Raad van Bestuur van de NMa T.a.v. de heer ir. G.J.L. Zijl Postbus 16326

(1)

Federatie van Energie- bedrijven in Nederland Utrechtseweg 310 6812 AR Arnhem Postbus 9042 6800 GD Arnhem Telefoon 026 - 356 94 44 Fax 026 - 446 01 46 E-mail ened@energiened.nl Internet www.energiened.nl

sectie Netbeheerders

O L 1 >

ABN-AMRO bank 53.52.71.867

Raad van Bestuur van de NMa T.a.v. de heer ir. G.J.L. Zijl Postbus 16326

2500 BH DEN HAAG

Onderwerp

Codewijzigingsvoorstel inzake dagelijkse allocatie en overige wijzigingen in de gasvoorwaarden

Ons kenmerk

2007-2987

Behandeld door

ir. Joh. Janssen

Telefoon

026 - 356 94 73

Faxnummer

026 - 442 83 20

E-mail

jjanssen@energiened.nl

Datum

17 augustus 2006

Geachte heer Zijl,

Hierbij ontvangt u namens de gezamenlijke netbeheerders een voorstel tot wijzi- ging van de voorwaarden ex artikel 12b van de Gaswet. De voorgestelde wijzi- gingen betreffen enerzijds de introductie van dagelijkse allocatie. Als zodanig is het een vervolg op uw wijzigingsverzoek van 5 oktober 2005

¹

en ons gewijzigde voorstel voor de gasvoorwaarden van 3 november 2005

²

. Anderzijds betreft het voorstel een aantal aanpassingen in met name het LNB-deel van de gasvoor- waarden. In dit voorstel is rekening gehouden met uw besluiten van 27 juni 2006 waarbij enkele onderdelen van de gasvoorwaarden zijn vastgesteld.

Onderstaand volgt een artikelsgewijze toelichting op de voorgestelde aanpassin- gen. De voorgestelde wijzigingen zelf zijn verwerkt in de tekst van de desbetref- fende onderdelen van de gasvoorwaarden en zijn opgenomen in de bijlagen bij deze brief. Gezien de grote hoeveelheid wijzigingen in de Allocatievoorwaarden Gas door de introductie van dagelijkse allocatie, is er voor gekozen dit document met de gemarkeerde wijzigingen in zijn geheel aan te bieden. Van de overige documenten zijn alleen de gewijzigde artikelen in de bijlagen opgenomen.

1 brief 101929/37 d.d. 5 oktober 2005 2 brief 2005-2357 d.d. 3 november 2005

ING Bank 65.33.12.725 Postbank 2367258

(2)

Artikelsgewijze toelichting

Tarievencode Gas

̇

Gewijzigd: artikelen 2.4.5.2, 3.2.1, 3.2.2 en 3.2.4: In genoemde artikelen met de tariefstructuren voor niet afschakelbare capaciteit, afschakelbare ca- paciteit en wheeling is de berekening van een tarief voor periodes korter dan een jaar aangepast. De maandfactoren zijn meer in lijn gebracht met de fac- toren die internationaal gebruikelijk zijn. Daarmee worden met name con- tracten met een korte looptijd buiten de winterperiode relatief goedkoper ten opzichte van de oude situatie. In de formule die dient ter aftopping van de som van de maandtarieven zijn de factoren voor de toevoeging van één maand in lijn gebracht met de nieuwe maandfactoren. Daardoor wordt recht gedaan aan de relatieve waarde van de maanden uit de verschillende perio- des.

De consequentie is dat voor bepaalde profielen meer betaald zal worden. Dit is meer in lijn met de mogelijkheden om de complementaire capaciteit alsnog te verkopen.

De incentive voor het contracteren van voldoende transportcapaciteit dient ongeveer ongewijzigd te blijven. Vanwege de sterke verlaging van de maandfactoren (ongeveer halvering), is daarom de factor ½ bij een over- schrijding van de gecontracteerde capaciteit verwijderd.

̇

Gewijzigd: artikelen 3.2.3.4: Binnen de tariefstructuur voor backhaul capaci- teit is een afschakel tranche met een tarief van 100% van het kalenderjaarta- rief voor het ongekorte backhaul tarief ingevoerd. De huidige 90% tranche voor backhaul capaciteit komt hiermee te vervallen. Uit de opgedane erva- ring met afschakelen in de afgelopen jaren is gebleken dat er op meerdere entry- en exitpunten met gecontracteerde backhaul capaciteit nooit is afge- schakeld en naar verwachting zal ook de komende periode nooit afgescha- keld worden. Voor deze punten acht GTS een ongekort tarief meer passend.

Mocht gedurende enig jaar blijken dat er op een van deze punten wel wordt afgeschakeld dan zal GTS deze informatie meenemen in de tranche bepa- ling van het daaropvolgende jaar.

̇

Toegevoegd: artikel 3.2.5: De tariefstructuur voor afschakelbare wheeling is toegevoegd. Deze ontbrak ten onrechte in de TarievenCode Gas.

̇

Gewijzigd: artikel 3.2.6.3: Naar analogie van het bovenstaande is óók in het geval van een overschrijding van de gecontracteerde capaciteit bij de dienst shorthaul de factor ½ verwijderd.

̇

Gewijzigd: artikel 3.3.3.1: Naar aanleiding van discussie met het gebruikers- platform hebben de gezamenlijke netbeheerders zich gerealiseerd dat de in artikel 2.1.7 van de Transportvoorwaarden Gas – LNB voorgestelde wijziging (diversion voor exitpunten) ook in de TarievenCode Gas dient te worden doorgevoerd.

̇

Gewijzigd: artikel 3.5.1.4: Er is een wijziging doorgevoerd in de heffing bij een overschrijding van de gecontracteerde conversiecapaciteit De bestaan- de incentive staat onvoldoende in relatie tot de maatregelen die de landelijk netbeheerder dient te treffen in geval van overschrijding van de gecontrac-

Pagina 2/21 2006-2987 17 augustus 2006

(3)

teerde conversiecapaciteit. De landelijk netbeheerder dient in geval van een tekort aan kwaliteitsconversie een tweetal middelen ter beschikking te heb- ben, namelijk een H-gas en een G-gas berging. De aangepaste tarieven weerspiegelen de kosten van deze maatregelen.

̇

Toegevoegd: artikel 3.5.2: De tariefstructuur voor afschakelbare kwaliteits- conversie is toegevoegd. Dit betreft een nieuwe dienst van de landelijk net- beheerder.

Transportvoorwaarden Gas - LNB

̇

Gewijzigd: artikelen 2.1.2 en 2.1.3: Het komt regelmatig voor dat er op en- try- of exit punten opnieuw capaciteit beschikbaar komt. In dergelijke geval- len zal de landelijk netbeheerder de op deze entry- of exitpunten geboekte vaste en afschakelbare capaciteiten zoveel mogelijk opwaarderen. Hiermee wordt voldaan aan een verzoek van shippers.

̇

Gewijzigd artikel 2.1.5: Toegevoegd zijn de voorwaarden met betrekking tot afschakelbare wheeling. Deze ontbraken ten onrechte in de Transportvoor- waarden Gas – LNB.

̇

Gewijzigd artikel 2.1.6: De minimum looptijd voor shorthaul is gewijzigd naar tien jaar. De termijn van tien jaar sluit beter aan bij het karakter van de dienst shorthaul. Het alternatief is immers de aanleg van een eigen leiding. Een projectduur van tien jaar is in geval van een investering in leidingen minimaal aangewezen.

̇

Gewijzigd: artikel 2.1.7: Vanwege belangstelling vanuit de markt worden de mogelijkheden van diversion uitgebreid. Onder dezelfde voorwaarden als di- version voor entrypunten zal de landelijk netbeheerder diversion voor exit- punten gaan aanbieden. De laatste alinea verduidelijkt dat diversion ten be- hoeve van een shipper geen nadelig effect op de kwaliteit van de capaciteit van een andere shipper mag hebben.

̇

Gewijzigd: artikel 2.1.8: Aanscherping van de tekst: het woord “binnenlands”

is toegevoegd teneinde dichterbij de oorspronkelijke bedoeling van verleg- ging te komen. De aanvulling van de tekst in de laatste zin verduidelijkt dat verlegging ten behoeve van een shipper geen nadelig effect op de kwaliteit van de capaciteit van een andere shipper mag hebben.

̇

Gewijzigd: artikel 2.2.2: Gegeven het verwachte fysieke tekort aan kwali- teitsconversie acht GTS het noodzakelijk om additionele middelen te ver- werven. Daartoe zijn investeringen noodzakelijk. Hiervoor geldt uiteraard dat GTS alleen dan zal overgaan tot die investeringen indien duidelijk is dat de- ze renderen. Nadat op die wijze voldoende conversiecapaciteit ter beschik- king aan de markt staat, zal GTS over gaan op een wijze van verrekening waarbij verbruikers naar rato van hun verbruik betalen. Gegeven de lead- time van de investering zal deze situatie op zijn vroegst in 2010 bereikt zijn.

Alsdan zullen de gezamenlijke netbeheerders een bij deze wijze van afreke-

ning passend voorstel bij de Raad indienen. Voor de korte termijn heeft GTS

besloten de dienst afschakelbare kwaliteitsconversie in de markt te gaan zet-

ten. Daarmee wordt het fysieke probleem niet opgelost, maar wel wordt be-

(4)

reikt dat kwaliteitsconversie voor marktpartijen beschikbaar komt, waarbij partijen uiteraard een risico lopen afgeschakeld te worden. De voorwaarden voor afschakelbare kwaliteitsconversie zijn toegevoegd.

̇

Gewijzigd: artikel 2.3.9:

Het betreft hier uitsluitend een redactionele correctie.

̇

Gewijzigd: artikel 4.1.9.2: Een shipper, die zich heeft aangemeld voor incen- tivedagen, moet kunnen aantonen dat hij effectief in staat is een bijdrage te kunnen leveren aan het in stand houden van de integriteit van het landelijk gastransportnet.

̇

Gewijzigd: artikelen 4.1.6.3, 4.1.6.4 en 4.1.7.3: In het basisbalanceringsre- gime is sprake van verrekening van gas (commodity) aan het einde van de gasdag. Voor de verrekening van gas binnen de dagmarge zal de landelijk netbeheerder een andere gasprijs gaan hanteren, namelijk de gasprijs voortvloeiend uit het zogenaamde prijzenmandje (voor de verrekening van gas buiten de dagmarge wordt deze prijs reeds toegepast). Door deze wijzi- ging is wordt het effectief onmogelijk om te arbitreren ten koste van het lan- delijk gastransportsysteem.

Daarentegen wordt de bij een overschrijding van de uurtolerantie, de cumu- latieve tolerantie of de dagmarge gehanteerde heffing gebaseerd op de neu- trale gasprijs (day-ahead APX index voor APX Gas NL) i.p.v. de prijs voort- vloeiend uit het prijzenmandje, zodat alle heffingen binnen het basisbalance- ringsregime onafhankelijk worden van in het buitenland tot stand gekomen gasprijzen.

Een en ander heeft tot gevolg dat de beschrijving van het prijzenmandje is verplaatst van 4.1.6 (onbalansheffing) naar 4.1.7 (verrekening van gas). Bin- nen 4.1.6 is de neutrale gasprijs vastgelegd. Alle verwijzingen binnen de Gasvoorwaarden naar een van deze gasprijzen zijn naar aanleiding van de- ze wijzigingen aangepast.

Na de bespreking met het gebruikersplatform is een inconsistentie met de praktijk in artikel 4.1.7.3 geconstateerd. Voor de samenstelling van het prij- zenmandje wordt de intraday index in plaats van de day ahead index voor APX Gas UK gehanteerd (zie GTS website). Dit is hersteld.

̇

Gewijzigd: artikel 4.1.9.2: Een shipper, die zich heeft aangemeld voor incen- tivedagen, moet kunnen aantonen dat hij effectief in staat is een bijdrage te kunnen leveren aan het in stand houden van de integriteit van het landelijk gastransportnet. De zinsnede is toegevoegd ter voorkoming van misbruik.

̇

Gewijzigd: artikelen 4.1.10.1 en 4.1.10.2: De wijzigingen die met betrekking tot deze artikelen worden voorgesteld, zijn, ter wille van een zo spoedig mo- gelijke vaststelling, door middel van een separaat wijzigingsvoorstel aan u aangeboden

³

.

Meetvoorwaarden Gas – RNB

̇

Gewijzigd: artikelen 1.1.4, 2.1.8 sub b, 3.1.4, 3.1.10, B1.2.2, B1.3.1.1.1,

3

brief

2006-3054 d.d. 14 augustus 2006.

Pagina 4/21 2006-2987 17 augustus 2006

(5)

B1.2.1.1.3, B1.3.2.1.1, B1.3.2.1.3: De wijzigingen zijn het gevolg van de ver- vanging van de IJkwet door de Metrologiewet per 1 november 2006.

̇

Gewijzigd en toegevoegd: artikelen 4.3.4.2 en 4.3.4.3: Vanwege de wijzigin- gen in de Allocatievoorwaarden Gas is ook een extra slag nodig in de data- uitwisseling tussen meetverantwoordelijke en netbeheerder.

Meetvoorwaarden Gas - LNB

̇

Gewijzigd: artikelen 1.1.2, 1.4, 2.1.1, 2.3.4 en 2.3.8: De wijzigingen zijn het gevolg van de vervanging van de IJkwet door de Metrologiewet per 1 no- vember 2006 en een redactionele aanpassing in 2.3.8.

̇

Gewijzigd: artikel 1.4: De werkwijze op kleine stations is meer in lijn ge- bracht met de werkwijze bij de profielafnemers bij de RNB’s

̇

Gewijzigd: artikel 1.4.5: De nieuwe prijs komt overeen met de prijs die bij de reconciliatie gebruikt wordt.

̇

Gewijzigd: artikel 2.7.10: De beschrijving is aangepast aan de praktijk.

̇

Gewijzigd: na artikel 2.7.11: De illustratie is verbeterd.

̇

Verwijderd: artikel 3.4.4: Het artikel was dubbel ten opzichte van artikel 1.3.4 en is daarom verwijderd.

Allocatievoorwaarden Gas

̇

Gewijzigd: artikel 1.1.1: Volledigheid.

̇

Gewijzigd: hoofdstuk 2 en bijlage 7: Schema toegevoegd ter toelichting

en uitbreiding allocatieproces.

̇

Gewijzigd: artikel 2.1.1 en 2.2.1: Toevoeging ter verduidelijking.

̇

Gewijzigd: artikel 2.3.3: Volledigheid; verwacht wordt dat “nul”

partijen tot actie zal aanzetten.

̇

Gewijzigd: artikel 2.4.3: Volledigheid; er is gekozen voor een eenvou- dige methode met weinig bijwerkingen.

̇

Gewijzigd: artikel 2.7: Volledigheid.

̇

Gewijzigd: hoofdstuk 3: Uitbreiding allocatieproces.

̇

Gewijzigd: artikel 3.1: Moment van meteropname bepaalt start van

reconciliatie.

̇

Gewijzigd: artikel 3.2: Volledigheid.

̇

Gewijzigd: artikel 4.1: Uitbreiding allocatieproces.

̇

Gewijzigd: artikel 4.1.3: Volledigheid.

̇

Gewijzigd: artikel 4.3: Indeling grensgevallen uitgewerkt.

̇

Gewijzigd: artikel 4.3.1: Volledigheid en duidelijkheid.

̇

Gewijzigd: artikel 4.6: Uitbreiding allocatieproces.

̇

Gewijzigd: artikel 4.6.3: Is bedoeld om de terugkoppeling uit de markt te verbeteren.

̇

Gewijzigd: artikel 4.7.2: Volledigheid, kapstokartikel.

̇

Gewijzigd: artikel 4.8.3 en 4.8.4: De landelijk netbeheerder stuurt deze

berichten ook, namelijk voor de direct op het

landelijk net aangesloten verbruikers.

̇

Gewijzigd: artikel 5.2.2: Oude tekst was niet langer eenduidig.

(6)

̇

Gewijzigd: artikel B1.3.2: Volledigheid.

̇

Gewijzigd: artikel B1.5.2.4: Oude tekst was niet correct.

̇

Gewijzigd: artikel B2.2: Oude tekst was onjuist na aanpassing van 4.3

̇

Gewijzigd: artikel B3: De verwerking van restenergie is nu eenduidig

voor RNB en LNB en wordt niet meer uitge-

smeerd in de allocatie, maar meegenomen in

de reconciliatie.

̇

Gewijzigd: artikel B4.5: Aanpassing aan de praktijk; op verzoek van de

markt is een eenduidige waarde gekozen.

̇

Gewijzigd: artikel B5.1: Volledigheid.

̇

Gewijzigd: artikel B5.1.1: Inspraak RNB is noodzakelijk om uitvoerbaar- heid te waarborgen.

̇

Gewijzigd: artikel B5.2.4: Dagelijkse verwerking wordt beperkt tot grote netkoppelingen.

̇

Gewijzigd: artikel B6: Aanpassingen t.g.v. verschuiving tijdschema en wijziging verwerking restenergie.

Begrippenlijst Gas

̇

Gewijzigd: Uurmeting: Voorkomen wil worden dat “slimme meters” als uur- meting worden gezien, evenals meetinstallaties waarmee vanuit historische redenen wel per uur gemeten kan worden, maar welke niet (meer) als zoda- nig gebruikt worden.

̇

Gewijzigd: Reconciliatieperiode: Door de invoering van een vierde maand- bericht in de allocatie is het noodzakelijk de start van de reconciliatie 3 maanden naar achteren te schuiven.

Gevolgde procedure

Het voorstel tot codewijziging is in de vergadering van de Sectieraad Netbeheer- ders op 29 juni 2006 vastgesteld als voorstel van de gezamenlijke netbeheerders aan de Raad van Bestuur van de NMa zoals bedoeld in artikel 12c van de Gas- wet.

Het overleg met de representatieve organisaties van partijen op de gasmarkt zoals bedoeld in artikel 12d van de Gaswet heeft plaatsgevonden in een verga- dering van het Gebruikersplatform elektriciteits- en gasnetten op 3 augustus 2006. De relevante passage uit het verslag van deze vergadering zal u na vast- stelling van het verslag zo spoedig mogelijk worden nagezonden.

Ten gevolge van de behandeling van het voorstel in het Gebruikersplatform is de artikelsgewijze toelichting op een aantal plaatsen aangevuld en zijn enkele tek- stuele aanscherpingen aangebracht in de te wijzigen artikelen.

Naar aanleiding van de voorgestelde wijziging met betrekking tot artikel 2.3.3 van de Allocatievoorwaarden Gas is in het Gebruikersplatform opgemerkt dat het wenselijk zou zijn als de netbeheerder in de bedoelde situatie de doorgezonden

Pagina 6/21 2006-2987 17 augustus 2006

(7)

meetdata voorziet van een “markering” waaruit blijkt dat het geen gemeten data betreft, maar voorlopige data of een set nullen.

Een dergelijke voorziening volgt reeds uit de artikelen 4.3.3.4 in combinatie met 5.1.2 en 5.1.3 van de Meetvoorwaarden Gas – RNB. Nadere bestudering van bedoelde artikelen in combinatie met de desbetreffende tekst van de Allocatie- voorwaarden Gas lijken een betere onderlinge afstemming van de bedoelde artikelen evenwel te rechtvaardigen. Gegeven de door diverse partijen uitge- sproken wens om het onderhavige wijzigingsvoorstel snel en zo mogelijk nog voor de a.s. jaarwisseling vast te doen stellen, hebben wij de bedoelde onderlin- ge afstemming tussen de desbetreffende artikelen thans achterwege gelaten. Bij een eerstvolgende passende gelegenheid zullen wij een voorstel tot tekstwijzi- ging terzake zonodig meenemen.

Voorgestelde codewijziging

In de bijlagen 1 t/m 6 zijn de voorgestelde wijzigingen opgenomen:

̇

bijlage 1: te wijzigen artikelen in de Tarievencode Gas,

̇

bijlage 2: te wijzigen artikelen in de Transportvoorwaarden Gas – LNB,

̇

bijalge 3: te wijzigen artikelen in de Meetvoorwaarden Gas – RNB,

̇

bijlage 4: te wijzigen artikelen in de Meetvoorwaarden Gas – LNB,

̇

bijlage 5: te wijzigen begrippen in de Begrippenlijst Gas,

̇

bijlage 6: integrale versie van de Allocatievoorwaarden Gas.

Implementatie

Geven de aard van diverse wijzigingen uit het onderhavige voorstel (introductie dagallocatie, wijzigingen in de tariefstructuren, wijzigingen die samenhangen met transportovereenkomsten tussen GTS en Shippers) dringen wij er zeer sterk op aan om deze wijzigingsvoorstellen voor de aanstaande jaarwisseling vast te stellen en deze in werking te laten treden per 1 januari 2007.

Uiteraard zijn wij desgewenst graag bereid dit codewijzigingsvoorstel nader toe te lichten. U kunt daarvoor contact opnemen met de heer J. Janssen van ons bureau (gegevens zie briefhoofd) of de heer J. Geertsema van Gastransportser- vices (T: 050 – 521 2197 of E: jan.geertsema@gastransport.nl).

Namens de gezamenlijke netbeheerders,

hoogachtend,

ir.drs. J.J. Damsté

directeur sectie Netbeheerders

(8)

Bijlage 1 - Voorgestelde wijzigingen in de Tarievencode Gas

2.4.5.2 Het t ar ief v oor dagcont r act en is opgebouw d uit de volgende t ar iefcom ponent en:

a. het in r ek ening t e br engen t r anspor t afhank elij k e t ar ief per dag v oor dagcont r act en is gelij k aan het t r anspor t afhank elij k e t ar ief v oor j aar cont r act en m aal een m aandfact or en gedeeld door 15. Voor een w int er m aand, flank m aand of zom er m aand is de m aandfact or 0,3, 0,15 of 0,075.

b. w anneer een gr oot ver br uik er op enig m om ent de gecont r act eer de dagcapacit eit over schr ij dt dan w or dt hem een ov er schr ij dingsv er goeding in r ek ening gebr acht ov er de hoeveelheid capacit eit w aar m ee de gecont r act eer de capacit eit w or dt over schr eden. Deze v er goeding w or dt m et t er ugw er - kende kr acht v oor de gehele dag ber ekend en best aat uit het TAVTgv per dag.

3 .2 .1 .4 Ta r ie f in r e la t ie t ot con t r a ct du u r

Het cont r act m et een loopt ij d van één kalender j aar v or m t de basis v oor de t ar ifer ing v an afw ij k ende per iodes. Bij het bepalen v an het t ar ief v oor één m aand w or dt het t ar ief v oor het k alender j aar v er - m enigvuldigd m et een m aandfact or die seizoensafhank elij k is en ger elat eer d is aan de dim ensione- r ing van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t . Voor een w int er m aand, flankm aand of zom er m aand is de m aandfact or 0,3, 0,15 of 0,075. Bij het cont r act er en v an m eer der e m aanden w or dt het t ar ief v oor het k alender j aar v er m enigv uldigd m et de som v an de m aandfact or en van de bet r effende m aanden, w aar bij deze ov er all m aandfact or v oor een j aar t en hoogst e ( 0,8125 + 0,03 x aant al w int er m aanden + 0,015 x aant al flank m aanden + 0,0075 x aant al zom er m aanden) bedr aagt . Bij het bepalen v an het t ar ief voor een ga sda g w or dt het t ar ief v oor de bet r ok k en m aand ver m enigvuldigd m et een dagfac- t or t er gr oot t e v an 1/ 15.

3 .2 .1 .5 Ov e r sch r ij din g con t r a ct

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de capacit eit w or dt per ga sda g bepaald en vast gest eld op de gr oot st e in een u u r geconst at eer de over schr ij ding. Voor deze ov er schr ij ding w or dt een t ar ief be- r ek end t er gr oot t e v an de m aandfact or v an de m aand v an ov er schr ij ding x het t ar ief v oor het k alender j aar .

Het cont r act m et een loopt ij d van één kalender j aar v or m t de basis v oor de t ar ifer ing v an afw ij k ende per iodes. Bij het bepalen v an het t ar ief v oor één m aand w or dt het t ar ief v oor het k alender j aar v er - m enigvuldigd m et een m aandfact or die seizoensafhank elij k is en ger elat eer d is aan de dim ensione- r ing van het gast r anspor t m et het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t . Voor een w int er m aand, flank m aand of zom er m aand is de m aandfact or 0,3, 0,15 of 0,075. Bij het cont r act er en v an m eer der e m aanden w or dt het t ar ief v oor het k alender j aar v er m enigv uldigd m et de som v an de m aandfact or en v an de bet r effende m aanden, w aar bij deze ov er all m aandfact or v oor een j aar t en hoogst e ( 0,8125 + 0,03 x aant al w int er m aanden + 0,015 x aant al flank m aanden + 0,0075 x aant al zom er m aanden) bedr aagt . Bij het bepalen v an het t ar ief v oor een ga sd a g w or dt het t ar ief v oor de bet r ok k en m aand v er m enig- vuldigd m et een dagfact or t er gr oot t e van 1/ 15.

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de capacit eit w or dt per ga sda g bepaald en vast gest eld op de gr oot st e in een u u r geconst at eer de over schr ij ding. Voor deze ov er schr ij ding w or dt een t ar ief be- r ekend t er gr oot t e van de m aandfact or x het t ar ief van de niet a fsch a k e lba r e capacit eit v oor het kalender j aar .

3 .2 .3 .4 Ta r ie f e n k a n s op a fsch a k e le n

Het t ar ief van de backhaul e n t r y r esp. e x it ca pa cit e it is het ongekor t e backhaul t ar ief voor een ka- lender j aar w aar op een kor t ing w or dt t oegepast die de w aar schij nlij kheid van afschakeling t ot uit ing br engt . Voor de t r anche, w aar v oor op gr ond v an r ealisat ies uit het v er leden is afgeleid dat de k ans op afschak eling nihil is, w or dt geen k or t ing t oegepast ; v oor de t r anche w aar v oor een k ans v an afschak eling is afgeleid t ussen 0% en 5% , bedr aagt de kor t ing 15% ; de t r anche, w aar voor een w aar - schij nlij k heid v an afschak eling is afgeleid t ussen 5 en 15% , k ent een k or t ing v an 30% .

3 .2 .4 Ta r ie fst r u ct u u r n ie t a fsch a k e lba r e w h e e lin g

Pagina 8/21 2006-2987 17 augustus 2006

(9)

Bijlage 1 - Voorgestelde wijzigingen in de Tarievencode Gas

3 .2 .4 .1 Om sch r ij v in g die n st

De dienst niet a fsch a k e lba r e w heeling geeft het r echt om op een e n t r y pu n t een hoev eelheid ga s per u u r in het la n de lij k g a st r a n spor t n e t t e voeden en dit ga s op een op dezelfde locat ie gelegen e x it pu n t w eer aan het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t t e ont t r ek k en.

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de capacit eit voor het e n t r y pu n t w or dt per ga sda g bepaald en v ast gest eld op de groot st e in een uur geconst at eer de ov er schr ij ding. Voor deze over schr ij ding w or dt een t ar ief ber ekend t er gr oot t e v an de m aandfact or x het t ar ief v an het e n t r y pu n t v oor het kalender j aar .

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de capacit eit voor het e x it pu n t w or dt op dezelfde m anier per ga sda g bepaald en ver r ekend, w aar bij het t ar ief van het e x it pu n t w or dt gebr uikt .

3 .2 .5 Ta r ie fst r u ct u u r a fsch a k e lba r e w h e e lin g

De dienst a fsch a k e lba r e w heeling geeft het voor w aar delij k e r echt om op een e n t r y pu n t een hoe- veelheid ga s per u u r in het la n de lij k ga st r a n spor t n e t t e voeden en dit ga s op een op dezelfde lo- cat ie gelegen e x it pu n t w eer aan het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t t e ont t r ek k en. De v oor w aar de is dat uit sluit end van het r echt gebr uik gem aak t kan w or den indien de n e t g e br u ik e r s v an het la n de - lij k ga st r a n spor t n e t die op het bet r effende e n t r y pu n t r espect iev elij k e x it pu n t beschikken over niet a fsch a k e lba r e e n t r y ca pa cit e it r espect iev elij k e x it ca pa cit e it dan w el eer der gecont r act eer de a fsch a k e lba r e e n t r y ca p a cit e it r espect iev elij k e x it ca pa cit e it niet ( volledig) van hun e n t r y ca pa ci- t e it r espect iev elij k e x it ca pa cit e it gebr uik m ak en. I ndien niet aan deze v oor w aar de w or dt voldaan, w or dt de w heelingdienst van de n e t ge br u ik e r ( deels) afgeschak eld.

3 .2 .5 .2 Ta r ie fdr a ge r

De t ar iefdr ager is de gecont r act eer de capacit eit uit gedr ukt in m³( n ;3 5 ,1 7 ) / u u r .

3 .2 .5 .3 Ta r ie f in r e la t ie t ot n ie t a fsch a k e lba r e w h e e lin g

Het t ar ief v oor a fsch a k e lba r e w heeling is gebaseer d op het k alender j aar t ar ief v oor niet a fsch a k e l- ba r e w heeling, w aar op een kor t ing v an 10% w or dt t oegepast .

(10)

Bijlage 1 - Voorgestelde wijzigingen in de Tarievencode Gas

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de capacit eit voor het e n t r y pu n t w or dt per ga sda g bepaald en v ast gest eld op de groot st e in een uur geconst at eer de ov er schr ij ding. Voor deze over schr ij ding w or dt een t ar ief ber ekend t er gr oot t e v an de m aandfact or x het t ar ief v an het e n t r y pu n t v oor het kalender j aar .

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de capacit eit voor het e x it pu n t w or dt op dezelfde m anier per ga sda g bepaald en ver r ekend, w aar bij het t ar ief van het e x it pu n t w or dt gebr uikt .

3 .2 .6 Ta r ie fst r u ct u u r sh or t h a u l

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de capacit eit voor het e n t r y pu n t w or dt per ga sda g bepaald en vast gest eld op de gr oot st e in een u u r geconst at eer de ov er schr ij ding. Voor deze over schr ij ding w or dt een t ar ief ber ekend t er gr oot t e v an de m aandfact or x het t ar ief v an het e n t r y pu n t v oor het kalender j aar . Een over schr ij ding van de gecont r act eer de capacit eit v oor het e x it pu n t w or dt op de- zelfde m anier per ga sda g bepaald en ver r ekend, w aar bij het t ar ief van het e x it pu n t w or dt gebr uikt .

Met de dienst diver sion w or dt de op een e n t r y pu n t of e x it pu n t gecont r act eer de capacit eit over ge- boekt naar een ander op dezelfde locat ie gelegen e n t r y pu n t r espect ievelij k e x it pu n t , zonder dat hier bij spr ak e is van een ex t r a beslag op t r a n spor t ca pa cit e it .

3 .5 .1 Ta r ie fst r u ct u u r n ie t a fsch a k e lba r e k w a lit e it scon v e r sie

De dienst niet a fsch a k e lba r e k w alit eit sconv er sie geeft het r echt om op por t foliobasis gas m et een hoge ver br andingsw aar de ( kenget al W obb e in d e x ) in het la n de lij k g a st r a n spor t n e t t e voeden en gas m et een lager e ver br andingsw aar de aan het la n de lij k ga st r a n spor t n e t t e ont t r ek k en.

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de conver siecapacit eit w or dt per u u r bepaald. Bij over schr ij - ding van de gecont r act eer de conver siecapacit eit br engt de n e t be h e e r de r van het la n d e lij k ga s- t r a n spor t n e t de n e t ge br u ik e r een heffing in r ek ening t er gr oot t e v an 200% v an de in ar t ik el 4.1.6.4 v an de Tr anspor t v oor w aar den Gas – LNB bepaalde gaspr ij s, ver m enigv uldigd m et de over - schr ij ding en gedeeld door het v er schil t ussen de hoge en de lage W obbe la be l.

3 .5 .2 Ta r ie fst r u ct u u r a fsch a k e lb a r e k w a lit e it scon ve r sie

De dienst a fsch a k e lba r e kw alit eit sconver sie geeft het voor w aar delij k e r echt om op por t foliobasis ga s m et een hoge ver br andingsw aar de ( kenget al W obb e in de x ) in het la n de lij k ga st r a n spor t n e t t e voeden en g a s m et een lager e ver br andingsw aar de aan het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t t e ont - t r ekken. De voor w aar de is dat uit sluit end van deze dienst gebr uik gem aak t k an w or den indien de n e t ge b r u ik e r s van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t , die de dienst niet a fsch a k e lba r e k w alit eit s- conver sie hebben gecont r act eer d, niet ( volledig) van de door hun gecont r act eer de niet a fsch a k e l- ba r e conver siecapacit eit gebr uik m ak en. I ndien niet aan deze v oor w aar de w or dt v oldaan w or dt de a fsch a k e lba r e conver siecapacit eit van de n e t ge br u ik e r ( deels) afgeschak eld.

3 .5 .2 .2 Ta r ie fdr a ge r

De t ar iefdr ager is de gecont r act eer de conver siecapacit eit uit gedr uk t in ( MJ/ ( m 3 ( n ) ) x m³( n ;3 5 ,1 7 ) / u u r .

3 .5 .2 .3 Ta r ie f in r e la t ie t ot n ie t a fsch a k e lba r e k w a lit e it scon v e r sie

Het t ar ief v oor a fsch a k e lba r e kw alit eit sconv er sie is gebaseer d op het kalender j aar t ar ief voor niet a fsch a k e lba r e kw alit eit sconv er sie, w aar op een kor t ing van 10% w or dt t oegepast .

Pagina 10/21 2006-2987 17 augustus 2006

(11)

Bijlage 1 - Voorgestelde wijzigingen in de Tarievencode Gas

Het cont r act m et een loopt ij d van één kalender j aar v or m t de basis v oor de t ar ifer ing v an afw ij k ende per iodes. Bij het bepalen v an het t ar ief v oor een m aand w or dt het t ar ief v oor het k alender j aar v er - m enigv uldigd m et een m aandfact or v an 0,125. Bij het cont r act er en v an m eer der e m aanden w or dt het t ar ief v oor het k alender j aar v er m enigv uldigd m et de som van de m aandfact or en, w aar bij deze over all m aandfact or voor een j aar t en hoogst e 1 bedr aagt . Bij het bepalen v an het t ar ief v oor een ga sda g w or dt het t ar ief voor de bet r okken m aand v er m enigv uldigd m et een dagfact or t er gr oot t e v an 1/ 15.

Een over schr ij ding van de gecont r act eer de a fsch a k e lba r e conver siecapacit eit w or dt per u u r be- paald. Bij over schr ij ding van de gecont r act eer de a fsch a k e lba r e conv er siecapacit eit br engt de n e t - be h e e r d e r van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t de n e t g e br u ik e r een heffing in r ekening t er gr oot - t e v an 200% v an de in ar t ik el 4.1.6.4 v an de Tr anspor t v oor w aar den Gas – LNB bepaalde gaspr ij s, ver m enigv uldigd m et de over schr ij ding en gedeeld door het ver schil t ussen de hoge en de lage W obb e la be l.

3 .5 .3 Ta r ie v e n e n k ost e n soor t e n k w a lit e it scon v e r sie

3 .5 .3 .1 Kost e n soor t e n

De t ar ieven voor kw alit eit sconver sie dienen t er dekking van de kost ensoor t en, die sam enhangen m et de niet a fsch a k e lba r e en a f sch a k e lba r e kw alit eit sconver sie. Hier onder vallen de kost ensoor t en m et bet rek k ing t ot :

a. de m iddelen v oor k w alit eit sconv er sie;

b. het beheer van de m iddelen v oor kw alit eit sconver sie;

c. de uit voer ing v an de kw alit eit sconv er sie.

3 .5 .3 .2 Kost e n d e e ls on a fh a n k e lij k v a n g e br u ik k w a lit e it scon ve r sie

De dienst en voor kw alit eit sconver sie w or den voor 50% r echt st r eek s v ia de dienst en v oor k w alit eit s- conver sie en v oor 50% via de t r anspor t t ar ieven in r ekening gebr acht .

3 .5 .4 Ta r ie fst r u ct u u r f le x ib ilit e it sdie n st e n

3 .5 .5 Ta r ie fst r u ct u u r p ie k le v e r in g

(12)

Bijlage 2 - Voorgestelde wijzigingen in de Transportvoorwaarden Gas - LNB

2.1.2 Tr a n spor t ca p a cit e it w or dt aan sh ipp e r s t oegew ezen volgens het fir st com e fir st ser v ed pr incipe.

Tr a n spor t ca p a cit e it w or dt vast ( dit is niet a fsch a k e lba a r ) gecont r act eer d, t enzij ander s is be- paald. De n e t be h e e r d e r van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t kan a fsch a k e lba r e t r a n spor t ca pa - cit e it aanbieden indien vast ( niet a fsch a k e lba r e ) t r a n spor t ca pa cit e it niet m eer beschik baar is.

De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t k an a fsch a k e lb a r e t r a n sp or t ca pa cit e it in ver schillende t r anches aanbieden, onder scheiden naar w aar schij nlij kheid van afschak elen. Afsch a - k e lba r e t r a n spor t ca pa cit e it in een t r anche m et een hoger e w aar schij nlij kheid van afschakelen w or dt pas aangeboden indien de a fsch a k e lba r e t r a n spor t ca pa cit e it van een t r anche m et een la- ger e w aar schij nlij kheid van afschak elen uit v er kocht is. De n e t be h e e r de r van het la n d e lij k ga s- t r a n spor t n e t zal onver w ij ld, naar m at e er v ast e t r a n spor t ca pa cit e it of a fsch a k e lba r e t r a n s- por t ca pa cit e it in een t r anche m et een lager e w aar schij nlij k heid van afschakelen beschikbaar kom t , de gecont r act eer de t r a n sp or t ca pa cit e it in een t r anche m et een lager e w aar schij nlij k heid v an af- schak elen opw aar der en naar vast e t r a n spor t ca pa cit e it r espect iev elij k de gecont r act eer de t r a n s- por t ca pa cit e it in een t r anche m et een hoger e w aar schij nlij kheid van afschakelen opw aar der en naar t r a n spor t ca p a cit e it in een t r anche m et een lager e w aar schij nlij kheid van afschakelen. Het opw aar - der en zal w or den uit gev oer d in de v olgor de v an het v olgens 5.1.6 v ast gelegde t ij dst em pel.

2.1.3 De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t biedt ba ck h a u l t r a n spor t ca p a cit e it aan op e n t r y pu n t e n en e x it pu n t e n op of nabij de Neder landse landsgr ens in één of m eer t r anches, onder - scheiden naar w aar schij nlij k heid van afschak elen. Ba ck h a u l t r anspor t w or dt uit gev oer d op v oor - w aar de dat voldoende fysiek e gasst r oom beschikbaar is. Ba ck h a u l t r a n spor t ca pa cit e it in een t r anche m et een hoger e w aar schij nlij kheid van afschakelen w or dt pas aangeboden indien de ba ck - h a u l t r a n spor t ca pa cit e it van een t r anche m et een lager e w aar schij nlij k heid van afschakelen uit - v er k ocht is. De n e t be h e e r d e r van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t zal onv er w ij ld, naar m at e er ba ck h a u l t r a n spor t ca pa cit e it in een t r anche m et een lager e w aar schij nlij kheid van afschak elen beschikbaar kom t , de gecont r act eer de ba ck h a u l t r a n spor t ca pa cit e it in een t r anche m et een hoge- r e w aar schij nlij k heid van afschakelen opw aar der en naar b a ck h a u l t r a n spor t ca pa cit e it in een t r an- che m et een lager e w aar schij nlij kheid van afschak elen. Het opw aar der en zal w or den uit gev oer d in de v olgor de v an het v olgens 5.1.6 v ast gelegde t ij dst em pel.

2.1.5 De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t biedt w heeling aan. Wheeling is gast r anspor t van een e n t r y pu n t naar een e x it pu n t , w elk e punt en beide op dezelfde locat ie liggen. De com binat ie van e n t r y - en e x it pu n t e n , w aar v oor de dienst w heeling w or dt aangeboden, w or dt door de n e t be - h e e r de r v an het la n de lij k g a st r a n spor t n e t op zij n w ebsit e gepubliceer d.

Wheeling w or dt vast ( dit is niet a fsch a k e lb a a r ) gecont r act eer d, t enzij ander s is bepaald. De n e t - be h e e r d e r van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t kan a fsch a k e lba r e w heeling aanbieden indien vas- t e ( niet a fsch a k e lba r e ) w heeling niet m eer beschikbaar is. De n e t be h e e r de r van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t zal onv er w ij ld, naar m at e er niet a fsch a k e lba r e w heeling beschikbaar kom t , de gecont r act eer de a fsch a k e lba r e w heeling opw aar der en naar vast e w heeling. Het opw aar der en zal w or den uit gev oer d in de v olgor de v an het v olgens 5.1.6 v ast gelegde t ij dst em pel.

2.1.6 De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t biedt shor t haul aan. Shor t haul is gast r ans- por t voor een over gekom en com binat ie van een e n t r y pu n t en een e x it p u n t . De afst and t ussen de- ze punt en bedr aagt hem elsbr eed t en hoogst e 50 kilom et er . Shor t haul v indt als m aat w er k plaat s op gr ond van een t ussen de n e t be h e e r d e r van het la n d e lij k ga st r a n sp or t n e t en een sh ipp e r t e slui- t en over eenkom st m et een m inim um loopt ij d van t ien j aar .

2.1.7 De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t biedt de m ogelij kheid om gecont r act eer de e n t r y ca pa cit e it of e x it ca pa cit e it t e v er plaat sen naar een ander op dezelfde locat ie gelegen e n t r y - pu n t respect iev elij k e x it pu n t , zonder dat hier bij spr ake is van een ext r a beslag op t r a n spor t ca pa - cit e it . Deze m ogelij kheid, genoem d diver sion, is uit sluit end aanw ezig op door de n e t be h e e r d e r v an het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t op zij n w ebsit e gepubliceer de com binat ies van e n t r y p u n t e n r espec- t ievelij k e x it p u n t e n op dezelfde locat ie.

De st at us v an de door m iddel v an div er sion v er plaat st e capacit eit zal niet w or den aanget ast t enzij deze v er plaat sing de st at us v an de capacit eit van een ander e sh ipp e r zal aant ast en.

2.1.8 De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t biedt de m ogelij kheid om e x it ca pa cit e it v an een binnenlands e x it pu n t v oor een bepaalde per iode t e v er plaat sen naar een ander e x it pu n t . Deze m ogelij k heid w or dt v er legging genoem d en w or dt als m aat w er k t oegepast .

Pagina 12/21 2006-2987 17 augustus 2006

(13)

Bijlage 2 - Voorgestelde wijzigingen in de Transportvoorwaarden Gas - LNB

De st at us v an de door m iddel v an v er legging v er plaat st e capacit eit zal niet w or den aanget ast t enzij deze v er plaat sing de st at us v an de capacit eit van een ander e sh ipp e r zal aant ast en.

2.2.2 Tenzij ander s bepaald, w or dt capacit eit voor kw alit eit sconv er sie vast ( dit is niet a fsch a k e lba a r ) gecont r act eer d en aan shipper s t oegew ezen volgens het fir st com e fir st ser ved pr incipe.

De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t k an a fsch a k e lb a r e k w alit eit sconv er sie aan- bieden indien v ast e ( niet a fsch a k e lba r e ) k w alit eit sconver sie niet m eer beschikbaar is. De door de n e t be h e e r de r van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t bepaalde hoeveelheid a fsch a k e lba r e k w ali- t eit sconv er sie w or dt , v oor zov er de gev r aagde hoeveelheid de beschikbaar gest elde hoev eelheid over st ij gt , t oegew ezen naar r at o van de door sh ippe r s gevr aagde hoeveelheid. I n afw ij king van 5.1.6 vindt afschak eling plaat s naar r at o van de per sh ip pe r gecont r act eer de hoeveelheid a fsch a - k e lba r e kw alit eit sconver sie.

2.3.9 Aan het eind v an de ga sm a a n d w or dt de hoev eelheid ga s die per saldo gedur ende de m aand aan de gasbuffer is ont t r ok k en dan w el in de gasbuffer is opgenom en door de n e t be h e e r d e r van het la n - de lij k ga st r a n spor t n e t ver r ekend m et de sh ipp e r . Als v er r ek enpr ij s zal de m aandgem iddelde pr ij s w or den gebr uik t v an de in 4.1.6.4 bepaalde gaspr ij s, v er laagd m et een aft r ek van 10% in geval er gas is opgenom en in de gasbuffer , dan w el ver hoogd m et een heffing v an 15% in gev al er gas is ont t r ok k en aan de gasbuffer .

4.1.6.3 Voor elk u u r w aar v oor de uur t oler ant ie w or dt over schr eden br engt de n e t be h e e r d e r van het la n - de lij k ga st r a n spor t n e t de sh ipp e r een heffing in r ek ening. Voor een posit ieve onbalans bedr aagt deze heffing 10% v an de gaspr ij s v olgens 4.1.6.4 v er m enigv uldigd m et de onbalansgr oot t e en v oor een negat ieve onbalans 15% van de gaspr ij s volgens 4.1.6.4 v er m enigv uldigd m et de onbalansgr oot t e.

4.1.6.4 Voor de t oepassing v an 4.1.6.3 is de gaspr ij s de day- ahead APX index voor APX Gas NL.

4.1.6.5 Bij ov er schr ij ding v an de cum ulat ieve t oler ant ie br engt de n e t be h e e r de r v an het la n de lij k ga s- t r a n spor t n e t , m et inacht nem ing v an 4.1.6.7, de sh ipp e r een heffing in r ek ening t er gr oot t e v an 100% v an de confor m 4.1.6.4 v ast gest elde gaspr ij s v er m enigv uldigd m et de onbalansgr oot t e. Deze heffing w or dt v oor een ga sda g in r ek ening gebr acht v oor het u u r m et de gr oot st e posit ieve over - schr ij ding en v oor het u u r m et de gr oot st e negat iev e ov er schr ij ding v an de cum ulat iev e t oler ant ie.

4.1.6.6 Bij ov er schr ij ding v an de dagm ar ge br engt de n e t be h e e r de r v an het la n de lij k ga st r a n spor t n e t , m et inacht nem ing v an 4.1.6.7, de sh ip pe r een heffing in r ek ening t er gr oot t e v an 100% v an de con- for m 4.1.6.4 bepaalde gaspr ij s v er m enigv uldigd m et de onbalansgr oot t e.

4.1.7.1 Aan het eind v an de ga sda g w or dt de hoev eelheid ga s t er gr oot t e van de over schr ij ding van de dagm ar ge door de n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t ver r ekend m et de sh ipp e r . Deze ver r ekening vindt plaat s t egen de confor m 4.1.7.3 bepaalde gaspr ij s.

4.1.7.2 Aan het eind v an de ga sda g w or dt de hoev eelheid ga s t er gr oot t e v an het v er schil t ussen de hoe- veelheid e n t r y ga s en e x it ga s, voor zover dit binnen de dagm ar ge valt , door de n e t be h e e r de r v an het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t ver r ekend m et de sh ipp e r t egen de in 4.1.7.3 bepaalde gaspr ij s.

4.1.7.3 De n e t be h e e r de r v an het la n de lij k ga st r a n spor t n e t baseer t de dagelij kse ver r ek ening van gas ( com m odit y ) als onder deel v an het basisbalancer ingsr egim e op m ar kt confor m e gaspr ij zen, die w or - den afgeleid v an een aant al openbar e en v oor de Neder landse gasm ar k t r elev ant e beur snot er ingen:

het pr ij zenm andj e. Hier onder vallen de day - ahead APX indices voor APX Gas NL en APX Gas ZEE en de int r aday index v oor APX Gas UK. I ndien st r uct ur ele w ij zigingen in m ar k t om st andigheden aanlei- ding gev en t ot t ussent ij dse aanpassing van de sam enst elling van het pr ij zenm andj e zal de n e t be - h e e r de r v an het la n de lij k g a st r a n spor t n e t dit t en m inst e 1 m aand voor ingang van de aanpassing bekendm aken. Van een st r uct ur ele w ij ziging in m ar k t om st andigheden is in ieder geval spr ake bij het in gebr uik nem en van een nieuw e dir ect e of indir ect e fysiek e ver binding van het la n de lij k ga s- t r a n spor t n e t m et het ga st r a n spor t n e t v an een ander land en/ of de int r oduct ie van nieuw e beur s- not er ingen of ver gelij kbar e pr ij sindices voor de Neder landse gasm ar k t of m et het Neder landse t r anspor t net v er bonden gasm ar k t en.

(14)

Bijlage 2 - Voorgestelde wijzigingen in de Transportvoorwaarden Gas - LNB

De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t k an in bij zonder e om st andigheden één of m eer der e beur snot er ingen t ij delij k uit het pr ij zenm andj e v er w ij der en; de n e t be h e e r d e r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t zal hier t oe over gaan indien en zolang naar zij n oor deel de bet r effende beur snot er ing t en opzicht e van de over ige indices ext r eem hoog of laag is en er t ev ens spr ak e is v an een fy siek e onder br ek ing v an de v er binding t ussen de Neder landse gasm ar kt en de bij de desbet r effende beur snot er ing behor ende gasm ar kt .

Voor indices uit het pr ij zenm andj e, die w or den gepubliceer d in een ander e valut a dan de Eur o, v indt de om r ek ening naar Eur o’s plaat s m et de door ABN- AMRO gepubliceer de w isselkoer s ( m iddenkoer s uit het ov er zicht ‘Cont ant e Not er ingen, 1 Eur o t .o.v . Vr eem de Valut a) .

I n geval van een gasov er schot vindt ver r ek ening plaat s t egen de laagst e pr ij s van het pr ij zenm andj e, in het geval van een gast ekor t t egen de hoogst e pr ij s van het pr ij zenm andj e.

4.1.9.2 De aangepast e r egeling op de incent iv edagen is uit sluit end v an t oepassing op de sh ip-

pe r s/ p or t f olio’s, die zich als deelnem er aan deze r egeling hebben aangem eld bij de n e t be h e e r de r van het la n d e lij k ga st r a n sp or t n e t en die desgevr aagd hebben aanget oond dat zij in st aat zij n hun por t f olio t e k unnen st ur en. De opgave voor deelnam e dient v oor afgaand aan het k alender j aar t e geschieden, uit er lij k 1 j uli en geldt v oor het hele k alender j aar .

Pagina 14/21 2006-2987 17 augustus 2006

(15)

Bijlage 3 - Voorgestelde wijzigingen in de Meetvoorwaarden Gas - RNB

1.1.4 De in deze r egeling genoem de ar t ik elen die bet r ekk ing hebben op een m eet inr icht ing die onder de Met r ologiew et v alt , zij n aanv ullend op de Met r ologiew et .

2.1.8 Een nat uur lij k e of r echt sper soon k om t voor er kenning in aanm er king indien:

a. hij in het bezit is v an een geldig cer t ificaat , afgegev en door een cer t ificer ingsinst elling die daar - v oor is geaccr edit eer d door de Neder landse Raad voor de Accr edit at ie of door een gelij k w aar dige buit enlandse accr edit at ie- inst elling, w aar uit blij k t dat zij n k w alit it eit ssy st eem v oor de onder 2.1.7 bedoelde w er k zaam heden v oldoet aan de NEN- EN- I SO 9001: 2000 “ Kw alit eit sm anage- m ent sy st em en – Eisen” ;

b. hij par t icipeer t in het door de door de ov er heid aangest elde t oezicht houder op de Met r ologiew et goedgek eur de sy st eem v an sy st em at ische ( st eekpr oefsgew ij ze) per iodiek e cont r ole v an in gebr uik zij nde gasm et er s en volum eher leidingsinst r um ent en zoals uit gevoer d in opdr acht v an de deelnem ende er kende m eet v er ant w oor delij k en gezam enlij k of aant oont op ander e, t er beoor de- ling van de door de over heid aangest elde t oezicht houder op de Met r ologiew et , aanvaar dbar e gelij kw aar dige w ij ze t e voor zien in een der gelij ke cont r ole;

c. hij in st aat is t e com m unicer en over eenkom st ig het geen daar om t r ent in bij lage 2 v an de Aan- sluit - en t r anspor t voor w aar den Gas - RNB is bepaald;

d. hij beschik t over een st or ingsnum m er dat 24 uur per dag ber eikbaar is;

e. voldaan w or dt aan het over igens in of kr acht ens deze r egeling en ander e dw ingende r egelge- v ing bepaalde.

3.1.4 Onv er m inder d de v er zegelingen op gr ond v an de Met r ologiew et w or dt de m eet inr icht ing door de er kende m eet v er ant w oor delij k e zodanig v er zegeld dat niet in de m eet inr icht ing kan w or den inge- gr epen zonder de ver zegeling t e ver br ek en.

3.1.10 Het ont w er p en de aanleg van de com pt abele m eet inr icht ing v oldoet t enm inst e aan de bepalingen op gr ond v an de Met r ologiew et , alsm ede NEN 1059: 2003 “ Neder landse edit ie op basis v an NEN- EN 12186 en NEN- EN 12279 – Gasv oor zieningssy st em en – Gasdr uk r egelst at ions v oor t r anspor t en dis- t r ibut ie” .

4.3.4.2 I ndien gedur ende de per iode t ussen het v er st r ij k en v an de v ier de w er kdag van de m aand na de m aand w aar in de gasdag v alt w aar op de gegev ens bet r ek k ing hebben en de acht st e w er kdag van de v ier de m aande na de m aand w aar in de gasdag v alt w aar op de gegevens bet r ek king hebben, w or dt geconst at eer d dat er , als gevolg van een onvolkom enheid aan de m eet inr icht ing en/ of de da- t acollect ie, spr ak e is v an onj uist e dat a, w or dt door de er k ende m eet v er ant w oor delij k e een schat - t ing gem aak t v an het w er k elij k v er br uik voor de ur en gedur ende de ( ver m oedelij ke) per iode dat de m et ing onj uist is gew eest . De er kende m eet ver ant w oor delij ke zendt de gecor r igeer de definit iev e m eet dat a opnieuw aan de r egionale net beheer der .

4.3.4.3 I ndien gedur ende de per iode t ussen het v er st r ij ken van de acht st e w er kdag van de m aand na de m aand w aar in de gasdag v alt w aar op de gegev ens bet r ek king hebben en het einde van de r econcil- liat iet er m ij n, w or dt geconst at eer d dat er , als gevolg v an een onv olk om enheid aan de m eet inr ich- t ing en/ of de dat acollect ie, spr ake is van onj uist e dat a, w or dt door de er k ende m eet v er ant w oor delij ke een schat t ing gem aak t van het w er kelij k ver br uik gedur ende de ( v er m oedelij ke) per iode dat de m et ing onj uist is gew eest .

I ndien de her leidingsfact or afw ij kt van de voor deze aansluit ing kenm erk ende her leidingsfact or , w or dt , na het opheffen van de oorzaak, de om r ekening van het niet her leide naar het her leide volum e gedaan m et de hist or ische v oor deze aansluit ing k enm er k ende her leidingsfact or . De her leide ver schillen w or den door de er kende m eet ver ant woor delij ke aan zow el de aangeslot ene als aan de r egionale net beheer der gem eld. Het gecor r igeer d volum e w or dt door de r egionale net beheer der v er w er k t in de r econciliat ie.

De cor r ect ie w or dt binnen v ij ft ien w er kdagen na const at er ing van de onvolkom enheid door de er kende m eet v er ant w oor delij k e schr ift elij k gem eld aan de aangeslot ene, de r egionale net beheer - der , de er k ende shipper en de lev er ancier . Bij deze m elding w or den de aar d v an de onv olk om enheid alsm ede de genom en m aat r egelen ver m eld en w or den over de ( v er m oedelij ke) per iode w aar in spr ak e w as v an een onv olk om enheid de volgende gegevens ver st r ek t :

a. de oude en nieuw e ( geschat t e) v olum es ( per m aand) ;

b. de oude en nieuw e ( geschat t e) hoogst e uur w aar den per m aand;

c. indien beschik baar , de oude en nieuw e ( geschat t e) uur w aar den v oor alle in deze per iode v al-

(16)

Bijlage 3 - Voorgestelde wijzigingen in de Meetvoorwaarden Gas - RNB

lende uren.

B1.2.2 De gasm et er dient t e voldoen aan de bepalingen op gr ond van de Met r ologiew et en door het NMi t e zij n t oegelat en v oor v er r ek eningsdoeleinden.

B1.3.1.1.1 Het v olum eher leidingsinst r um ent dient t e v oldoen aan de bepalingen op gr ond v an de Met r ologie- w et en door het NMi t e zij n t oegelat en v oor v er r ek eningsdoeleinden.

B1.3.1.1.3 Het v olum eher leidingsinst r um ent dient zodanig gej ust eer d t e zij n dat het v oldoet aan de in de Met r ologiew et genoem de gr enzen.

B1.3.2.1.1 Het v olum eher leidingsinst r um ent dient t e v oldoen aan de bepalingen op gr ond v an de Met r ologie- w et en door het NMi t e zij n t oegelat en v oor v er r ek eningsdoeleinden.

B1.3.2.1.3 Het v olum eher leidingsinst r um ent dient zodanig gej ust eer d t e zij n dat het v oldoet aan de in de Met r ologiew et genoem de gr enzen.

Pagina 16/21 2006-2987 17 augustus 2006

(17)

Bijlage 4 - Voorgestelde wijzigingen in de Meetvoorwaarden Gas – LNB

1.4.1 I n afw ij k ing v an het bepaalde in de ar t ik elen 1.3 en 2.3 gelden v oor m eet inr icht ingen in sy st e e m - ve r bin d in g e n w aar j aar lij k s m inder dan 170.000 m 3( n; 35,17) afgelev er d w or dt de eisen v oor gasm et er s v an k lasse 1,5 v olgens inst r um ent specifiek e bij lage MI - 002 v an Richt lij n 2004/ 22/ EG v an 31 m aar t 2004 bet r effende m eet inst r um ent en.

1.4.2 I n afw ij k ing v an het bepaalde in ar t ik el 2.8 m eet de in lid 1.4.1 genoem de m e e t in r ich t in g geen gashoev eelheid per u u r , vindt er geen lokale dat a acquisit ie plaat s, is deze niet op afst and uit lees- baar en vindt de ver w er king v an m eet gegev ens confor m ar t ik el 4.1 niet op dagbasis plaat s.

1.4.3 De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t zal een j aar hoev eelheid schat t en uit gaan- de v an hist or ische gegev ens.

1.4.4 Uit gaande van de m et behulp van ar t ik el 1.4.3 vast gest elde j aar hoev eelheid en het v er br uik spr ofiel bepaalt de n e t be h e e r d e r van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t hoeveelheden per u u r v oor de in lid 1.4.1 genoem de m e e t in r ich t in ge n .

1.4.5 Jaar lij ks zal de n e t be h e e r d e r van het la n d e lij k ga st r a n spor t n e t de st anden van de m e e t in - r ich t in ge n opnem en en het ver schil m et de volgens ar t ik el 1.4.3 geschat t e j aar hoeveelheid m et de sh ipp e r ver r ekenen t egen de j aar gem iddelde pr ij s v an de in ar t ik el 4.1.6.4 v an de Tr anspor t - voor w aar den Gas – LNB bepaalde gaspr ij s.

2.1.1 De hoeveelheid ga s onder b e dr ij fscon dit ie s w or dt uit sluit end gem et en m et ga sm e t e r s die v ol- doen aan de eisen v oor gasm et er s v an k lasse 1,0 v olgens inst r um ent specifiek e bij lage MI - 002 v an Richt lij n 2004/ 22/ EG v an 31 m aar t 2004 bet r effende m eet inst r um ent en.

2.3.1 Naast de bepalingen die volgen uit de eisen voor gasm et er s van klasse 1,0 volgens inst r um ent specifiek e bij lage MI - 002 v an Richt lij n 2004/ 22/ EG v an 31 m aar t 2004 bet r effende m eet inst r um en- t en geldt dat :

• de flow gew ogen gem iddelde m isw ij zing bij de hoogst e dr uk w aar bij geij k t is ongev eer nul bedr aagt . Onder “ ongev eer nul” w or dt v er st aan zo dicht bij nul als t echnisch m ogelij k is.

• bij de hoogst e dr uk w aar bij geij k t w or dt is de m isw ij zing in het gebied t ussen 0,25* Qm ax en Qm ax

kleiner dan 0,5% , w aar bij Qm ax het m ax im ale debiet is onder be dr ij fscon dit ie s w aar bij de ga sm e t e r gebr uikt m ag w or den.

• in het gebied t ussen 0,25* Qm ax en Qm ax m ag het ver schil t ussen de m isw ij zing bij de hoogst e dr uk w aar bij geij kt is en de m isw ij zing bij de laagst e dr uk w aar bij geij k t is niet gr ot er zij n dan 0,7% .

• indien de ga sm e t e r is voor zien van een “ beper kt opschr ift ” voor de dr uk klasse, ze binnen het aangegev en ber eik w or dt gebr uik t .

2.3.7 De n e t be h e e r de r van het la n de lij k ga st r a n spor t n e t cont r oleer t per iodiek ( st eekpr oefsgew ij s) in gebr uik zij nde ga sm e t e r s op een, door de van over heidsw ege aangest elde t oezicht houder op de Met r ologiew et , goedgek eur de syst em at ische w ij ze.

2.7.10 I ndien bij de cont r oles genoem d in de ar t ik elen 2.7.5 t / m 2.7.9 de n e t b e h e e r de r v an het la n de - lij k ga st r a n spor t n e t een afw ij king vindt gr ot er dan de t oegest ane afw ij king ( zie onder st aande t abel) , dan voer t deze binnen 4 w eken een v er volgonder zoek en een ev ent uele j ust er ing of ver vanging uit . Tev ens w or dt er een nieuw e cont r ole uit gevoer d.

Wanneer de her leidingsfout gr ot er is dan 1% dan neem t de n e t be h e e r de r van het la n d e lij k ga s- t r a n spor t n e t de bet r effende in gebr uik zij nde m e e t in r ich t in g dir ect uit bedr ij f en w or dt een r e- ser ve m e e t in r ich t in g in bedr ij f genom en. Wanneer de her leidingsfout gr ot er is dan 1,5 % dan cor r igeer t de n e t be h e e r de r van het la n d e lij k ga st r a n sp or t n e t de m eet r esult at en confor m ar t i- k el 4.1.7 of 4.6.5.

(18)

Bijlage 4 - Voorgestelde wijzigingen in de Meetvoorwaarden Gas – LNB

H e r le id in gs- m e t h od ie k

Con t r ole fr e - qu e n t ie

Te bepalen afw ij kingen m a x im a a l

t oe la a t ba r e a fw ij k in g

H e r le id in gsfou t 0,5 %

Ver schil her leidingsfout v an de 2 m et ingen 0,3%

p- fout 0,4 %

act iegr ens 0,45 %

CUSUM p

dr em pelw aar de 0,08 %

t - fout 0,5 K

act iegr ens 0,45 K

dr em pelw aar de I SM 999 0,15 K pt z- m et hode 1 x per j aar

CUSUM t

dr em pelw aar de ov er ig 0,08 K

Her leidingsfout 0,7 %

na analy se st eekm onst er ver schil her leidingsfout van de 2 m et ingen 0,3%

fout bedr ij fsdicht heidcel 0,7 %

Dicht heid- m et hode

I n gebr uik zij nde m e e t in r ich t in g 2 x per j aar ; Reser v e m e e t in - r ich t in g

1 x per j aar fout nor m aaldicht heidcel 0,2 %

2.7.11 De a a n g e slot e n e of de r e g ion a le n e t be h e e r de r k unnen individuele cont r oler esult at en v an de bet r effende sy st e e m v e r bin din g opv r agen bij de n e t b e h e e r de r van het la n d e lij k ga st r a n s- por t n e t . Na opvr aging w or den de gegevens binnen 15 w er k dagen t er beschik k ing gest eld.

Pagina 18/21 2006-2987 17 augustus 2006