Vraag nr. 339 van 21 mei 1997
van de heer CARL DECALUWE A17 Kortrijk-Doornik – Afwerking
Momenteel wordt er gewerkt om de beide aange-legde stukken van de A17 in Dottenijs met elkaar te verbinden, om zo deze weg volledig bruikbaar te maken tussen Kortrijk en Doornik.
1. Voor wanneer is de oplevering van de werken gepland ?
Wanneer kan de A17 Brugge-Kortrijk-Doornik volledig in gebruik worden genomen ?
2. Welke werken moeten nog uitgevoerd worden om het stuk A17 taalgrens-Kortrijk open te kunnen stellen ?
Welke kosten moeten hiervoor nog worden gemaakt ?
3. Wat is de kostprijs van het globale stuk A 1 7 t a a l g r e n s - Kortrijk en sinds wanneer ligt dit er ongebruikt bij ?
4. Welke intrestverliezen (door niet gebruikte investeringen) kunnen hierop aangerekend worden en welke onderhoudskosten werden gemaakt op het niet-berijdbare deel van de A17 Kortrijk-taalgrens sinds de aanleg ?
Antwoord
1. De volledige ingebruikname van de A17 van Brugge tot Doornik zal dienen te gebeuren in samenspraak met het Waals Gewest.
Tot nader order wordt de ingebruikname van de A17 in de eerste helft van 1998 verwacht. Indien de vordering der werken het toelaat, b e h o o r t een snellere ingebruikname tot de mogelijkhe-den.
2. Volgende werken zijn nog uit te voeren :
– structurele onderhoudswerken aan de brug van de A17 over de N43 in Ko r t r i j k -A a l b e k e ; kostprijs 19,5 miljoen (werken aanbesteed op 29 mei 1997) ;
– het aanbrengen van een slemlaag op de bestaande KWS-verharding (koolwaterstof), die door de ouderdom uitbrokkeling ver-toont ;
– enkele kleinere werken (plaatselijk veilig-h e i d s s t o o t b a n d e n , m a r k e r i n g e n , veilig-h e r s t e l l i n-g e n , opkuisbeurten) teneinde de wen-g "gebruiksklaar" te maken.
De twee laatstgenoemde werken worden geraamd op 9,5 miljoen en worden gezamen-lijk aanbesteed op 10 juni 1997.
3. De totale kostprijs voor het gedeelte A17 tussen de E17 en de grens met Henegouwen (± 6 km) bedroeg 773 miljoen. Het werd in verschillende fasen aangelegd tussen 1975 en 1982.
4. De intrestverliezen door niet-gebruikte investe-ringen zijn niet zomaar onmiddellijk te begro-ten en zouden het voorwerp moebegro-ten uitmaken van een studie door een gespecialiseerd orgaan. De jaarlijkse onderhoudswerken behelzen in hoofdzaak het onderhoud van het grasbestand (maaiingswerken) en de instandhouding van het afwateringssysteem (kuisen grachten) ten belo-pe van ongeveer 300.000 frank belo-per jaar, en dit sedert 1982.
