Notitie N01a. Bestemmingsplan Van der Valk hotel Best Beknopt geluidonderzoek. Datum: 23 februari 2017

(1)

D E N K K R A C H T I N B O U W - M I L I E U - R U I M T E

Klinkenbergerweg 30a | 6711 MK EDE | 0318 614 383 info@SPAWNP.nl | SPAWNP

.

nl Oostelijk Bolwerk 9 | 4531 GP TERNEUZEN | 0115 649 680 Lid NL

INGENIEURS

| kvk 0909.2661 Paterswoldseweg 808 | 9728 BM GRONINGEN | 050 5250 992 ISO 9001:2015 | btw NL8053.02.530

Datum:

23 februari 2017

Opdrachtgever: P.A.M. Teunissen Architectenburo b.v.

De heer ir. P.A.M. Teunissen Veurseweg 143

2251 AB VOORSCHOTEN Paul@teunissen.eu

Auteur:

De heer ing. L.F.A. Theuws Notitie 20130173.N01a

Bestemmingsplan Van der Valk hotel Best

Beknopt geluidonderzoek

(2)

SPA WNP ingenieurs 20130173.N01a

Pagina

2 Inleiding

Op de hoek van de Ploegstraat en de Eindhovenseweg-Zuid in Best wil men een nieuw ho- tel realiseren (zie afbeelding 1 en figuur 1). De locatie ligt in het zicht van de rijksweg A-2 en de Randweg Eindhoven en regionale verbindingsweg de Eindhovenseweg-Zuid en is daarmee goed ontsloten binnen de stedelijke agglomeratie van Eindhoven. In deze be- knopte rapportage wordt ingegaan op het aspect geluid.

Afbeelding 1: Locatie plangebied, ruime omgeving (links) en planindeling (rechts)

Toetsingskader

In de Wet geluidhinder (Wgh) is in de begrippenlijst opgenomen wat onder een geluidge- voelige bestemming wordt verstaan. Een hotel met bijbehorende voorzieningen is wettelijk gezien niet geluidgevoelig. In het kader van het bestemmingsplan is een onderzoek naar de geluidbelasting op de gevels dan ook niet noodzakelijk.

De gemeente Best heeft nog specifiek gemeentelijk geluidbeleid voor het vaststellen van hogere waarden (beleidsnota ontheffingenbeleid hogere waarden, laatste versie: zie web- site gemeente Best). Dit geluidbeleid heeft net als de Wet geluidhinder, betrekking op ge- luidgevoelige bestemmingen en is dus niet van toepassing voor een hotel.

Aangezien een hotel echter wel langer verblijf (één tot enkele dagen/nachten) mogelijk

maakt, is een invulling van het begrip ‘goede ruimtelijke ordening’ ingevolge de Wet Ruim-

telijke Ordening wel nodig. Dit is geen harde toetsing, maar een afweging. De afweging

om een hotel op deze locatie te realiseren is al in het kader van het bestemmingsplan ver-

richt. In deze beknopte notitie wordt daarop alleen op het aspect geluid ingegaan.

(3)

SPA WNP ingenieurs 20130173.N01a

Pagina

3 Vanuit de gemeente wordt gestreefd naar een acceptabel woon- en leefklimaat, derhalve wordt ernaar gestreefd om te voldoen aan de eisen zoals deze gelden overeenkomstig het Bouwbesluit. Voor een hotel zijn in het Bouwbesluit geen geluideisen voor de karakteristieke geluidwering (G

A;k

) opgenomen. Voor nieuwe woningen geldt dat de G

A;k

voor de verblijfs- gebieden minimaal gelijk moet zijn aan de geluidbelasting – 33 dB (met een ondergrens van 20 dB). Deze norm gaat uit van een permanente bewoning. Dit zou daarom een vrij strenge normstelling zijn voor een hotel. De gemeente Best wil daarom in eerste aanleg uitgaan van het volgende: de G

A;k

voor de verblijfsgebieden moet minimaal gelijk zijn aan de geluidbelasting – 38 dB (met een ondergrens van 20 dB).

Geluidbelasting ter plaatse van het nieuwe hotel

De geluidbelasting ter plaatste van het nieuwe hotel is op 2 manieren inzichtelijk gemaakt.

Ten eerste door middel van recente geluidmetingen en ten tweede door berekeningen.

Gemeten geluidbelastingen

Van begin 2012 tot maart 2015 zijn gedurende 3 jaar, continu geluidmetingen verricht ter plaatse van het nieuwe hotel (rapport V.2011.1353.04.R001, d.d. 6 november 2015, DGMR).

De meetlocatie ter plaatse van het nieuwe hotel wordt in de rapportage aangeduid als

"meetlocatie Zuidoost". In tabel 1 zijn de gemeten geluidbelastingen (L

den

) weergegeven zoals deze per jaar zijn gemeten.

Tabel 1: gemeten L

den

gedurende 3 jaar op locatie Zuidoost

Meetjaar 1

"2012" 2

"2013" 3

"2014"

Geluidbron

Totaal 59.5 59.1 59.9 Wegverkeer (totaal) 56.5 56.8 56.9

Luchtvaart 52.0 54.5 54.3

Overig 54.6 41.1 53.4

Op basis van de metingen blijkt dat de werkelijk gemeten geluidbelasting circa 60 dB be- draagt, waarbij het wegverkeersgeluid maatgevend is.

Berekende geluidbelastingen Industriële geluidbronnen

Het plan ligt niet binnen een geluidzone van een gezoneerd industrieterrein. Voor de hinder van bedrijven uit de omgeving is ten behoeve van het bestemmingsplan een onderzoek Milieuzonering verricht. Conclusie: industriële geluidbronnen zijn niet relevant voor de ge- luidbelasting van het hotel.

Railverkeer

De spoorlijn Eindhoven - Best ligt op circa 1.000 meter van het hotel. Overeenkomstig het

besluit geluidhinder heeft deze spoorlijn een geluidzone van 600 tot 900 meter. Omdat het

hotel op ruime afstand van de spoorlijn gerealiseerd wordt zal de geluidbelasting ten ge-

volge van de spoorlijn niet relevant zijn voor de geluidbelasting.

(4)

SPA WNP ingenieurs 20130173.N01a

Pagina

4 Wegverkeer

Door de Omgevingsdienst Zuidoost-Brabant is een akoestisch rekenmodel ter beschikking gesteld van het plangebied en de ruime omgeving (zie figuur 2). De verkeersgegevens van de rijkswegen (A2, A50 en A58) zijn overeenkomstig het geluidregister zoals beschikbaar gesteld door Rijkswaterstaat.

Dit rekenmodel is op de volgende punten aangepast c.q. aangevuld:

- De verkeersgegevens van de Eindhovenseweg Zuid/Boschdijk zijn verstrekt door de ge- meente Best, en gebaseerd op telgegevens uit 2016. Op basis hiervan is een prognose gemaakt voor het jaar 2027, door uit te gaan van een autonome verkeersgroei van 2 % per jaar. Ook is rekening gehouden met het extra verkeer dat gegenereerd wordt door het nieuwe hotel. In de bijlagen 1 en 2.1 zijn de verkeersgegevens uitgewerkt en weer- gegeven.

- Het nieuwe hotel is gemodelleerd; zie figuur 3 en bijlage 2.2.

- De nieuwe harde bodemgebieden rondom het hotel zijn toegevoegd. De harde bo- demgebieden onder de snelwegen zijn aangepast van 0,0 naar 0,5 indien het wegdek ter plaatse significant absorberende eigenschappen heeft (bv. ZOAB en 2-laags-ZOAB).

In bijlage 2.3 zijn de nieuwe en aangepaste bodemgebieden weergegeven.

- Op de bouwcontour van het hotel zijn rekenpunten gemodelleerd (zie figuur 3 en bijlage 2.4). Er is gerekend op 2, 5, 8, 11, 14 en 17 meter boven het plaatselijke maaiveld.

Met behulp van dit geactualiseerde rekenmodel zijn de benodigde berekeningen uitge- voerd. Dit is gedaan in overeenstemming met de in bijlage III van het ‘Reken- en meetvoor- schrift geluid 2012” gegeven rekenmethode 2.

In figuur 4 en in bijlage 3 zijn de gecumuleerde geluidbelastingen op de gevels van het hotel weergegeven, ten gevolge van het wegverkeer. Hierbij is geen rekening gehouden met de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder.

De gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle relevante wegen bedraagt maxi- maal 67 dB. De rijksweg A2 is hierbij maatgevend.

Luchtvaart

In het Luchthavenbesluit Eindhoven zijn de geluidcontouren opgenomen. Uit de geluidkaart (zie figuur 5) blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de luchtvaart is gelegen tussen de 35 en 40 Ke-geluidcontouren. Ke is de oude eenheid voor luchtvaartlawaai die zich niet eenvoudig laat omrekenen naar een geluidbelasting in L

den

. Per locatie zou dit opnieuw berekend moeten worden, maar indicatief blijkt dat 35 en 40 Ke ten gevolge van Eindho- ven Airport overeenkomt met respectievelijk 56 en 58 dB.

Cumulatie geluidbronnen

Om de totale geluidbelasting (gecumuleerde geluidbelasting) te bepalen wordt gebruik

gemaakt van de rekenmethode zoals beschreven in 2 van bijlage I van het “Reken- en

meetvoorschrift geluid 2012”. Op basis van deze methode kunnen verschillende geluid-

bronnen (weg- en railverkeer, industrie- en luchtvaartlawaai) gecumuleerd worden. Bij deze

cumulatie mag bij het wegverkeer geen rekening worden gehouden met de aftrek over-

eenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder. Bij deze methode wordt rekening gehou-

(5)

SPA WNP ingenieurs 20130173.N01a

Pagina

5 den met de verschillen in hinderlijkheid van iedere geluidbron door per geluidbron een we- ging toe te passen. In bijlage 4 is de gecumuleerde geluidbelasting bepaald.

Uitgaande van maximaal 67 dB wegverkeerslawaai en 58 dB luchtvaartlawaai, bedraagt de gecumuleerde geluidbelasting ter plaatse van het hotel, maximaal 69 dB.

Meten versus berekenen

De geluidbelasting ter plaatse van het nieuwe hotel bedraagt circa:

 60 dB; gebaseerd op metingen van de afgelopen jaren (zie § 3.1)

 69 dB; gebaseerd op worstcase berekeningen, inclusief hinderweging (zie § 3.2) Het grote verschil wordt verklaard door:

 Het verschil in meet-/beoordelingshoogte: 1,5 meter versus 2 tot 17 meter (zie rapport V.2011.1353.04.R001, d.d. 6 november 2015, DGMR).

 Het meetpunt Zuidoost ligt binnen het plangebied voor het hotel, verder van de wegen af dan de locaties waar nu gerekend is.

 Bij de cumulatieberekening is rekening gehouden met een hindertoeslag van circa 6 dB op het luchtvaartlawaai ten opzichte van het verkeerslawaai.

Conclusie

Op het moment dat de exacte bebouwing, opbouw en indeling van het hotel bekend zijn, kan de exacte geluidbelasting worden berekend. Deze zal maximaal circa 69 dB bedra- gen. Wegverkeer en luchtvaartverkeer zijn hierbij maatgevend.

Gezien de situatie en de berekende waarden zijn er binnen het bouwplan geen reële maatregelen mogelijk om de geluidbelasting op het nieuwe hotel te reduceren. Zo is het wegdek van de rijkswegen ter plaatse van de planlocatie al voorzien van tweelaags-ZOAB en een stiller wegdektype is er momenteel niet. De A2 ten noordoosten van het plan is al voorzien van een hoog geluidscherm. Om de geluidbelasting relevant te verlagen zijn zeer lange en hoge geluidschermen langs de rijkswegen nodig. Dergelijke schermen zijn vanuit financieel oogpunt zeker niet reëel.

Om toch een aanvaardbaar leefklimaat te realiseren, is het nodig om aandacht te beste- den aan het bewerkstelligen van een gunstig binnenverblijfsklimaat. Bij de architectonische uitwerking van het gebouw wordt mede ten behoeve van de omgevingsvergunningaan- vraag aandacht besteed aan de preventie van geluidoverdracht van buiten naar binnen.

SPA WNP ingenieurs

(6)

FIGUREN

(7)

BES0 0F 01 19 9G0 00 0 BES0 0F 00 04 8G0 00 0

BES0 0F 00 15 8G0 00 0

BES0 0F 01 17 0G0 00 0

BES0 0F 01 11 9G0 00 0

BES0 0F 00 86 5G0 00 0 BES0 0F 00 23 8G0 00 0

BES0 0F 00 23 3G0 00 0

BES0 0F 01 11 7G0 00 0 BES0 0F 00 61 5G0 00 0

18 G

H L-G

G

(p)

G

R-DR

(os)

G

L-G

(h≤D) V-V

50%

(pg)

SP A W N P in g e n ie u rs - lo c a tie Ed e 20 13 01 73 Fig u u r1

Bestemmingsplan Van der Valk hotel Best Locatie plangebied en dedirecte omgeving

W egverkeerslawaai - RMW-2012, [20130173 Hotel Best - Jaar 2027, BODEM 0,5 2-L-ZOAB] , Geomilieu V4.20

157200 157300 157400 157500 157600 157700 157800 157900 158000 158100 158200 158300 158400 158500 158600

389500

389400

389300

389200

389100

389000

388900

388800

388700

388600

0 m 200 m

schaal = 1 : 6000

(8)

SP A W N P in g e n ie u rs - lo c a tie Ed e 20 13 01 73 Fig u u r2

Bestemmingsplan Van der Valk hotel Best Akoestisch rekenmodel: ingevoerde items

155100155200155300155400155500155600155700155800155900156000156100156200156300156400156500156600156700156800156900157000157100157200157300157400157500157600157700157800157900158000158100158200158300158400158500158600158700158800158900159000159100159200159300159400159500 390100

390000 389900 389800 389700 389600 389500 389400 389300 389200 389100 389000 388900 388800 388700 388600 388500 388400 388300 388200 388100 388000 387900 387800 387700 387600 387500 387400 387300

Hoogtelijn Scherm Gebouw Bodemgebied W eg

0 m 700 m

schaal = 1 : 17500

door de grote

hoeveelheid hoogtelijnen zijn de wegen niet goed zichtbaar; zie ook figuur 3

locatie hotel

(9)

0201

03 04 0605

0708 09

10

1112

SP A W N P in g e n ie u rs - lo c a tie Ed e 20 13 01 73 Fig u u r3

Bestemmingsplan Van der Valk hotel Best

Akoestisch rekenmodel: ingevoerde rekenpunten (genummerd)

157400 157500 157600 157700 157800 157900 158000 158100

389200

389100

389000

388900

388800

Hoogtelijn Scherm Minirotonde Gebouw Bodemgebied Toetspunt W eg

0 m 100 m

schaal = 1 : 3200

(10)

64/66/66/66/66/66

64/66/66/67/67/67

63/65/66/66/66/66

63/64/65/65/66/66

62/64/65/65/65/66 58/59/60/61/61/61 57/58/59/59/59/60

54/54/55/55/55/56

55/56/56/56/57/57

56/57/58/58/58/58

58/59/60/60/60/60

63/65/65/65/66/66

SP A W N P in g e n ie u rs - lo c a tie Ed e 20 13 01 73 Fig u u r4

Bestemmingsplan Van der Valk hotel Best

Gecumuleerde geluidbelastingen tgv alle wegen, zonder aftrek art. 110g Wgh - Hw = 2/5/8/11/14/17 m+mv

157550 157600 157650 157700

389000

388950

Hoogtelijn Scherm Minirotonde Gebouw Bodemgebied Toetspunt W eg

periode: Lden

0 m 30 m

schaal = 1 : 750

(11)

SPA WNP ingenieurs 20130173 Figuur 5

Locatie Bouwplan

(12)

BIJLAGEN

(13)

SPA WNP ingenieurs 20130173 Bijlage 1 UITWERKING VERKEERSGEGEVENS, GEMEENTE BEST - Telling 2016; prognose 2027 met 2% autonome groei.

Locatie Meting

Code 900004 Naam S004 Eindhw Z 2016 wk 48-50

Naam Eindhovenseweg zuid Periode 29-11-2016

Plaats Best 21-12-2016

Omschrijving ri Eindhoven 2 rijbanen Interval 1 uur

WEEKDAG GEMIDDELDEN -> INDEXEN GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN JAAR: 2016

Tijd Klassen LV MV ZV

Lengte (m) < 5,3 5,3 - 11,2 > 11,2

Abs. Idx. Abs. Idx. Abs. Idx. Abs. Idx.

Tot. 0-24 9.179 92,0 639 6,4 161 1,6 9.979 100,0

Tot. 7-19 7.395 91,8 542 6,7 115 1,4 8.052 100,0

Tot. 19-23 1.143 94,6 44 3,6 21 1,7 1.208 100,0

Tot. 23-7 641 89,3 52 7,2 25 3,5 718 100,0

WEEKDAG GEMIDDELDEN -> INDEXEN GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN JAAR: 2027

Tijd Klassen LV MV ZV

Lengte (m) < 5,3 5,3 - 11,2 > 11,2

Abs. Idx. Abs. Idx. Abs. Idx. Abs. Idx.

Tot. 0-24 11.413 795 200 12.408

Tot. 7-19 9.195 674 143 10.012

per uur 766 56 12

Tot. 19-23 1.421 55 26 1.502

per uur 355 14 7

Tot. 23-7 797 65 31 893

per uur 100 8 4

Locatie Meting

Code 900005 Naam S005 Eindhw Z 2016 wk 48-51

Totaal

Code 900005 Naam S005 Eindhw Z 2016 wk 48-51

Naam Eindhovenseweg Zuid S005 Periode 29-11-2016

Plaats Best 21-12-2016

Omschrijving ri Best 2 banen Interval 1 uur

WEEKDAG GEMIDDELDEN -> INDEXEN GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN JAAR: 2016

Tijd Klassen LV MV ZV

Lengte (m) < 5,3 5,3 - 11,2 > 11,2

Abs. Idx. Abs. Idx. Abs. Idx. Abs. Idx.

Tot. 0-24 8.920 91,8 645 6,6 155 1,6 9.720 100,0

Tot. 7-19 7.151 91,7 535 6,9 115 1,5 7.801 100,0

Tot. 19-23 1.080 94,9 41 3,6 17 1,5 1.138 100,0

Tot. 23-7 690 88,0 70 8,9 24 3,1 784 100,0

WEEKDAG GEMIDDELDEN -> INDEXEN GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN JAAR: 2027

Tijd Klassen LV MV ZV

Lengte (m) < 5,3 5,3 - 11,2 > 11,2

Abs. Idx. Abs. Idx. Abs. Idx. Abs. Idx.

Tot. 0-24 11.091 802 193 12.086

Tot. 7-19 8.891 665 143 9.700

per uur 741 55 12

Tot. 19-23 1.343 51 21 1.415

per uur 336 13 5

Tot. 23-7 858 87 30 975

per uur 107 11 4

EXTRA VERKEER

Totaal

Uit verkeersonderzoek van Goudappel Coffeng (rapport SPA002/Wrd/001) blijkt dat er ten gevolge van het hotel circa 900 extra

verkeersbewegingen per dag zullen zijn; hoofdzakelijk lichte motorvoertuigen. Circa 700 bewegingen richting Best en circa 200

bewegingen richting Eindhoven. Voor de verdeling dag/avond/nacht wordt aangesloiten bij het heersende verkeersbeeld op de

Eindhovenseweg-Zuid.

(14)

21720072 SPA WNP ingenieurs

Bijlage 2.1.1.a ingevoerde wegen

Model: Jaar 2027, BODEM 0,5 2-L-ZOAB

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. X-1 Y-1 M-1 H-1 Hbron Helling Wegdek LV(D) LV(A) LV(N) MV(D) MV(A) MV(N) ZV(D) ZV(A) ZV(N)

32746 0 / 0,000 / 0,000 158362,74 389229,89 16,66 16,59 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1220,10 691,40 186,70 58,00 15,80 14,70 54,40 23,20 22,20

32779 0 / 0,000 / 0,000 157600,78 388716,14 23,50 23,52 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20

34260 0 / 0,000 / 0,000 157817,89 388801,76 21,07 28,66 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20

34268 0 / 0,000 / 0,000 157341,52 388601,70 20,92 21,07 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2829,30 1583,60 564,20 310,50 88,60 94,30 407,10 170,90 124,60

33749 0 / 0,000 / 0,000 158105,26 389336,24 20,79 20,40 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1149,10 586,10 183,30 49,70 15,00 10,90 44,10 17,80 19,60

33752 0 / 0,000 / 0,000 157318,18 390157,24 17,08 21,65 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1593,00 812,50 254,10 -- -- -- -- -- --

33772 0 / 0,000 / 0,000 157771,60 389491,17 16,93 17,02 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2078,60 1177,90 318,10 208,20 76,30 70,90 263,10 112,00 107,50

33774 0 / 0,000 / 0,000 157447,82 389984,68 19,67 19,62 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1593,00 812,50 254,10 -- -- -- -- -- --

33784 0 / 0,000 / 0,000 157969,78 389193,20 27,26 27,36 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20

29720 0 / 0,000 / 0,000 157533,24 388776,01 20,08 21,10 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1549,30 877,90 237,10 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50

29735 0 / 0,000 / 0,000 156043,10 387675,10 18,02 18,60 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1822,96 878,49 290,00 459,42 154,52 62,90 670,33 301,18 144,40

29736 0 / 0,000 / 0,000 157317,60 388640,71 26,80 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1305,58 723,50 185,20 218,84 60,95 84,60 161,11 71,16 97,30

29737 0 / 0,000 / 0,000 156048,10 388116,50 23,39 24,80 0,75 0 Tweelaags ZOAB 841,39 415,50 151,40 221,22 75,10 64,30 443,22 162,54 147,50

32104 0 / 0,000 / 0,000 156042,50 388116,40 23,00 24,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 841,39 415,50 151,40 -- -- -- -- -- --

32105 0 / 0,000 / 0,000 156442,80 388313,10 22,62 22,60 0,75 0 Tweelaags ZOAB 363,55 178,58 73,10 140,95 33,87 44,90 152,57 50,66 55,10

32111 0 / 0,000 / 0,000 156091,06 388022,39 25,04 24,86 0,75 0 Tweelaags ZOAB 841,39 415,50 151,40 -- -- -- -- -- --

29845 0 / 0,000 / 0,000 156280,98 388174,60 18,77 25,68 0,75 0 Tweelaags ZOAB 415,35 213,65 66,80 303,98 75,14 39,90 229,39 69,66 49,00

31475 0 / 0,000 / 0,000 155332,39 388464,55 18,22 21,47 0,75 0 Referentiewegdek 581,30 310,50 85,30 28,90 7,70 7,50 40,20 17,20 13,80

31480 0 / 0,000 / 0,000 155595,32 388339,58 21,59 21,31 0,75 0 Tweelaags ZOAB 900,40 461,80 143,50 51,30 14,00 10,80 68,70 32,50 23,40

30187 0 / 0,000 / 0,000 156159,51 388127,44 29,11 29,34 0,75 0 Tweelaags ZOAB 415,35 213,65 66,80 303,98 75,14 39,90 229,39 69,66 49,00

30188 0 / 0,000 / 0,000 155930,11 388124,39 29,32 29,57 0,75 0 Tweelaags ZOAB 415,35 213,65 66,80 303,98 75,14 39,90 229,39 69,66 49,00

30190 0 / 0,000 / 0,000 156150,40 387501,30 18,14 18,30 0,75 0 Tweelaags ZOAB 841,39 415,50 151,40 221,22 75,10 64,30 443,22 162,54 147,50

30195 0 / 0,000 / 0,000 157255,62 388621,50 28,77 27,69 0,75 0 Tweelaags ZOAB 724,73 333,67 114,20 199,80 66,60 52,20 131,24 52,68 60,00

31631 0 / 0,000 / 0,000 157792,97 388889,73 17,48 23,61 0,75 0 ZOAB 1549,10 877,90 237,10 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50

31009 0 / 0,000 / 0,000 157548,29 388805,74 26,20 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2078,60 1177,90 318,10 208,20 76,30 70,90 263,10 112,00 107,50

31011 0 / 0,000 / 0,000 157498,42 388767,25 26,61 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1207,20 684,10 184,70 199,70 54,40 50,50 187,50 79,80 76,60

31492 0 / 0,000 / 0,000 155024,29 388561,29 0,00 19,74 0,75 0 ZOAB 997,10 532,60 146,40 -- -- -- -- -- --

33740 0 / 0,000 / 0,000 157452,20 389990,69 19,44 19,44 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1593,00 812,50 254,10 331,00 100,00 72,80 293,60 118,40 130,80

33780 0 / 0,000 / 0,000 157787,63 388870,80 17,51 23,98 0,75 0 ZOAB 1684,90 954,80 257,80 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50

29695 0 / 0,000 / 0,000 156205,40 387399,00 0,00 23,90 0,75 0 Tweelaags ZOAB 790,35 381,31 129,00 236,66 66,41 57,20 179,85 73,78 70,30

33178 0 / 0,000 / 0,000 157945,05 389353,44 17,03 16,98 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1220,10 691,40 186,70 58,00 15,80 14,70 54,40 23,20 22,20

30186 0 / 0,000 / 0,000 156073,89 388112,53 30,12 30,39 0,75 0 Tweelaags ZOAB 415,35 213,65 66,80 303,98 75,14 39,90 229,39 69,66 49,00

32115 0 / 0,000 / 0,000 156476,80 388289,20 22,81 22,70 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1003,92 536,76 155,90 266,51 72,88 98,20 201,34 81,87 112,90

30191 0 / 0,000 / 0,000 156162,90 387327,00 0,00 18,70 0,75 0 Tweelaags ZOAB 841,39 415,50 151,40 -- -- -- -- -- --

33768 0 / 0,000 / 0,000 157691,08 389620,33 17,31 17,30 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1120,10 691,40 186,70 58,00 15,80 14,70 54,40 23,20 22,20

32108 0 / 0,000 / 0,000 156221,20 388142,70 18,81 18,70 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1003,92 536,76 155,90 266,51 72,88 98,20 201,34 81,87 112,90

31168 0 / 0,000 / 0,000 156418,80 388221,90 22,67 22,20 0,75 0 Tweelaags ZOAB 571,35 279,18 92,60 201,94 54,42 42,30 144,20 54,31 48,60

33756 0 / 0,000 / 0,000 157322,40 390125,59 20,92 21,49 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1649,30 934,60 252,30 -- -- -- -- -- --

31617 0 / 0,000 / 0,000 157306,90 388585,50 20,92 21,20 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1351,42 672,46 216,90 184,29 65,03 50,80 190,04 98,03 85,50

30189 0 / 0,000 / 0,000 156024,37 388111,65 27,10 30,44 0,75 0 Tweelaags ZOAB 415,35 213,65 66,80 303,98 75,14 39,90 229,39 69,66 49,00

32725 0 / 0,000 / 0,000 158090,16 389279,41 17,01 16,95 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1220,10 691,40 186,70 58,00 15,80 14,70 54,40 23,20 22,20

32142 0 / 0,000 / 0,000 155885,71 388137,38 19,79 28,42 0,75 0 Tweelaags ZOAB 900,40 461,80 143,50 51,30 14,00 10,80 68,70 32,50 23,40

31494 0 / 0,000 / 0,000 155039,47 388545,59 0,00 19,75 0,75 0 ZOAB 1438,70 737,80 229,30 -- -- -- -- -- --

34243 0 / 0,000 / 0,000 157787,57 388981,73 24,44 24,42 0,75 0 ZOAB 2078,60 1177,90 318,10 208,20 76,30 70,90 263,10 112,00 107,50

33748 0 / 0,000 / 0,000 157566,67 388785,44 20,31 20,55 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1549,30 877,90 237,10 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50

31491 0 / 0,000 / 0,000 155024,84 388564,79 0,00 19,70 0,75 0 ZOAB 997,10 532,60 146,40 -- -- -- -- -- --

22-2-2017 18:00:48

Geomilieu V4.20

(15)

SPA WNP ingenieurs 21720072

ingevoerde wegen Bijlage 2.1.1.b

M odel: Jaar 2027, BODEM 0,5 2-L-ZOAB Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RM W-2012 Naam V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(M V(D)) V(M V(A)) V(M V(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) 32746 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32779 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34260 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34268 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33749 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33752 115 115 115 -- -- -- -- -- --

33772 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33774 115 115 115 -- -- -- -- -- --

33784 115 115 115 90 90 90 90 90 90

29720 115 115 115 90 90 90 90 90 90

29735 80 80 80 80 80 80 80 80 80

29736 115 115 115 90 90 90 90 90 90

29737 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32104 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32105 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32111 115 115 115 90 90 90 90 90 90

29845 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31475 80 80 80 80 80 80 80 80 80

31480 100 100 100 80 80 80 80 80 80

30187 115 115 115 90 90 90 90 90 90

30188 115 115 115 90 90 90 90 90 90

30190 115 115 115 90 90 90 90 90 90

30195 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31631 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31009 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31011 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31492 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33740 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33780 115 115 115 90 90 90 90 90 90

29695 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33178 115 115 115 90 90 90 90 90 90

30186 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32115 115 115 115 90 90 90 90 90 90

30191 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33768 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32108 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31168 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33756 115 115 115 -- -- -- -- -- --

31617 115 115 115 90 90 90 90 90 90

30189 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32725 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32142 100 100 100 80 80 80 80 80 80

31494 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34243 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33748 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31491 115 115 115 90 90 90 90 90 90

Geomilieu V4.20 22-2-2017 18:00:48

(16)

SPA WNP ingenieurs 21720072 ingevoerde wegen Bijlage 2.1.2.a

M odel: Jaar 2027, BODEM 0,5 2-L-ZOAB Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RM W-2012

Naam Omschr. X-1 30193 0 / 0,000 / 0,000 34264 0 / 0,000 / 0,000 31636 0 / 0,000 / 0,000 32767 0 / 0,000 / 0,000 32112 0 / 0,000 / 0,000 33769 0 / 0,000 / 0,000 32738 0 / 0,000 / 0,000 32110 0 / 0,000 / 0,000 31481 0 / 0,000 / 0,000 32143 0 / 0,000 / 0,000 30192 0 / 0,000 / 0,000 32776 0 / 0,000 / 0,000 31478 0 / 0,000 / 0,000 31637 0 / 0,000 / 0,000 32734 0 / 0,000 / 0,000 33296 0 / 0,000 / 0,000 31493 0 / 0,000 / 0,000 33745 0 / 0,000 / 0,000 31166 0 / 0,000 / 0,000 31010 0 / 0,000 / 0,000 32764 0 / 0,000 / 0,000 31635 0 / 0,000 / 0,000 34234 0 / 0,000 / 0,000 32726 0 / 0,000 / 0,000 32107 0 / 0,000 / 0,000 34227 0 / 0,000 / 0,000 32114 0 / 0,000 / 0,000 31167 0 / 0,000 / 0,000 34241 0 / 0,000 / 0,000 33744 0 / 0,000 / 0,000 29694 0 / 0,000 / 0,000 29705 0 / 0,000 / 0,000 34235 0 / 0,000 / 0,000 33783 0 / 0,000 / 0,000 34272 0 / 0,000 / 0,000 32743 0 / 0,000 / 0,000 31488 0 / 0,000 / 0,000 34253 0 / 0,000 / 0,000 31616 0 / 0,000 / 0,000 32741 0 / 0,000 / 0,000 32758 0 / 0,000 / 0,000 33770 0 / 0,000 / 0,000 34269 0 / 0,000 / 0,000 33757 0 / 0,000 / 0,000 31477 0 / 0,000 / 0,000 31638 0 / 0,000 / 0,000 Y-1 M -1 H-1 Hbron Helling Wegdek LV(D) LV(A) LV(N) M V(D) M V(A) M V(N) ZV(D) ZV(A) ZV(N) 156122,20 387919,80 26,58 25,60 0,75 0 Tweelaags ZOAB 841,39 415,50 151,40 221,22 75,10 64,30 443,22 162,54 147,50 157945,94 388942,20 30,52 30,42 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20 156852,70 388375,00 25,53 25,40 0,75 0 Tweelaags ZOAB 571,35 279,18 92,60 201,94 54,42 42,30 144,20 54,31 48,60 157423,65 388723,99 26,66 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 871,50 493,80 133,40 80,50 21,90 20,40 75,60 32,20 30,90 155899,74 388098,84 19,78 18,45 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1753,47 882,23 290,00 342,49 110,50 62,90 462,39 214,96 144,40 157967,48 389010,84 30,15 30,20 0,75 0 ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20 159414,92 389560,74 0,00 16,57 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1149,10 586,10 183,30 49,70 15,00 10,90 44,10 17,80 19,60 156094,26 388027,86 25,23 25,61 0,75 0 Tweelaags ZOAB 841,39 415,50 151,40 221,22 75,10 64,30 443,22 162,54 147,50 156082,62 388270,49 17,80 20,91 0,75 0 Tweelaags ZOAB 803,30 429,10 118,00 39,50 10,50 10,20 54,80 23,50 18,80 155842,60 388156,08 19,85 27,14 0,75 0 Tweelaags ZOAB 900,40 461,80 143,50 51,30 14,00 10,80 68,70 32,50 23,40 156117,40 387914,33 26,18 24,85 0,75 0 Tweelaags ZOAB 841,39 415,50 151,40 -- -- -- -- -- -- 157364,90 388730,80 20,96 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1297,50 735,30 198,60 96,60 26,30 24,50 90,70 38,80 37,10 155599,64 388352,12 21,61 21,59 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1977,00 1013,90 315,10 267,30 72,70 56,40 358,20 169,10 121,90 157122,74 388543,69 30,10 28,78 0,75 0 Tweelaags ZOAB 724,73 333,67 114,20 199,80 66,60 52,20 131,24 52,68 60,00 158339,47 389246,52 16,24 23,68 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1549,30 877,90 237,10 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,00 158354,10 389240,61 16,32 23,30 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1684,90 954,80 257,80 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50 155038,18 388542,07 0,00 19,70 0,75 0 ZOAB 1438,70 737,80 229,30 318,60 86,70 67,20 426,90 201,60 145,30 157749,30 388951,16 17,26 24,44 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2078,60 1177,90 318,10 208,20 76,30 70,90 263,10 112,00 107,50 157283,10 388696,97 23,93 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 637,75 298,85 114,20 182,56 44,17 52,20 168,87 58,07 60,00 157505,49 388775,92 26,48 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 871,50 493,80 133,40 80,50 21,90 20,40 75,60 32,20 30,90 157619,31 388803,68 21,51 22,16 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1549,10 877,90 237,10 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50 156855,40 388367,90 25,71 25,80 0,75 0 Tweelaags ZOAB 571,35 279,18 92,60 201,94 54,42 42,30 144,20 54,31 48,60 157364,90 388730,80 20,96 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1297,50 735,30 198,60 96,60 26,30 24,50 90,70 38,60 37,10 157968,21 388974,27 23,61 23,90 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1684,90 954,80 257,80 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50 156179,40 388127,40 18,84 19,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 781,50 348,43 107,60 296,43 89,57 67,80 198,13 87,39 78,00 157837,39 388914,47 20,95 23,66 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1549,10 877,90 237,10 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50 156105,50 387942,10 25,47 19,20 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1003,92 536,76 155,90 266,51 72,88 98,20 201,34 81,87 112,90 156415,20 388230,90 23,25 23,10 0,75 0 Tweelaags ZOAB 571,35 279,18 92,60 201,94 54,42 42,30 144,20 54,31 48,60 158266,06 389204,40 23,66 23,46 0,75 0 ZOAB 1549,30 877,90 237,10 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,00 157844,01 388902,63 20,27 23,97 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1684,90 954,80 257,80 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50 156215,30 387399,40 0,00 23,40 0,75 0 Tweelaags ZOAB 790,35 381,31 129,00 236,66 66,41 57,20 179,85 73,78 70,30 157430,96 388720,09 26,87 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1207,20 684,10 184,70 199,70 54,40 50,50 187,50 79,80 76,60 157322,37 390160,48 17,69 21,54 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1593,00 812,50 254,10 331,00 100,00 72,80 293,60 118,40 130,80 157896,12 389196,03 20,81 20,80 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2078,60 1177,90 318,10 208,20 76,30 70,90 263,10 112,00 107,50 158701,41 389392,38 18,87 18,65 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1149,10 586,10 183,30 49,70 15,00 10,90 44,10 17,80 19,60 157973,95 388995,36 23,14 23,19 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1549,30 877,90 237,10 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,00 155025,38 388568,59 0,00 19,65 0,75 0 ZOAB 997,10 532,60 146,40 328,90 87,70 85,40 456,80 195,70 156,90 157912,14 389408,13 16,61 23,13 0,75 0 ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20 157301,30 388591,20 20,75 20,80 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1361,91 656,36 216,70 198,72 42,67 29,20 246,14 68,97 55,10 157872,46 388841,02 20,58 29,81 0,75 0 ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20 157335,44 388611,62 20,66 20,74 0,75 0 Tweelaags ZOAB 913,50 468,40 145,80 51,30 14,00 10,80 68,70 32,50 23,40 157411,32 388657,01 20,73 20,71 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1684,90 954,80 257,80 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50 157592,61 388763,72 21,72 21,81 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1684,90 954,80 257,80 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50 157685,42 389616,20 17,19 17,11 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2078,60 1177,90 318,10 280,80 76,30 70,90 263,10 112,00 107,50 155987,28 388188,17 22,29 22,64 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2188,00 1168,60 321,30 289,40 77,20 75,20 402,00 172,30 138,00 157022,00 388487,40 28,92 28,30 0,75 0 Tweelaags ZOAB 724,73 333,67 114,20 199,80 66,60 52,20 131,24 52,68 60,00

Geomilieu V4.20 22-2-2017 18:00:48

(17)

SPA WNP ingenieurs 21720072

ingevoerde wegen Bijlage 2.1.2.b

34264 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31636 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32767 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32112 80 80 80 80 80 80 80 80 80

33769 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32738 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32110 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31481 100 100 100 80 80 80 80 80 80

32143 100 100 100 80 80 80 80 80 80

30192 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32776 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31478 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31637 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32734 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33296 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31493 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33745 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31166 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31010 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32764 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31635 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34234 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32726 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32107 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34227 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32114 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31167 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34241 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33744 115 115 115 90 90 90 90 90 90

29694 115 115 115 90 90 90 90 90 90

29705 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34235 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33783 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34272 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32743 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31488 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34253 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31616 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32741 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32758 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33770 115 115 115 90 90 90 90 90 90

34269 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33757 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31477 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31638 115 115 115 90 90 90 90 90 90

Geomilieu V4.20 22-2-2017 18:00:48

(18)

SPA WNP ingenieurs 21720072 ingevoerde wegen Bijlage 2.1.3.a

Naam Omschr. X-1 Y-1 M -1 H-1 Hbron Helling Wegdek LV(D) LV(A) LV(N) M V(D) M V(A) M V(N) ZV(D) ZV(A) ZV(N) 34258 0 / 0,000 / 0,000 158287,83 389202,31 23,40 23,30 0,75 0 ZOAB 1684,90 954,80 257,80 157,80 43,00 39,90 148,20 63,10 60,50 32106 0 / 0,000 / 0,000 156444,60 388305,70 22,27 22,60 0,75 0 Tweelaags ZOAB 781,50 348,43 107,60 296,43 89,57 67,80 198,13 87,39 78,00 31625 0 / 0,000 / 0,000 157942,13 389325,21 16,88 24,68 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20 31479 0 / 0,000 / 0,000 155871,10 388136,50 20,15 18,87 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1977,00 1013,90 315,10 267,30 72,70 56,40 358,20 169,10 121,90 31496 0 / 0,000 / 0,000 155325,71 388437,47 17,75 21,29 0,75 0 Referentiewegdek 515,50 264,30 82,20 27,00 7,30 5,70 36,20 17,10 12,30 30388 0 / 0,000 / 0,000 157721,66 389686,45 18,93 18,94 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2037,00 1039,10 324,90 281,40 85,00 61,90 249,60 100,70 111,20 32113 0 / 0,000 / 0,000 156096,70 387981,40 25,05 19,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 781,50 348,43 107,60 296,43 89,57 67,80 198,13 87,39 78,00 33297 0 / 0,000 / 0,000 157316,05 390122,41 20,46 21,33 0,75 0 Tweelaags ZOAB 1649,30 934,60 252,30 338,10 92,10 85,50 317,50 135,10 129,70 30194 0 / 0,000 / 0,000 157309,87 388653,31 27,28 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 724,73 333,67 114,20 199,80 66,60 52,20 131,24 52,68 60,00 33745 0 / 0,000 / 0,000 157728,91 388935,73 24,37 0,00 0,75 0 Tweelaags ZOAB 2078,60 1177,90 318,10 208,20 76,30 70,90 263,10 112,00 107,50 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157122,69 389978,29 9,78 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157171,22 389897,26 17,56 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157180,80 389882,10 17,57 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157195,27 389859,19 17,59 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157216,91 389824,98 17,62 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157236,14 389794,57 17,64 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157245,75 389779,38 17,62 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157261,98 389751,67 17,60 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157270,38 389738,09 17,59 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157494,41 389381,03 17,67 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157549,31 389294,62 17,07 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157576,55 389253,02 17,35 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157593,44 389226,42 17,52 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157493,94 389380,50 17,66 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157604,94 389208,33 17,59 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157614,81 389193,92 17,60 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157628,06 389175,34 17,60 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157761,08 388978,15 17,58 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157772,64 388959,52 17,58 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157784,70 388940,88 17,57 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Boschdijk Boschdijk 157790,73 388933,15 17,58 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Boschdijk Boschdijk 157803,81 388911,52 17,56 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Boschdijk Boschdijk 157815,48 388892,18 17,51 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Boschdijk Boschdijk 157824,13 388877,88 17,47 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Boschdijk Boschdijk 157835,74 388858,66 17,48 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Boschdijk Boschdijk 157849,36 388835,51 17,45 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Boschdijk Boschdijk 157858,67 388820,10 17,36 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Boschdijk Boschdijk 157890,74 388766,91 17,53 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 Eindhovens Eindhovenseweg Zuid 157297,55 389695,04 17,55 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 741,00 336,00 107,00 55,00 13,00 11,00 12,00 5,00 4,00 001 Eindhovenseweg zuid - ri-eindhoven 157110,78 389972,04 9,82 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 766,00 355,00 100,00 56,00 14,00 8,00 12,00 7,00 4,00 EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157128,17 389970,34 10,56 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157176,70 389889,31 17,57 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157186,28 389874,15 17,58 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157200,75 389851,24 17,60 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157222,39 389817,03 17,62 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157241,62 389786,62 17,63 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- --

Geomilieu V4.20 22-2-2017 18:00:48

(19)

SPA WNP ingenieurs 21720072

ingevoerde wegen Bijlage 2.1.3.b

32106 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31625 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31479 115 115 115 90 90 90 90 90 90

31496 80 80 80 80 80 80 80 80 80

30388 115 115 115 90 90 90 90 90 90

32113 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33297 115 115 115 90 90 90 90 90 90

30194 115 115 115 90 90 90 90 90 90

33745 115 115 115 90 90 90 90 90 90

Eindhovens 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Boschdijk 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Eindhovens 80 80 80 80 80 80 80 80 80

001 80 80 80 80 80 80 80 80 80

EXTRA Eind 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Geomilieu V4.20 22-2-2017 18:00:48

(20)

22-2-2017 18:00:48 Geomilieu V4.20

SPA WNP ingenieurs 21720072 ingevoerde wegen Bijlage 2.1.4.a

Naam Omschr. X-1 Y-1 M -1 H-1 Hbron Helling Wegdek LV(D) LV(A) LV(N) M V(D) M V(A) M V(N) ZV(D) ZV(A) ZV(N) EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157251,23 389771,43 17,61 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157267,46 389743,72 17,59 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157275,86 389730,14 17,58 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157499,89 389373,08 17,61 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157554,79 389286,67 17,12 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157582,03 389245,07 17,40 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157598,92 389218,47 17,56 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157499,42 389372,55 17,60 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157610,42 389200,38 17,59 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157620,29 389185,97 17,60 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157633,54 389167,39 17,59 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157766,56 388970,20 17,58 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157778,12 388951,57 17,59 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157790,18 388932,93 17,58 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Bosd Boschdijk - EXTRA ZUID 157796,21 388925,20 17,57 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Bosd Boschdijk - EXTRA ZUID 157809,29 388903,57 17,54 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Bosd Boschdijk - EXTRA ZUID 157820,96 388884,23 17,49 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Bosd Boschdijk - EXTRA ZUID 157829,61 388869,93 17,47 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Bosd Boschdijk - EXTRA ZUID 157841,22 388850,71 17,48 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Bosd Boschdijk - EXTRA ZUID 157854,84 388827,56 17,37 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Bosd Boschdijk - EXTRA ZUID 157864,15 388812,15 17,37 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Bosd Boschdijk - EXTRA ZUID 157896,22 388758,96 17,53 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157303,03 389687,09 17,53 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- 001a Eindhovenseweg zuid - ri-Best - eindhoven 157116,26 389964,09 10,38 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 23,00 11,00 3,00 -- -- -- -- -- -- 001b Eindhovenseweg zuid - ri-Best - eindhoven 157626,67 389149,74 17,55 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- -- EXTRA Eind Eindhovenseweg Zuid EXTRA NOORD 157642,20 389154,46 17,58 0,00 0,75 0 Referentiewegdek 7,00 3,00 1,00 -- -- -- -- -- --

(21)

22-2-2017 18:00:48 Geomilieu V4.20

SPA WNP ingenieurs 21720072

ingevoerde wegen Bijlage 2.1.4.b

M odel: Jaar 2027, BODEM 0,5 2-L-ZOAB Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RM W-2012 Naam V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(M V(D)) V(M V(A)) V(M V(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) EXTRA Eind 80 80 80 80 80 80 80 80 80

EXTRA Eind 80 80 80 80 80 80 80 80 80

EXTRA Bosd 80 80 80 80 80 80 80 80 80

EXTRA Eind 80 80 80 80 80 80 80 80 80

001a 80 80 80 80 80 80 80 80 80

001b 80 80 80 80 80 80 80 80 80

EXTRA Eind 80 80 80 80 80 80 80 80 80