AMENDEMENTEN NL In verscheidenheid verenigd NL 2012/0000(INI) Ontwerpadvies Syed Kamall (PE v01-00)

(1)

AM\919172NL.doc PE500.488v01-00

NL

In verscheidenheid verenigd

NL

EUROPEES PARLEMENT 2009 - 2014

Commissie vervoer en toerisme

2012/0000(INI) 14.11.2012

AMENDEMENTEN 1 - 54

Ontwerpadvies Syed Kamall (PE497.858v01-00)

Jaarverslag over het mededingingsbeleid van de EU (2012/0000(INI))

(2)

PE500.488v01-00 2/28 AM\919172NL.doc

NL

AM_Com_NonLegOpinion

(3)

AM\919172NL.doc 3/28 PE500.488v01-00

NL

Amendement 1

Michael Cramer, Keith Taylor Ontwerpadvies

Paragraaf 1

Ontwerpadvies Amendement

1. roept de Commissie en de lidstaten op vorderingen te blijven maken om de interne vervoersmarkt tot stand te brengen, en tegelijkertijd open en eerlijke

concurrentie tussen openbare en particuliere marktdeelnemers te verzekeren;

concurrentie tussen openbare en

particuliere marktdeelnemers te verzekeren in de vervoer-, post- en toerismesector;

verzoekt hen bovendien daarbij rekening te houden met andere

beleidsdoelstellingen van de Europese Unie zoals de gedegen functionering van vervoers- en mobiliteitsdiensten,

beleidsdoelstellingen op het gebied van overheidsdiensten, sociale normen, veiligheid en milieubescherming en de streefdoelen van de EU met betrekking tot de beperking van CO2-emissies en de afhankelijkheid van olie;

Or. en

Amendement 2 Phil Bennion Ontwerpadvies Paragraaf 1

concurrentie tussen openbare en particuliere marktdeelnemers te verzekeren;

concurrentie tussen openbare en particuliere marktdeelnemers te

verzekeren; verwelkomt de aankondiging van het wetgevingspakket voor de interne markt II (Single Market Act II) dat erop is gericht eindelijk het gemeenschappelijk

(4)

PE500.488v01-00 4/28 AM\919172NL.doc

NL

Europees luchtruim te verwezenlijken en voortgang te maken bij de openstelling van de spoorwegmarkt en de

totstandbrenging van een

gemeenschappelijke spoorwegruimte;

Or. en

Amendement 3 Phil Bennion Ontwerpadvies

Paragraaf 1 bis (nieuw)

1 bis. is van mening dat de Europese Commissie de samenhang tussen het mededingingsbeleid en het vervoersbeleid moet versterken, teneinde het

concurrentievermogen van de Europese vervoersector te verbeteren;

Or. en

Amendement 4

Silvia-Adriana Ţicău, Spyros Danellis Ontwerpadvies

1 bis. dringt er bij de Commissie op aan om, gezien het Verdrag van Lissabon, de nieuwe geconsolideerde bevoegdheden en het economische potentieel van het toerisme voor de EU, de proactieve samenwerking tussen

toerismeondernemingen mogelijk te maken, en de noodzakelijke maatregelen te nemen om ervoor te zorgen dat

hoogwaardige toeristische bestemmingen in de EU op mondiaal niveau kunnen concurreren; verzoekt de Commissie de procedures met betrekking tot het

wetgevingsvoorstel inzake pakketreizen te

(5)

AM\919172NL.doc 5/28 PE500.488v01-00

NL

bespoedigen, teneinde te zorgen voor voldoende concurrentie en een optimaal functionerende markt in de Europese toerismesector;

Or. en

Paragraaf 1 ter (nieuw)

1 ter. verzoekt de Commissie zich

proactiever op te stellen bij de bevordering van convergentie van mededingingsregels in internationale onderhandelingen, teneinde in de vervoersector gelijke concurrentievoorwaarden voor de EU en derde landen te waarborgen;

Or. en

Amendement 6 Silvia-Adriana Ţicău Ontwerpadvies

1 ter. benadrukt dat het van belang is om op uniforme wijze een Europese

vervoersruimte te ontwikkelen en de verschillen tussen de lidstaten wat betreft de ontwikkeling van

vervoersinfrastructuur en -systemen weg te nemen, teneinde daadwerkelijk een Europese interne markt te verwezenlijken en eerlijke concurrentie op het gebied van vervoer te waarborgen;

Or. ro

(6)

PE500.488v01-00 6/28 AM\919172NL.doc

NL

Paragraaf 1 quater (nieuw)

1 quater. dringt aan op het wegnemen van de belemmeringen voor het vrij verkeer van werknemers, hetgeen een verbetering van de arbeidsvoorwaarden voor alle werknemers in de EU met zich meebrengt en de voorwaarden creëert voor eerlijke concurrentie;

Or. ro

Paragraaf 1 quinquies (nieuw)

1 quinquies. benadrukt het effect van belastingverschillen op de concurrentie tussen de verschillende vervoerswijzen en op intermodaal vervoer, en verzoekt de Commissie met een overzicht te komen van de belastingheffing, de belastingen en de uiteenlopende BTW-regelingen voor de verschillende vervoerswijzen;

Or. ro

2. verneemt dat de EU-wetgeving soms gebrekkig wordt uitgevoerd in de lidstaten

2. verneemt dat de EU-wetgeving soms gebrekkig wordt uitgevoerd in de lidstaten;

(7)

AM\919172NL.doc 7/28 PE500.488v01-00

NL

en gelooft dat een correcte uitvoering van de bestaande EU-wetgeving vaak meer voordelen oplevert dan nieuwe wetgeving;

verzoekt de lidstaten hun inspanningen op dit gebied te intensiveren en dringt er bij de Commissie op aan de tekortkomingen bij de tenuitvoerlegging vast te stellen en met manieren te komen om de wetgeving beter ten uitvoer te leggen alvorens nieuwe wetgeving voor te stellen; gelooft dat een correcte uitvoering van de

herschikking van het eerste

spoorwegpakket essentieel zal zijn om de concurrentie op de spoorwegmarkt te vergroten;

Or. en

Amendement 10

2 bis. dringt er bij de Commissie op aan eerlijke intermodale concurrentie te waarborgen door middel van een doeltreffend prijs-, fiscaal en

heffingenbeleid, waarbij de externe kosten van alle vervoerswijzen worden

geïnternaliseerd op basis van het "de vervuiler betaalt"-beginsel, en in ieder geval zonder het duurzamere

spoorwegvervoer op verschillende vlakken te benadelen, zoals met betrekking tot het emissiehandelssysteem, energiebelasting, infrastructuurheffingen en BTW op vervoersbewijzen;

Or. en

Amendement 11 Michael Cramer Ontwerpadvies

(8)

PE500.488v01-00 8/28 AM\919172NL.doc

NL

2 ter. dringt er bij de Commissie op aan om de effecten te bestuderen van de verplichte en ongelimiteerde heffingen voor het gebruik van

spoorweginfrastructuur in vergelijking met de niet-verplichte en gelimiteerde heffingen voor het gebruik van weginfrastructuur, alsook van de vrijstelling van de luchtvaart van

kerosinebelasting en BTW op vliegtickets in vergelijking met andere concurrerende vervoerswijzen;

Or. en

Amendement 12 Spyros Danellis Ontwerpadvies

3 bis. dringt er bij de Commissie op aan een evenwichtige benadering te hanteren bij de toekomstige herzieningen van de richtsnoeren met betrekking tot

staatssteun in de luchtvaart; benadrukt dat de herziene richtsnoeren een

eenvoudig en uitvoerbaar kader moeten bieden waarin terdege rekening wordt gehouden met de levensvatbaarheid van regionale luchtvaartdiensten;

Or. en

Amendement 13 Georges Bach Ontwerpadvies Paragraaf 4

(9)

AM\919172NL.doc 9/28 PE500.488v01-00

NL

4. verwelkomt het "Pakket Betere Luchthavens" als een hulpmiddel om de Europese capaciteitsproblemen te

verlichten en tegelijkertijd de concurrentie te bevorderen; gelooft echter dat de EU behoefte heeft aan meer capaciteit om wereldwijd competitief te blijven;

4. verwelkomt de voorgestelde

maatregelen voor gemeenschappelijke regels inzake de toewijzing van slots op luchthavens in de EU als een hulpmiddel om de Europese capaciteitsproblemen te verlichten en tegelijkertijd de concurrentie te bevorderen; gelooft echter dat de EU behoefte heeft aan meer capaciteit om wereldwijd competitief te blijven;

Or. de

4. verwelkomt het "Pakket Betere Luchthavens" als een hulpmiddel om de Europese capaciteitsproblemen te

verlichten en tegelijkertijd de concurrentie te bevorderen; gelooft echter dat de EU behoefte heeft aan meer capaciteit om wereldwijd competitief te blijven;

4. verwelkomt het initiatief van de Europese Commissie inzake het "Pakket Betere Luchthavens" als een hulpmiddel om de Europese capaciteitsproblemen te verlichten en tegelijkertijd de concurrentie te bevorderen; dringt er bij de Commissie op aan zich te blijven inspannen voor de verwezenlijking van deze doelstelling om het concurrentievermogen van Europese luchthavens te vergroten ten behoeve van zowel de economie als de passagiers;

Or. en

Amendement 15 Michael Cramer Ontwerpadvies Paragraaf 4

4. verwelkomt het "Pakket Betere

Luchthavens" als een hulpmiddel om de

Schrappen

(10)

PE500.488v01-00 10/28 AM\919172NL.doc

NL

Europese capaciteitsproblemen te verlichten en tegelijkertijd de

concurrentie te bevorderen; gelooft echter dat de EU behoefte heeft aan meer

capaciteit om wereldwijd competitief te blijven;

Or. en

Amendement 16 Syed Kamall Ontwerpadvies Paragraaf 4

4. verwelkomt het "Pakket Betere

Luchthavens" als een hulpmiddel om de Europese capaciteitsproblemen te

verlichten en tegelijkertijd de concurrentie te bevorderen; gelooft echter dat de EU behoefte heeft aan meer capaciteit om wereldwijd competitief te blijven;

4. erkent dat de Commissie, toen zij het

"luchthavenpakket" voorstelde, de intentie had om de Europese

capaciteitsproblemen te verlichten en tegelijkertijd de concurrentie te

bevorderen; betreurt dat de voorstellen in hun huidige vorm waarschijnlijk niet tot dergelijke gunstige resultaten zullen leiden; gelooft voorts dat de EU nog steeds behoefte heeft aan meer capaciteit om wereldwijd competitief te blijven;

Or. en

Amendement 17 Silvia-Adriana Ţicău Ontwerpadvies Paragraaf 4

4. verwelkomt het "Pakket Betere Luchthavens" als een hulpmiddel om de Europese capaciteitsproblemen te

verlichten en tegelijkertijd de concurrentie te bevorderen; gelooft echter dat de EU behoefte heeft aan meer capaciteit om wereldwijd competitief te blijven;

4. benadrukt dat het van belang is de luchthavens te verbeteren, als een hulpmiddel om de Europese

capaciteitsproblemen te verlichten en tegelijkertijd de concurrentie te bevorderen; gelooft echter dat de EU behoefte heeft aan meer capaciteit om wereldwijd competitief te blijven;

(11)

AM\919172NL.doc 11/28 PE500.488v01-00

NL

onderstreept dat de bevordering van concurrentie niet ten koste mag gaan van de sociale voorwaarden van werknemers;

Or. ro

4 bis. is van mening dat de Europese Commissie innovatieve oplossingen moet ontwikkelen om de lokale

capaciteitsproblemen op Europese luchthavens aan te pakken en een beter gebruik van beschikbare reservecapaciteit op regionale luchthavens moet

aanmoedigen, in het bijzonder door de ontwikkeling van een Europees kader voor multimodaliteit en gecombineerde vervoersbewijzen;

Or. en

4 bis. verzoekt de Commissie een overzicht te verstrekken van de gevallen waarin goedkope luchtvaartmaatschappijen zijn/worden bevoordeeld ten opzichte van andere dienstverleners doordat hun bij het gebruik van bepaalde luchthavens

bijzondere voorwaarden worden geboden;

Or. en

(12)

PE500.488v01-00 12/28 AM\919172NL.doc

NL

Amendement 20 Spyros Danellis Ontwerpadvies

4 bis. spreekt nogmaals zijn zorg uit over de regel dat slechts één stuk handbagage mag worden meegenomen en over andere beperkingen met betrekking tot het toelaten van handbagage die door bepaalde luchtvaartmaatschappijen worden opgelegd; wijst erop dat

commerciële activiteiten een belangrijke bron van inkomsten voor luchthavens zijn en dat dergelijke agressieve praktijken kunnen worden beschouwd als een vorm van misbruik van de dominante positie van een luchtvaartmaatschappij;

Or. en

Amendement 21 Dominique Riquet Ontwerpadvies

4 bis. dringt er bij de lidstaten op aan de tenuitvoerlegging van de wetgeving met betrekking tot het gemeenschappelijk Europees luchtruim te bespoedigen, teneinde de prijsbepaling van diensten transparanter te maken en zo het toezicht op de naleving van mededingingsregels te faciliteren en het concurrentievermogen en de veiligheid van Europese

luchthavens te optimaliseren;

Or. fr

Amendement 22

Silvia-Adriana Ţicău, Brian Simpson

(13)

AM\919172NL.doc 13/28 PE500.488v01-00

NL

Ontwerpadvies

4 bis. dringt er bij de Commissie op aan de aspecten met betrekking tot "wet leasing" en "code sharing" in de luchtvaartindustrie te analyseren, teneinde eerlijke concurrentie te waarborgen;

Or. en

4 ter. dringt er bij de Commissie op aan het toezicht op de verhandeling, het gebruik en de toewijzing van slots op Europese luchthavens te versterken, teneinde eerlijke concurrentie te

waarborgen en regionale verbindingen in heel Europa te beschermen;

Or. en

Amendement 24

Silvia-Adriana Ţicău, Brian Simpson Ontwerpadvies

4 ter. verzoekt de Commissie toe te zien op de maatregelen met betrekking tot

exploitanten van goedkope

luchtvaartmaatschappijen, om ervoor te zorgen dat deze maatregelen geen

instrumenten van oneerlijke concurrentie

(14)

PE500.488v01-00 14/28 AM\919172NL.doc

NL

vormen;

Or. en

5. dringt aan op het wegnemen van de belemmeringen die de optimalisering van de binnenvaartsmarkt verhinderen, aangezien deze markt enorme mogelijkheden biedt;

5. dringt aan op het wegnemen van oneerlijke intermodale concurrentie op grond van belastingen

heffingsvrijstellingen voor binnenvaartvervoer;

Or. en

5. dringt aan op het wegnemen van de belemmeringen die de optimalisering van de binnenvaartsmarkt verhinderen, aangezien deze markt enorme mogelijkheden biedt;

5. dringt aan op het wegnemen van de belemmeringen die de optimalisering van de binnenvaartsmarkt verhinderen, aangezien deze markt enorme

mogelijkheden biedt; dringt er bij de Commissie op aan om een breder gebruik van moderne communicatie- en

informatietechnologieën te bevorderen, en om alle vereiste maatregelen te nemen om op EU-niveau zo spoedig mogelijk een gemeenschappelijk stelsel van

navigatievoorschriften tot stand te brengen;

Or. ro

Amendement 27

Michael Cramer, Keith Taylor

(15)

AM\919172NL.doc 15/28 PE500.488v01-00

NL

Ontwerpadvies

5 bis. benadrukt dat oneerlijke

concurrentie in de geliberaliseerde sector wegvervoer moet worden voorkomen door te waarborgen dat sociale, veiligheids- en milieuvoorschriften naar behoren worden toegepast, waarbij bijzondere aandacht moet worden besteed aan de openstelling van deze markt voor cabotage en aan dumpingpraktijken;

Or. en

Amendement 28

5 ter. verzoekt de Commissie de effecten te onderzoeken die de aanzienlijke steun die in de afgelopen jaren aan de auto-

industrie is verstrekt en in de nabije toekomst zal worden verstrekt, heeft op de concurrentie tussen de verschillende vervoerswijzen;

Or. en

6. spoort de Commissie aan, wanneer zij een nieuw pakket wetgevingsmaatregelen met betrekking tot havens indient, rekening

6. spoort de Commissie aan om, wanneer zij een nieuw pakket

wetgevingsmaatregelen met betrekking tot

(16)

PE500.488v01-00 16/28 AM\919172NL.doc

NL

te houden met ervaring die bepaalde lidstaten hebben opgedaan op het gebied van privatisering en een

marktgeoriënteerde aanpak te hanteren, die zich richt op het creëren van een open concurrentielandschap tussen havens;

havens indient, ambitieuze stappen te nemen om eindelijk een

gemeenschappelijke maritieme

vervoersruimte tot stand te brengen, lering te trekken uit de ervaring die bepaalde lidstaten hebben opgedaan op het gebied van privatisering en een

marktgeoriënteerde aanpak te hanteren, die zich richt op het creëren van een open concurrentielandschap tussen havens;

Or. en

6. spoort de Commissie aan, wanneer zij een nieuw pakket wetgevingsmaatregelen met betrekking tot havens indient,

rekening te houden met ervaring die bepaalde lidstaten hebben opgedaan op het gebied van privatisering en een

marktgeoriënteerde aanpak te hanteren, die zich richt op het creëren van een open concurrentielandschap tussen havens;

wetgevingsmaatregelen met betrekking tot havens indient, gebruik te maken van de professionele kennis en de praktische ervaring in deze sector en een

evenwichtige en marktgeoriënteerde aanpak te hanteren, die zich richt op de ontwikkeling van een veilig,

maatschappelijk aanvaardbaar, grensoverschrijdend klimaat tussen havens;

Or. en

Amendement 31 Spyros Danellis Ontwerpadvies Paragraaf 6

6. spoort de Commissie aan, wanneer zij een nieuw pakket wetgevingsmaatregelen met betrekking tot havens indient, rekening

wetgevingsmaatregelen met betrekking tot

(17)

AM\919172NL.doc 17/28 PE500.488v01-00

NL

te houden met ervaring die bepaalde lidstaten hebben opgedaan op het gebied van privatisering en een

marktgeoriënteerde aanpak te hanteren, die zich richt op het creëren van een open concurrentielandschap tussen havens;

havens indient, een benadering te hanteren die zich richt op vrije concurrentie tussen havens en die de toegang tot beroepen op het gebied van havendiensten waarborgt, en tegelijkertijd passende sociale normen vast te stellen en rekening te houden met gezondheids- en veiligheidsoverwegingen;

Or. en

Amendement 32 Saïd El Khadraoui Ontwerpadvies Paragraaf 6

6. spoort de Commissie aan, wanneer zij een nieuw pakket wetgevingsmaatregelen met betrekking tot havens indient,

rekening te houden met ervaring die bepaalde lidstaten hebben opgedaan op het gebied van privatisering en een marktgeoriënteerde aanpak te hanteren, die zich richt op het creëren van een open concurrentielandschap tussen havens;

Schrappen

Or. en

6. spoort de Commissie aan, wanneer zij een nieuw pakket wetgevingsmaatregelen met betrekking tot havens indient, rekening te houden met ervaring die bepaalde

lidstaten hebben opgedaan op het gebied van privatisering en een

marktgeoriënteerde aanpak te hanteren, die zich richt op het creëren van een open

wetgevingsmaatregelen met betrekking tot havens indient, lering te trekken uit de ervaring die bepaalde lidstaten hebben opgedaan op het gebied van privatisering en een marktgeoriënteerde aanpak te hanteren, die zich richt op het creëren van

(18)

PE500.488v01-00 18/28 AM\919172NL.doc

NL

concurrentielandschap tussen havens; een open concurrentielandschap tussen havens en op de bescherming van de sociale voorwaarden van werknemers;

verzoekt de Commissie de mogelijkheid te overwegen om financiële stimulansen en EU-programma´s in het leven te roepen, zoals het Naiades-programma, teneinde lokale en regionale havenautoriteiten te helpen bij de modernisering van

haveninfrastructuur en exploitanten in de scheepvaartsector bij de vernieuwing van hun vloot;

Or. ro

Amendement 34 Georges Bach Ontwerpadvies Paragraaf 7

7. dringt er bij de Commissie op aan de plannen om de openstelling van de markt uit te breiden naar binnenlandse

passagiersvervoersdiensten, sneller uit te voeren;

Schrappen

Or. de

7. dringt er bij de Commissie op aan de plannen om de openstelling van de markt uit te breiden naar binnenlandse

7. verwelkomt het aangekondigde vierde spoorwegpakket dat in december 2012 wordt verwacht en erin voorziet de openstelling van de markt uit te breiden naar binnenlandse

passagiersvervoersdiensten over het spoor;

is van mening dat maatregelen tot

openstelling van de markt die het geringe

(19)

AM\919172NL.doc 19/28 PE500.488v01-00

NL

concurrentievermogen van het

passagiersvervoer over het spoor moeten aanpakken, moeten worden gecombineerd met een krachtig Europees juridisch kader dat efficiënte en innovatieve spoorwegmaatschappijen in staat stelt volledig te functioneren binnen een gemeenschappelijke Europese spoorwegruimte;

Or. en

Amendement 36

Saïd El Khadraoui, Silvia-Adriana Ţicău Ontwerpadvies

Paragraaf 7

7. dringt er bij de Commissie op aan de plannen om de openstelling van de markt uit te breiden naar binnenlandse

7. is van mening dat een eventueel

voorstel met betrekking tot de openstelling van de markt voor binnenlands

passagiersvervoer over het spoor niet ten koste mag gaan van de kwaliteit van spoorwegvervoersdiensten en de

verplichtingen op het gebied van openbare dienstverlening moet veiligstellen;

Or. en

Amendement 37 Dominique Riquet Ontwerpadvies Paragraaf 7

7. dringt er bij de Commissie op aan de plannen om de openstelling van de markt uit te breiden naar binnenlandse

7. dringt er bij de Commissie op aan de tenuitvoerlegging van de

gemeenschappelijke Europese

spoorwegruimte te voltooien door de juiste voorwaarden te creëren om de sector open te stellen voor concurrentie, dat wil

zeggen een duidelijke scheiding tussen de infrastructuurbeheerders en de

(20)

PE500.488v01-00 20/28 AM\919172NL.doc

NL

spoorwegmaatschappijen, krachtige nationale regelgevende instanties en de harmonisering van de personeelsstatuten;

wijst erop dat er beperkte vooruitgang is geboekt bij de liberalisering van de Europese spoorwegsector en dat deze stand van zaken de spoorwegen in een nadelige positie plaatst ten opzichte van de andere vervoerswijzen;

Or. fr

Amendement 38 Georges Bach Ontwerpadvies

7 bis. dringt er bij de Commissie op aan om bij de voorbereiding van de

openstelling van de markt voor

binnenlandse passagiersvervoersdiensten over het spoor rekening te houden met de verschillende operationele modellen van nationale spoorwegmaatschappijen, en specifieke voorstellen te doen om een eind te maken aan indirecte

concurrentiebeperkingen die voortvloeien uit de inconsistente bepalingen met

betrekking tot veiligheid, interoperabiliteit en vergunningen;

Or. de

7 bis. benadrukt dat aanvullende maatregelen nodig zijn om de

concurrentie op de internationale markt

(21)

AM\919172NL.doc 21/28 PE500.488v01-00

NL

voor reizigersvervoer te bevorderen, met name ten aanzien van de heffingen op internationale trajecten en de toewijzing van trajecten;

Or. en

7 bis. dringt er bij de Commissie op aan haar plicht als "hoeder van het Verdrag"

te vervullen en erop toe te zien dat de EU- regelgeving wordt toegepast, ook met betrekking tot de Franse belasting op spoorrijtuigen (Imposition Forfaitaire sur les Enterprises de Réseau (IFER)), die het concurrentie-evenwicht tussen nationale spoorwegmaatschappijen en

maatschappijen uit andere lidstaten verstoort en het grensoverschrijdend spoorwegvervoer van buiten Frankrijk benadeelt;

Or. en

Amendement 41 Spyros Danellis Ontwerpadvies Paragraaf 8

8. is van mening dat een sterkere concurrentie, teweeggebracht door het geleidelijk openstellen van de EU-markt voor internationaal goederenvervoer over de weg, consumentenvoordelen met zich mee kan brengen, maar vreest dat een aantal bestaande wetten reeds een

negatief effect hebben op enkele kleine en

8. is van mening dat een sterkere concurrentie, teweeggebracht door het geleidelijk openstellen van de EU-markt voor internationaal goederenvervoer over de weg, consumentenvoordelen met zich mee kan brengen, maar benadrukt dat eerlijke concurrentie in de sector binnen de EU de doeltreffende toepassing vereist

(22)

PE500.488v01-00 22/28 AM\919172NL.doc

NL

middelgrote vervoersmaatschappijen. van de nieuwe regelgeving inzake vervoer over de weg;

Or. en

Amendement 42 Saïd El Khadraoui Ontwerpadvies Paragraaf 8

8. is van mening dat een sterkere concurrentie, teweeggebracht door het geleidelijk openstellen van de EU-markt voor internationaal goederenvervoer over de weg, consumentenvoordelen met zich mee kan brengen, maar vreest dat een aantal bestaande wetten reeds een

negatief effect hebben op enkele kleine en middelgrote vervoersmaatschappijen.

8. onderstreept dat een verdere openstelling van de EU-markt voor internationaal goederenvervoer over de weg alleen aanvaardbaar is wanneer gelijke concurrentievoorwaarden voor de vervoersondernemingen worden

gewaarborgd en de bescherming van sociale wetgeving en

arbeidsomstandigheden van mobiele werknemers in alle lidstaten wordt veiliggesteld.

Or. en

Amendement 43 Dominique Riquet Ontwerpadvies Paragraaf 8

8. is van mening dat een sterkere concurrentie, teweeggebracht door het geleidelijk openstellen van de EU-markt voor internationaal goederenvervoer over de weg, consumentenvoordelen met zich mee kan brengen, maar vreest dat een aantal bestaande wetten reeds een negatief effect hebben op enkele kleine en

middelgrote vervoersmaatschappijen.

8. is van mening dat een sterkere concurrentie, teweeggebracht door het geleidelijk openstellen van de EU-markt voor internationaal goederenvervoer over de weg, consumentenvoordelen met zich mee kan brengen, maar is bezorgd over de sociale gevolgen van cabotage voor werknemers in het wegvervoer en vreest dat een aantal bestaande wetten reeds een negatief effect heeft op enkele kleine en middelgrote vervoersmaatschappijen.

(23)

AM\919172NL.doc 23/28 PE500.488v01-00

NL

Or. fr

8. is van mening dat een sterkere concurrentie, teweeggebracht door het geleidelijk openstellen van de EU-markt voor internationaal goederenvervoer over de weg, consumentenvoordelen met zich mee kan brengen, maar vreest dat een aantal bestaande wetten reeds een negatief effect hebben op enkele kleine en

middelgrote vervoersmaatschappijen.

8. is van mening dat een sterkere concurrentie, teweeggebracht door het geleidelijk openstellen van de EU-markt voor internationaal goederenvervoer over de weg, consumentenvoordelen met zich mee kan brengen, maar vreest dat een aantal bestaande wetten reeds een negatief effect heeft op enkele kleine en

middelgrote vervoersmaatschappijen;

dringt er bij de Commissie op aan vóór het einde van 2014 met een

wetgevingsvoorstel te komen over de verdere openstelling van de nationale markten voor goederenvervoer over de weg, met inbegrip van de cabotagemarkt;

Or. ro

8 bis. betreurt dat sommige lidstaten forfaitaire belastingtarieven hebben geïntroduceerd voor alle ondernemingen die gebruik maken van hun nationale netwerken, terwijl zij de

vennootschapsbelasting voor alle binnenlandse ondernemingen hebben afgeschaft; beschouwt deze praktijken als een inbreuk op de beginselen van vrije concurrentie en non-discriminatie; dringt er bij de Commissie op aan alle

(24)

PE500.488v01-00 24/28 AM\919172NL.doc

NL

noodzakelijke maatregelen te nemen om te waarborgen dat alle ondernemingen onder dezelfde voorwaarden gebruik kunnen maken van hun netwerken;

Or. fr

Amendement 46

Saïd El Khadraoui, Silvia-Adriana Ţicău Ontwerpadvies

8 bis. verzoekt de Commissie om

nauwlettend toe te zien op de toepassing van bestaande sociale wetgeving op het gebied van vervoer over de weg en om, in voorkomend geval, nieuwe

wetgevingsvoorstellen in te dienen om de bescherming van sociale en

arbeidsomstandigheden te harmoniseren, en een minimumloon voor mobiele werknemers in te stellen dat niet afhankelijk is van hun lidstaat van verblijf;

Or. en

Amendement 47 Syed Kamall Ontwerpadvies

8 bis. dringt er bij de Commissie op aan om bij de herziening van de EU-

richtsnoeren inzake staatssteun voor luchtvaartmaatschappijen en luchthavens te waarborgen dat er geen verstoring van de concurrentie optreedt en te zorgen voor gelijke concurrentievoorwaarden voor alle marktdeelnemers; is voorts van mening dat staatssteun moet worden vermeden en

(25)

AM\919172NL.doc 25/28 PE500.488v01-00

NL

alleen mogelijk moet zijn in strikt gedefinieerde gevallen met een beperkte tijdsduur;

Or. en

Amendement 48 Dominique Riquet Ontwerpadvies

8 bis. benadrukt dat de totstandbrenging van vrije en eerlijke concurrentie op Europees niveau de opheffing vereist van fysieke, technische en wettelijke obstakels tussen lidstaten, met name door de

ontwikkeling van interoperabele, efficiënte trans-Europese netwerken;

Or. fr

8 ter. brengt in herinnering dat

internalisering van de externe kosten voor alle vervoerswijzen consistent moet zijn, teneinde eerlijke concurrentie tussen de verschillende vervoerswijzen te

waarborgen;

Or. de

Amendement 50

Silvia-Adriana Ţicău, Saïd El Khadraoui Ontwerpadvies

(26)

PE500.488v01-00 26/28 AM\919172NL.doc

NL

8 ter. verzoekt de lidstaten de derde

postrichtlijn ten uitvoer te leggen; moedigt de Commissie aan nauwlettend toe te zien op en te rapporteren over de sociale gevolgen van de liberalisering van de markt voor postdiensten en de

verplichting tot universele dienstverlening in deze sector, met inbegrip van de

financiering van de universele dienstverlening;

Or. en

8 ter. verwelkomt in principe de mededeling van de Commissie inzake passagiersrechten in alle vervoerswijzen, doch benadrukt dat iedere vervoerswijze inherent anders is en dat een eventueel Commissievoorstel niet alleen bestaande passagiersrechten moet waarborgen, maar tevens moet voorzien in een

proportionele en flexibele benadering die de verschillen tussen de vervoerswijzen erkent;

Or. en

8 quater. dringt er bij de Commissie op

(27)

AM\919172NL.doc 27/28 PE500.488v01-00

NL

aan om, in samenwerking met de lidstaten, met specifieke voorstellen te komen, teneinde de aanzienlijke verschillen tussen de lidstaten weg te nemen op het gebied van sancties voor ernstige inbreuken op de sociale

bepalingen met betrekking tot wegvervoer, en aldus een einde te maken aan deze concurrentieverstoringen;

Or. de

8 quater. neemt kennis van het besluit van de Commissie vervoer om het voorstel van de Commissie betreffende gronddiensten op luchthavens te verwerpen, maar is, ondanks de door enkelen geuite zorgen met betrekking tot de details van het ontwerpvoorstel van de Commissie, van mening dat het beginsel van verdere openstelling van de markt en meer concurrentie niet moet worden gevreesd, en dat extensieve regulering met

betrekking tot verleners van

gronddiensten op luchthavens niet nodig is;

Or. en Amendement 54

Silvia-Adriana Ţicău Ontwerpadvies

8 quater. dringt aan op de

totstandbrenging van een multimodaal systeem voor de reservering en verkoop

(28)

PE500.488v01-00 28/28 AM\919172NL.doc

NL

van vervoersbewijzen, om ervoor te zorgen dat passagiers geen problemen meer ondervinden bij de planning en de daadwerkelijke uitvoering van hun multimodale reizen.

Or. ro