken partijen.
1. Kan de minister meedelen of de streefbeeldstu-die bindend is?
2. De onenigheid tussen twee gemeentebesturen over het aantal rijvakken en de daaruit volgende procedure bij de Raad van State blokkeert de verdere ontwikkeling van dit dossier voor een aantal jaren.
Pleegt de minister overleg met de betrokken gemeenten om het dossier te deblokkeren? 3. Welke verdere stappen worden er gezet indien
de procedure wordt stopgezet?
4. Op welke manier zal de minister verder commu-niceren met de betrokken partijen?
Antwoord
1. Een streefbeeldstudie verzamelt de wensen van alle betrokken partijen en toetst deze aan vooraf bepaalde doelstelling. Op basis van deze afwegingen dient het beleid echter nog keuzes te maken en kan het zijn dat niet overal en altijd de oplossingen van de streefbeelden gerealiseerd zullen worden.
2. De berekeningen van de te verwachten ver-keersintensiteiten wijzen uit dat op het vak Eikenstraat-A12 een weg met 2 rijstroken vol-staat. Er zal dus geen weg met 2x2 rijstroken worden aangelegd. Momenteel zijn mijn dien-sten in overleg met de gemeente Rumst om na te gaan of de procedures bij de Raad van State kunnen worden stopgezet.
3. De rotonde boven de A12 en de nieuwe weg N171a Krekelenberg worden uitgevoerd zoals gepland nadat alle juridische procedures wor-den stopgezet.
4. Het vak Eikenstraat-A12 van de N171 komt voor op de lijst van de missing links waarvoor momenteel een planning wordt gemaakt.
