• No results found

Vraag nr. 24 van 6 oktober 1997 van de heer JOHAN DE ROO

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 24 van 6 oktober 1997 van de heer JOHAN DE ROO"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 24 van 6 oktober 1997

van de heer JOHAN DE ROO

Vliegshows – Vliegveld van Ursel (Knesselare) Uit het evaluatierapport betreffende de veilig-heidsnormen tijdens de vliegmeetings blijkt dat de veiligheidsmaatregelen dienen te worden ver-strengd.

Graag wens ik de aandacht van de minister te ves-tigen op volgende bestaande situatie.

Sinds jaren wordt op het vliegveld van Ursel (Knesselare) tijdens de zomermaanden een vlieg-meeting georganiseerd. Meerdere malen werden het Bestuur van de Luchtvaart en de luchtmacht op de hoogte gebracht van het gebrek aan elemen-taire veiligheid tijdens deze vliegshows.

1. Wie wordt bij ongevallen tijdens vliegshows ver-antwoordelijk gesteld indien blijkt dat niet aan de veiligheidsnormen werd voldaan ? Is hier het Bestuur van de Luchtvaart verantwoordelijk (zij verlenen de vergunningen voor de vliegmee-t i n g s ) , de organisavliegmee-toren, of hevliegmee-t minisvliegmee-terie van Landsverdediging (indien het vliegveld eigen-dom is van de luchtmacht) ?

2. Worden voor de vliegmeetings grondige door-lichtingen van de vliegvelden doorgevoerd ? Waaruit bestaan deze doorlichtingen ?

3. Voor de veiligheid van de toeschouwers zijn in de huidige wetgeving bepaalde afstanden te respecteren tussen het publiek en de rand van de actieve startbaan voor vliegtuigen. Afhanke-lijk van de snelheid en het soort vliegtuig bedraagt deze afstand minimum 60 meter. B i j aanwezigheid van straalvliegtuigen is de gewenste afstand voor het publiek tot de start-baan zelfs 300 tot 450 meter.

Tijdens de vliegmeetings in Ursel staat het publiek op amper 30 meter afstand van de start-b a n e n , de toegangswegen zijn uiterst smal, d e taxibaan staat vol met geparkeerde auto's op amper 210 meter van de startbaan.

Is het verantwoord om vergunningen te verle-nen voor een vliegveld dat onder geen enkele voorwaarde voldoet aan de internationaal aan-vaarde veiligheidsnormen ?

Moeten er geen strengere controles komen ?

4. Worden er maatregelen uitgewerkt om het aan-tal vliegmeetings te beperken ?

Antwoord

Het vliegveld van Ursel behoort tot het militair d o m e i n . Het Bestuur van de Luchtvaart, d a t afhangt van de federale minister van Verkeer en I n f r a s t r u c t u u r, geeft de toelating tot het houden van een vliegmanifestatie.

Het Vlaams Gewest is op geen enkele wijze betrokken bij deze airshow. De vraag dient dus te worden gericht tot de federale ministers van Landsverdediging en van Verkeer en Infrastruc-tuur.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Dit station is krachtens het verdrag van 1926 ( I. 488), voorshands voor den tijd van 8 jaar, onder het gemeenschappelijk beheer van de Engelsch- en Nederlandsch-Indische

Dan zullen m j op een rtistige mjze vertre ken,niet in vrede en vriend- schap,want dat is ©nraogelijlcvocr ons en het zou een schande zijn volgens de Atjfehsche adat en slecht

D e inleider keurt het niet af dat het accountantskantoor, dat een belas- tingafdeling heeft, voor niet-clienten belastingzaken behandelt, in welk geval echter

19 december 200 nummer Z8500161116/ D00448079, is aan u toestemming verleend voor h aanleggen van een tijdelijke afrit aansluitend op de rijksweg N59 ter hoogte 3,45 ten behoeve

Onder de rubriek "Mededelingen" van deze beschikking is vermeld dat het verlenen van toestemming tot het privaatrechtelijk gebruik van staatseigendommen alsmede het aangaan

vraag 10: Welk van de onderstaande antwoorden zijn van toepassing op de portefeuillestrategie binnen uw organisatie/afdeling. Geef dit aan op een schaal

ACM Openbaar p basis van gegevens van CAIW, CANALDIGITAAL, COGAS, DELTA, KPN, REGGEFIBER, TELE2, T-MOBILE, UPC, UPC BUSINESS, VODAFONE en ZIGGO... ACM Openbaar p basis van gegevens

Wanneer we daartoe aannemen dat deze analyse een bevestiging vormt voor het ontstaan van autonome stadstaten tijdens de archaïsche periode, dan kunnen we naar aanleiding van