Vraag nr. 226 van 12 februari 1997
van de heer CARL DECALUWE Bruggen – Onderhoud en herstelling
Jaarlijks worden middelen op de begroting inge-schreven voor de herbouw, de vernieuwing of de structurele herstelling van bruggen onder het beheer van de administratie Wegen en Ve r k e e r. Door die administratie worden regelmatig rappor-ten gemaakt over de toestand van de bruggen en over de eventuele gebreken die ze vertonen. 1. Wat is volgens de administratie de behoefte aan
middelen om de bovenvermelde bruggen in optimale staat te houden ?
2. Indien de behoefte groter is dan de middelen op de begroting, welke criteria worden dan gehan-teerd om prioriteiten vast te stellen naar de investeringen toe ? Wordt hier ook gewerkt met een meerjarenplan ?
3. Wat is het respectieve aandeel inzake herbouw, vernieuwing en structurele herstelling in de begroting Openbare Werken ? Over welke bedragen gaat het telkens ?
4. Welke bruggen in Vlaanderen werden in respec-tievelijk '94-'95-'96 herbouwd omdat de oor-spronkelijke bruggen niet meer voldeden aan de gestelde veiligheidsnormen ? Wat was de respectieve kostprijs van deze werken ?
Antwoord
1. en 2. De behoefte aan middelen om de bruggen in optimale staat te houden, wordt bepaald door de driejaarlijkse inspecties van alle kunstwerken. Deze inspecties worden uitgevoerd door de pro-vinciale afdelingen van de administratie We g e n en Verkeer.
Voor de gewone herstellingen, zoals het reinigen van watergreppels en waterslikkers en het ver-nieuwen van de afvoerbuizen, worden posten opgenomen in de jaarlijkse onderhoudscontrac-ten.
Voor de structurele herstellingen, waar de stabi-liteit van het kunstwerk of de veiligheid van de weggebruiker in het gedrang kan komen,worden inspectieverslagen opgesteld en voor advies doorgestuurd naar de administratie Ondersteu-nende Studies en Opdrachten. Voor het herstel van structurele gebreken of voor de herbouw
van kunstwerken is op de begroting voor 1997, op het artikel 73.12 van het Vlaams Infrastruc-tuurfonds (VIF), een bedrag ingeschreven van 866 miljoen frank. Door de provinciale afdelin-gen van de weafdelin-gen werden voor dit programma in 1997 werken voorgesteld voor een totaal bedrag van 468 miljoen frank. Alle tot heden bekende en nodige herstellingen zijn hierin opgenomen. Volgens de huidige gegevens kan worden voor-opgesteld dat er jaarlijks een analoog bedrag nodig zal zijn.
Voor de behoeften van de volgende jaren wer-den reeds bedragen opgenomen in het lopende driejarenprogramma 1997-1999.
1997 468 mln. fr. 1998 470 mln. fr. 1999 440 mln. fr.
3. Binnen de begroting van het departement Leef-milieu en Infrastructuur – administratie Wegen en Verkeer bedraagt het respectieve aandeel voor herbouw of vernieuwing : 1997 132 mln. fr. 1998 160 mln. fr. 1999 162 mln. fr. structureel onderhoud : 1997 336 mln. fr. 1998 310 mln. fr. 1999 278 mln. fr.
4. Herbouwde of vernieuwde bruggen 1994
Bovenbouw van de brug over het ran-geerstation in de N1 Noorderlaan te Antwerpen 69,9 mln. fr. A13 Boudewijnsnelweg B34, B35, B36, B37 en B38 128,1 mln. fr. Brug W33 te Strombeek-Bever 30,0 mln. fr. "Rampe"-brug te Oostkamp 120,0 mln. fr. 1995
E313 - Antwerpen-Luik, vak Hasselt-Bilzen
B82 24,5 mln. fr.
B85 26,0 mln. fr.
Pijlers van de brug W23-W30 15,0 mln. fr. A13 Boudewijnsnelweg 64,7 mln. fr. B42, B43 en B13
A13 Boudewijnsnelweg 92,7 mln. fr. B19, B20 en B22
A12 Brug over spoorlijn 54 29,5 mln. fr. Willebroek-Puurs
1996
Bovenbouw van de brug W1
te Zellik 25,0 mln. fr.
A13 Boudewijnsnelweg B11, B12
