Vraag nr. 108
van 14 december 2001
van de heer CARL DECALUWE De Lijn Kortrijk – Basismobiliteit
Met de regelmaat van een klok worden in diverse Vlaamse steden projecten in uitvoering van het de-creet "basismobiliteit" opgestart.
1. Kan de minister een overzicht geven van de toe-name van het aantal busgebruikers in Ko r t r i j k in het kader van die basismobiliteit ?
2. Wat is tot op heden de kostprijs van het project " b a s i s m o b i l i t e i t " , zowel voor het gewest als voor de stad Kortrijk ?
3. Liggen de cijfers in de lijn van de andere regio's. waar de basismobiliteit wordt ingevoerd ? 4. Welke evolutie is na een jaar merkbaar ?
5. Welke inspanningen worden geleverd voor de promotie van het openbaar vervoer in Kortrijk ?
Antwoord
In Kortrijk is er momenteel geen uitbreiding van het openbaar vervoer in het kader van basismobili-teit uitgevoerd. Kortrijk staat op de 34ste plaats in de prioriteitenlijst van We s t-V l a a n d e r e n . Vo l g e n s deze prioriteitenlijst wordt de invoering van de ba-sismobiliteit in Kortrijk gepland voor 2003. In het kader van de convenantenprocedure heeft De Lijn sinds januari 1999 de eerste fase van het stadsnet in Kortrijk opgestart.
1. In 2000 bedroeg het aantal vervoerde reizigers op het stadsnet Kortrijk 1.297.465. Dit is een stijging met 22,74% in vergelijking met het voorgaande jaar.
2. Volgens de huidige raming bedraagt de kostprijs voor het Vlaams Gewest voor de bijkomende exploitatie in het kader van de basismobiliteit 1.073.378,96 euro.
3. De reizigersstijging met 22,74% is zeer positief in vergelijking met de stijging voor het gehele Vlaamse net met 10%, volgens de huidige ra-ming.
4. Er is een zeer positieve evolutie van het aantal reizigers merkbaar.
