• No results found

Vraag nr. 57 van 1 december 2000 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 57 van 1 december 2000 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 57

van 1 december 2000

van de heer CARL DECALUWE

N50 Doorniksesteenweg Kortrijk – Wateroverlast Langs de Doorniksesteenweg (N50) ter hoogte van de deelgemeenten Bellegem en Kooigem wordt vastgesteld dat er bij aanhoudende regenval water-overlast ontstaat.

Deze wateroverlast is te wijten aan de vervuilde, toegeslibde grachten, die het regenwater niet meer kunnen slikken.

1. Wanneer werden betrokken grachten voor het laatst geruimd ?

2. Bestaat er een meerjarenplan voor het ruimen van het grachtenstelsel langs gewestwegen ? Welke middelen worden hiervoor uitgetrokken ? 3. Wanneer worden de grachten langs de

Door-niksesteenweg geruimd ? Wat is de kostprijs ?

Antwoord

1. De betrokken grachten werden voor het laatst geruimd eind november 2000.

2. De grachten worden jaarlijks geruimd. Het rui-men gebeurt in het kader van de onderhouds-aanneming.

3. De kostprijs voor het ruimen bedroeg 300.000 f r a n k . De kosten voor het plaatsen van de werf-signalisatie bedroegen 60.000 frank. Deze kos-ten zijn nog te verhogen met de koskos-ten voor het storten van het uitgegraven slib. Die kosten konden niet afzonderlijk worden bepaald voor de betrokken grachten.

Uit wat voorafgaat, blijkt dat de wateroverlast niet te wijten was aan vervuilde en toegeslibde grach-ten, zoals gemakkelijk wordt beweerd.

De langsgrachten lozen in beken. Indien er stroom-afwaarts problemen zijn op de beken stuwt het water op en kunnen de langsgrachten tijdelijk niet meer lozen in die beken.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Welke conclusies werden hieruit getrokken voor het opstellen van een waterbeheersings- plan?. Wat is het standpunt van de lokale

De werken voor het wegwerken van de spoorvor- ming en het in goede staat brengen van de KWS verharding op het oostelijk gedeelte van de R8 werden aanbesteed op 19 oktober

Het centrum van Heule, een deelgemeente van Ko r t r i j k , heeft nog steeds vaak te kampen met zwaar vrachtvervoer, op zoek naar het industrieter- rein van Heule..

Of er nog onteigeningen zullen gebeuren, h a n g t af van het type dwarsprofielen dat voor de se- cundaire en voor de lokale wegen zal worden opgelegd en van de streefbeelden die

Halfopen/gesloten afscherming van de stuurpost Op basis van de beoordeling door de chauffeurs op vijf voertuigen met een gesloten afscherming en anderzijds op vijf voertuigen met

Op basis van de verkeersveiligheidsstudie uitge- voerd in het kader van het mobiliteitsplan Wa r e- gem blijkt dat prioritaire maatregelen op dit kruis- punt ten koste van de

Het feit dat een gemeente nog geen globaal fietsplan of visie heeft ontwikkeld, kan een pro- bleem zijn, maar de meeste gemeenten hebben wel gewerkt op lokale fietsplannen

Zo ja, wordt dit nieuwe bedrag dan voortaan jaarlijks aangepast, zoals de regeling die geldt voor het vaststellen van de maximum toegela- ten inkomstengrens overeenkomstig