Vraag nr. 339 van 29 mei 2000
van de heer DIRK HOLEMANS
N461 Drongen-Merendree – Fiets- en voetpad Uit het investeringsprogramma van de administra-tie Wegen en Verkeer blijkt dat er voor 2000 een budget werd ingeschreven van 30 miljoen voor de aanleg van fietspaden langs de N461, traject Dron-gen-Merendree.
Wat het deel van dit traject A . C a t r i e s t r a a t-B o s-keetstraat betreft, is er in het verleden reeds in sa-menwerking met de stad Gent een bewonersover-leg geweest.
Daaruit bleek dat de administratie uitging van een totaal dwarsprofiel van 18 meter, met langs weers-zijden een fietspad en een voetpad. Dit heeft als gevolg dat verscheidene huizen zouden moeten worden onteigend.
Deze plannen stroken helemaal niet met de wen-sen van de bewoners. Zij zijn geen vragende partij voor een gescheiden fiets- en voetpad langs beide zijden van de rijweg. De bewoners stellen dat de aanleg van een gescheiden fiets- en voetpad enkel noodzakelijk is in het eerste deel van het traject (tussen de Deinsesteenweg en het kruispunt Kruis-s t r a a t-H o l i Kruis-s t r a a t ) . Voor het tweede deel volKruis-staat de aanleg van een verhoogd fietspad langs beide zij-d e n . Het beperkte aantal voetgangers kan hier makkelijk gebruikmaken van het fietspad (het gaat hier om een landelijke weg).
1. In welke fase bevindt dit dossier zich ?
2. Is er rekening gehouden met de verzuchtingen van de omwonenden ?
3. Worden de nieuwe plannen voorgelegd op een nieuw bewonersoverleg ?
Antwoord
1. Het dossier is opnieuw voorgelegd aan de stad G e n t , teneinde tot een akkoord te komen om-trent de ligging van de fietspaden in de verschil-lende zones (volledig vrijliggend of aanliggend maar verhoogd).
2. Er wordt een oplossing gezocht die minder ont-eigeningen vergt, om tegemoet te komen aan de verzuchtingen van de omwonenden.
