• No results found

Vraag nr. 58 van 1 december 2000 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 58 van 1 december 2000 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 58

van 1 december 2000

van de heer CARL DECALUWE R8 Kortrijk – Spoorvorming

Bij hevige regenval wordt ernstige spoorvorming op de R8 ter hoogte van de verkeerslichten aan de Brugsesteenweg en de Leiebrug in Kortrijk vastge-steld.

Wanneer wordt die spoorvorming aangepakt en wat is de geraamde kostprijs ?

Antwoord

De werken voor het wegwerken van de spoorvor-ming en het in goede staat brengen van de KWS verharding op het oostelijk gedeelte van de R8 werden aanbesteed op 19 oktober 2000 (begrepen in het bestek A14 – vak Ko r t r i j k - Waregem) ( K WS : koolwaterstof ; KWS-verharding : asfalt – red.). Het betreft het gedeelte R8 tussen kilometerpaal (kmp) 8.480 en kmp. 12.800 ; dit is vanaf de afrit N43 (weg Kortrijk-Gent) tot voorbij de Izegem-straat in Heule (aansluiting op de betonverhar-ding).

Zowel de eigenlijke R8, de verharding op de brug-gen (ook de Leiebrug), als de parallelwebrug-gen aan het shoppingcentrum in Kuurne zijn begrepen in de geplande werken.

De werken kunnen en zullen pas worden uitge-voerd na de winterperiode.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

I n deze buis bevindt zich momenteel nog een glas- vezelbuis van NMBS-telecom die wordt ge- bruikt voor ondergrondse leidingen voor de spoorwegen.. In Vlaanderen

Welke conclusies werden hieruit getrokken voor het opstellen van een waterbeheersings- plan?. Wat is het standpunt van de lokale

Deze wateroverlast is te wijten aan de vervuilde, toegeslibde grachten, die het regenwater niet meer kunnen slikken?. Wanneer werden betrokken grachten voor het

Het centrum van Heule, een deelgemeente van Ko r t r i j k , heeft nog steeds vaak te kampen met zwaar vrachtvervoer, op zoek naar het industrieter- rein van Heule..

Of er nog onteigeningen zullen gebeuren, h a n g t af van het type dwarsprofielen dat voor de se- cundaire en voor de lokale wegen zal worden opgelegd en van de streefbeelden die

Halfopen/gesloten afscherming van de stuurpost Op basis van de beoordeling door de chauffeurs op vijf voertuigen met een gesloten afscherming en anderzijds op vijf voertuigen met

Op basis van de verkeersveiligheidsstudie uitge- voerd in het kader van het mobiliteitsplan Wa r e- gem blijkt dat prioritaire maatregelen op dit kruis- punt ten koste van de

Het feit dat een gemeente nog geen globaal fietsplan of visie heeft ontwikkeld, kan een pro- bleem zijn, maar de meeste gemeenten hebben wel gewerkt op lokale fietsplannen