Vraag nr. 227 van 12 februari 1997
van de heer CARL DECALUWE
Bussenpark De Lijn – Afvalolie en versleten ban-den
De Lijn beschikt over een omvangrijk bussenpark. Het dagelijks onderhoud, zoals het verversen van de olie en het vervangen van de banden, gebeurt in de respectieve regio's waar de bussen hun thuisba-sis hebben.
1. In welke mate wordt de olie die vervangen w o r d t , afgehaald door een erkend ophaler en over welke hoeveelheden gaat het ?
Indien de olie niet wordt afgehaald door een erkend ophaler, wat gebeurt er dan mee en over welke hoeveelheden gaat het ?
2. Worden versleten banden gerecycleerd ?
Zo ja, hoe gebeurt dit en over welke hoeveelhe-den gaat het hier ?
Zo neen, wat gebeurt er met de versleten ban-den en over welke hoeveelheban-den gaat het ?
Antwoord
1. In 1996 is er bij De Lijn 185.400 l afvalolie ter beschikking gekomen. Hiervan werd 90 % opgehaald door erkende afvalophalers en 10 % werd nog voorlopig benut voor interne verwar-mingsdoeleinden.
2. In 1996 werden door De Lijn 2.900 versleten banden hersneden om verder te worden gebruikt op de autobussen.
– 1.540 banden werden herrubberd voor ver-der gebruik op de autobussen ;
– 1.700 banden waren niet meer geschikt voor herzoling en werden door erkende afvalop-halers afgevoerd voor verdere behandeling, onder andere recyclage tot nieuw rubberma-teriaal (isolatiemarubberma-teriaal), opname in het productieproces van cement (verbranding), enzovoort.
– 58 versleten banden werden verkocht aan derden.
