• No results found

Vraag nr. 356 van 14 augustus 2002 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 356 van 14 augustus 2002 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 356

van 14 augustus 2002

van de heer CARL DECALUWE NV Zeekanaal – Kaaimuurprojecten

In opvolging van mijn schriftelijke vraag nr. 2 8 4 van 8 augustus 2001 zou ik de minister vice-p r e s i-dent volgende vragen willen stellen (Bulletin van Vragen en Antwoorden nr. 2 van 19 oktober 2001, blz. 256).

1. Kan de minister vice-president een overzicht geven van de kaaimuren die in 2000-2001 door het Vlaams Gewest werden gesubsidieerd, m e t vermelding van het investeringsbedrag en de tonnage ?

2. In antwoord op schriftelijke vraag nr. 284 ver-meldde de minister vice-president dat de Euro-pese richtlijn inzake het verlenen van steun-maatregelen aan de binnenvaart verliep eind 2 0 0 1 . Daarom zou de administratie onderhan-delen met de Europese Commissie om de P P S-formule voor kaaimuren te kunnen voort zetten (PPS : publiek-private samenwerking). Wat is de stand van zaken in dit dossier ?

Laat de Europese Commissie toe dat het Vlaams Gewest de bouw van kaaimuren verder steunt ?

Zo neen, hoe moet het dan verder ?

Antwoord

1. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de kaaimuurprojecten van de NV Zeekanaal waar-voor de kredieten werden vastgelegd in het jaar 2000 en 2001, met onder meer de vermelding van het investeringsbedrag en de tonnage. 2. De Europese richtlijn inzake het verlenen van

steunmaatregelen vanwege het Vlaams Gewest aan de binnenvaart verliep op 31 december 1999.

De door de administratie opgestarte onderhan-delingen met de Europese Commissie inzake het voortzetten van ondersteunende en begelei-dende maatregelen aan de binnenvaart in Vlaanderen resulteerden op 11 december 2001 in een positieve beslissing van de Europese C o m m i s s i e. Door deze beslissing kan de V l a a m-se overheid haar ondersteunend beleid voor de binnenvaart voortzetten gedurende vijf jaar, e n dit met ingang vanaf 1 januari 2000.

(2)

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Na die datum zal immers pas kunnen worden vastgesteld hoeveel huurders effectief hun sociale huurwoning hebben verla- ten en hoeveel huurders de toelage betalen of de

Als de Belastingdienst voor Vlaanderen de dis- kette niet (of in een verkeerd formaat) terugge- stuurd krijgt, worden de oorspronkelijke gege- vens (gegevens die door de

– twee van de drie lokale werkwinkels betrok- ken in de bevraging hebben een beleidsplan en overleggen actief in de lokale werkwin- k e l , terwijl in één van de drie lokale

Als voornaamste conclusie mag worden gesteld dat de onderhoudstoestand van het wegennet gestabiliseerd is en er zelfs een lichte verbete- ring merkbaar is, die weliswaar bevestigd

1 8 6 , worden opgemerkt dat in Frankrijk zelfs een vrije hoogte van 5,25 meter voor schepen met twee lagen containers niet overal beschikbaar is, terwijl dit aan Vlaamse kant

De noodzakelijke budgetten om versneld de ge- vaarlijke punten en wegvakken van onze ge- westwegen weg te werken, zullen gemeenschap- pelijk gestuurd worden door een brede

– in overleg met de stad Kortrijk werd het ver- nieuwde ontwerp van de brug in de westelij- ke ring verder uitgewerkt en gefinaliseerd (geraamde kostprijs : 7 miljoen euro).

Indien de verantwoordingsnota in zitting van 9 sep- tember 2002 wordt goedgekeurd, zullen de werken zo spoedig mogelijk