Vraag nr. 315 van 28 mei 2003
van de heer ELOI GLORIEUX
N253 Overijse-Leuven – Studieopdracht
Op mijn vraag om uitleg in de Commissie voor Openbare We r k e n , Mobiliteit en Energie van 1 april bevestigde de minister dat de N253, t u s s e n Overijse en Leuven, gevaarlijk is voor fietsers en voetgangers en dat een heraanleg terecht aan de orde is.
De lang aangekondigde streefbeeldstudie werd af-geblazen en in de plaats daarvan werd aangekon-digd dat in de tweede jaarhelft van 2003 door de administratie Wegen en Verkeer V l a a m s-B r a b a n t een studiecontract zal worden aanbesteed voor een voorontwerp van heraanleg. In de tweede helft van 2004 zou dan een detailontwerpstudie worden aan-besteed.
Afhankelijk van de afhandeling van de verschillen-de onteigeningsdossiers, zullen volgens dit tijdsche-ma de concrete werken ten vroegste in 2005 van start gaan (Handelingen C190 van 1 april 2003, b l z . 3 ) . Vermits er in 2006 gemeenteraadsverkiezingen z i j n , kan verwacht worden dat aannemers in die pe-riode overvraagd worden, waardoor de heraanleg van deze gevaarlijke gewestweg met veilige fiets-en voetpadfiets-en efiets-ens te meer op de lange baan dreigt te worden geschoven.
Het is bijgevolg aangewezen dat de aanbesteding van de voorontwerpstudie nog voor de zomer plaatsvindt in plaats van in de tweede jaarhelft. 1. Kan de minister nader preciseren in welke
maand de voorontwerpstudie zal worden uitge-voerd ?
2. Waarom kan dit niet nog voor de zomer 2003, i n plaats van pas in de tweede jaarhelft ?
3. Hoe wordt de lokale bevolking en de Fi e t s e r s-bond Druivenstreek betrokken bij de opmaak van deze studie ?
Antwoord
1 en 2. In antwoord op de vraag verwijs ik naar de timing die ik vooropgesteld heb in mijn ant-woord op de vraag om uitleg van de V l a a m s e volksvertegenwoordiger en die gehandhaafd blijft.
De afdeling Wegen en Verkeer V l a a m s - B r a b a n t is momenteel gestart met het voorbereiden en het opstellen van de documenten voor de offer-teaanvraag van het studiecontract voor de ont-werpstudie van de N253. Het opstellen van een degelijk studiecontract vergt tijd en verloopt trouwens in overleg met de betrokken gemeen-ten.
Als overheidsinstelling is de afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant verder gebonden door de wet op overheidsopdrachten en de daarin opgelegde termijnen voor publicatie, v a s t l e g-ging en betekening. Pas nadat vastgesteld werd dat alle inschrijvingen regelmatig zijn, kan de studieopdracht gegund worden. In sommige vallen dient bijkomende verantwoording ge-vraagd te worden aan de inschrijvers en dient het advies van de juridische dienst of andere ad-viserende diensten ingewonnen te worden. D e duur van het onderzoek van de inschrijvingen kan derhalve aanzienlijk variëren.
De middelen noodzakelijk voor een eerste fase van de heraanleg van de N253 zijn uitgetrokken op het programma 2004.
Naar timing voor de uitvoering der werken zal hier veel afhangen van de duur van de onteige-ningsprocedures en ook van de budgettaire mo-gelijkheden van de betrokken gemeenten (de gemeenten dienen de voetpaden en een ge-scheiden riolering – deel afvalwater – te be-k o s t i g e n ) . Om ontgoocheling en onvrede te v o o r k o m e n , wens ik daarom voorzichtigheids-halve geen te voortvarende timing in het voor-uitzicht te stellen die het Vlaams Gewest achter-af niet kan waarmaken.
3. Voor de begeleiding van de studieopdracht zal een studiegroep worden opgericht, waar de Fietsersbond te gepasten tijde zal uitgenodigd worden.
